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1/43ème

LES TRESORS DU MUSEE...


Muséeologue
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(modifié)
Le 16/05/2024 à 09:20, Muséeologue a dit :

Une TF s'impose aussi !

 

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MG TF 1954 (RAE)

 

:hello: Museo

 

Celle ci fut présentée en plusieurs couleurs et versions par Dinky Toys GB

 

 

 

 

 

 

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et version plus sportive

 

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existe aussi en blanc et en jaune mais dans un carton :bah:

Modifié par cadillac38
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Le 16/05/2024 à 09:48, cadillac38 a dit :

 

:hello: Museo

 

Celle ci fut présentée en plusieurs couleurs et versions par Dinky Toys GB

 

 

 

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La "24" est au musée aussi, mais je suis heureux qu'elle soit montrée ici, quant à la verte, elle me semble quasi introuvable de nos jours sauf en "copie"...

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Le 16/05/2024 à 09:47, Muséeologue a dit :

Une MGB...

 

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MG MGB Roadster MkII 1966 (Auto Art)

 

Je ne veux pas passer pour un "pinailleur" , mais vraisemblablement plutôt plus près de 1970 ou après ,car possède

déja des feux de recul .

  • Merci 1
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(modifié)

 

et puis je reviens sur une superbe Aston Matin , ou Zagato la magnifie sans le lui gommer ses gênes .

 

Déja montrée , mais , chez un autre fabricant .

 

 

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Datée de 1961 - de chez AMR (et montage)

Modifié par cadillac38
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(modifié)

Et une MGC GT avec sa fameuse "pustule" sur le capot avant :lol:

 

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MG MGC GT 1967 (Spark)

Modifié par Muséeologue
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Le 16/05/2024 à 09:53, cadillac38 a dit :

 

Je ne veux pas passer pour un "pinailleur" , mais vraisemblablement plutôt plus près de 1970 ou après ,car possède

déja des feux de recul .

Peut-être il y avait-il des "différences" entre les pays où elles étaient exportées, mais voici un modèle US de 1967, qui a déjà les feux arrières de recul...

 

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Le 16/05/2024 à 10:46, Muséeologue a dit :

Peut-être il y avait-il des "différences" entre les pays où elles étaient exportées, mais voici un modèle US de 1967, qui a déjà les feux arrières de recul...

 

Les feux de recul de MGB apparaissent justement en 1967 sur certains marchés, effectivement. :oui:

Modifié par Pikkpikk
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(modifié)
Le 16/05/2024 à 11:27, Pikkpikk a dit :

Les feux de recul de MGB apparaissent justement en 1967 sur certains marché, effectivement. :oui:

Oui... et de mon côté, je vais dater cette MK II de 1967, car je n'ai trouvé aucune source m'indiquant qu'elle a été "présentée" en 1966...

Modifié par Muséeologue
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(modifié)
Le 15/05/2024 à 09:22, Muséeologue a dit :

:bonjour: à tous !

 

Que penser alors des "jantes/pneus" de cette INVICTA qui est une autre "sportive" anglaise à citer ici sans nul doute ? Je plaiderai deux circonstances atténuantes : la première c'est qu'elle fut construite à une époque et avec des moyens que les plus jeunes ne peuvent pas connaître :lol:. La seconde est qu'il n'en n'existait pas d'autre représentation. Vais-je me faire condamner pour le fait qu'entre temps j'aurais pu "corriger" ce défaut ? Ou m’acquittera-t-on pour avoir laissé "dans son jus" un modèle ancien ? Je vous laisse juge...

 

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INVICTA 4.5 l S 1931 (Grand Prix Models)

Bonjour,

une Invicta 4,5 litres S-Type réalisée par Matrix en version Monté Carlo 1931

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1931 128 INVICTA 4,5 litres S-Type MATRIX 128MC1931

 

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1932 4,5 litres S-Type

1932 115 INVICTA 4,5 litres S-Type MATRIX 115MC1932

Matrix a fait pas mal d'approximation pour cette reproduction... dommage car le prix n'est pas négligeable.

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Le 16/05/2024 à 09:57, cadillac38 a dit :

 

et puis je reviens sur une superbe Aston Matin , ou Zagato la magnifie sans le lui gommer ses gênes .

 

Déja montrée , mais , chez un autre fabricant .

 

 

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Datée de 1961 - de chez AMR (et montage)

Serge, honneur à cette belle Aston Martin Zagato de 1961 en version course au Mans offcorse...

numéro 1 kit Provence Moulage, la 2 et 3 des Vitesse

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Modifié par LMMC73
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Le 16/05/2024 à 14:56, LMMC73 a dit :

Bonjour,

une Invicta 4,5 litres S-Type réalisée par Matrix en version Monté Carlo 1931

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1931 128 INVICTA 4,5 litres S-Type MATRIX 128MC1931

 

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1932 4,5 litres S-Type

1932 115 INVICTA 4,5 litres S-Type MATRIX 115MC1932

Matrix a fait pas mal d'approximation pour cette reproduction... dommage car le prix n'est pas négligeable.

