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WIP de couvre feu - 812 Superfast Alpha model


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Participants fréquents à ce sujet

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Il faut surtout bien nettoyer les pièces en résine ! ;)

Tu as une cible bien précise?

 

 

Oui, je vise ce look pour l’extérieur :

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Et l’intérieur :

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Les peintures sont là

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J’ai commencé à poser l’apprêt pour voir où j’en étais. Pas mal de taf de nettoyage encore. Mon scribing est aussi bon que d’habitude donc pourri...

j’utilise un apprêt Tamiya. Le zéropaint adhère mal sur la résine apparement et déjà des problèmes. Je pensais l’avoir suffisamment dégraissée mais non. Pour l’instant elle a la varicelle...

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Effectivement, faut bien nettoyer :)

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Je ne savais pas qu'un bon scribing était pourri ! :lol:

 

Alors, pour endiguer la varicelle, une bonne dose journalière de 600 puis de 1000 coupées à l'apprêt pendant une semaine minimum. :o

 

Le 600 et le 1000 ne s'utilise pas en cachet mais en plaque ou en bâtonnet.

Penser à bien enduire tout le corps de l'auto à l'apprêt de loin avant le 600 ou le 1000. :p

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Je ne savais pas qu'un bon scribing était pourri ! :lol:

 

Alors, pour endiguer la varicelle, une bonne dose journalière de 600 puis de 1000 coupées à l'apprêt pendant une semaine minimum. :o

 

Le 600 et le 1000 ne s'utilise pas en cachet mais en plaque ou en bâtonnet.

Penser à bien enduire tout le corps de l'auto à l'apprêt de loin avant le 600 ou le 1000. :p

 

 

??

 

Elle a commencé son traitement de choc !

600 déjà à haute dose et elle a meilleure mine. J’ai le même médicament dosé en 1500 et un bon lavage avant un nouveau coup d’apprêt. On va voir si ça fait le pli.

 

Niveau scribing, je suis incapable de ne pas faire de rayures ?

Je passe autant de temps à corriger après .

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Jolie cette Corvette !! :D :D

 

et c'est stressant hein, de monter un kit acheté cher...

 

 

C’est clair !

 

Chaque pièce est une épreuve. J’ai apprêté les retros et l’extracteur. Je travaille sur le fond plat qui est vrillé mais j’ai trouvé une méthode sur internet et là baignoire. Il y a une rayure sur

La cloison arrière qu’il faut que je corrige.

 

Mon approche c’est déjà d’apprêter toute la résine. Après on verra

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Quelques avancées : je nettoie, je dégraisse, j’apprête.

J’ai traité les « grosses pièces ». Là on part sur le délicat : roues (les branches sont d’une finesse...) et divers accessoires.

 

Dans l’ensemble j’apprécie la beauté des moulages. Le tableau de bord notamment est une tuerie, je trouve.

 

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J'avais vu un montage sur youtube d'une Bugatti de chez Alpha Model, ce sont de superbes kits avec des détails très fins.

Ca se confirme avec cette Ferrari.

 

Et ton travail de préparation est excellent, tu vas avoir une bonne base pour obtenir une superbe réalisation !

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J'avais vu un montage sur youtube d'une Bugatti de chez Alpha Model, ce sont de superbes kits avec des détails très fins.

Ca se confirme avec cette Ferrari.

 

Et ton travail de préparation est excellent, tu vas avoir une bonne base pour obtenir une superbe réalisation !

 

 

Merci !

Je continue la préparation.

Je viens de faire une bêtise avec les étriers de freins. Trop coupé ?

Va falloir rattraper ça...

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Les updates sur la 812. J'ai posé le gris silverstone puis le vernis 2K. 

Ha oui, entre les 2 je me suis un peu laché sur le carbone. 

J'ai traité les bas de caisse, la calandre l'extracteur, les échappements et de menues pièces ici et là. 

 

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Il y a 16 heures, ryan cooper a dit :

Superbe !

Par contre le carbone ne va pas beaucoup contrasté avec la teinte... dommage.

Merci beaucoup,

Je me suis fait plaisir :) c'est vrai que le contraste est faible mais tout de même.

 

Je vais prendre des photos au soleil à l'occas. ça sera plus visible.

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