Le 0 à 100 km/h le plus extraordinaire.

[Invité §idl853yH]

Même les trucs à réacteur ?

 

Hors dragsters, on a dit

 

Peut-être que les voitures du championnat CART font mieux mais je ne suis pas certain...

[king crimson]

En moto, une SV 650 (dans les 70ch), met 4s

Je vous laisse imaginer une GSXR débridée à 150ch (je crois même que c'est plus )

 

[Invité §ibi868SQ]

En moto, une SV 650 (dans les 70ch), met 4s

Je vous laisse imaginer une GSXR débridée à 150ch (je crois même que c'est plus )

177 je crois....

pour savoir il faut aller sur http://www.suzuki.be

 

Pour les F1, le 0 à 100 c'est pas trop trop leur terrain de pédilection...on est jamais en dessous de 100...et la premiere coupe à 160 donc... jouez au 0 à 200, 6/7 secondes et là personne vient les embeter...

[crouk]

Pour le dragster de vincent perrot, il me semble qu'a la télé ils avaient dit 1s pour le 0-160. Ce qui fait donc un 0-100 en 6 centieme de seconde. Qui dit mieux ?

[Invité §ibi868SQ]

Pour le dragster de vincent perrot, il me semble qu'a la télé ils avaient dit 1s pour le 0-160. Ce qui fait donc un 0-100 en 6 centieme de seconde. Qui dit mieux ?

l'approximation de l'accélération constante est completement fausse...

ton si tu auto mets 40 secondes pour aller à 200 tu fais pas le 0 à 100 en 20 secondes....

C'est vrai que pour des dragster c'est plus justifiable étant donné les perfs mais c'est pas exact quand même..en plus à vitesse il y a pas de motricité si c'est un truc avec des roues motrices et si il y a un réacteur, la poussée diminue avec la vitesse....

[Invité §Ben731pP]

177 je crois....

pour savoir il faut aller sur http://www.suzuki.be

 

Pour les F1, le 0 à 100 c'est pas trop trop leur terrain de pédilection...on est jamais en dessous de 100...et la premiere coupe à 160 donc... jouez au 0 à 200, 6/7 secondes et là personne vient les embeter...

non elles font 166cv en full power, ça tourne dans les 2.5s au 0 a 100 a cause du demarage qui est difficile a effectuer

sinon la plupart des motos en 100cv font le 0a100 en moins de 3.5s.

voila comment avoir des performance demonique a un prix abordoable (en comparaison des prix plutot "exclusif" de ses caisses.

[Invité §chr414XI]

[citation]

Ben de toutes façons si on prend vraiment toutes les voitures qui existent, y compris les protos, prépas et voitures de course, et sans compter les dragsters qui ne savent pas tourner, les formules 1 restent imbattables sur ce terrain... 0 à 100 en moins de deux secondes, km DA en moins de 15, personne ne peut dire mieux [/quotemsg]

 

En effet et comme c'est les Renault qui démarrent le mieux, On peux dire que la meilleur voiture au monde, sur le 0à100 (voir200), est une Renault :q

[Invité §ang783rE]

Ta pas dit si tu voulais des prépa ou que des caisses de série, si c'est de série ca doit etre la Mc laren c'est sur

[Invité §cyr802nR]

la meilleur francaise construite en ce moment :

 

clio v6 en 6.3 sec ?

sinon meilleure française tout court?

Venturi 400 GT en 4.0 de memoire...à confirmer

[Invité §fil266Id]

meilleur 100/0 km/h ?

 

sarko contre un mur en béton: 0.005 secondes! :lol:

[Invité §Vee826zE]

petite question.

 

une westfield xtr2 atteint sa vitesse maxi soit 240 km/h en 2.4 ou 2.8 je ne sais plus

 

 

imaginez le 0 à 100 !!!!

