Ford gt matech (ou comment se prendre la tête)

[carteghost51]

Donc après tout les kits que j'ai monté on va dire sans trop de difficultés, je m'attaque à la Ford gt matech de chez smilir, alors j'ai ouvert la boîte première chose je regarde dans tout les sens la notice et la je me dis"vache ça ressemble à du tamiya dans les explications "

Hum hum je ne connaissais pas la qualité du kit et mon dieu c'est quoi c'est ajustage, surtout les échappements, donc on mets ça à la va comme je te pousse mais bon je suis du genre persévérant.

Donc voilà ou j'en suis à l'heure actuelle non sans mal, j'ai versé sang et larmes et je pense que c'est pas fini

 

Le moteur avec ses échappements un peu amélioré

 

Le mariage avec le diffuseurs et ses passage de roue recouvert de Kevlar

 

Ensuite le système de freinage et les amortisseurs

 

Ah oui qu'est ce qu'il nous ont fait chez similr sur la baignoire c'est quoi ce trou sous le siège, donc on peut de toujours vert et du mastic, ah et on en parle des pastilles à foison

 

Et enfin le siège et essai dans la baignoire avec la roll cage

 

Voilà pour l'instant

Stay tuned pour la suite

[adhara]

Super tout ça. :bien:

[carteghost51]

Super tout ça. :bien:

 

Merci adhara

Pourtant pas simple à faire

[Boblebric]

Cette maquette est une très belle maquette, mais qui comporte ses pièges, et surtout ses erreurs. J'espère que tu as lu les comptes-rendus de montages déjà fait, pour savoir où il ne faut pas se laisser piéger (visiblement, oui, car tu as déjà assemblé les freins arrières...)

 

De mémoire, les étriers de freins, justement, dont il faut couper un petit morceau qui n'a pas lieu d'être ; la jonction entre le bas des ailes avants et le début des bas de caisse, dont la liaison est fausse qui engendre une impossibilité de mettre en place les ailes (j'avais opté pour la suppression par ponçage d'une bosse présente sur les bas de caisse) et enfin et surtout, le besoin de reprendre (très fortement !) le dessous du capot arrière, et aussi de la boîte à air, pour que ces deux pièces s'acceptent entre elles, et que tu évites la solution "capot sur tréteaux" !

 

 

En tous cas, amuses-toi bien, on peut faire beaucoup de boulot de détaillage, surtout dans l'habitacle dans la partie à côté du pilote.

 

Et effectivement, la mise en place de ces collecteurs d'échappements..... :q :q :q

[carteghost51]

Cette maquette est une très belle maquette, mais qui comporte ses pièges, et surtout ses erreurs. J'espère que tu as lu les comptes-rendus de montages déjà fait, pour savoir où il ne faut pas se laisser piéger (visiblement, oui, car tu as déjà assemblé les freins arrières...)

 

De mémoire, les étriers de freins, justement, dont il faut couper un petit morceau qui n'a pas lieu d'être ; la jonction entre le bas des ailes avants et le début des bas de caisse, dont la liaison est fausse qui engendre une impossibilité de mettre en place les ailes (j'avais opté pour la suppression par ponçage d'une bosse présente sur les bas de caisse) et enfin et surtout, le besoin de reprendre (très fortement !) le dessous du capot arrière, et aussi de la boîte à air, pour que ces deux pièces s'acceptent entre elles, et que tu évites la solution "capot sur tréteaux" !

 

 

En tous cas, amuses-toi bien, on peut faire beaucoup de boulot de détaillage, surtout dans l'habitacle dans la partie à côté du pilote.

 

Et effectivement, la mise en place de ces collecteurs d'échappements..... :q :q :q

 

 

Bah ça fait un moment que je l'avais cette maquette mais toujours peur de devoir l'attaquer car j'ai parcouru les différents montage réalisé par les copains sur le fofo dont le tien et ça m'avais un peu rebuté, puis je me suis lancé et me sers de vos mise en garde pour que le montage se passe au mieux

[carteghost51]

Bon voilà comment perdre 1h30 sur ces pu***** de harnais, au départ je voulais utiliser des bandes de ruban mais trop rigide du coup je me suis rabattu sur de la bande cache qui m'a foi rend pas trop mal

 

Les petites bandelettes

 

Un coup de rouge mat

 

Et assemblage avec la PhD du kit

 

Assez content du résultat

Enjoy ✌️

[NicoLaviolette]

Le résultat est super, en effet !

