Safrane bi turbo

[Invité §mic665QO]

Il devait faire une Vel Satis bi turbo,ça arracherait

[Invité §mic665QO]

Il devrait faire une Vel Satis bi turbo,ça arracherait

 

[Invité §v62314mq]

Il devait faire une Vel Satis bi turbo,ça arracherait

25L au 100 alors...

[Invité §20C410HH]

Y'a eu une laguna biturbo aussi, mais renault ne l'a jamais vendue. C'est hartge qui la vendait directement. Elle était pas loin de tenir une BM M3 (286 ch) en performances.

[Invité §Sup528RL]

La classe, la force tranquille !!

[Invité §eli435SB]

Et y s'en ai vendu combien d'ex de la laguna ?

[Invité §20C410HH]

Et y s'en ai vendu combien d'ex de la laguna ?

Absolument aucune idée. J'vais essayer de retrouver quelques infos dans échappement de l'époque.

[Invité §Ze 184FT]

400m départ arrété: 14,9 contre 15,7.

La Gtt ne colle pas au cul mais elle suit jusqu'a un certain point.

Si il dit l'avoir suivi jusqu'en quatre, d'après les chiffres, je le crois...

Quelle est la vitesse de passage aux 400m?

[Invité §20C410HH]

[Invité §Huj617QE]

moi j'aime bien le pot d'échappement, mais bon, ça ne va pas être du goût de tout le monde!!

A 30 000 F la ligne d'échappement, t'as intérêt !

[Invité §xed502hy]

Y'a eu une laguna biturbo aussi, mais renault ne l'a jamais vendue. C'est hartge qui la vendait directement. Elle était pas loin de tenir une BM M3 (286 ch) en performances.

 

Vache je connaissais pas ! ca doit etre un collector !

[Invité §eli435SB]

22L au 100 !!

[Invité §eli435SB]

Pas grave je veux la meme !

[Invité §gre716qp]

entre mas xsara vts et ma 406v6 j'en cherchais une ... paraitrait que fiabilité zéro et surtout que quelques garages en France capables de réparer sérieusement.

A ce prix c'est non.

[Invité §v62314mq]

entre mas xsara vts et ma 406v6 j'en cherchais une ... paraitrait que fiabilité zéro et surtout que quelques garages en France capables de réparer sérieusement.

A ce prix c'est non.

HS total

[Invité §Hum565VE]

la laguna biturbo, l'arme absolue pour surprendre son petit monde ?

 

"beuh qu'est ce qu'il me veut avec sa laguna je vais le fum.... bah merde il a un NOS ???" :W

[Invité §jej200gL]

400m départ arrété: 14,9 contre 15,7.

 

14.9s mais faut penser quelle a 4rm et qu'un gtt c'est du 13p

 

DOnc, c'est claire que sur un départ arrèté elle sera devant, mais maintenant dans la réalité en sortie de rond point en seconde......: roll: vive les 13p

[Invité §Ze 184FT]

14.9s mais faut penser quelle a 4rm et qu'un gtt c'est du 13p

 

DOnc, c'est claire que sur un départ arrèté elle sera devant, mais maintenant dans la réalité en sortie de rond point en seconde......: roll: vive les 13p

 

Non, mon point de vue était que l'écart n'est pas immense sur un 400m d.a. Si au passage des 400m tu passe la quatre, je le crois quand il dit qu'il a suivi jusqu'en quatre... Logique non?

[Invité §jej200gL]

Non, mon point de vue était que l'écart n'est pas immense sur un 400m d.a. Si au passage des 400m tu passe la quatre, je le crois quand il dit qu'il a suivi jusqu'en quatre... Logique non?

Claire et si il est devant sur 400m, c'est grace au 4rm......je pense donc que c'est tenable jusqu'en 4 moi aussi en départ lancé.

[Invité §Ze 184FT]

les gars qui ont des GTT ne doutent de rien... suivre une caisse de 268 cv

 

Ma conclusion: on croise pas mal de mythos, mais avant de sortir une remarque (a part si c'est de l'humour), on réfléchit...

[Invité §jej200gL]

Ma conclusion: on croise pas mal de mythos, mais avant de sortir une remarque (a part si c'est de l'humour), on réfléchit...

et j'aimerais que les autres viennent répondre maintenant.....................car c'est bien beau de traiter de mytho quand y'a pas lieux d'etre.

[Invité §xbe026hf]

il parrait que la transmission est tres fragile, et que les amortos ben il dure pas tres longtemps.

 

l'entretien coute une forturne a ce qu'il parrait (j'ai qu'entendu dire) j'en possede pas.