 

Euh... non

[Invité §le 816mY]

En moto, une SV 650 (dans les 70ch), met 4s

Je vous laisse imaginer une GSXR débridée à 150ch (je crois même que c'est plus )

oui mais c'est pas les mêmes sensations. Je préfère celles en voiture

[Invité §le 816mY]

http://www.zeperfs.freesurf.fr/classement.php?m=4

 

1 : 3.3 s. -> McLaren F1 627 ch.

2 : 3.5 s. -> Ferrari Enzo 660 ch.

3 : 3.8 s. -> Lamborghini Diablo SV 530 ch.

 

merci Ze Perfs

La Diablo GT est un poil plus rapide que la SV il me semble

3.95 contre 3.8 au O/100

[Invité §Ze 184FT]

Volkswagen Poo de 89 1,0l: 0 a 140 en 1,8secondes (bon, c'était avec les roues avant sur la glace et en achant l'embrayage un coup sec )

[Invité §le 816mY]

Volkswagen Poo de 89 1,0l: 0 a 140 en 1,8secondes (bon, c'était avec les roues avant sur la glace et en achant l'embrayage un coup sec )

tu veux dire 0 à 140db alors ?

[Invité §kro007yq]

Les chiffres que vous annoncez sont des chiffres testés par des essayeur ou alors divulgués pars les constructeurs ?

 

 

Sinon pour Masterludo, la Dauer avait une boite 5 ou 4 car tu dis boite 5 ?!!!

[Invité §le 816mY]

Les chiffres que vous annoncez sont des chiffres testés par des essayeur ou alors divulgués pars les constructeurs ?

 

 

Sinon pour Masterludo, la Dauer avait une boite 5 ou 4 car tu dis boite 5 ?!!!

Pour la Diablo il me semble que c'est testé et approuvé

3.8 secondes on peut difficilement faire mieux que le taureau

[king crimson]

oui mais c'est pas les mêmes sensations. Je préfère celles en voiture

Pas moi

[Invité §le 816mY]

Pas moi

totale rispect

[king crimson]

totale rispect

En même temps, je dis pas que ça doit être désagréable de se taper un 0/100 en 3s en voiture, hein Mais il y a infiniment plus de chances pour que je puisse le faire en moto

[Invité §le 816mY]

En même temps, je dis pas que ça doit être désagréable de se taper un 0/100 en 3s en voiture, hein Mais il y a infiniment plus de chances pour que je puisse le faire en moto

oui c'est ce que je pense aussi

Mais on a plus la sensation d'accélaration en voiture même si au bout du compte on va moins vite (ok une moto 180ch ça arrache mais l'aiguille du compteur de vitesse monte bien plpus vite que les sensations non ?)

Bon il est sur que les 5 secondes de 0/100 ou les 6s je préfère les faire en voiture niveau sensations.

mais peut être qu'un jour je passerai mon permis moto

[king crimson]

oui c'est ce que je pense aussi

Mais on a plus la sensation d'accélaration en voiture même si au bout du compte on va moins vite (ok une moto 180ch ça arrache mais l'aiguille du compteur de vitesse monte bien plpus vite que les sensations non ?)

Bon il est sur que les 5 secondes de 0/100 ou les 6s je préfère les faire en voiture niveau sensations.

mais peut être qu'un jour je passerai mon permis moto

C'est hyper grisant, les accelérations en becane Bon, j'ai pas une énorme expérience, loin de là ( Vivement que je puisse m'en payer une ), mais le peu que j'ai fait, c'était quand même trés agréable

[Invité §le 816mY]

C'est hyper grisant, les accelérations en becane Bon, j'ai pas une énorme expérience, loin de là ( Vivement que je puisse m'en payer une ), mais le peu que j'ai fait, c'était quand même trés agréable

Le seul truc que j'ai testé (en passager bien sur) était la SV 650... pas mal (pas trés confortable pour le passager lol)

Une grande partie du plaisir en moto c'est le bruit du moulin ça c'est top et ça participe aux sensations

 

[king crimson]

Le seul truc que j'ai testé (en passager bien sur) était la SV 650... pas mal (pas trés confortable pour le passager lol)

Une grande partie du plaisir en moto c'est le bruit du moulin ça c'est top et ça participe aux sensations

