Scarab Mk IV – Walt Hansgen, 500 km Bridgehampton 1964

[GtStan]

Envie ........ d'ouvrir le capot moteur ??????

[sprinteur]

Moi ce que je trouve dingue c'est que ce topic n'a même pas une semaine d'ancienneté et il en est déjà à sa cinquième page !

[GtStan]

,mais dés que tu mets des photo un peu grosses ,les pages se remplissent vite .

[sprinteur]

Non non je crois qu'il y a un nombre invariable de 25 ou 35 messages par page

[Fmid]

35 messages par page effectivement, le nombre de photos importe peu.

 

Donc, c'est juste que je suis très bavard

[Fmid]

Envie ........ d'ouvrir le capot moteur ??????

 

 

Pour l'instant non, mais je redoute l'arrivée de nouvelles images

[Fmid]

Pour la baignoire, on constate très vite qu'il faut ajouter une petite pièce de carrosserie là où est implanté l'arceau

 

 

Le trou au milieu va permettre d'insérer les harnais… Eh oui, en 1964, aux États-Unis, il y avait déjà des ceintures !

 

 

Arceau que voilà d'ailleurs, débarrassé pour l'occasion de ses ergots de fixation qui n'on plus lieu d'être.

 

 

C'est bien beau de percer mais il faut aussi reboucher et peaufiner

Sur le capot, il faut ajouter une petite lèvre

 

 

Sur les passages de roues arrière aussi

Opération délicate : en faire un, ça va, mais en faire un deuxième pareil, c'est une vraie galère

 

 

Il faut aussi intégrer du mieux possible notre nouvelle sortie d'air au profil du capot

À cette occasion, les trous au sommet des ailes pour le remplissage des réservoirs ont été agrandis et affinés.

 

 

Puisque l'on a sorti le putty (Milliput, en l'espèce), profitons-en pour réaliser l'intérieur de la sortie d'air avant avec le fameux bossage dont parlait Dominique.

Pour les maîtres-cylindres de freins ou pour la roue de secours ?

 

 

Tout ceci étant soigneusement préparé, on se dit que l'on va pouvoir aborder la phase peinture.

 

À suivre donc…

[philX]

.

La roue de secours, elle est là pour servir d'airbag ?

 

.

[Fmid]

On peut voir ça comme ça

 

Elle est surtout là pour centrer les masses

[philX]

En colorisant ça part sur du beige .............

 

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 005966.jpg

Quel site utilises-tu ?

[whitexr2i]

Moi ce que je trouve dingue c'est que ce topic n'a même pas une semaine d'ancienneté et il en est déjà à sa cinquième page !

ça papote autant que des femmes à une réunion Tupperware!

[Fmid]

:ptdr: :ptdr:

[ryan cooper]

Attends, je connais pas la caisse, mais tu fais des prises d'air partout, tu découpes et élargis les passages de roues, tu rajoutes des arceaux.... je crois que j'ai compris, c'est une caisse de fast & furious, c'est ça?

[GtStan]

Lors de la 2eme courses ,les autres , voyaient ....

 

 

 

dans l'autre sens .....

 

 

 

Demain ,...... on enlève le haut (?????)

[Fmid]

Y a qu’à faire ça

[Fmid]

Attends, je connais pas la caisse, mais tu fais des prises d'air partout, tu découpes et élargis les passages de roues, tu rajoutes des arceaux.... je crois que j'ai compris, c'est une caisse de fast & furious, c'est ça?

 

 

Ça ne m’avait pas sauté aux yeux mais ça doit être ça

[Fmid]

Salut François ,

Dis une question , t'aurais pas pu faire une king cobra , c'est la même époque ( et ça y ressemble fort ) et la j'ai de la doc , bon trêve de plaisanterie , j'admire ta persévérance qu'en à trouver le détail qui tue .

André

Ps : bon il faut dire aussi que la barquette de l'ami Shelby , n'est pas très connue .

