Chevrolet Impala 1964 - Revell by Boblebric

[gt01 modelisme]

Beau boulot, elle est top cette calandre !!!

[24eme O Phil]

Ouaouh, super top la calandre! :love:

 

 

 

Je suis admiratif du tour de main pour l'ablation des enjoliveurs de phare...

 

Il ne faut pas se louper su ce coup là.

[philX]

.

Tu t'es débrouillé comme un chef pour marier la photodécoupe avec le plastique du kit … :love:

 

Je confirme pour le mini pied à coulisse; je m'en sers tout le temps …

 

.

[Boblebric]

J'ai un pied à coulisse, mais à l'ancienne ! J'ai prévu de m'en acheter un à lecture digitale, mais depuis que j'ai pris cette décision (récente), le seul que j'ai eu l'occasion de voir était à un tarif trop élevé. Ça sera pour une autre fois !

 

 

Et sinon, merci bien pour vos commentaires.

[mail0183]

je suis comme les autres , je ne peux m'en passer , mais du digitale , pas du vieux que j'ai toujours :lol: :lol:

celui là n'est pas dans les clous ?????

https://www.leroymerlin.fr/v3/ [...] 1400980427

[Boblebric]

je suis comme les autres , je ne peux m'en passer , mais du digitale , pas du vieux que j'ai toujours :lol: :lol:

celui là n'est pas dans les clous ?????

https://www.leroymerlin.fr/v3/ [...] 1400980427

 

 

 

Si... sauf que j'habite à au moins 80 kms du Leroy Merlin le plus proche !!!! J'en trouverai bien un dans mes prix plus à proximité !

[mail0183]

 

 

Si... sauf que j'habite à au moins 80 kms du Leroy Merlin le plus proche !!!! J'en trouverai bien un dans mes prix plus à proximité !

 

 

il te reste l'achat par le net , mais tu as peut être d'autre magasins de bricolage plus près de chez toi ;) ;)

[FOCAS]

+1 on le trouve un peu partout sur le net à moins de 15 euros

[brunodm13]

Superbe la calandre

 

Beau travail de chirurgie

[Exnerve]

j'en avais acheté un pied à coulisse électronique et la pile et tout le temps naze... maintenant je m'en sers en lisant la mesure sur la barre graduée. c'est moyennement précis par rapport à un pied traditionnel...

[Boblebric]

Salut !

 

Ca y est, j'ai enfin trouvé du temps pour avancer cette maquette. Et tant qu'à y être, je l'ai finie !

 

 

Tout d'abord, j'ai choisi d'utiliser le rétroviseur intérieur du kit, plus réaliste en volume que les pièces en photo-découpe. Un fois celui-ci mis en place, il ne restait plus qu'à coller la carrosserie sur le châssis, à nettoyer et "waxer" celle-ci, et coller tous les écussons, les poignées de portes, les essuies-glaces et les serrures de portes. Voilà le résultat :

 

 

 

 

 

 

 

Il me restait à adapter la roue de secours. Encore merci à @lolac17 et à @Saira pour leur aide. Il m'a fallu choisir un pneu de ma boîte à rabiot. J'ai pris un des pneus étroits de la version low-rider du kit, car la place dans le coffre est vraiment limité. J'avais aussi un pneu large custom, mais il aurait fallu le retailler en largeur, je voyais pas comment m'y prendre ! Voici les forces en présence, après avoir déchromé une des deux jantes :

 

 

 

J'ai percé la-dite jante (virer les boulons moulés, faire un trou à la place, et percer le centre de la jante), puis j'ai réalisé un flanc blanc sur le pneu. Y'a pu k'a assembler :

 

 

 

 

 

Mise au fond du coffre :

 

 

 

 

Et en place :

 

 

 

 

Ensuite, les antennes. J'ai toujours était absolument fasciné par les vieilles américaines avec deux antennes penchées sur les ailes arrières. Qu'à cela ne tienne, mon Impala sera ainsi équipée !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dernière chose, confectionner une plaque d'immatriculation "de garage" pour l'arrière, et y positionner l'entourage de plaque fourni sur la planche de photo-découpe. J'ai choisi le logo des Chevrolet Impala pour ce faire :

 

 

 

Aujourd'hui encore, il fait très beau dans le Sud-Ouest. A partir de demain, prévision de pluie ! Donc, je n'ai pas attendu pour sortir le trépied et le réflex ! Voici les photos finales :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà la fin d'un montage plein de nostalgie ! Pour la prochaine maquette, j'envisage de retraverser l'Atlantique, puis le Channel afin de répondre au "London Calling" !

 

A plus

[Fmid]

Sympa

[fox23]

Très chouette montage ! :D :D

[adhara]

Elle est superbe.