Mon frère à justement une SV 650 N, qu'il m'a prété samedi dernier. J'ai fait 250 bornes avec. C'est une becane réellement géniale à la conduite :lover:

Par contre, c'est pas vraiment fait pour un passager

 

Pour le bruit, la SV étant un bi-cylindres, évidemment que c'est top :lover:

[Invité §le 816mY]

Mon frère à justement une SV 650 N, qu'il m'a prété samedi dernier. J'ai fait 250 bornes avec. C'est une becane réellement géniale à la conduite :lover:

Par contre, c'est pas vraiment fait pour un passager

 

Pour le bruit, la SV étant un bi-cylindres, évidemment que c'est top :lover:

Le proprio m'a dit qu'il fallait pas faire de wheeling avec ça casse qqchose dans le moteur je sais plus quoi (alors molo le fréro )

ça vibre comme un tracteur et c'est bien rageur (pas comme un tracteur)

[Invité §kry067xm]

La dauer quelle brute apres pour les 2 autres j'hesitai avec la Mc laren F1 LM et une vertigo, c'etait donc pas ça y'en a d'autres avant

Quelqu'un a les chiffres du 0-->100 de la venturi 400 GT? (je sais qu'au 1000 elle se defend bien )

 

[Invité §le 816mY]

La dauer quelle brute apres pour les 2 autres j'hesitai avec la Mc laren F1 LM et une vertigo, c'etait donc pas ça y'en a d'autres avant

Quelqu'un a les chiffres du 0-->100 de la venturi 400 GT? (je sais qu'au 1000 elle se defend bien )

c'était pas 4,5 secondes ?

[Invité §le 816mY]

De 0 à 100 km/h (s) 4,1

De 0 à 400 m (s) 12,3

De 0 à 1000 m (s) 22,0

 

Données Echappement

[Invité §kry067xm]

De 0 à 100 km/h (s) 4,1

De 0 à 400 m (s) 12,3

De 0 à 1000 m (s) 22,0

 

Données Echappement

 

...petite joueuse

 

 

 

 

[Invité §le 816mY]

 

...petite joueuse

rapport poids puissance 2.5kg/ch

mais boite 5

[king crimson]

Le proprio m'a dit qu'il fallait pas faire de wheeling avec ça casse qqchose dans le moteur je sais plus quoi (alors molo le fréro )

ça vibre comme un tracteur et c'est bien rageur (pas comme un tracteur)

Oui, pas de wheeling important avec la SV, je crois que ça posait un problème de lubrification... M'enfin, ça à été corrigé, ça, il me semble

Par contre, je ne trouve pas que ça vibre outre-mesuré

[Invité §nav478Mr]

Que donne t elle pour la 0 a 100kmh ?

http://player.emw.fr/auto/galerie.nsf/0/4C3C052B3A430A8DC1256DC200348C10/$file/p_ferrari_612_scaglietti_ext1.jpg

[king crimson]

Que donne t elle pour la 0 a 100kmh ?

http://player.emw.fr/auto/galerie.nsf/0/4C3C052B3A430A8DC1256DC200348C10/$file/p_ferrari_612_scaglietti_ext1.jpg

C'est marrant, cette nouvelle ferrari à des flancs qui me font fortement penser aux première corvette :D

[Invité §tag111fa]

la 612 scaglietti

o a 100km/h en 4.2s

315 km/h maxi

540ch

1840kg

coffre 240dm3

[Invité §Pop431Ym]

177 je crois....

pour savoir il faut aller sur http://www.suzuki.be

 

Pour les F1, le 0 à 100 c'est pas trop trop leur terrain de pédilection...on est jamais en dessous de 100...et la premiere coupe à 160 donc... jouez au 0 à 200, 6/7 secondes et là personne vient les embeter...

 

A Monaco elle tourne souvent en dessous de 100km/h, et la premiere peut prendre 160 (ce ki est enorme) vu qu'ils ont 7vitesses et que surtout que ce n'est pas arreté a cette vitesse pour la premiere.