Tertre rouge , Mulsanne , Arnage , Hunaudières...........

[Alain du 38]

.

1959 . Abandon pour cette jolie TRIUMPH TR3 S de Sanderson et Dubois . Spark .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Alain du 38]

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1959 . Abandon pour cette ASTON MARTIN DB 4 pilotée par Patthey et Calderari . Spark .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

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1959 . Abandon pour cette ASTON MARTIN DB 4 pilotée par Patthey et Calderari . Spark .

 

 

 

 

 

 

... Aaaargh!... pinaise Alain!...

 

Ne m'en veux pas de la doublonner, mais toutes catégories confondues, c'est une de mes miniatures préférées!....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON-MARTIN DB4 GT "Ecurie Trois Chevrons" Le Mans 1959 ( ABD / H.Patthey - R.Calderi ) ~~ Spark Models ~~ S 2415

 

 

http://www.lemans-history.com/imagens//1959/1959_start.jpg

 

 

[:coati]

[Alain du 38]

Ne m'en veux pas de la doublonner, mais toutes catégories confondues, c'est une de mes miniatures préférées!....

 

ASTON-MARTIN DB4 GT "Ecurie Trois Chevrons" Le Mans 1959 ( ABD / H.Patthey - R.Calderi ) ~~ Spark Models ~~ S 2415

 

 

Jacques ! Voilà un doublonnage pour une voiture qui le vaut bien . Les photos de la vraie sont aussi les bienvenues

[Alain du 38]

.

 

Bonjour à tous et bonne journée

 

 

1960 . Victoire de la FERRARI TR 60 de Frère et Gendebien . IXO .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gilles B.]

[nono1964]

[LMMC73]

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1959 . Abandon pour cette jolie TRIUMPH TR3 S de Sanderson et Dubois . Spark .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour,

cette Thriumph est vraiment craquante, à 18 ans je rêvais de me payer une Spitfire qui d’ailleurs n'était pas très chère en occasion. Et finalement j'ai acheté une 2 CV, bon toutes les deux avait une capote pour rouler cheveux au vent !

[Alain du 38]

cette Thriumph est vraiment craquante, à 18 ans je rêvais de me payer une Spitfire qui d’ailleurs n'était pas très chère en occasion. Et finalement j'ai acheté une 2 CV, bon toutes les deux avait une capote pour rouler cheveux au vent !

Thierry ! De toutes façons le plaisir est le même

[Alain du 38]

 

Tous les 2 !

 

 

1960 . FERRARI 250 GT SWB . Hugus / Pabst . 7ème . Bang .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gap05]

Bonjour à tous et bonne journée

 

1960 . Victoire de la FERRARI TR 60 de Frère et Gendebien . IXO .

C'est la que l'on peut apprécier le niveau de préparation méticuleux de chez Ferrari....

Le réglement impose désormais un pare brise haut qui oblige les pilotes à regarder à travers celui ci... Mais vu que les essuies glace n'essuient rien, les pilotes conduiront sur des coussins pour regarder au dessus... Position très inconfortable...

Par ailleurs, suite à des problèmes de nouvelle hauteur de caisse réglementaire, les échappements sont modifiés sans vérifier la conso.... Heureusement la 11 est la première à ravitailler, mais Von trips et Scarfiotti rentrent à pied dés le premier relais

Forza Ferrari

[Alain du 38]

C'est la que l'on peut apprécier le niveau de préparation méticuleux de chez Ferrari....

Le réglemente impose désormais un pare brise haut qui oblige les pilotes à regarder à travers celui ci... Mais vu que les essuies glace n'essuient rien, les pilotes conduiront sur des coussin pour regarder au dessus... Position très inconfortable...

Par ailleurs, suite à des problèmes de nouvelle hauteur de caisse réglementaire, les échappements sont modifiés sans vérifier la conso.... Heureusement la 11 est la première à ravitailler, mais Von trips et Scarfiotti rentrent à pied dés le premier relais

Forza Ferrari

Gap ! Des anecdotes comme on les aime

[Gap05]

Tous les 2 !

 

1960 . FERRARI 250 GT SWB . Hugus / Pabst . 7ème . Bang .

Bang a un peu oublié les bandes qui ornent l'aile arrière droite....

Par contre, il semble bien que cette voiture soit bien équipée de Snaps, comme Bang le fait, elle est une candidate sérieuse pour être la première Ferrari équipée en compétition (Sachant que Chinetti était l'importateur de ces produits pour les USA....), et ce bien avant les GTO qui les ont popularisés...

[Alain du 38]

Bang a un peu oublié les bandes qui ornent l'aile arrière droite....

Par contre, il semble bien que cette voiture soit bien équipée de Snaps, comme Bang le fait, elle est une candidate sérieuse pour être la première Ferrari équipée en compétition (Sachant que Chinetti était l'importateur de ces produits pour les USA....), et ce bien avant les GTO qui les ont popularisés...

