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Vel Satis 2.0 T


Invité §lou738Ay

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Invité §lou738Ay

Y'avais pas mal de Vel Satis du coté de la place Vendôme mardi soir et je me demandais simplement la puissance de ce moteur ? (le 2.0L T)

 

C'est un nouveau moteur ou une evolution d'une base plus ancienne ?

 

 

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il vaut quoi ce moteur alors ?

un essai quelque part ?

 

Je suis très curieux de voir les conso de ce moulin. va-t-on enfin voir l'interet de l'injection directe comme sur les tdi ?

Bon vu le poids de la bete, faut pas non plus a s'attendre a des miracles mais bon, je veut savoir

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Invité §RG2185QE

VelSatis 2.0 Turbo !!

C'est bien le F4R des (Clio RS, Espace, etc..) équipé d'un turbo !!

Ce moteur fait 165cv pour un couple de 250Nm de 2000 à 4250tr/min !

 

La VelSatis 2.0T monte à 211 km/h et réalise le 1000m DA en 31.4s

 

Pas mal malgré un poids de 1640kg à vide

 

Les conso vont de 11.1 à 17.7 l au 100km pour une moyenne de 13 l

 

Niveau perf elle se situe entre une 607 V6 et 607 2.2 essence

 

A+

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il me semble (sans être sûr) que le 2.0 T est le F4-R (celui de la mégane/scénic/laguna/RS) mais avec un turbo en plus.

 

(j'suis pô sûr)

 

 

Oui le 2.0 T est le F4R turbo !

Le meme qui sera sur la X84 ds qq mois portée a 220 chevaux ........

 

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Invité §Geg314Mj

il vaut quoi ce moteur alors ?

 

Je me suis arrêté rien chez Renault RFA à Saint Etienne pour demander un essai, le vendeur m'a fais comprendre dédaigneusement qu'à mon âge (j'ai 34 ans mais je fais assez jeune) je n'avais rien à faire dans une Vel Satis :roll:

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Invité §Son366AT

Je me suis arrêté rien chez Renault RFA à Saint Etienne pour demander un essai, le vendeur m'a fais comprendre dédaigneusement qu'à mon âge (j'ai 34 ans mais je fais assez jeune) je n'avais rien à faire dans une Vel Satis :roll:

:lol: :lol: :lol:

 

il a du chercher une caméra cachée :D !!!

 

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Invité §Son366AT

pkoi le moteur ne fait que 165 ch, alors que sans turbo il fait 172 sur la RS?

l'a sûrment pas été réglé pareil...

une VS c'est pô une GTI (ce serait plutot du genre péniche :D )

vu le poids du machin, ils ont privilégié la souplesse et le couple à bas régime...

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Invité §Ced854KG

pkoi le moteur ne fait que 165 ch, alors que sans turbo il fait 172 sur la RS?

 

oui 172 sur la RS, mais ce même atmo n'en fait que 140 dans les mégane / espace / scénic (développement spécifique Renault Sport).

 

quand aux 165 cv du 2.0 T, je pense que c'est pour avoir une puissance fiscale + faible (RS = 10 cv), et aussi parce que son développement coûte moins cher que celui de la RS.

 

et puis le turbo permet à ce "tank" de ne pas taper dans les tours pour avoir du couple ou de la puissance.

 

 

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Ben oui le but du turbo c'est juste pour l'agrément dans les relances (d'ailleurs sinon elle ferait bien 185ch) et puis imagine le proprio de la velsatis qui arrête pas de tomber les rapports pour relancer à 5000 Trs :lol:

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Invité §Unc731VV

VelSatis 2.0 Turbo !!

C'est bien le F4R des (Clio RS, Espace, etc..) équipé d'un turbo !!

Ce moteur fait 165cv pour un couple de 250Nm de 2000 à 4250tr/min !

 

La VelSatis 2.0T monte à 211 km/h et réalise le 1000m DA en 31.4s

 

Pas mal malgré un poids de 1640kg à vide

 

Les conso vont de 11.1 à 17.7 l au 100km pour une moyenne de 13 l

 

Niveau perf elle se situe entre une 607 V6 et 607 2.2 essence

 

A+

 

 

c'est marrant, je pensais qu'elle etait plus lourde que ca la vel satis, genre plus de 1800 kg (c'est ce que j'avais lu dans un bouquin)...

en revanche pour les perf, deja qu'elle se fait atomiser la gueule par une 605 turbo ct, malgré sa boite 6 (qu'est ce que ca serait sans ca :roll: ) alors pour ce qui est de se situé entre une 607 2.2 et une v6, faut pas pousser non plus... (ou alors bien plus pres de la 2.2 que de la v6...)

 

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Invité §Son366AT

et puis le turbo permet à ce "tank" de ne pas taper dans les tours pour avoir du couple ou de la puissance.

déjà qu'ils ont enlevé les chenilles et la tourelle, on va pas se plaindre :D !!

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Je crois pas que la Vs a été créée dans le but de tirer des bourres au feu rouge???

 

Donc 165cv et bcp de couple c'est ce qui compte.

 

Déjà on devrait être heureux qu'il existe encore des gens qui roulent peinard et qui apprécient l'essence non?

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