Les Autos de PhilX - Wip : 1962 Lotus Super Seven

[philX]

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Pas de barre de prallélisme dans le kit …

 

Donc on en scratche une en fil électrique.

Les rotules en gouttes de colle ou de soudure (ou les deux ), j'aurais peut-être pu faire mieux …

 

La barre de direction sera faite plus tard, car j'ai peur qu'elle gêne l'assemblage.

 

 

 

 

 

 

 

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[philX]

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Le train avant ne tient au chassis que par 4 minuscules points de colle zamak/zamak au bout des ressorts à lames de suspension …

 

Pas trop confiance ...

 

Donc je confectionne de petits amortisseurs de type compas à friction dans le style de l'époque.

 

Ils seront collés pour renforcer la liaison entre le train avant et le chassis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[philX]

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Pour le train arrière, ce sera plus simple.

 

On colle 2 petites lames de laiton qui permettront de passer l'essieu tout en le laissant débattre légèrement.

 

Ainsi, point de camion bancal …

 

Mais je pense que de toutes façons, il ne l'aurait pas été ...

 

 

 

 

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[philX]

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Le chassis complet en zamak oxydé :

 

 

 

 

Le même après polissage :

 

 

 

 

Et après passage de l'apprêt Motip noir :

 

 

 

 

 

 

J'ai constaté à ce stade que l'apprêt Motip n'adhère pas très bien au zamak.

 

J'ai décidé néanmoins de le conserver et je trouve que son aspect bien régulier et satiné est tout à fait satisfaisant pour être conservé tel quel sans polissage, ni peinture, ni vernis.

 

Cela correspond à peu prés à l'idée que je me fais de la peinture d'un utilitaire des années 20.

 

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[Boblebric]

Whaou ! Les amortisseurs à friction en scratch.... Ca fait mal, les enclumes sur la tête....

[philX]

Whaou ! Les amortisseurs à friction en scratch.... Ca fait mal, les enclumes sur la tête....

 

 

Merci Bob …

 

Malheureusement, j'ai eu la flemme de faire la même chose à l'arrière …

[mail0183]

superbe :eek: :eek: :eek: :eek:

[philX]

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Merci …

 

Vu que les pièces fournies ne sont pas utilisables telles quelles, un peu de scratch pour le pont et l'arbre de transmission :

 

 

 

 

 

 

 

 

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[philX]

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Et finalement, voici la barre de direction :

 

Je l'avais posée avant peinture, ce qui signifie que toutes les photos ne sont pas forcément dans l'ordre exact …

 

 

 

[Yandegio]

Je vois toutes les photos, et j'en prends plein les mirettes !!!!!!!!!!!!

[philX]

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Merci Yann …

 

Les roues ...

 

A l'époque, je n'avais pas supprimé les joints des pneus …

 

Maintenant, c'est un peu tard pour le faire.

 

Mais bizarrement, ça ne me gêne pas vraiment ...

 

 

 

 

Le chassis sur roues :

 

 

 

 

 

 

 

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[philX]

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Perçage de l'échappement :

 

 

Pourquoi 3 sorties pour un 4 cylindres …

Je suppose que les 2 du centre étaient groupées.

Mais pourquoi la sortie centrale n'est elle pas plus large que les 2 autres …

 

Vous avez noté que le moteur est à l'état de simple ébauche.

 

Il y restera car je n'ai aucune photo d'un modèle réel.

 

Je précise seulement que la notice nous apprend ceci :

- Vrtàni : 60mm

- Zdvih : 110mm

- Obsah vàlcù : 1244 cm3

Je pense que ça se passe de traduction …

 

 

D'autre part un assemblage à blanc m'a montré que le capot en U inversé en zamak avec 2 feuillures très serrées ne pouvait pas coulisser.

 

 

 

 

 

 

La couleur sur la photo paraît un peu brillante, mais elle ne reflète pas la réalité qui est plus matte :

 

 

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[Invité §Dya281xZ]

Houlala...du lourd tout ça.

[philX]

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Au sens propre …

 

Le zamak pèse bien son poids …

[philX]

 

Le châssis prêt à recevoir la benne (amortisseurs de la boîte à rabiots) :

 

 

 

 

 

 

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Modifié 2 décembre 2021 par philX

[philX]

 

Les éléments constitutifs de la benne sont en plastique.

 

Mais un plastique dur qui n'est pas sensible à la colle plastique qu'on utilise habituellement en maquettes.

 

Je ne me souviens plus si j'avais collé à l'époxy ou à la cyano …

 

 

 

 

 

 

 

 

Gros plan sur les magnifiques encoches prévues pour recevoir les ergots de fixation des ailes … ...