1 . Je viens de chercher des photos de cette Ferrari et effectivement il y avait bien des bandes sur l'aile arrière droite . Un oubli tout à fait ballot de la part de Bang

 

2 . Notre Ami commun du Grand Est , lui , est équipé de Schnaps

 

Bon , je.................

[LMMC73]

1 . Je viens de chercher des photos de cette Ferrari et effectivement il y avait bien des bandes sur l'aile arrière droite . Un oubli tout à fait ballot de la part de Bang

 

2 . Notre Ami commun du Grand Est , lui , est équipé de Schnaps

 

Bon , je.................

 

voici une photo de la vrai, je ne résiste pas à poster celle-ci avec le scout (copyrigt à qui de droit)

 

et les fameuses bandes

 

[Alain du 38]

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Bonjour à tous et bonne journée

 

 

voici une photo de la vrai, je ne résiste pas à poster celle-ci avec le scout (copyrigt à qui de droit)

et les fameuses bandes

 

 

Merci Thierry

 

 

1960 . Arrivée 13 ème , la LOTUS Elite de Masson et Laurent . IXO .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gilles B.]

[nono1964]

[Invité §BRK333zK]

.. Alain et tous,

Le Mans history......... 1959, la LOTUS Elite ...... [:matmetz88:4]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LOTUS Elite Mk14 "Équipe Los Amigos" Le Mans 1959 (ABD / J-Claude Vidilles - J-Francois Malle) ~~ Exem ~~ EX RLM 026

 

 

[aravis68]

1 . Je viens de chercher des photos de cette Ferrari et effectivement il y avait bien des bandes sur l'aile arrière droite . Un oubli tout à fait ballot de la part de Bang

 

2 . Notre Ami commun du Grand Est , lui , est équipé de Schnaps

 

Bon , je.................

 

 

 

Snaps C'est quoi ? Elle roulait à l'alcool ?

Bon , je................. aussi

[Alain du 38]

 

 

LOTUS Elite Mk14 "Équipe Los Amigos" Le Mans 1959 (ABD / J-Claude Vidilles - J-Francois Malle) ~~ Exem ~~ EX RLM 026

 

 

 

Snaps C'est quoi ? Elle roulait à l'alcool ?

Bon , je................. aussi

 

 

 

Je continue

 

1960 . CHEVROLET CORVETTE . Thompson / Windridge . Abandon . Spark .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[Alain du 38]

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1960 . Suite et fin .

FERRARI 250 GT California . Sturgis / Schlesser . Abandon . Presse .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gap05]

1960 . Suite et fin .

 

FERRARI 250 GT California . Sturgis / Schlesser . Abandon . Presse .

 

La, il manque un Fly-tox et les sièges sont rouges... Et effectivement pas de SNAP....

[Invité §BRK333zK]

 

1960 . CHEVROLET CORVETTE . Thompson / Windridge . Abandon . Spark .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Sa collègue de bureau, pas plus chanceuse........

 

 

http://www.lemans-history.com/imagens/1960/2rdg4ec.jpg

http://www.lemans-history.com/imagens/1960/1960_24h_mans1.jpg

 

 

 

 

 

 

CHEVROLET Corvette "B.S.Cunningham" Le Mans 1960 ( ABD / B.Cunningham - B.Kimberly ) ~~ Spark Models ~~ S 1537

 

 

http://www.lemans-history.com/imagens/1960/lm60preq1sciencesetvie2dh9.jpg

http://www.lemans-history.com/imagens/1960/60lmdepartgjpgkr2.jpg

 

[LMMC73]

La, il manque un Fly-tox et les sièges sont rouges... Et effectivement pas de SNAP....

 

 

Bonjour,

on aperçoit un morceau du siège effectivement rouge sur cette photo, je n'avais pas fait attention

ma version avec changement des roues

 

une modif de plus à faire, elle est facile celle là.

Tu peux expliquer le "Fly-tox" j'avoue mon ignorance...

[LMMC73]

.. Alain et tous,

Le Mans history......... 1959, la LOTUS Elite ...... [:matmetz88:4]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LOTUS Elite Mk14 "Équipe Los Amigos" Le Mans 1959 (ABD / J-Claude Vidilles - J-Francois Malle) ~~ Exem ~~ EX RLM 026

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 57.jpg?v=2

 

la différence de traitement entre l'Exem et la Ixo est assez importante au niveau du bombé du toit et de la hauteur du pavillon, j'ai une préférence pour la IXO.

[Gap05]

 

Bonjour,

on aperçois un morceau du siège effectivement rouge sur cette photo, je n'avais pas fait attention

une modif de plus à faire, elle est facile celle là.

Tu peux expliquer le "Fly-tox" j'avoue mon ignorance...

Ah le Fly-tox, ma grand mére en avait toujours un à la main (Finalement ça ne devait pas être nocif que pour les mouches...), et aussi les jolis rubans adhésifs sur lesquels les bestioles volantes agonisaient

Bref une autre époque....

