[Sujet Officiel] Land Rover Discovery Sport (2015)

19 février 2015

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http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2015/02/791.jpg[h1]Land Rover Discovery Sport Launch Edition aux USA[/h1]

PUBLIÉ PAR FRANCOIS TESSIER LE 17 FÉVRIER 2015 DANS LAND ROVER, SUV | 1 LECTURE | LAISSER UNE RÉPONSE

Land Rover USA, partenaire principal de la manifestation Modernism Week à Plam Springs pour la deuxième année consécutive, a profité de l’événement pour annoncer le lancement d’une série limitée.

En marge du partenariat noué avec ce rendez-vous, Land Rover exposait le dernierDiscovery Sport. A également profité de l’occasion pour annoncer la commercialisation d’une série de lancement assez logiquement baptisée Launch Edition.

Cette série Launch Edition sera strictement limitée à 250 exemplaires. Le client pourra choisir pour la livrée de carrosserie blanche ton Yulong White Metallic laquelle s’accordera avec un habitacle habillé de cuir ton noir ébène.

En complément, cette série de lancement adopte également des seuls de porte en aluminium ou encore un pédalier alu. A noter enfin le clin d’œil au côté britannique du constructeur via la présence de l’emblème Union Jack. Le ticket d’entrée est annoncé à 48 975 dollars (sur le marché américain, le Discovery Sport HSE Luxury qui coiffe la gamme s’affiche de son côté au prix plancher de 45 570 dollars). "

http://www.leblogauto.com/2015 [...] x-usa.html

19 février 2015

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19 février 2015

Merci pour ces photos. En plus, pour une fois, y a pas que des HSE Luxury !

mig_lyon · 19 février 2015

Pour la largeur tu ne gagnes que 5cm par rapport au Range.

19 février 2015

You are welcome GilesB !! xp20100.gif.192f7b51510e04dfe89efde4f2518d3d.gif

Nous voyons tous maintenant les différentes couleurs .

Je ne vois pas bien les 2 Discovery Sport en Loire Blue à cause des lumières contre la carrosserie .

Par contre, je vois bien le Discovery Sport couleur Kaikoura Stone et celui en Black Santorini qui semble être appréciable aussi, mais les voitures noirs sont beaucoup trop répandues .

19 février 2015

Trop répandues, c'est vrai mais c'est comme ça que je prendrai le mien !

Et pour l'intérieur Ivory, je vous conseille cette vidéo (sélectionnez la qualité 1080p60HD) :

20 février 2015

On ne voit pas trop le gris Corris qui a pour le moment mes faveurs (à par peut être sur la deuxième photo en partant du haut sur un évoque) . concernant la lunch edition, à mon sens il n'y a que très peu d'intérêt

20 février 2015

GilesB, la seconde vidéo montre exactement le Discovery Sport qui m'intéresse, à part la motorisation .

Mon future Discovery Sport HSE Luxury 7 places serait bien en couleur extérieure Kaikoura Stone avec toit panoramique en Black Santorini avec les sièges en Orford Ivory . Exactement comme la vidéo le montre, sauf que je ne prendrai pas vraiment de gadgets . Seul l'écran partagé est intéressant à mais yeux avec les 17 hauts-parleurs Meridian, et des jantes de 18 pouces car je veux monter des jantes de 17 pouces pour l'hiver . . Le reste, ce sera des accessoires .

20 février 2015

C'est pour moi aussi la plus beau des intérieurs et c'est ce que j'ai pris sur mon Range. Avec un minimum de précaution, ce n'est pas plus salissant qu'un autre couleur ! Par contre, je trouve que les échantillons de cuir que l'on m'a montrés dans la concession sont sensiblement plus foncés que ceux que l'on voit dans cette vidéo. Bizarre.

Voilà ma configuration si je fais le choix du Discovery Sport : http://rules.config.landrover. [...] A.facebook

20 février 2015

http://www.leblogauto.com/wp-c [...] 02/791.jpg[h1]Land Rover Discovery Sport Launch Edition aux USA[/h1]

La photo diffusée par le Blogauto de la version Launch Edition n'est pas bonne car il s'agit d'un SE. Voici deux photos de cette version destinée au marché US :

http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2015/02/Screen-Shot-2015-02-17-at-11.53.19-AM-626x381.png

http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2015/02/Screen-Shot-2015-02-17-at-11.55.15-AM-626x381.png

21 février 2015

Bonjour GilesB,

Jolie configuration que tu as fait là .

Je commence à apprécier beaucoup plus le Black Santorini par rapport au Loire Blue, car je préfère de loin de le bleu des Range Rover et Range Rover Sport .

