BMW 325iX E30 / BMW 525iX (génération précédente)

[powel]

Oui c'est ce que je voulais dire

[Invité §CC1503OE]

CC

Qu'y a-t-il de drôle

 

Juste une precision sur la valeur exacte du couple

 

Il manquait 2Nm

 

[Invité §CC1503OE]

Ben c'est un moteur essence atmo de la fin des eighties, je ne vois rien de choquant à ça

 

Heho je le connais moa ce moulin :q

[Invité §CC1503OE]

Oui mais entre une voiture de 1981 ou 1983 ... je vois pas en quoi elle serai plus sûre la 325i ...

 

 

 

323i E21 :love:

 

[Invité §pet276in]

la 325 ix E30 reste un bon choix

 

voiture moyennement puissante (170 cv) mais très sécurisante sur route glissante du fait des 4 roues motrices. L'ABS était aussi monté en série je crois. Rien à voir en tout cas avec les versions 2 roues motrices plutôt "délicate" sur le mouillé voire le sec...

 

voiture rare surtout en bon état d'origine, peut être un future collector ?? (première BMW en 4 roues motrices)

 

 

 

 

 

[Invité §bmw804Ml]

la 325 ix E30 reste un bon choix

 

voiture moyennement puissante (170 cv) mais très sécurisante sur route glissante du fait des 4 roues motrices. L'ABS était aussi monté en série je crois. Rien à voir en tout cas avec les versions 2 roues motrices plutôt "délicate" sur le mouillé voire le sec...

 

voiture rare surtout en bon état d'origine, peut être un future collector ?? (première BMW en 4 roues motrices)

 

malheureusement c'est une des proies préférées des jackys, surtout en allemagne et autriche, à ce que je peux voir

[powel]

voiture moyennement puissante (170 cv) mais très sécurisante sur

 

MOYENNEMENT puissante ? t'as quoi comme caisse ?

 

 

[Invité §Pti621RH]

Moi je m'acheterai bien en coupé E30 325 is mais en bon état c'est rare .

Au dessus de la 325 a l'époque il n'y a avait que la M3 ou existait une 328 ?

[Invité §bmw804Ml]

Moi je m'acheterai bien en coupé E30 325 is mais en bon état c'est rare .

Au dessus de la 325 a l'époque il n'y a avait que la M3 ou existait une 328 ?

 

seulement M3 au-dessus! mais c'est un 4 cylindres!!

les 328 sont apparues seulement sur les E36 (pas tout au début).

[powel]

Mon parrain en avait une qu'il a finalement revendue avec 230.000km au moins et la transmission faisait un bruit dingue sans doute parce que les roulements devaient agoniser.

 

Par rapport à sa 328ci avec la même carrosserie qu'il avait avant il regrettait les perfs très inférieures avec un gros surplus de conso mais bon ça lui permettait de rouler zen en hiver (la 328ci a fini dans un fossé en entré d'autoroute).

 

Sa 328ci c'était mon premeir essai d'une propulsion à mes 18 ans

 

Attends ... je capte pas un truc la E30 existant en 328i ?!

Mais bmw-mazout-man vient de me dire que ça existait pas, je comprends plus là ...

 

[Invité §bmw804Ml]

les 328i existent seulement depuis 1995, sur les E36, qui avaient jusque-là comme "couronnement" (à part la M3 depuis 1994) la 325i avec 192 chevaux.

 

[Stv406]

Oui mais entre une voiture de 1981 ou 1983 ... je vois pas en quoi elle serai plus sûre la 325i ...

Je pensais à la 325ix, qui est une 4 roues motrices

[Stv406]

Juste une precision sur la valeur exacte du couple

 

Il manquait 2Nm

 

Argh

[Stv406]

Heho je le connais moa ce moulin :q

Je n'ai pas dit le contraire !

[Invité §CC1503OE]

[Stv406]

Ca m'avance pas beaucoup tout ça

C'est une bouse ce moteur ou pas.

(en tant que passager en tout cas, c'est une "bouse" qui m'a plutôt fait bonne impression).

[Invité §CC1503OE]

Ben ce n'est pas une bouse non...

 

je me demande comment tu fais pour rouler avec ton hdi

 

Deja que 170cv c'est un gros veau

 

Et c'est les mecs en tdi qui disent ca :W

 

Mytho quand tu nous tiens

 

[Stv406]

Ben ce n'est pas une bouse non...

 

je me demande comment tu fais pour rouler avec ton hdi

Peut-être parce que je ne suis ni un kéké, ni un blasé, ni un frustré, contrairement à 90% de la population puérile fréquentant ce type de forum ?

Peut-être parce que je sais apprécier une bagnole dans sa globalité, pas simplement comme instrument de frime et de fantasme qui se substitue à mon sexe ?

 

Deja que 170cv c'est un gros veau

[/quotemsg]

7'8 et 28'9 avec 170ch, tu ne trouves pas ça honorable pour une caisse des eighties avec une transmission intégrale et près de 1300 kg à trainer ? Enfin moi je saurais m'en contenter pour trimballer 2 vélos ou le dernier modèle de table de salon Ikea le WE

 

Et c'est les mecs en tdi qui disent ca :W

 

Mytho quand tu nous tiens

 

[/quotemsg]

[Invité §bmw804Ml]

Peut-être parce que je ne suis ni un kéké, ni un blasé, ni un frustré, contrairement à 90% de la population puérile fréquentant ce type de forum ?

