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Maquettes ou Kits à monter

1964 - 2014 : la Mustang a 50 ans au 1/24 - 1/25 aussi


biker521
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Messages recommandés

la suite ...

 

les gars à l'atelier ont bien bossé sur le moteur ... :o 

 

mais qu'est-ce que je raconte, moi ... :cyp: 

 

donc j'ai assemblé et peint le moteur V8 5.0

 

pas beaucoup de couleurs, noir, acier et alu, c'est pas très photogénique :bah: 

 

IMG_0479.thumb.JPG.3675ec7aab73df3dcedf48483ea3f5d2.JPG

 

IMG_0478.thumb.JPG.4d5cf2054d968453cf5a2fdd4001bbdf.JPG

 

et puis j'ai apprêté et peint la plateforme

 

j'ai ensuite peint et collé l'échappement et les éléments du train arrière

 

IMG_0480.thumb.JPG.d802fdab9b3288da2bc06cc3117ee91d.JPG

 

voilà, c'est tout pour ce soir

 

à suivre ... :oui: 

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Le 09/10/2021 à 21:10, biker521 a dit :

ayé, elle est finie :oui: 

 

j'ai mis en place les roues, les décals et les rétros, puis le capot puis j'ai peint les poignées et les serrures

 

et voilà :D 

 

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elle sera donc à Montbrison avec les autres Mustang :oui: 

 

à suivre, la GT de 94 avec son histoire ...

joli montage !! dommage que l’on ne voit pas vraiment le bas de caisse une fois posée mais tes finitions sont superbes.

Modifié par sylvie2611
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(modifié)

merci madame :rs: 

 

la suite

 

j'ai travaillé sur l'intérieur qui est très détaillé, la "faute" à un moule évolutif permettant de réaliser les versions successives sans détruire le moule original :oui: 

 

donc, dans la baignoire comprenant aussi les intérieurs d'ailes avant (chiant à peindre mais top pour l'alignement des planètes et de la carrosserie), on ajoute :

 

- les panneaux de portes,

- la console avec le levier de vitesse et le frein à main,

- le fire-wall avec le pédalier, le moteur d'essuie-glace et le maitre-cylindre

- les sièges avants en deux parties, les dossiers étant asymétriques pour le système de basculement invisible après collage des sièges dans la baignoire :cyp: 

 

il restera le Tdb qui nécessite des finitions de peinture

 

IMG_0481.thumb.JPG.23be9f05e3ab8ad8c50923a8677f9f57.JPG

 

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à suivre ...

Modifié par biker521
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il y a une heure, 24eme O Phil a dit :

L'aspcect  image.png.7834a31fd289916f0a97a46c9ebe2bfa.png est très réussi, je l'ai vu en vrai. :o

 

 

 

Le reste est réussi aussi d'ailleurs.

 

c'est grâce à mes nouvelles lunettes-loupe de vieux maquettiste ... :oui: 

 

fais chier, putain, avant, j'y voyais mieux de près que de loin ... :bah: 

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ayé, j'ai fini le Tdb :fier: 

 

j'ai détaillé les cadrans et j'ai collé la vitre devant puis j'ai collé la colonne de direction et j'ai détaillé les commandes à gauche et le Neiman (si si, il est gravé :oui: )

 

puis j'ai collé le volant après avoir détaillé les commandes de la radio et du régulateur de vitesse (droite et gauche)

 

et j'ai collé tout ça en place :oui: 

 

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IMG_0484.thumb.JPG.cee3fe9f5b710575adaf1e7c4d58884c.JPG

 

bon, on va repasser sur la plateforme ...

 

à suivre :D 

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la suite ...

 

plein de petites pièces à peindre et à coller en place, genre les durit, le vase d'expansion, le radiateur, le distributeur, le remplissage d'huile, le raidisseur supérieur, les disques de freins et les roues (les pneus ont un sens de rotation)

 

IMG_0485.thumb.JPG.609d1081583ba9b9f7f21ab9a6ce834b.JPG

 

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IMG_0487.thumb.JPG.9ffed56dfedad8bcbb8c8c414d376136.JPG

 

à suivre ...

