Corrado G60 / VR6

[Invité §adr671sD]

ok , et 190 cv , c'est pas mal sa avance , peut me donner une idee , car franchement je connais pas du tout le g60

[Invité §Son366AT]

un proprio de G60 qui ne tape pas dedans comme un sac, c'est

rare" >>>>>>>>>>>>>>Heu,pardon? On parle de Corrado, pas de 206!

Je parlais aussi de corrado... Les 206 ca avance pas, donc ca sert à rien de taper dedans

[Invité §meu313XX]

tout dépens de l utilisation le g aura un freinage plus franc bloc av plus leger par contre il faut changer la boite une boite de golf2 gti et pas mal mais celle du 2 litre abf est génial niveaux prepa le g sera moins cher qu un vr6 acc plus chère et autre consommable aussi quand je voit 200ch sur un g60 et 200 sur un vr6 sur piste le g60 gagne après le bruit vr6 et beaux mais il fait que sa du bruit lolll parce que meme si un vr6 peut monter a 400ch il faut les passer au sol et sur une traction sais tres difficile alor que 200 bon ch bien réglé seron utile et feron tre mal

[Invité §sto888mc]

10 ans de deterrage... respect

[breizhman44]

tout dépens de l utilisation le g aura un freinage plus franc bloc av plus leger par contre il faut changer la boite une boite de golf2 gti et pas mal mais celle du 2 litre abf est génial niveaux prepa le g sera moins cher qu un vr6 acc plus chère et autre consommable aussi quand je voit 200ch sur un g60 et 200 sur un vr6 sur piste le g60 gagne après le bruit vr6 et beaux mais il fait que sa du bruit lolll parce que meme si un vr6 peut monter a 400ch il faut les passer au sol et sur une traction sais tres difficile alor que 200 bon ch bien réglé seron utile et feron tre mal

t'as le droit d'écrire en français

[Invité §Cox458tm]

tout dépens de l utilisation le g aura un freinage plus franc bloc av plus leger par contre il faut changer la boite une boite de golf2 gti et pas mal mais celle du 2 litre abf est génial niveaux prepa le g sera moins cher qu un vr6 acc plus chère et autre consommable aussi quand je voit 200ch sur un g60 et 200 sur un vr6 sur piste le g60 gagne après le bruit vr6 et beaux mais il fait que sa du bruit lolll parce que meme si un vr6 peut monter a 400ch il faut les passer au sol et sur une traction sais tres difficile alor que 200 bon ch bien réglé seron utile et feron tre mal

 

 

Tu as déjà été à l'école ?

 

J'ai même pas lu => NEXT !

[Invité §106483wO]

Je conseille un Corrado SDI

[Invité §Cox458tm]

Je conseille un Corrado SDI

 

 

Excellent choix !

 

La claSSitude aykonomïc !

[Invité §bib816KN]

bonjour

je viens de tombé sur le forum par hasard,,je me permet de posté un avis je connais le 1800 de vw

le g60 est linéaire mais pousse bien surtout en 4eme et 5eme aussi bien classique que rallye ,j ais aussi

possedé un 16s match (digitech)et 16v phase 2,perso je le trouvé plus rageur,ensuite mon premier corrado vr6

:love: avec 140000 km que j ais echangé contre une golf vr6 ,,,,rien a voir boite plus courte du coup j ais refais

l inverse ,et suis tombé sur une perle!! 9000 borne couleur aubergine je la regrette ,,,3eme 180km (bon a force j ai peté

la boite leur vrai defaut)le 190ch est un bon moteur et j envie leur proprio !maintenant je vais faire un tour en 106 rallye

le dimanche matin,,, :ange:

bon forum a tous

[Invité §bib816KN]

bonjour

je viens de tombé sur le forum par hasard,,je me permet de posté un avis je connais le 1800 de vw

le g60 est linéaire mais pousse bien surtout en 4eme et 5eme aussi bien classique que rallye ,j ais aussi

possedé un 16s match (digitech)et 16v phase 2,perso je le trouvé plus rageur,ensuite mon premier corrado vr6

:love: avec 140000 km que j ais echangé contre une golf vr6 ,,,,rien a voir boite plus courte du coup j ais refais

l inverse ,et suis tombé sur une perle!! 9000 borne couleur aubergine je la regrette ,,,3eme 180km (bon a force j ai peté

la boite leur vrai defaut)le 190ch est un bon moteur et j envie leur proprio !maintenant je vais faire un tour en 106 rallye

le dimanche matin,,, :ange:

bon forum a tous

je viens de voir que votre discussion as 7 ans