Peut-être parce que je sais apprécier une bagnole dans sa globalité, pas simplement comme instrument de frime et de fantasme qui se substitue à mon sexe ?

 

 

7'8 et 28'9 avec 170ch, tu ne trouves pas ça honorable pour une caisse des eighties avec une transmission intégrale et près de 1300 kg à trainer ? Enfin moi je saurais m'en contenter pour trimballer 2 vélos ou le dernier modèle de table de salon Ikea le WE

 

 

 

bien dit! 7,8 secondes de 0 à 100 c'est même bien aujourd'hui. certes les reprises en 5e ne seront pas comme sur les tdi mais ce n'est pas le but recherché

[Invité §jef745GZ]

7,8 secondes de 0 à 100

1000 da en 28,9

ce ne sont pas les chronos de la 2RM plutôt là ?

[/quotemsg]

 

[Stv406]

ce ne sont pas les chronos de la 2RM plutôt là ?

Pas d'après http://perso.wanadoo.fr/christophe.giorg/bmwessais325/

 

La 325i est donnée pour 28'6 au mille, et curieusement, 8' pour le 0 à 100, soit 2 dixième de plus que la 325iX. Peut-être à cause de la motricité inférieure au démarrage.

[Invité §jef745GZ]

salut STV 406

 

les chronos d'echappement : 325 IX

29,9 au 1000

0 à 100 :9,1

209 chrono

80-120 en 3 : 6,4

 

325 IS : 8s :0 A 100

1000 : 28,7

80-120: en 3 / 6s

 

 

[Invité §jef745GZ]

dans le même numéro :essais de toutes les "sportives" 1989

325 IX :

1000 :29,6

0 A 100 :8,7

80-120 en 3 : 6,9

[Stv406]

salut STV 406

 

les chronos d'echappement : 325 IX

29,9 au 1000

0 à 100 :9,1

209 chrono

80-120 en 3 : 6,4

 

325 IS : 8s :0 A 100

1000 : 28,7

80-120: en 3 / 6s

Merci

 

Très pessimistes, ces chiffres !

Ca vient d'un Echappement de l'époque ?

[Invité §jef745GZ]

pour le fun ...

 

M3 E30 220 ch

1000 da :27,9

80-120 en 3 :5,4

0 A 100 :7,5s

 

et encore poour le fun :80 à 120 compteur en 3e :3s avec une M3 3,2 E36

[Invité §jef745GZ]

Merci

 

Très pessimistes, ces chiffres !

Ca vient d'un Echappement de l'époque ?

 

oui , (je l'ai sous les yeux)

mais y manque la 1ere page :

dedans :comparo /21 quadra turbo / 325 IX (1ers chronos)

 

page 100 :2e chrono (29,6) du numéro 215

[Stv406]

OK, merci

 

Qu'est-ce qu'ils font comme commentaire sur la 325iX dans Echappement ?

[Invité §CC1503OE]

Tu n'aurais pas un mag avec le passage au banc d'une 21 turbo??

[Invité §jef745GZ]

OK, merci

 

Qu'est-ce qu'ils font comme commentaire sur la 325iX dans Echappement ?

 

atouts :

moteur agreable,

comportement securisant

confort

freinage

 

defauts :

etagement de boite

reprises moyennes (bon à 80 :je pense qu'il vaut mieux mettre un coup de 2e pour avoir le max de peche au kazou ...)

 

 

[Stv406]

atouts :

moteur agreable,

comportement securisant

confort

freinage

 

defauts :

etagement de boite

reprises moyennes (bon à 80 :je pense qu'il vaut mieux mettre un coup de 2e pour avoir le max de peche au kazou ...)

OK, rien de rhédibitoire donc.

De toute façon ça ne peut qu'être meilleur qu'une R19 Energy

[Invité §jef745GZ]

OK, rien de rhédibitoire donc.

De toute façon ça ne peut qu'être meilleur qu'une R19 Energy

 

oh oui

je pense que c'est une voiture agreable ,tres polyvalente(ils en disent du bien "sous "la neige )

[Stv406]

oh oui

je pense que c'est une voiture agreable ,tres polyvalente(ils en disent du bien "sous "la neige )

Qu'est-ce qu'ils vont faire avec "sous" la neige ?

Le but du jeu, c'est de rester dessus

[Invité §jef745GZ]

Tu n'aurais pas un mag avec le passage au banc d'une 21 turbo??

 

si , l'echappement n° 225

174 ch au banc

235 chrono pour 250 compteur à 6200 t

[Invité §CC1503OE]

si , l'echappement n° 225

174 ch au banc

235 chrono pour 250 compteur à 6200 t

 

Et le couple??

[Invité §jef745GZ]

Qu'est-ce qu'ils vont faire avec "sous" la neige ?

Le but du jeu, c'est de rester dessus

 

"sous la neige " mais bien entendu "sur route enneigée"