[carteghost51]

Le résultat est super, en effet !

 

Merci nico

[mail0183]

Le résultat est super, en effet !

 

 

+1 :bien: :bien:

[carteghost51]

 

+1 :bien: :bien:

 

Merci mail

[Fmid]

La bande cache marche toujours !

 

Bien joué

[carteghost51]

La bande cache marche toujours !

 

Bien joué

 

Merci fmid

Ça fait plaisir de revenir sur le fofo et de pouvoir échanger avec vous

[sprinteur]

J'poserais bien mes fesses sur le baquet tellement il est réaliste !

[carteghost51]

J'poserais bien mes fesses sur le baquet tellement il est réaliste !

 

Merci sprinteur

Les miennes sont trop grosse

[gt01 modelisme]

Beau boulot sur le harnais !!

[carteghost51]

Beau boulot sur le harnais !!

 

Merci gt01

[nours1313]

beau travail copain, bonne merde pour la suite

[carteghost51]

beau travail copain, bonne merde pour la suite

 

Merci copain

Ohhhhhh oui je vais en avoir besoin

[Saira]

Joli début (d'une galère sans nom, à ce que j'ai lu)

 

Les harnais sont nickel, mais sauf erreur, les deux avec la boucle ventrale devraient sortir du baquet, genre pour castrer le pilote.

 

 

 

[mail0183]

cela dépend des sièges et de l’existence d'une ouverture à cet effet pour passer les deux brins empêchant le corps de glisser en dessous du harnais

[Saira]

Pardon, mais comme ils sont posés là, je doute fortement de leur utilité, et d'arriver à les fermer

[nours1313]

Pardon, mais comme ils sont posés là, je doute fortement de leur utilité, et d'arriver à les fermer

 

Ils pourraient etre plus long, c'est vrai. peut etre ceux du bas. Mais ils ont le mérite d'etre la

[Exnerve]

ah le bonheur des harnais à monter soi même... je suis bien content de faire des voitures d'une époque où les ceintures n'étaient pas obligatoires.

[nours1313]

ah le bonheur des harnais à monter soi même... je suis bien content de faire des voitures d'une époque où les ceintures n'étaient pas obligatoires.

 

Oui, toi tu es plus dans le genre homme éjectable

[FOCAS]

Il faudrait effectivement refaire la partie basse avec la boucle qui est beaucoup trop courte ; pour les autres ce n'est pas nécessaire puisque c'est réglable dans la réalité. La partie basse qui n'a pas l'air du tout réglable dans le réel, ça se voit vraiment

[Saira]

Du coup, je sais pas si j'ose dire que les deux sangles latérales devraient traverser le baquet, sauf si c'est un obèse qui veut se sangler.

En fait, c'est Simil'r de rien qui a fait la grosse feignasse en omettant les trous de harnais dans le baquet :q

[sprinteur]

Finalement je ne vais pas m'installer dans le baquet, l'histoire du harnais qui passe par l'entre jambe ne m'enchante guère

[Saira]

après un bon freinage, tu pourrais aller chanter à la scala de Milan

[carteghost51]

J'ai lu tout vos commentaires et effectivement les deux boucles sont trop basse, et similr n'a effectivement pas trouvé le courage ou la motivation de percé le siège, mais bon je n'y toucherais plus, bon faut pas freiner fort sinon

Adieu les bijoux de famille, bonjour la voix de castra

[sprinteur]

Ouais bah sans moi !

[carteghost51]

Ouais bah sans moi !

 

:lol:

[carteghost51]

Après le siège, je me suis attaqué au detaillage de la baignoire, j'ai refais aussi le sélecteur de vitesse que je trouvais quelconque

 

Donc ce qu'on au départ

Autant dire que c'est pas folichon

 

Après quelque perçage et de toujours vert

 

Et un coup de peinture par ci par là

 

J'ai fait aussi quelques boîtiers et connecteurs

 

Voilà ce que ça donne une fois peint et câblés

Il m'en reste encore un à faire

 

Et pour le plaisir on mets côté à côté les 2 cellules

 

À plus

Franck

[mail0183]

super l’ensemble :bien: :bien:

[carteghost51]

super l’ensemble :bien: :bien:

 

Merci mail

[nours1313]

joli le selecteur de vitesse, y a pas photo !