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J'ai essayé une Lexus IS 200


Invité §aur024Fb

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Invité §aur024Fb

Salut, j'ai vu en concession une Lexus IS200 d'occase, 15500€ pour 87000 km, c'est une version pack luxe avec une liste d'équipement assez longue...je ne vais pas tout vous dire, juste les principaux :

 

4 vitres électriques.

GPS avec écran motorisé.

Clim auto.

Cuir.

Système audio de qualité (chargeur 6cd en facade).

Siège électrique réglable dans tout les sens.

Jantes 17 pouces.

 

Je monte dans l'auto, tout de suite je trouve une bonne position de conduite (ce qui est déja pas mal vu que je suis assez grand). Les compteurs sont un peu zarb, reprenant la forme d'une montre chronographe (un gros compteur avec 3 petits mano dedans).

Contact, le 6 cylindres se réveille dans un bruit caractéristique, je passe la 1ère sur la boite 6, le débattement est court et précis, un régal. Les pédales sont douces, y'a pas besoin de forcer pour freiner ou débrayer.

 

Je commence donc à rouler avec, quelle sonorité ce moteur et surtout, quel couple, j'ai l'impression de conduire une auto avec fois plus de cylindré. Pourtant, même si les chiffres brutes de perf sont pas terrible, l'agrément est bien là, et c'est ça le principale.

Je pousse un peu la bête, n'étant pas habitué à avoir une 6ème, je reste en 5 ème sur la voie rapide......tilt..je passe la 6ème, me voila a des vitesse prohibé dans un silence magistrale.

 

Je pense donc que cette auto est une réussite, sauf peut être l'esthétique qui est un peu trop "passe partout"....sauf les feux arrière bien sur, qui ont lancé la fameuse mode...

 

Il me reste à essayer une BMW 320 6 cylindres pour comparer...

Il faut également que je me réveille car il faut des $$$ pour rouler avec de telles autos !!!!

 

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Invité §nul801Sk

Salut, j'ai vu en concession une Lexus IS200 d'occase, 15500€ pour 87000 km, c'est une version pack luxe avec une liste d'équipement assez longue...je ne vais pas tout vous dire, juste les principaux :

 

4 vitres électriques.

GPS avec écran motorisé.

Clim auto.

Cuir.

Système audio de qualité (chargeur 6cd en facade).

Siège électrique réglable dans tout les sens.

Jantes 17 pouces.

 

Je monte dans l'auto, tout de suite je trouve une bonne position de conduite (ce qui est déja pas mal vu que je suis assez grand). Les compteurs sont un peu zarb, reprenant la forme d'une montre chronographe (un gros compteur avec 3 petits mano dedans).

Contact, le 6 cylindres se réveille dans un bruit caractéristique, je passe la 1ère sur la boite 6, le débattement est court et précis, un régal. Les pédales sont douces, y'a pas besoin de forcer pour freiner ou débrayer.

 

Je commence donc à rouler avec, quelle sonorité ce moteur et surtout, quel couple, j'ai l'impression de conduire une auto avec fois plus de cylindré. Pourtant, même si les chiffres brutes de perf sont pas terrible, l'agrément est bien là, et c'est ça le principale.

Je pousse un peu la bête, n'étant pas habitué à avoir une 6ème, je reste en 5 ème sur la voie rapide......tilt..je passe la 6ème, me voila a des vitesse prohibé dans un silence magistrale.

 

Je pense donc que cette auto est une réussite, sauf peut être l'esthétique qui est un peu trop "passe partout"....sauf les feux arrière bien sur, qui ont lancé la fameuse mode...

 

Il me reste à essayer une BMW 320 6 cylindres pour comparer...

Il faut également que je me réveille car il faut des $$$ pour rouler avec de telles autos !!!!

:jap:

 

Sauf deux trucs: il y a pas beaucoup de couple, mais le moteur est exceptionellement souple et rond... Il ne rechigne pas à reprendre très bas même en 6...

 

Et puis, à part le prix des pneus, elle coute rien en frais de fonctionnement!!!

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il y a pas beaucoup de couple

effectivement, ça m'avait marqué sur la fiche technique, couple max pas élevé pour un V6

 

Et puis, à part le prix des pneus, elle coute rien en frais de fonctionnement!!!

[/quotemsg]

c'est à dire : entretien, fiabilité ?

parce que des concess Lexus, y'en a pas des masses...Chez Toy, ils font les entretiens des Lexus ? (euh...Lexus, ça appartient bien à Toy ? )

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Invité §aur024Fb

Pour répondre à tout le monde :

 

C'est donc une Lexus IS 200 (marque de luxe de toyota).

C'est vrai qu'en vrai, elle est moins impressionante que sur papier.

C'est pas un V6 mais un 6 cylindres en ligne.

 

C'est vrai qu'il est souple et rond ce moteur...j'ai été impressionné par cette auto. Mon ptit coup de coeur du moment !!!

 

Pour le budget, OUI c'est chère, des pneus 17 pouces, une conso qui doit avoisiner les 10l de moyenne, des révisions et des pièces pas données à mon avis...surtout pour un jeune !!!!

