Ford Capri

[Invité §hor853uo]

Bonjour,

 

Juste pour prévenir tous les passionnés de Ford qu'un site vient d'être mis en ligne.

Il est consacré plus particulièrement aux Capris.

 

Bonne visite

 

http://fordcapri.free.fr

 

[Invité §hor853uo]

Donnez moi votre avis, toutes critiques ou propositions sont les bienvenues.

[lebucheron]

Franchement, j'aime pas Ford.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais alors la Capri, j'adorre vraiment c'te ligne! Dommage que je n'ai pas assez de place et que je n'ai qu'une vie pour posseder toutes les voitures qui me font rêver...

 

Allez, j'vais vite aller voire ce nouveau site.

P'tit conseil: poste aussi ce sujet dans la rubrique Collection si ce n'est déja fait.

[lebucheron]

Ouai, vraiment, de revoire des Capri, ca fait vraiment plaisir. Et d'en apprendre aussi sur ces voitures à la ligne bestiale est aussi un plaisir.

 

Par contre, le site est vraiment lent...j'éspère que ca ne reflète pas les performances de l'auto!

[Invité §hor853uo]

Désolé pour la lenteur, certaines pages sont assez lourdes et si tu utilise une ligne 56k (c'est aussi mon cas) c'est un peu long ...

 

Les perfs de l'auto sont correctes, mais le but est plutot de me faire plaisir en conduisant, et je la considére plutot comme une auto de collection .

 

Merci pour ton opinion.

A+

[Invité §NEr020gc]

Même avec une connexion cable, il m'a fallu 70 secondes pour afficher la page d'accueil

 

C'est dommage car je n'ai eu la patience de voir que l'historique, et c'était plutôt clair pour celui qui n'y connaît rien en Capri...

 

Bravo en tout cas pour ton initiative

[Invité §hor853uo]

bizarre, moi en rtc 55 s

quel est ton débit et ton navigateur?

 

c'est l'animation en java qui est très longue à charger.

[lebucheron]

Bein moi aussi j'ai internet haut débit (cable, 0.5 Mo/s) et ca va pas vite. Mais c'est sûre que je suis tout à fait d'accord avec toi que c'est une voiture de collection: c'est pourquoi je t'ai donné le conseil de poster aussi un sujet sur le forum Collection.

 

Sinon, j'y connais pas grand chose à la Capri mais avec tes illustrations, j'ai pu remarquer que celle qui me fait baver, c'est la Capri 3.

[Invité §hor853uo]

Merci lebucheron pour ton conseil, et si cela t'as donné envie d'une capri tant mieux car c'est vraiment une auto géniale à conduire.

 

A+

[Invité §NEr020gc]

Ca réclame un gros budget ce genre de voiture ?

La cote est elevée ?

[lebucheron]

Ca réclame un gros budget ce genre de voiture ?

La cote est elevée ?

Et est-ce que c'est fiable?

Dure à trouver?

Qu'en est il de la rouille?

 

Peut être que les réponses sont sur le site mais il ne me semble pas.

[lebucheron]

Rectification: c'est la section "anciennes" et non "collection".

 

Sinon, il y a deux ans, il y avait un copain qui en cherchait une mais il n'avait alors pas trouvé son bonheur et a laché ses recherches.

[Invité §hor853uo]

Pour une 2.8 injection tu peux trouver entre 3500 et 6000 € sinon selon les modèles et les séries ça démarre à 750 €

 

Coté fiabilité pas br pb c'est un gros v6 de 2800 cc avec une injection qui ne demande pas de réglages réguliers. Pour la rouille c'est comme toutes les voitures de ces années les points à vérifier sont les passages de roues arrière et bas de caisse.

 

je te conseille d'aller faire un tour sur le site du Club capri Passion ou il y a toujours pas mal d'occasions et en ce moment qq 2.8i http://www.ford-capri.net

 

[powel]

très joli ton site

 

J'en suis à ma troisième Ford, j'ai bien failli acheter une CAPRI III 2l V6 couleur ambre. Mais j'étais étudiant ...

 

Ma première FORD était une Escort 1.1 phase II double-corps.

Même époque et construction que les Capri, (sky, moteurs en fonte, etc ...)

 

[powel]

T'as des infos. sur les CAPRI Turbo 188 cv ? c'est quoi ce moteur 6 cylindres en ligne, FORD ont toujours fait des V même en 4 cylindres il fût une époque

 

 

[Invité §hor853uo]

pas beaucoup d'info surtout quelle n'a pas été vendue en france.

Par contre en angleterre il existe pas mal de kits turbo pour capri et aussi des version en V8 3.9l voir+

 

Moteur 6 en ligne connait pas chez ford. peut etre + récent?