 

 

Désolé André, j’avais oublié de te répondre.

La King Cobra doit exister aussi chez Monogram ou quelque chose d’approchant.

Mais je n’ai pas le kit, dommage

[24eme O Phil]

Ça trouilloute et ça puttyoute sévère !

 

 

 

J'aime bien les rendus provisoires.

 

 

 

Je dis provisoire parce qu'après le peinturlurage, ça va être magnifique, ça se sent.

[GtStan]

nous sommes encore "demain" ,et....

Avant 2 vues du postérieur de la bête :

-Côté gauche ,

 

 

-Et côté droit ,

 

 

 

Ca te permettra d'affiner ta sortie d'air .

 

..... comme promis ,on enlève le haut ...

 

 

 

[Fmid]

Ma sortie d'air est déjà très fine

 

Merci Dominique

[adhara]

Super boulot.

[Fmid]

Merci Franck

[rvblog]

Ma sortie d'air est déjà très fine

 

 

 

 

 

 

 

 

...C'est un message codé?

[Fmid]

Non…

 

Même pas une contrepèterie

[24eme O Phil]

J'ai envie de dire, même pas mal !

[brunodm13]

10 jours d'absence et 4 pages à lire...

... belles avancées François

[Fmid]

Ça dépote jusqu'ici effectivement

 

Merci Bruno

[Fmid]

Arrive donc la phase peinture…

 

Pour reproduire le bleu clair métallisé du Mecom Racing Team, j'ai finalement opté pour la teinte ZP Cobra Viking Blue qui me semble assez approchante.

Mais avant cela, il faut apprêter…

 

Et c'est là que les Athéniens s'atteignent !

 

Mon apprêt Zero Paint a déjà quelques heures de vol et se mélange difficilement.

Pour la Matra, il avait à peu près joué le jeu, là, il collabore avec beaucoup moins d'empressement.

 

Il est tout pâlot… Mais à force d'insister j'arrive à quelque chose d'acceptable.

Dans la foulée, je passe mon blanc… Jusqu'ici tout va bien.

Il faut alors entamer le masquage pour le bleu

 

Et là, c'est le drame !

Un bande cache mal positionnée que je veux replacer… et la peinture vient avec la colle à l'arrière :q

 

 

Pas grand chose mais irrécupérable

 

Le plus rageant, c'est que toutes les autres bandes caches déjà en place (c'était la dernière à poser) se retirent sans aucun souci

Moralité, direction le bain de Glanzer. Une très mauvaise nouvelle dans la mesure où cela attaque autant le putty que la peinture.

La plupart des ajouts sur la carrosserie doivent donc être repris.

 

Conséquence immédiate, l'apprêt ZP est désormais définitivement banni chez moi

 

À (re) suivre…

[Lascar 22]

Moi je prends mon primaire chez Action et pour l'instant aucun souci avec .

C'est rageant ces histoires là ........................

[Fmid]

Le pire c'est que j'avais déjà eu des blagues sur ma Ferrari 641/2 avec cet apprêt, mais sur des pièces qui ne nécessitaient qu'une remise en peinture.

 

Là, avec le putty, c'est vraiment la double peine, ça m'a tout ruiné :q

[whitexr2i]

Quelle m....! :q

Impossible de rattraper en ponçant juste le bas de la carrosserie?

[mail0183]

décidément c'est la série , je compatis :mouais: :mouais:

[brunodm13]

P'tain...

Suis de l'avis de Seb, avant le bain de Glanzer, j'essaierais une retouche après ponçage de la zone.

Tu n'as rien à perdre...

[Fmid]

Je n'ai pas voulu jouer : je pensais vraiment que j'allais avoir d'autres décollements. Et ça aurait peut-être été le cas en reposant la bande cache

 

Merci pour vos commentaires

[Fmid]

Et puis je rappelle que c'est un WIP qui n'est pas diffusé en direct mais en léger différé… Donc le bain de Glanzer est pris depuis longtemps