A part cela, tu préfères choisir la finition HSE Luxury au lieu du HSE ??

Pour les échantillons de cuir, moi je n'y crois pas, je me base de loin sur la sellerie cuir qu'il y a dans le Discovery Sport, car dans une concession, tu trouveras toujours quelque chose de louche concernant certaines choses à propos d'une voiture .

A part cela, je me demandais quel sera ton usage habituel de ton future Discovery Sport .

De mon côté, ce sera ma seconde voiture que j'utiliserai habituellement pour faire les courses, pour de longs trajets, et pour les vacances aussi, car ma première voiture à usage habituel sera une VW e-Golf ( Eh oui, je passe quand même à l'électrique afin de faire des économies à la fois en terme de consommation et d'entretien ) .

OK pour les photos que le Blog Auto aurait dû posté .

En finition SE, le Discovery Sport être nettement moins appréciable qu'en finition HSE et HSE Luxury .

21 février 2015

Le HSE Luxury me semble cher mais indispensable pour avoir l'intérieur Ivory mais aussi pour avoir les anti brouillards chromés ce que je trouve très beau avec le Black Santorini. Malgré tout, je suis hésitant...

Ce sera la voiture principale de la maison (sachant qu'en revendant mon Range je prendrai au printemps 2016 une F-Type d'occasion pour le plaisir). La seconde voiture de la maison c'est une Zoé électrique (que nous avons depuis deux mois). En fait, nous allons nous retrouver avec le même parc auto : Discovery + une électrique ! La Golf me plaisait bien mais un peu cher.

Pour le SE, en blanc, je trouve que la calandre noir et le bas de caisse noir, ça donne pas mal (mais plus dans le style 4X4 pur et dur que premium).

22 février 2015

Bonjour GilesB,

Bonne nouvelle que voilà !! Tu possèdes déjà ta Renault Zoé, alors que moi j'attends de pouvoir acheter ma VW e-golf !! demoniak2.gif.b848cc616ba97281a8b2d25541f011d5.gif

Donc tu as raison, nous allons nous retrouver avec le même parc auto, et c'est mieux comme ça . xp20100.gif.192f7b51510e04dfe89efde4f2518d3d.gif

A propos de la Zoé, elle n'est pas mal du tout, et elle semble être similaire à une Clio 100 % électrique .

De mon côté, je préfère les compactes, et c'est pourquoi la VW e-Golf m'a attirée .

Le Discovery Sport étant lui-même un SUV compacte ( un Discovery compacte plus précisément ) comme l'Audi Q5, je sais que je me sentirai très bien à bord, car je ne recherche pas un SUV de gros gabarit comme le Range Rover .

Le premier Range Rover sport m'a toujours intéressé, vu que c'est en réalité un Discovery 3 en version compacte avec l'arrière d'un Range Rover, mais je l'ai toujours trouvé bien lourd, mis à part la version restylée avec le 5.0 V8 510 cv.

A part cela, tu comptes revendre ton Range Rover pour acheter une Jaguar F-Type ?? Tu apprécies les coupés, n'est-ce pas ??

Moi aussi j'apprécie les coupés, mais je préfère de loin le coupé ' portes comme la Mercedes CLS et la VW Passat CC, sans oublier l'Aston Martin Rapide .

Les deux seuls coupés qui m'intéressent vraiment sont la Mercedes CL 500 de 2008 je crois, et la Bentley Continental GT .

Il y a une seconde chose sur laquelle nous sommes d'accord, mis à part les voitures électriques, c'est le moteur essence de nos futurs Discovery Sport . xp20100.gif.192f7b51510e04dfe89efde4f2518d3d.gif

jfd4000 · 25 février 2015

Enfin du neuf sur le moteur Ingenium, mais sur l'Evoque :

Also debuting is Land Rover’s advanced new diesel engine, manufactured in the West Midlands in the UK. The new EU6-compliant four-cylinder Ingenium unit brings a class-leading combination of performance, refinement and efficiency. The cutting-edge engine, which is designed, engineered and manufactured in the UK, provides up to 180PS, fuel economy of up to 68mpg (4.2l/100km) and CO2 emissions as low as 109g/km*. That makes the class-leading Evoque the most efficient Land Rover ever produced, saving customers up to €5,000†, over three years, in some markets.

Source : http://www.landrover.com/exper [...] ign=Evoque

tartiflette_power · 25 février 2015

Le DiscoSport sera apparemment en CC dès ce WE

25 février 2015

Bonne information que voilà !!