[Invité §r5 625iE]

La safrane bi turbo........... franchement pour un biturbo sa avance pas(meme si sa marche)

Tu t'imagine une gtt bien monter (dans les 140 ch) peut passer devant la safrane jusquen fin 3em

mais faut pas rever cette voiture meux parait peu fiable ( pas de commentaire sue le gtt ) pour son prix

[Invité §jej200gL]

La safrane bi turbo........... franchement pour un biturbo sa avance pas(meme si sa marche)

Tu t'imagine une gtt bien monter (dans les 140 ch) peut passer devant la safrane jusquen fin 3em

mais faut pas rever cette voiture meux parait peu fiable ( pas de commentaire sue le gtt ) pour son prix

Ben la base déjà, le vieux prv 12s boffffffff. Fiable, il est fiable, c'est qu'il consomme énormement déjà sans les turbo , alors faut imaginer. Après c'est l'entretein dessus, car c'est pas tout d'acheter cette caisse, qui vaut quoi 100000frs à tout casser.

 

Moi sa me ferait peur d'acheter ce type de voiture.......

[Invité §vir656KC]

Et allé encore une autre photo de la Safrane Biturbo

[Invité §vir656KC]

Et allé encore une autre photo de la Safrane Biturbo

 

 

En plus de la ligne d'échappement, les jantes et le spoiler avant sont sympas à mon goût!!

[Invité §man081Hw]

OUAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Ce t 'caisse ces un bolide j'ai voulu taper coursette avec ma gtt mais je l'ai lacher en 4iem pourtant je la suivait bien mais une fois le rapport passer bye bye elle ma mi un vent

Y m'en faut (non j'deconne... gtt quand tu nous tient) une vous savez pas combien sa fait de chevaut

 

c'est dingue le nombre de "petites" sportives qui essaient de faire la course avec les grosses bagnoles...

çà ressemble à la fable de la grenouille qui veut se faire plus grosse que le boeuf, çà

 

je suis sûr que le mec avec sa Safrane n'a pas même vu que toi t'étais chaud pour faire la course, lui il a roulé normalement .......et puis au bout de qq mètres tu ne l'as même plus vu tellement il était loin !!!

 

[kmel57]

La safrane 1t700 pour 268ch............. = 6.34kg/ch

le gtt 840kg pour 120ch................. = 7kg/ch

le gtt de jéjé 800kg pour 135ch...... = 5.9kg/ch

 

Le boite d'un est bien plus court.......je doute pas de le tenir jusqu'à 140km/h voir d'etre devant. Ouvre les yeux mon gars, c'est pas parce qu'elle fait presque 300ch que c'est un réacteur.

ALors arrèter de dire n'importe quoi qui à ni queu ni tête....et de pas croire les gens.

 

Bah bien sur ! elles ont 450 ch vos GTT , et elles font le 0 - 200 en 13 Secondes ! pffffffffffffffff

 

 

:lol:

 

[Invité §Ze 184FT]

c'est dingue le nombre de "petites" sportives qui essaient de faire la course avec les grosses bagnoles...

çà ressemble à la fable de la grenouille qui veut se faire plus grosse que le boeuf, çà

 

je suis sûr que le mec avec sa Safrane n'a pas même vu que toi t'étais chaud pour faire la course, lui il a roulé normalement .......et puis au bout de qq mètres tu ne l'as même plus vu tellement il était loin !!!

 

On veut pas tous faire la course mais des fois, c'est sympa de voir ce qu'une petite puce peut faire par rapport a une bien grosse.

Pour la petite histoire, j'ais un pote qui s'est acheté une très vieille Mazda 323 turbo (2rm). C'est un petit 1.6 16s turbo. Je me suis tordu de rire en la voyant, mais quand je suis monté dedans, j'ais fais une autre gueule: elle poussait cette conne! Il a ensuite monté la pression de turbo et décalé l'allumage (prix des modifs: 0 euros).

Un jour, a un feu, un gosse de riche (a Genève, y'en a plein de ses branleurs!) s'est amené au feu et a chauffé mon pote avec sa grosse Mercos AMG (il faisait monter son régime moteur et regardait la Mazda en ricanant). Le feu passe au rouge et mon pote décolle l'a littéralement pourris (l'autre ayant décollé au mème moment). Au feu suivant, le gars regarde mon pote et lui fait: "c'est quoi comme moteur?"...

[Invité §Ze 184FT]

Bah bien sur ! elles ont 450 ch vos GTT , et elles font le 0 - 200 en 13 Secondes ! pffffffffffffffff

 

 

:lol:

 

T'as lu ce qui est écrit ou ton cerveau a grillé pour écrire une telle connerie?

C'est un raisonnement logique.

Tu connais la philosophie chez Lotus: on peut mettre un petit moteur dans une caisse légère pour avoir les mèmes perfs qu'une grosse: pas noble mais efficasse et éprouvé...

[kmel57]

T'as lu ce qui est écrit ou ton cerveau a grillé pour écrire une telle connerie?

