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Essais particuliers / presse

Mon nouveau bijou : Ibiza Joya Racer (photos inside)


Invité §VTS558Jd

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Invité §VTS558Jd

la commercialisation de l'Ibiza Cupra R est prévue pour le salon de Genève 2004, selon dernières infos du concessionnaire.

 

Le renouvellement de la Toledo est prévu pour 2005 et s'en suivra celui de la Leon.

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Invité §VTS558Jd

Rugal...je suis d´accord avec toi sur la vitesse maxi mais sur circuit c´est de la daube l´Ibiza...

Et le test parle exactement de ça...mais tu ne veux lire que ce qui t´intérèsse, c´est ça?! :voyons:

On n'achète pas forcément un TDI pour faire du circuit

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Invité §bad388xT

bon je la trouve sympa d'extérieure j'aime pas trop l'intérieur mais j'aime encore moins le moulin je comprends pas ton changement passer d'une xsara vts 167ch apparament à ça...

perso j'ai cru vu ton pseudo que tu avais une sax 16V comme moi mais même si ça avais été le cas j'aurais pas compris non plus le TDI c'est pas vraiment la même philosophie...

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Invité §VTS558Jd

bon je la trouve sympa d'extérieure j'aime pas trop l'intérieur mais j'aime encore moins le moulin je comprends pas ton changement passer d'une xsara vts 167ch apparament à ça...

perso j'ai cru vu ton pseudo que tu avais une sax 16V comme moi mais même si ça avais été le cas j'aurais pas compris non plus le TDI c'est pas vraiment la même philosophie...

première question, t'as déjà essayé un TDI 150 ?

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Invité §rug744RV

et pour les bas de caisses latéraux, tu choisis quoi ?

 

Les amortisseurs sont les mêmes que la Ibiza Sport.

 

Pour les passages de roues, j'ai pas testé mais ya pas de problèmes tant qu'on ne dépasse pas la charge maximale autorisée. Et de plus, elle est assez haute sur pattes. Pis on ne compare pas une corsa à une ibiza !!!

 

T'as le lecteur CD Alana ? Il lit les CD-R et les MP3 ? Le vendeur m'avait dit que non, pourtant chez moi ça fonctionne !

 

De rien pour les photos !

les bas de caisse je verrais apres avoir posse les parechoc(la cupra n'en a pas et ca rend pas trop mal)

je sais l'ibiza est largement mieux mais c'etait la corsa gsi

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SINON j'ai le cd alena il est bien mais je cherche un poste double emplacement style made in japan pour comble le trou au millieu

(le alena les cd r et cdrw oui les mp3pas essayer mais casi sur non)

 

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Invité §VTS558Jd

les bas de caisse je verrais apres avoir posse les parechoc(la cupra n'en a pas et ca rend pas trop mal)

je sais l'ibiza est largement mieux mais c'etait la corsa gsi

SINON j'ai le cd alena il est bien mais je cherche un poste double emplacement style made in japan pour comble le trou au millieu

(le alena les cd r et cdrw oui les mp3pas essayer mais casi sur non)

tu devras attendre 1 année pour pouvoir obtenir le pare-choc arrière de la Cupra R.

 

oui c'est un peu con le trou du milieu de la console centrale.

 

en tous cas, moi j'ai des mp3 gravés sur des cd-r et il est lit tous sans exception.

 

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Invité §VTS558Jd

bon je la trouve sympa d'extérieure j'aime pas trop l'intérieur mais j'aime encore moins le moulin je comprends pas ton changement passer d'une xsara vts 167ch apparament à ça...

perso j'ai cru vu ton pseudo que tu avais une sax 16V comme moi mais même si ça avais été le cas j'aurais pas compris non plus le TDI c'est pas vraiment la même philosophie...

je vais quand même répondre à ta question.