 

 

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Modifié 2 décembre 2021 par philX

[mail0183]

superbe :eek: :eek: :eek: :eek:

 

 

 

+ 1 :bien: :bien: :bien:

[philX]

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Toujours plus fort Roland …

 

Tu te plussoie toi-même …

[mail0183]

à partir d'un certain age les complexes n'ont plus leur place :lol: :lol: :lol:

[philX]

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Je n'ai pas retrouvé de photos de la benne peinte …

 

Juste les premières phases (je me rappelle que c'était de la Humbrol matte vert-noir) :

 

 

 

 

 

Et les ailes, toujours en apprêt noir Motip :

 

 

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[fox23]

Faut pas s'absenter trop longtemps par ici ! :lol: Très beau travail de détaillage... et de peinture :D

[philX]

Merci beaucoup ami …

[philX]

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Quelques essais d'assemblage chassis-benne-ailes en évitant le clipsage sans retour …

 

Pas sûr d'arriver à un positionnement correct …

 

 

 

 

On perce la benne …

 

 

 

Présentation des ergots des ailes :

 

 

 

Et on réduit ledits ergots :

 

 

 

Bien sûr tout ça aurait du être fait avant peinture, mais quand on change d'avis …

 

 

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[philX]

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Contrairement à ce qui est recommandé, nous allons donc fixer la benne au chassis avant de poser les ailes.

 

Un fort élastique permet de resserrer les jambages de la benne.

 

Plus qu'à mettre en place et à couper l'élastique …

 

 

 

 

 

Non, ce n'est pas une benne basculante ...

 

Simplement un effet d'optique …

 

 

 

 

 

La preuve …

 

 

 

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[philX]

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Positionnement des ailes, bien équidistantes des roues :

 

 

 

 

[philX]

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Et on colle les ailes à la résine par le haut :

 

 

 

 

On comble les vides résiduels, toujours à la résine :

 

 

 

 

On ponce :

 

 

 

 

Et on repeint :

 

 

 

 

Fin de l'assemblage de la benne et des ailes arrières au chassis :

 

 

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[biker521]

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Je n'ai pas retrouvé de photos de la benne peinte …

 

Juste les premières phases (je me rappelle que c'était de la Humbrol matte vert-noir) :

 

 

 

 

 

Et les ailes, toujours en apprêt noir Motip :

 

 

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à quelques années près, ça aurait pu être vert Macht …

[philX]

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Ou vert Mack …

[philX]

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On passe au plancher cabine.

 

Les pièces fournies dans le kit (toujours ce plastique rétif à la colle plastique) :

 

 

 

La banquette est fixée sur un genre de caisse à outils.

 

Vous noterez que le réglage de la distance au pédalier se fait par modification de l'angle entre la cuisse et la jambe du conducteur …

 

 

 

 

Un peu moins drôle, cet angle du plancher avec la benne qui va immanquablement se répercuter sur la cabine …

 

Faut faire quelque chose …

 

 

 

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[24eme O Phil]

Splendide, et toujours structuré.

[philX]

Splendide, et toujours structuré.

 

Merci … … Formation Ingénieur …

[philX]

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A ce stade, nous avons le choix entre 2 mauvaises solutions :

 

1 - Fixer le plancher au chassis, puis fixer la cabine sur le tout

 

2 - Fixer le plancher à la cabine puis fixer le tout au chassis

 

Dans les 2 cas les assemblages à blanc montrent que c'est galère, car la mise en place est gênée par le moteur.

 

Je choisis néanmoins la 2ème solution, qui me semble-t-il sera moins difficile.

 

Cependant si on veut que ça marche, il faudra modifier les fixations prévues sur chassis et sur benne.

[philX]

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On démonte banquette et volant, on coupe les clips de fixation (dont un était déjà cassé), on ponce et on colle un bout de carte plastique en dessous du plancher :

 

 

 

 

 

 

 

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[philX]

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On commence la reconstruction de l'intérieur de la cabine :

 

Le plastique super-cassant de l'ancienne banquette n'a pas résisté au démontage.

 

On refait en carte plastique que j'ai rainurée à la pointe d'aiguille pour figurer les veines du bois.

 

J'ai aussi rainuré le plancher que je suppose aussi en bois comme cela se faisait à l'époque :

 

 

 

 

 

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[philX]

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J'en profite pour mettre un écrou phi 3mm, comme sur tous mes modèles.

 

Ca sert au transport ou au stockage sans dommages des modèles …

 

 

 

 

Il sera scellé à la résine entre les petits profilés :

 

 

 

 

Après mise en couleur :

 

 

 

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