 

 

http://rol-benzaken.centerblog [...] r-insectes

 

Du coup j'appelle fly-tox les déflecteurs installés sur les capots avant.... Il est peu visible sur les photos, mais il y en a un...

 

Je pense aussi qu'il y avait un écusson NART à l'arriére à coté de la plaque...

[LMMC73]

 

 

Je continue

 

1960 . CHEVROLET CORVETTE . Thompson / Windridge . Abandon . Spark .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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les Chevrolet Corvette au Mans, le début d'une longue histoire qui continue toujours...

retour en arrière et à 1954 avec une autre Tablot T26 GS - abandon au 62 tour suite à un accrochage avec la voiture numéro 62 - pilotée par Jean-Louis ROSIER et Pierre MEYRAT - miniature Top Model auquel il manque le saute vent, une de plus sur l'établi

 

et je finis 1954 toujours avec une voiture française, une Gordini T24S "monoposte" pilotée Jean BEHRA et André SIMON -abandon au 74° tour - miniature Top Model à laquelle il manque encore le saute vent (je l'ai eu pas chère 10 euros lors d'un vide grenier)

 

[LMMC73]

Ah le Fly-tox, ma grand mére en avait toujours un à la main (Finalement ça ne devait pas être nocif que pour les mouches...), et aussi les jolis rubans adhésifs sur lesquels les bestioles volantes agonisaient

Bref une autre époque....

 

 

http://rol-benzaken.centerblog [...] r-insectes

 

Du coup j'appelle fly-tox les déflecteurs installés sur les capots avant.... Il est peu visible sur les photos, mais il y en a un...

 

Je pense aussi qu'il y avait un écusson NART à l'arriére à coté de la plaque...

 

merci pour l'explication, j'avais chercher sur internet et j'avais trouvé des photos de ce "tue mouche", je n'avais pas fait la relation...

donc à rajouter avec les lumignons de numéros...

à la vue de cette photo, il y a bien quelque chose à gauche de la plaque

en tout cas sur la version Hotwhells au 1/18° il y figure.

[Alain du 38]

Bonjour,

on aperçoit un morceau du siège effectivement rouge sur cette photo, je n'avais pas fait attention

Tu peux expliquer le "Fly-tox" j'avoue mon ignorance...

C'est dommage de faire des erreurs pareilles pour la couleur des sièges . Ca coûte pas plus cher de les faire de la bonne couleur

 

Ah le Fly-tox, ma grand mére en avait toujours un à la main (Finalement ça ne devait pas être nocif que pour les mouches...), et aussi les jolis rubans adhésifs sur lesquels les bestioles volantes agonisaient

Bref une autre époque....

 

 

http://rol-benzaken.centerblog [...] r-insectes

 

Du coup j'appelle fly-tox les déflecteurs installés sur les capots avant.... Il est peu visible sur les photos, mais il y en a un...

 

Je pense aussi qu'il y avait un écusson NART à l'arriére à coté de la plaque...

J'ai bien connu le Fly-tox chez mes grands-parents ! C'était un espèce de fusil à pompe qui propulsait un gaz...............assassin

[Alain du 38]

retour en arrière et à 1954 avec une autre Tablot T26 GS - abandon au 62 tour suite à un accrochage avec la voiture numéro 62 - pilotée par Jean-Louis ROSIER et Pierre MEYRAT - miniature Top Model auquel il manque le saute vent, une de plus sur l'établi

et je finis 1954 toujours avec une voiture française, une Gordini T24S "monoposte" pilotée Jean BEHRA et André SIMON -abandon au 74° tour - miniature Top Model à laquelle il manque encore le saute vent (je l'ai eu pas chère 10 euros lors d'un vide grenier)

 

Même en l'absence des sautes-vents , elle sont sympas ces 2 françaises.............qui manquent à mon répertoire

[Alain du 38]

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Bonjour à tous et merci pour vos contributions qui complètent de façon magistrale mon topicounet dauphinois / sarthois

 

 

Après 1960 , année chère à notre Ami Thierry..............

1961 . Victoire de la FERRARI 250 TR 61 de Gendebien et Phil Hill . IXO .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gilles B.]

[nono1964]

[LMMC73]

C'est dommage de faire des erreurs pareilles pour la couleur des sièges . Ca coûte pas plus cher de les faire de la bonne couleur

 

 

 

J'ai bien connu le Fly-tox chez mes grands-parents ! C'était un espèce de fusil à pompe qui propulsait un gaz...............assassin

 

 

Bonjour,

 

je pense que c'est un manque de temps dans la recherche des documents, sans vouloir défendre Ixo, lors des séries presses, les délais sont très court pour concevoir les modèles. Et avec internet, la photo qui manquait finie par être trouvé...

En fait j'avais déjà fait la mise en couleur des sièges, changer les essuie glace et rajouter les lunignons des numéros, hier j'ai chercher dans ma boite à rabio un décalde Ferrari Nart, j'en ai, mais il sont beaucoup trop grand pour l'emplacement. Je crois qu'elle va rester comme cela. Je prendrai des photos dans la journée.