C'est un raisonnement logique.

Tu connais la philosophie chez Lotus: on peut mettre un petit moteur dans une caisse légère pour avoir les mèmes perfs qu'une grosse: pas noble mais efficasse et éprouvé...

 

à vous ecouter avec vos GTT on a vraiment l'impression que vous etes des dieux avec "moi j'ai grillé ca" et "moi j'ai grillé ci"

 

Enfin... certe c'est une petite bonbinette mais bon faut pas pousser non plus

 

[Invité §Ze 184FT]

à vous ecouter avec vos GTT on a vraiment l'impression que vous etes des dieux avec "moi j'ai grillé ca" et "moi j'ai grillé ci"

 

Enfin... certe c'est une petite bonbinette mais bon faut pas pousser non plus

 

C'est bien ce que je dis: y'a personne qui lis ce qui est écrit!!!!!!!!!

Y'a des cons qui croient que qu'une Gtt avance grave: faut pas exagérer, c'est pas un avion.

Mais c'est un petite sportive qui a des perfs plutot étonnante pour la puissance dont elle dispose. Quand on regarde les chiffres de plus près, on constate qu'elle peut suivre certaines voitures plus puissantes mais sur les premiers rapports.

Il faut la prendre pour ce qu'elle est: une voiture de petite route et montagne. C'est un terrain sur lequel elle est excellente, elle bat pas mal d'autres voitures. En revanche, sur grande route et autoroute: elle n'a pas sa place.

Quand je faisait monter mes potes pour un tour en montagne, ils étaient obligés de reconnaitre l'éfficacité de cette voiture.

[Invité §20C410HH]

On veut pas tous faire la course mais des fois, c'est sympa de voir ce qu'une petite puce peut faire par rapport a une bien grosse.

Pour la petite histoire, j'ais un pote qui s'est acheté une très vieille Mazda 323 turbo (2rm). C'est un petit 1.6 16s turbo. Je me suis tordu de rire en la voyant, mais quand je suis monté dedans, j'ais fais une autre gueule: elle poussait cette conne! Il a ensuite monté la pression de turbo et décalé l'allumage (prix des modifs: 0 euros).

Un jour, a un feu, un gosse de riche (a Genève, y'en a plein de ses branleurs!) s'est amené au feu et a chauffé mon pote avec sa grosse Mercos AMG (il faisait monter son régime moteur et regardait la Mazda en ricanant). Le feu passe au rouge et mon pote décolle l'a littéralement pourris (l'autre ayant décollé au mème moment). Au feu suivant, le gars regarde mon pote et lui fait: "c'est quoi comme moteur?"...

 

 

1°) J'en doute beaucoup

 

2°) S'il avait une amg, pourquoi a t il chauffé ton copain au feu, dans une caisse banale. (perso j'ai une 205 GTI, au feu je chauffe pas les 4L)

 

3°) En suisse les feux marchent à l'envers ?

 

 

[Invité §Ze 184FT]

1°) J'en doute beaucoup

 

2°) S'il avait une amg, pourquoi a t il chauffé ton copain au feu, dans une caisse banale. (perso j'ai une 205 GTI, au feu je chauffe pas les 4L)

 

3°) En suisse les feux marchent à l'envers ?

 

1°)

C'est véridique, je ne suis pas un mytho. Tant pis si tu ne me crois pas...

Petite précision: mon pote est pilote en formule Renault 2.0

Cette Mazda (qu'il a acheté a un retraité pour 670euros) tournait plus fort (pas exagérement non plus, faut pas exagérer) qu'une Audi S3 préparée par Digit Power (conduite par un gars qui sait aussi conduire).

 

2°)

C'était un con dans l'AMG, il voulait joué aux malin et c'est pas notre faute s'il a cherché (il a du trouver marrant que la 323 avait 2 baquets, chais pas moi...) et mon pote n'a pas apprécié, il lui a montré ce que conduire voulait dire. Le gars de l'AMG a du croire qu'il suffisait d'avoir des chevaux pour ètre devant...

 

3°)

Ouais, chui francais et les feux m'ont fais bizarre la première fois: la lumière orange s'allume aussi lors du passage du rouge au vert. Vous comprenez, il s'ont un peu long a la détente!

[Invité §ton127Gm]

Ma conclusion: on croise pas mal de mythos, mais avant de sortir une remarque (a part si c'est de l'humour), on réfléchit...

 

non ce que je voulais dire c'est que les conducteurs de petites sportives (pas spécialement GTT) sont souvents enclins à voir si leur voiture marche autant que des grosses cylindrées, et ca me fait sourire.

 

Si je vois une safrane biturbo a coté de moi ca ne me traversera même pas la tête de le chauffer (j'ai une 206 S16 qui marche sans doute moins qu'un GTT mais qd même pas mal)