 

si j'ai acheté cette voiture, c'est pour plusieurs raisons.

tout d'abord, je dois quand même dire que je n'aurai jamais imaginé il y a encore quelques mois de celà que je roulerai aujourd'hui en TDI. Je prévoyais d'acheter une Leon Cupra R l'année prochaine et lors d'un essai du monstre, j'ai eu l'occasion d'essayer cette Ibiza qui venait de sortir. J'ai été étonné du rendement du moteur et j'ai eu beaucoup de plaisir à la conduire, presque autant que la Leon et ce pour 8'000 euros de moins, mais comme l'Ibiza est une série limitée à 250 exemplaires et que la concession n'en aurait que 2-3 maxi, il fallait que je me décide vite. c'est ce que j'ai fait.

 

2ème raison, vu que je fais plus de 35'000km par an, rouler en diesel n'est pas de trop.

 

3ème raison, je préfère rouler sur le couple plutôt que d'aller chatouiller la zone rouge à 7000 tours sans arret pour pouvoir obtenir des sensations. La Xsara est puissante certes, mais seulement en dessus de 4000 tours et n'est quasiment pas disponible en dessous, tandis que sur l'Ibiza, dès 1800 tours, tu reçois 350Nm dans les fesses et ça j'adore, ça répond mieux à mon style de conduite.

 

puis vient la 4ème raison, c'est la bouille et l'aspect général de la voiture qui m'a fait craquer dès le premier regard. Elle a des touches sportives dedans comme dehors, sans faire jacky et je crois qu'aujourd'hui il n'y a aucune honte à rouler en diesel. En tous cas, les sensations sont grisantes et j'ai bien plus de plaisir à rouler avec ça qu'avec la Xsara d'avant.

 

Ca peut paraitre étonnant mais c'est comme ça. ;)

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Invité §bad388xT

OK là je comprends mieux vu que tu le dis toi meme c'est + ton style de conduite le TDI (moi pas du tout) et pour les 35.000kms/an aussi...

sinon oui je suis déjà monté dans une golf TDI 150 ça marche fort c'est sur j'étais étonné et je pense que ça marche quasi autant de 0 à la vitesse de pointe que ma sax 16V avec ligne Gr.N et admi dynamique mais bon le compte tour me fait de la peine et dès que ça tourne ils sont derriere les golfistes ça j'en suis sûr j'en ai largué plus d'un...!

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Invité §rug744RV

tu devras attendre 1 année pour pouvoir obtenir le pare-choc arrière de la Cupra R.

 

oui c'est un peu con le trou du milieu de la console centrale.

 

en tous cas, moi j'ai des mp3 gravés sur des cd-r et il est lit tous sans exception.

des la sortie il sera dispo donc des debut 2004 de toute facon le modif je les feraient vers juin 2004 avant l'ete :cool:

 

EN DOUBLE DIN EN FRANCE il y a rugal_1063318444_autoradio.gif.66ac6d72261817b9b7b7ce5e3dee7cdc.gif

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la technologie K7 :lol:

alors qu'au japon il a graveur cd mp3 disque dur MINI DISQUE

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:bien:

ps quelqu'un peu metrouver un double din jap ca m'interrese (meme si pas compatible radio en france j'ecouteque des cd et mp3)

 

 

 

 

 

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Invité §nul801Sk

mis a part le pommeau que je trouve horrible c'est une très joli voiture :jap:

Quand je m'étais renseigné pour la même, j'ai demandé au vendeur qu'il me remette le pommeau d'origine :jap:

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Invité §VTS558Jd

OK là je comprends mieux vu que tu le dis toi meme c'est + ton style de conduite le TDI (moi pas du tout) et pour les 35.000kms/an aussi...

sinon oui je suis déjà monté dans une golf TDI 150 ça marche fort c'est sur j'étais étonné et je pense que ça marche quasi autant de 0 à la vitesse de pointe que ma sax 16V avec ligne Gr.N et admi dynamique mais bon le compte tour me fait de la peine et dès que ça tourne ils sont derriere les golfistes ça j'en suis sûr j'en ai largué plus d'un...!

oui ce qui est regrettable sur les TDI c'est qu'après 4500 tours c'est le néant !