Beau boulot .

[mail0183]

Sympa

 

 

+1 :bien:

[Saira]

Elle est belle ta bagnole de gangsta :love:

[FOCAS]

ah, content de la revoir cette VRAIE ricaine ! jolei peinture très bien appliquée

 

par contre, niveau ajustement des ouvrants, Revell est loin de Tamiya 300SL et aures

[biker521]

 

juste que le creux au fond du coffre doit correspondre au réservoir d'essence et donc, le fond devrait être plat, non ?

[philX]

Faudra bien verrouiller le capot avant de prendre la Route 66 …

 

A part ce petit défaut, elle est superbe … :love:

 

.

[Boblebric]

 

juste que le creux au fond du coffre doit correspondre au réservoir d'essence et donc, le fond devrait être plat, non ?

 

 

...Et non... Le creux du coffre est bien creux ! J'avais d'ailleurs mis une photo de l'intérieur de celui-ci... Mais alors, c'est où qu'il est-il caché, ce coquin de réservoir ???

 

Cette Chevrolet continue a être plutôt atypique, par rapport aux standards de la production US de l'époque ! Au lieu d'être là où tu le pensais, et où on trouve les réservoirs habituellement, sur ce modèle, le réservoir est plutôt vertical, juste après le pont arrière, grosso-modo entre le dossier de la banquette arrière et la cloison de fond du coffre, disons sous la roue de secours !

 

 

Voici deux images du Net :

 

 

 

 

 

Effectivement, le capot avant s'ajuste avec un peu de difficulté... quand je lui fais les gros yeux, il arrive à se mettre à peu près en place ! (mais faut appuyer sur la calandre en photo-découpe, j'y vais prudemment...)

 

En tous cas, merci pour vos commentaires !

[biker521]

j'étais pas vraiment sûr de mon coup, je me souvenais qu'à une époque, les réservoirs avaient changé de place mais plus de l'époque …

 

pareil pour l'emplacement de la roue de secours qui était à droite verticalement dans une sorte de cuvette

 

le fait que les voitures se sont aplaties dans les années 60 a dû contribuer à ces modifications

[brunodm13]

Superbe ton Impala :love:

[gt01 modelisme]

Très joli résultat, bravo !!

[ALP.NEUF]

 

...Et non... Le creux du coffre est bien creux ! J'avais d'ailleurs mis une photo de l'intérieur de celui-ci... Mais alors, c'est où qu'il est-il caché, ce coquin de réservoir ???

 

Cette Chevrolet continue a être plutôt atypique, par rapport aux standards de la production US de l'époque ! Au lieu d'être là où tu le pensais, et où on trouve les réservoirs habituellement, sur ce modèle, le réservoir est plutôt vertical, juste après le pont arrière, grosso-modo entre le dossier de la banquette arrière et la cloison de fond du coffre, disons sous la roue de secours !

 

 

Voici deux images du Net :

 

 

 

 

 

Effectivement, le capot avant s'ajuste avec un peu de difficulté... quand je lui fais les gros yeux, il arrive à se mettre à peu près en place ! (mais faut appuyer sur la calandre en photo-découpe, j'y vais prudemment...)

 

En tous cas, merci pour vos commentaires !

 

Hello ,

Tout abord félicitations , tardives certes mais vaut mieux tard que jamais

Ensuite cette Chevrolet réveille un souvenir de mon adolescence , c'est à bord d'une de ces auto que j'ais découvert le circuit de Francorchamps en 1965

Et enfin pour ce qui est du réservoir essence , si je ne m'abuse c'est après les interventions du sieur Ralph Nader que les normes de sécurité on modifier la position de certains éléments , tel le réservoir essence qui à migré derrière les sièges arrière .laissant le planché du coffre absorber les chocs éventuels .

André

[sprinteur]

Elle est belle bravo Bob

[L_DELOECKER]

Du beau boulot ! Elle rend super bien bravo !

[Invité §Dya281xZ]

Bien verrouiller coffre et capot. Sinon, elle est superbe.

[Exnerve]

bien la grosse ricaine !

[urraco28]

Très sympa ton Impala ! Les couleurs sont bien choisies pour la mettre en valeur.

[Yandegio]

Jolie maquette

 

J'aime bien les antennes, mongues et vers l'arrière

Même rearque que Phil, le capot ne semble pas fermer complètement.

[FOCAS]

il y a quelques années j'en avais suivie une noire près de Gaillon, avec deux impressions visuelles : elle tanguait beaucoup dans les courbes, et elle prenait toute la route

[david630]

elle est superbe,

[sylvie2611]

magnifique !!! bravo Bob