 

une page avec plein de liens vers des sites de capri

 

[Invité §hor853uo]

avec le lien c'est mieux

 

http://www.hvidberg.com/capri.htm

 

[powel]

Moteur 6 en ligne connait pas chez ford. peut etre + récent?

 

Pas + récent, Ben en faite sur la CAPRI Turbo c'est un 6 cylindres en ligne Turbo Compressé pourtant exactement de même cylindrée et alésage/course que la 2.8 Atmos.

 

Si t'as 5 minutes :

 

http://membres.lycos.fr/xrrs/

Cette url n'existe plus

http://membres.lycos.fr/rs80/index.htm

 

 

[Invité §hor853uo]

j'ai chercher un peu partout pour le 6 en ligne et j'ai rien trouvé...

il existe bien un 2.8 turbo carbu mais en V6

voici une page qui présente toutes les séries spéciales de 69 à 86

 

http://home.wxs.nl/~caprihouse/specials.htm

 

Très intéressé si tu as de la doc ou une page de site à me communiquer.

 

http://fordcapri.free.fr/cars/28_i/essais/essais06.htm une compar entre différents modéles 80,s (en anglais)

[Invité §fab373pz]

 

Il y avait déjà des jackys dans les 70's ?!

C'est la deuxième (dé)génération maintenant !

[powel]

j'ai chercher un peu partout pour le 6 en ligne et j'ai rien trouvé...

il existe bien un 2.8 turbo carbu mais en V6

 

arf ... je vais te retrouver le site.

 

T'as vraiment pris le comparatif ou la CAPRI détruit tout le monde en performances, Porsche, Nissan, ...

 

Question :

Sur ta 2.8 t'as 5 vitesses ou 4 ?

 

peux-tu me dire la longueur des rapports steupe ?

 

1 ére 50, 60 ou 70 km/h maxi ?

2 ème 80 100 ou 120 km/h maxi ?

3 ème ...

 

car j'ai vu dans un vieil essai des rapports hyper-longs qui me semblent être une erreur ...

 

 

[fastru]

bravo pour ton site, elle me fait toujours rêver la Capri (surtout la III)

 

je connais un autre site aussi:

http://capri351.free.fr/

 

[Invité §hor853uo]

c'est un modèle 85 boite 5.

je vais chercher pour les longueur de rapports mais ils sont assez long.

 

merci fastru, le site est bien documenté sur les motorisations.

 

 

[Invité §pum511hg]

C'etait la premiere voiture de mon pere!

il a une photo et c vrai que cette voiture etait magnifique!!

elle etai jaune!!!

[Invité §pum511hg]

[powel]

Et bien t'as gardé les bons goûts de ton Padre

La Puma est pas mal non plus ...

 

[Invité §pum511hg]

C clair

on peut dire que la capri est l'ancetre de la puma??!!

Quand mon padre prend ma caisse

il me dit qu'il retrouve ses 20 ans!!!

[powel]

Plutôt l'ancêtre de la Cougar

 

Ben monte dans une Capri, tu découvriras tes 40 ans

 

[Invité §pum511hg]

Elles sont pas sorties pratiquement ensembles?!

[powel]

Elles sont pas sorties pratiquement ensembles?!

 

Oui on peut dire ça.

 

[Invité §pum511hg]

Cougar=grande soeur de la puma!!

[Invité §hor853uo]

Pas trouvé pour boite 5.

 

Pour boite 4 à 6100tr/m

1er 66 2eme 106 3eme 148 4eme 208

 

arf ... je vais te retrouver le site.

 

T'as vraiment pris le comparatif ou la CAPRI détruit tout le monde en performances, Porsche, Nissan, ...

 

Question :

Sur ta 2.8 t'as 5 vitesses ou 4 ?

 

peux-tu me dire la longueur des rapports steupe ?

 

1 ére 50, 60 ou 70 km/h maxi ?

2 ème 80 100 ou 120 km/h maxi ?

3 ème ...

 

car j'ai vu dans un vieil essai des rapports hyper-longs qui me semblent être une erreur ...

 

[powel]

AOK la boite 5 doit être plus courte je suppose.

 

J'ai lu dans un essai, 2 ème 120 3 ème 160, ... je me disais que c'était pas croyable.

 

Mais alors la boite 5 doit arracher beaucoup plus

 

[Invité §hor853uo]

pour les rapports de boites:

 

-bt5 1: 3.36

2: 1.81

3: 1.26

4: 1

5: 0.825

 

-bt4 1: 3.16

2: 1.94

3: 1.41

4: 1

[powel]

Dommage que tu sois pas dans le Sud, j'aurai bien aimé voir ce que donne ta Capri boite 5 au départ arrêté contre la Williams de mon pote