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bon, allez hop, elle est finie :w: 

 

j'ai peint les bordures et collé les vitres, les phares et les feux arrières, détaillé la partie avant avec les décalques

et peint et collé le reste de l'accastillage, sauf le cheval qui est tombé entre le PC et le radiateur (de la maquette, hein, pas chez moi ... :o ) avec un point de colle cyano, donc je suis pas prêt de le retrouver :cyp: 

 

et voilà

 

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IMG_0497.thumb.JPG.5505e76b8ea29f022143609280e9753f.JPG

 

faudra que j'y mette une plaque et que je refasse des photos à la lumière du jour 

 

pause dans les Mustang au profit d'un avion :D 

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Il y a 3 heures, biker521 a dit :

beeeeen, la suivante, pardi, tiens ... :cyp: 

:voyons: .....💡 Une V phase 1 , ...... dans un premier temps , avant de passer à quelque chose de plus ...... musclé , façon ...... :hum: Shelby GT500 ?

 

🤔 Moi , je verrais bien çà et vous ? 😉

(Elles existent toutes les 2 chez les Germains ,mais que valent t'elles ?)

 

Biker , je ne cherches ,surtout ,pas à t'influencer  :nanana: , mais ......:bah:

Modifié par GtStan
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les Shelby GT ne sont pas des Ford Mustang, donc elles seront traitées ailleurs :oui: 

 

avant la V, y'a encore une évolution de la IV :oui: 

 

et sinon, j'ai retrouvé le canasson ! :w: 

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il y a 21 minutes, 24eme O Phil a dit :

Oh la belle verte, il commence à y avoir une belle écurie, faut que je finisse les photos de Montbrison...:oops:

 

 

Pour l'avion, ce n'est quand même pas un P51???   :classic_ninja:

 

ben non

 

quoi que, il existe chez Airfisc ... :w: 

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Les Ford Mustang , du moins les premières que j'ai vu courir en Belgique , on ne faisait pas la distinction entre une préparée  et une Shelby , d'ailleurs c'était toujours des Ford si je ne m'abuse ????

en tout cas tes chevaux sauvages sont superbes . 

André 

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alors, si la base des Shelby est bien la Mustang, les voitures modifiées par Shelby avaient un n° de série de chez Shelby

 

et au moins tant que Shelby et Ford ont été partenaires, les Shelby n'ont pas eu de logo Ford ou de Mustang visibles sur les voitures

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merci :jap: 

 

et c'est pas fini, j'ai trouvé la 67 qui me manquait pour remplacer la Shelby de la même année (qui ira dans la collec de Shelby à venir) et la vraie 71 qui est ressortie en cours d'année et que je pense faire en 72 "série spéciale" si je trouve suffisamment de doc :oui: 

 

plus quelques Shelby et des pièces  pour en modifier certaines :oui: 

 

bref, vive le vent, vive le vent, vive le vent d'hiver ... :w: 

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déterration !!!!!!!!!!!!!! :ddr: 

 

bon, vu la chaleur à l'extérieur, la chaleur à l'intérieur de mon autre maison (dite "le chantier") compte tenu qu'on a démonté les plafonds du premier étage pour les refaire propres en placo et qu'on a découvert du cacabeurk (dixit Mâme Biker), bref, la suite de la collection Mustang

 

une Mustang Cobra (avé le serpent SSSSSSSSSS driiiiiiiiing car il est à sonnette) de 99 de chez Revell

 

Cobra sans Mister Shelby, le partenariat avec le Docteur Caroll ayant pris fin en 1968 (merci Bunkie :o )

 

ils ne sont revus qu'en 2005, pour la sortie du nouveau modèle-retour aux sources

 

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les roues sont différentes, même style mais lisses :oui: 

 

le reste est similaire à celle de 94 précédemment assemblée ici même :oui: 

 

voilà, à suivre

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la Suisse ... euuuuuuuuh, non, la suite :ange: 

 

j'ai assemblé et peint le moteur et ajouté les périphériques

 

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IMG_0525.thumb.JPG.d98219769915ae694cb784e2d5c66c1f.JPG

 

rien d'extraordinaire, c'est un moteur moderne, toutenalu, V8 - 4.6 L de cylindrée - 320 ch

 

allez, à suivre ... :D 

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la suite logique

 

'fin, pour Revell ... :cyp: 

 

donc j'ai peint et assemblé la première phase de l'intérieur

et voilà pour cette semaine :o 

 

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à suivre par la phase deux :D 

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