J'irai faire un tour dans les concessions aux alentours de Toulouse afin de visiter ce nouveau Discovery Sport qui me plait immensément !! 1101681198_alexnorev.gif.0cdf74db8ea974e1d3381b1def4c7b86.gif xp20100.gif.192f7b51510e04dfe89efde4f2518d3d.gif

26 février 2015

Voici le Crasj Test du nouveau Land Rover Discovery Sport :

26 février 2015

Ce nouveau Discovery est peut-être un 4X4 compact et d'une qualité en dessous du Range Rover, du Range Rover Sport et du Discovery, mais il a quand ses propres qualités, et se montrent bien solide sur la vidéo dece crash test ( certes la partie avant est bien abîmée et les roues avant se dirigent vers l'arrière, mais tout le châssis, partie habitacle, ne bouge pas, seul le pare-brise est fendillé ou craque ) .

tartiflette_power · 26 février 2015

Testé cet aprem en Sd4 et Si4, les deux en 20"

J'ai aimé

+ La souplesse du Si4

+ L'intérieur "façon Evoque" mais sans bling-bling

+ La combinaison douceur/réactivité de la BVA

+ La belle agilité du chassis

+ la modularité de la banquette arrière

J'ai pas aimé

- Les grognements du Sd4

- Le manque de maintien des sièges ainsi que l'assise trop courte

- L'amortissement assez sec......'fin y a des chances que les 20" n'aient pas aidé

- Les seuils de porte "non-Luxury" en plastocs noir vilain

Et sinon je doute vachement sur le volume annoncé du coffre, très peu haut.

Voilà, c'est assez bref.....

jfd4000 · 26 février 2015

Pour ceux qui pratiquent l'allemand, un review TRES détaillé (47 min.) du HSE Luxury :

mig_lyon · 27 février 2015

Salut Tartif, je vois qu'on a les mêmes goûts en terme de bagnole et de skis

J'ai trouvé le coffre bien grand de mon côté mais je viens d'un Evoque...

1 mars 2015

salut,

je suis possesseur d'un Freelander 2 diesel, boite auto, de 2007 et totalisant 127000 kms.

il y a quelques temps que j'ai envi de changer de voiture et j'attendait le discovery sport avec impatience.

donc hier, je suis allé le voir en concession à Avignon, mais grand dommage on ne pas l'essayer encore.

il avait quelques curieux mais pas foule quand même.

les modèles présentés étaient tous des HSE ou des HSE luxuri, tous équipés de toits panoramiques et de deuxième rangée de sièges arrières et bourés d'options.

les sièges étaient électriques et on ne pouvait pas les régler à notre morphologie pour voir si la position de conduite était bonne parce que les clés étaient enlevées.

mais c'est vrai que les dossiers ne tiennent pas le dos, pas assez enveloppant, et vous glissez latéralement.

donc j'imagine sur une route de montagne, vous risquez de vous balader de droite à gauche.

le pire c'est que si vous portez un vêtement à textile fin et soyeux sur un siège en cuir ..alors là ! bonjour ... !!!

mais je voulais discuter un peu avec le vendeur et je n'ai pas pu car il était en train de faire un bon de commande avec un client pour un disco sport.

ce qui est quand meme malheureux, c'est que dès que l'on désire tel ou tel trucs supplémentaires, les euros s'additionnent très vite !!

les modèles de base n'ont pas grand chose en équipement.

le volume du coffre est un poil plus grand que celui de mon freelander 2.

mais ce que je lui reproche c'est la hauteur d'ouverture de la porte de coffre qui est électrique qui ne monte pas assez haut.

en effet, moi qui suis un peu grand, je me cogne la tête sur la garniture intérieure de la porte de malle !!

ce n'est pas pratique de baisser la tête à chaque fois que l'on charge ou décharge des choses du coffre !

et si le discosport est lesté d'une charge lourde, alors ce problème est encore plus accentué !

donc pour moi, ce détail est à revoir !

également, le pare choc arrière qui n'abrite absolument pas la porte de malle en cas de choc arrière même mini soit il.

en effet, le pare choc ne dépasse à peine de quelques menus centimètres.

si vous reculez dans un réverbère ou un poteau vous encloutez systématiquement le coffre arrière et meme risquez de cassée la vitre arrière l'ors d'un choc un peu plus important.

