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Maquettes ou Kits à monter

Subaru Impreza WRC Liatti-Pons, Monte Carlo 1997 (1/24 Tamiya)


Fmid

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Après ces passionnantes discussions philosophiques sur la conception et l'évolution des autos de rallyes, et surtout la découverte de ces subtiles mais fort nombreuses différences, je vous propose de nous intéresser au montage…

 

Le souci, pour moi en tout cas, c'est que pour une fois, je n'avais pas créé tout de suite le sujet. J'avais donc déjà pas mal avancé au moment où j'ai appris que j'avais pris en compte à peu près la moitié des modifs nécessaires. Bien fait pour moi :(

 

Tout ça pour dire que vous allez voir certaines choses qui devront être adaptées par la suite

 

Commençons par la chasse aux lignes de moulage. Une chasse particulièrement maniaque, vu que je vais travailler à la ZP et que je n'ai pas trop envie d'être victime des fameuses lignes fantômes.

 

Par exemple sur le bouclier avant…

 

DSC01528.jpg

 

Sur le toit, je m'attaque aux trappes. Celles-ci sont très épaisses et le ponçage s'annonce fastidieux

 

DSC01529.jpg

 

Je confirme ! ;)

 

Vous constaterez que l'ombre des trappes subsiste en 3D… Très déroutant !

 

DSC01530.jpg

 

Tant qu'on est debout, occupons-nous des socles d'antennes…

 

DSC01540.jpg

 

Sur notre version, la seconde antenne est sur le coffre arrière. Et l'espèce de pastille me semble plus en arrière sur le toit

Donc, au-revoir :D

 

DSC01541.jpg

 

Posons aussi les supports d'aileron arrière. Cela fait en effet partie des pièces qu'il faut mastiquer, car le joint que l'on voit ici n'existe pas dans la vraie vie

 

DSC01535.jpg

 

Même punition à l'avant pour les longue portée. Tam offre le choix entre phares ou caches… Mais curieusement, les pièces fournies débordent largement et leur découpe ne correspond à rien

 

DSC01533.jpg

 

Après mûre réflexion, je reste sur une version caches. Toutes les spéciales de jour étaient courues dans cette config

 

DSC01538.jpg

 

Mastic !

 

DSC01539.jpg

 

Et voilà…

 

DSC01542.jpg

 

On souffle un peu ?

 

A suivre…

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  • Réponses 948
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Vous constaterez que l'ombre des trappes subsiste en 3D… Très déroutant !

 

DSC01530.jpg

 

Je suppose que pour conserver des épaisseurs constantes (enjeu essentiel pour une bonne qualité de moulage en injection), Tamiya a laissé un creux sous les trappes à l'intérieur du pavillon.

L'ombre qui subsiste est probablement liée à une orientation différente des fibres de la matière sur tout le pourtour des trappes.

La pose de l'apprêt sera le juge de paix.

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.

J'ai aussi vu des lignes de moulage qu'on efface en relief et qui subsistent néanmoins en couleur plus sombre dans le plastique bien que tout soit bien lisse :\

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C'est bien pour ça que j'ai fait très attention au ponçage :D

 

Surtout que ces lignes fantômes ont la fâcheuse tendance à réapparaître après l'apprêt (et pas avant l'avent) lorsque l'on applique une peinture solvantée comme la ZP… Phénomène encore plus courant sur les Tamiya ! ;)

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Invité §sen605Gg

Et les arrières aussi ? :ange:

 

Ça m'a toujours fait suer ces saloperies cache Tam mal foutue. :pfff:

 

C'est bien partit. Aller . . . . . cahouette + mousse et on est prêt pour la suite. :D

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Invité §sen605Gg

C'est pas prévu…

 

Et j'ai rien à mettre à la place :D

 

 

Bah des Attache capot et coffre Renaissance pardi. :ange:

 

 

 

Je ne sais pas… C'est la première fois que je vois ça. Et c'est très surprenant, presque comme un hologramme :D

 

Moi ça m'avais tellement perturbé ces marques que finalement . . . . . . . j'avais pris une caisse de 99. a110_jagermeister.gif.1a36aec18a6862b4f1f0015353a12cf9.gif

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Après ces passionnantes discussions philosophiques sur la conception et l'évolution des autos de rallyes, et surtout la découverte de ces subtiles mais fort nombreuses différences, je vous propose de nous intéresser au montage…

 

Le souci, pour moi en tout cas, c'est que pour une fois, je n'avais pas créé tout de suite le sujet. J'avais donc déjà pas mal avancé au moment où j'ai appris que j'avais pris en compte à peu près la moitié des modifs nécessaires. Bien fait pour moi :(

 

pas mal avancé, il faut l'avouer, tu avais presque fini, pour l'avoir vu en vrai il y a quelques semaines, il ne restait plus qu'à poser un peu de neige dans le décor... :D :D

 

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Je suis parfaitement sérieux :D

 

J'ai déjà eu ce genre de discussion il y a un moment à propos des ceintures moulées… Je sais qu'il est politiquement correct de remplacer les attache-capot, mais ça ne fait pas partie de mon cahier des charges.

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Si tout à fait… :oui:

 

Elles sont très bien ces attaches-capot :D

 

Je pensais que le rendu ne serait pas au niveau de tes réalisations :ange: Tu vas nous montrer que l'on a tort j'en suis sur ;) C'est plus simple pour moi de les supprimer et d'en coller d'autres :lol: les détails au pinceau me font un peu trembler :p

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Le premier collage est toujours un moment important sur un montage…

 

Ici, c'est la prise d'air du capot moteur qui a eu cet honneur, avant les phares avant et les supports d'aileron

 

DSC01534.jpg

 

Je rappelle qu'à ce stade, il n'était pas encore question de pousser aussi loin les modifs pour passer d'une 98 à une 97.

 

J'étais donc passé gaillardement à la phase apprêt

 

DSC01545.jpg

 

 

DSC01546.jpg

 

Et même bien pire :D

 

DSC01550.jpg

 

Dommage, j'étais vraiment content de ma peinture…

 

DSC01565.jpg

 

C'est bien pour ça que je vous la montre, puisque de toute façon, c'est déjà de l'histoire ancienne

 

DSC01551.jpg

 

La bonne nouvelle, c'est que les lignes fantômes ont été hanter d'autres montages :D

 

DSC01563.jpg

 

Même sur le toit

 

DSC01564.jpg

 

L'autre bonne nouvelle, c'est que le châssis et l'arceau ne devront pas être repris :D

 

DSC01566.jpg

 

A suivre…

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Là, c'est déjà trop tard, la transfo est bien trop avancée :lol:

 

Sérieux, la 98 ne m'a jamais tenté. J'ai dû recevoir cette maquette en cadeau pour un Noël, genre fin 98, et je me suis dit tout de suite qu'il fallait faire celle de la victoire de Liatti.

 

Par contre, ça vaut sûrement le coup de faire une 98 à côté pour montrer la différence :oui:

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Invité §min070rU

Ah ça, c'est vraiment con, la peinture était très belle!

Sans lire, je me disais "tcheu, ça avance bien ici!" avant de me raviser.

 

C'est pas grave, ça te permettra de virer les attaches de capot au passage :ddr: .

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Invité §sen605Gg

Question.

 

C'est quel bleu que tu as utilisé ?

 

Je le trouve vachement foncé et pailleté. La lumière peut être ?

 

:??:

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Je ne sait pas pourquoi mais tu es sous étroite surveillance pour le montage de ce kit!!! Fait gaffe!!!

Perso j'ai pas grand chose à dire sur cette peinture si ce n'est qu'elle semble bien posé.

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