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Serge, honneur à cette belle Aston Martin Zagato de 1961 en version course au Mans offcorse...

numéro 1 kit Provence Moulage, la 2 et 3 des Vitesse

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Merci pour cette contribution bien documentée :love: !

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Cette "Midget" reprend un patronyme bien connu dans l'histoire de la marque... 

 

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MG Midget Mk IV 1970 (Detail Cars)

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"Snober"  purement et simplement toutes les BENTLEY ici serait très certainement fort injuste... 

 

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BENTLEY 3 L Speed Model 1926 (Ixo)

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Le 16/05/2024 à 11:50, Muséeologue a dit :

Oui... et de mon côté, je vais dater cette MK II de 1967, car je n'ai trouvé aucune source m'indiquant qu'elle a été "présentée" en 1966...

 

Peut être obligatoire pour les US , mais j'ai trouvé 1968 pour ce détail monté d'origine . 😉

 

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Une "récupération" digne d’intérêt...

 

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BENTLEY Type R Gooda Special Coupé 1954 ( Autocult 15/333)

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Le 16/05/2024 à 14:56, LMMC73 a dit :

Bonjour,

une Invicta 4,5 litres S-Type réalisée par Matrix en version Monté Carlo 1931

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1931 128 INVICTA 4,5 litres S-Type MATRIX 128MC1931

 

1931 128 INVICTA 4,5 litres S-Type MATRIX 128MC1931

1932 4,5 litres S-Type

1932 115 INVICTA 4,5 litres S-Type MATRIX 115MC1932

Matrix a fait pas mal d'approximation pour cette reproduction... dommage car le prix n'est pas négligeable.

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Serge, honneur à cette belle Aston Martin Zagato de 1961 en version course au Mans offcorse...

numéro 1 kit Provence Moulage, la 2 et 3 des Vitesse

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Thierry :hello:

 

Vitesse avait fait fort avec cette rare Aston Martin . 👍

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(modifié)

 

Si ma vue s'améliore avec l'âge au point de ne plus porter que des lunettes pour lire ,

il n'en va pas de même concernant la mémoire , car Tekno s'est aussi penché sur la TD

 

 

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Existe aussi en vert , mais là il faut aller au grenier .

 

Lors de mon départ , je pense que les "trésors de greniers" , auront toutes leurs significations !

Modifié par cadillac38
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Mais cette Supersports "de base"    me suffirait amplement :p

 

 

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BENTLEY Continental Supersports 2009 (Minichamps)

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Le 16/05/2024 à 17:12, Muséeologue a dit :

Un petit "coucou" en passant à @WildOne qui nous rend visite pour le moment :p

:cyp: je regarde juste.

Et ta collection / tes réalisations et parce que j'ai changé un paramètre pour afficher l'avancée de la complétion du profil sur le forum. Et je voulais voir si tu l'avais vu et si tu étais mécontent :D 

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Le 16/05/2024 à 17:20, WildOne a dit :

:cyp: je regarde juste.

Et ta collection / tes réalisations et parce que j'ai changé un paramètre pour afficher l'avancée de la complétion du profil sur le forum. Et je voulais voir si tu l'avais vu et si tu étais mécontent :D 

Je ne l'avais pas vu, mais maintenant c'est fait... et je me sens "rajeunir" au fil du temps qui passe : merci !

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Le 16/05/2024 à 17:24, Muséeologue a dit :

Je ne l'avais pas vu, mais maintenant c'est fait... et je me sens "rajeunir" au fil du temps qui passe : merci !

Attends un peu, un jour tu passeras "retraité" :

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Et dans pas si longtemps :

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Le 16/05/2024 à 16:37, Muséeologue a dit :

"Sportive" sans nul doute !

 

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BENTLEY Embiricos 1939 (Minichamps)

 

 

la même par LANSDOWNE

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Le 16/05/2024 à 20:30, Pikkpikk a dit :

... un tourer, c'est sportif, non ?

 

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1938 Bentley 4.25 litre tourer 'Maharaja of Darbhanga' by Vanden Plas (Matrix)

:coucou: tout à fait ! Certains, en parlant de voitures, ont tendance à confondre "sportivité"  avec "rouler vite". Mais faire de longues balades sur de petites routes cheveux au vent c'est tout aussi sportif si pas plus :lol:                                                                      

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