également, quand vous dépliez la deuxième rangée de sièges arrière, vous ne pouvez même plus poser un sac de sport dans le coffre !!

le pire, avec celle ci, vous n'avez droit à pas beaucoup d'option qui seraient pourtant pratiques ;..

aussi, certains plastiques qui laissent à désirer.

toujours ce bon vieux moteur de base Ford en lieu et place, mais l'on aurait aimé aussi tant qu'à changer de voitures et de modèles, avoir un une nouvelle motorisation un peu plus moderne

mais je me languis quand même de retourner en concession, après le 5 mars, pour pouvoir l'essayer ! alex883.gif.531e2d4250446f8f44de4726822e9af8.gif

dans le hall d'expo, je me suis glisser à l'intérieur du nouveau Range ... un vrai palace !mais pour ma bourse !

allez, je vous souhaite à tous un bon essai et ne manquez pas de laisser vos impressions sur ce nouveau discovery sport !

1 mars 2015

Les nouveaux moteurs arrivent à la fin de l'année il me semble.

1 mars 2015

Les nouveaux moteurs arrivent à la fin de l'année il me semble.

j'ai entendu parlé qu'il faudrait attendre plutôt 2 ou 3 ans !

peut etre de fausses rumeurs !

1 mars 2015

j'ai fais un petit montage pour voir les ressemblances et les différences entre le disco sport et le range évoque !

http://i38.servimg.com/u/f38/11/03/55/71/636_4210.jpg

jfd4000 · 1 mars 2015

j'ai entendu parlé qu'il faudrait attendre plutôt 2 ou 3 ans !
peut etre de fausses rumeurs !

Â priori les ingenium sont prévus en 4x2 au printemps 2015 il est déjà prevu sur l'évoque millesime 2016

R.P.M. · 1 mars 2015

Merci pour ces 2 photos.

Mais j'aurais préféré que l'échelle soit la même pour les 2 photos (mais il s'agit peut-être d'une illusion d'optique due à la couleur des voitures)

On a l'impression que l'Evoque est plus gros que le DS, alors qu'il n'en est rien.

Le DS est plus large de +/-9 cm (2173 mm contre 2085) et est plus haut de 9 cm également (1724 mm contre 1635).

En ce qui concerne les moteurs Ingenium, difficile de faire la part du vrai et du faux. La seule chose certaine, c'est qu'il sera monté sur les Evoque MY2016 anglais et qu'il sera monté sur les DS 4x2 dans un premiers temps, soit fin 2015 d'après le catalogue du DS

"This first refresh of the Range Rover Evoque for 2016 really does a great job to sharpen it up.

Some of my bullet points (official PR to follow)

All models getting hood vents

Two new grille designs (Dynamic & Non)

InControl Touch available

Tailgate can be opened with a swipe of your foot under the rear bumper

Lane-Keeping Assist / Autonomous Emergency Braking / Driver Drowsing Monitor(UK: Attention Assist Estimation)

Ingenium engines for UK

Some of those items give us an idea of what will be added to the Range Rover & Range Rover Sport soon!"

Source Ovalnews.com

1 mars 2015

en effet, sur la photo du DS et de l'Evoque les deux ne sont pas à la meme échelle,

déjà ça été dur de trouver un Evoque pris de face .

l'Evoque a été pris de plus près c'est pour cela qu'il parait plus gros.

mig_lyon · 2 mars 2015

Sur le topic d'à côté tu as des photos de l'Evoque restylé de face si tu veux

amDBs9 · 2 mars 2015

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/661/oP96Tm.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/673/urwr7X.jpg

2 mars 2015

Merci pour ses photos AmDBS9 !!

Finalement, cette couleur noir va bien au Discovery Sport !! xp20100.gif.192f7b51510e04dfe89efde4f2518d3d.gif

jcc22 · 2 mars 2015

j'ai reçu ce matin une invitation pour aller l'essayer en concession... alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif

2 mars 2015

Sur le topic d'à côté tu as des photos de l'Evoque restylé de face si tu veux

OK merci, peux tu me donner le lien STP ?

j'ai reçu ce matin une invitation pour aller l'essayer en concession...

déjà ? je croyais que l'on ne pouvait rouler avec avant le 5 Mars ?

t'es pistonné toi !

2 mars 2015

Observez les 2 vidéos suivantes afin remarquer la solidité et l'efficacité du Discovery Sport par rapport à un Mercedes Ml de 2013 ( je sais que ces deux 4x4 ne sont pas de la même catégorie, mais je veux juste partager avec vous la solidité et l'efficacité du Discovery Sport via ses vidéos ) :

Avez-vous remarquer la différence ?

Pour le Discovery Sport, l'avant est bien enfoncé , mais toute la partie habitacle ne subit rien, là où le ML est plié et dont toute la partie avant/moteur jusqu'au pare-brise est bien bousillée et plus enfoncée que le Discovery Sport, tout en ayant une belle tôle froissée . Sans oublier la planche de bord qui bouge aussi .

Le toit du Discovery Sport reste intact ( vu de haut ) .