 

http://www.lexus.ch/fr/gal-is200-300-4-gross.jpg

http://www.lexus.ch/fr/gal-is200-300-6-gross.jpg

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Invité §xed502hy

effectivement, ça m'avait marqué sur la fiche technique, couple max pas élevé pour un V6

 

 

c'est à dire : entretien, fiabilité ?

parce que des concess Lexus, y'en a pas des masses...Chez Toy, ils font les entretiens des Lexus ? (euh...Lexus, ça appartient bien à Toy ? )

 

Il parait que Toy s'occupe d'un partie de l'entretien. niveau fiabilité elle est quasi la plus solide de sa catégorie.

 

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Invité §nul801Sk

effectivement, ça m'avait marqué sur la fiche technique, couple max pas élevé pour un V6

195Nm, à 4600 tours, on sent bien d'ailleurs l'effet VVT-I (VTEC pour les connaisseurs)

 

c'est à dire : entretien, fiabilité ?

parce que des concess Lexus, y'en a pas des masses...Chez Toy, ils font les entretiens des Lexus ? (euh...Lexus, ça appartient bien à Toy ? )

[/quotemsg]

Fiabilité, RAS, l'entretient était gratos pour moi... Pour le reste, je suppose que certains gros centres Toyota doivent pouvoir s'occuper des Lexus...

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Invité §aur024Fb

C'est bizarre quand même, malgré que le couple maxi soit placé haut, on à jamais l'impression de lui tirer dessus, où alors l'étagement de la boite est vraiment parfait (enfin, pour moi !!)

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Invité §nul801Sk

Pour le budget, OUI c'est chère, des pneus 17 pouces, une conso qui doit avoisiner les 10l de moyenne, des révisions et des pièces pas données à mon avis...surtout pour un jeune !!!!

Les pneus c'est 800€ pour les 4... :eek:

 

Pour le reste, le prix des pièces, c'est important quand on doit remplacer des pièces, mais si on doit pas, ben ça coute rien...

 

La conso, c'est 10l, mini 9,5, maxi (plus de 190 sur autoroute) 13,5...

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TOUS les garages Toyota peuvent prendre en charge une Lexus à ce que je sache, en France tout au moins. :)

 

Je suis monté une fois dans une IS200 exposée en occasion à Stras' et j'avais été impressionné par la finition :eek:

 

Pour moi, je n'hésiterai pas une seconde avec une Béhème si j'avais le budget pour ce genre d'auto, Lexus devant tout le monde :oui:

 

 

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Invité §sma376nJ

je voulais en prendre une mais en boite auto.

c'est dur d'en trouver d'occaz et quand tu en trouves c mini 16000 €.

donc j'ai pris une 406 coupe 2.0L pack en boite auto.

c'est aussi tres classe et moins cher.

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Invité §nul801Sk

C'est bizarre quand même, malgré que le couple maxi soit placé haut, on à jamais l'impression de lui tirer dessus, où alors l'étagement de la boite est vraiment parfait (enfin, pour moi !!)

Etagement parfait :jap:

 

J'ai touché une seule fois le rupteur: en 6 :D

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Les pneus c'est 800€ pour les 4... :eek:

 

Pour le reste, le prix des pièces, c'est important quand on doit remplacer des pièces, mais si on doit pas, ben ça coute rien...

 

La conso, c'est 10l, mini 9,5, maxi (plus de 190 sur autoroute) 13,5...

 

Moi ça me fait marrer quand j'entends parler du prix des pièces sur une japonaise... :W

 

Car en réalité, ces pièces durent bien plus longtemps que sur une européenne :oui: Et quand ce n'est pas le cas, la marque assume !

 

i.e : sur ma Toy' --> Freins avant neufs gratuits à 57000 kilomètres, demandez ça chez Peugeot et vous verrez bien ce qu'on vous répondra :p

 

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Invité §nul801Sk

J'ai regardé d'occase ... les prix vont de 15.000 à 25.000€ avec des km de 60.0000 à 5.000km !

 

Nullos, toi qui en a eu une : qualités, défauts ? Sur la neige :p ?

Euh, joker pour la neige...

 

Non, si t'es lancé, il y a pas de problème, mais les démarrages sont parfois totalement impossibles...

 

Défaut, euh??? Je me demande... Ah si, le CD du GPS a jamais été à jour pour la Suisse :(

 

Qualités: son, silence, tenue de route, conso, Confort, équippement...

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Invité §nul801Sk

TOUS les garages Toyota peuvent prendre en charge une Lexus à ce que je sache, en France tout au moins. :)

 

Je suis monté une fois dans une IS200 exposée en occasion à Stras' et j'avais été impressionné par la finition :eek:

 

Pour moi, je n'hésiterai pas une seconde avec une Béhème si j'avais le budget pour ce genre d'auto, Lexus devant tout le monde :oui:

J'avais pas hésité longtemps, une BMW 320 m'aurait couté 9000CHF (6000€) de plus à équippement égal à l'époque...

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