 

par contre une golf TDI150 c'est bien plus lourd que mon Ibiza

 

ya pas longtemps, je me suis fait une lancée d'autoroute avec ma Xsara derrière un pote en Sax VTS préparée. Il a quand même réussi à me prendre qqes mètres.

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Invité §VTS558Jd

des la sortie il sera dispo donc des debut 2004 de toute facon le modif je les feraient vers juin 2004 avant l'ete :cool:

 

EN DOUBLE DIN EN FRANCE il y a rugal_1063318444_autoradio.gif.9a78d3a866ba3a45cd516361a733e6d8.gif

je pense que celui-là irait le mieux dans l'Ibiza.

 

aufait t'as combien d'haut-parleurs chez toi ? Moi j'en ai 8 et je suis étonné en bien de la qualité du son et du rendement des basses.

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Invité §VTS558Jd

Quand je m'étais renseigné pour la même, j'ai demandé au vendeur qu'il me remette le pommeau d'origine :jap:

:non::nanana: il est joli ce pommeau :voyons:

à part la couleur il est assez semblable à celui de la Mini

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Invité §rug744RV

je pense que celui-là irait le mieux dans l'Ibiza.

 

aufait t'as combien d'haut-parleurs chez toi ? Moi j'en ai 8 et je suis étonné en bien de la qualité du son et du rendement des basses.

8 aussi par contre le double din ne m'interresse pas car K7 et pas mini disque

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Invité §VTS558Jd

8 aussi par contre le double din ne m'interresse pas car K7 et pas mini disque

faudrait trouver le même mais avec CD

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Invité §VTS558Jd

ben ouai ça marche les sax :lol:

elle était préparée comment ?

j'sais plus exactement. elle doit avoir une ligne en inox et une admi dynamique et d'autres trucs

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Invité §Rob704ud

Je suis content que tu sois satisfait de ton achat.

 

Par contre faute de goût: pourquoi ce pommeau horrible et ce moteur poussif ?

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Invité §nul801Sk

:non::nanana: il est joli ce pommeau :voyons:

à part la couleur il est assez semblable à celui de la Mini

c'est la couleur qui me gène, pour le reste, je l'aime bien aussi :jap:

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Invité §nul801Sk

Oh le joli smiley :D:bien:

 

Ils font les memes pour PSA ? Comme ça on aura la collection complete :W

En plus chuis preneur :D

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Invité §nul801Sk

Je suis content que tu sois satisfait de ton achat.

 

Par contre faute de goût: pourquoi ce pommeau horrible et ce moteur poussif ?

Et encore un qu'a jamais essayé mais qui sait :roll:

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Invité §nul801Sk

C'est clair... A la limite, qu'on trouve ce moteur trop brusque pourquoi pas, mais poussif surement pas :lol:

:jap:

 

Moi chuis poour le sport dans ma twingo 16v, alors un mec qui a 152ch dans une ibiza, il est poussif, forcément :roll:

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Invité §VTS558Jd

:nanana:

il a le cd + K7 mais K7 moi c'est comme rugal_1063409272_enplus_c__est_vrai_rino_c__est_moche.png.f504d69490c7f2416a9711fa3be51c7a.png

j'comprend.

 

ils pourraient en faire aussi avec des vinyls ! :D

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Invité §VTS558Jd

c'est la couleur qui me gène, pour le reste, je l'aime bien aussi :jap:

j'ai regardé un peu le catalogue d'accessoires et on peut trouver le même pommeau en noir

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Invité §VTS558Jd

Je suis content que tu sois satisfait de ton achat.

 

Par contre faute de goût: pourquoi ce pommeau horrible et ce moteur poussif ?

moteur poussif ?? :voyons:

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Invité §VTS558Jd

:jap:

 

Moi chuis poour le sport dans ma twingo 16v, alors un mec qui a 152ch dans une ibiza, il est poussif, forcément :roll:

:W

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