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Combien pèse un moteur ?


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Invité §Bx1685Zq

Bonjour,

 

De combien a combien peut peser un moteur ?

 

Smart Twingo a V12 etc... ?

 

Pour une compacte comme 307 golf ?

 

Photos ?

 

Je pense que le moteur d'une compacte essence doit peser dans les 200 Kg pour les diesels c un peu plus lourd disons 50 kg de plus

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Je pense que le moteur d'une compacte essence doit peser dans les 200 Kg pour les diesels c un peu plus lourd disons 50 kg de plus

 

Moi je dirais, pour un 4 cylindres, vers les 120Kg en essence, 180Kg en Diesel avec turbo ;)

 

Mais avec les nouveaux alliages, la différence essence/diesel se réduit de plus en plus :)

 

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Moi je dirais, pour un 4 cylindres, vers les 120Kg en essence, 180Kg en Diesel avec turbo ;)

 

Mais avec les nouveaux alliages, la différence essence/diesel se réduit de plus en plus :)

 

c'est a peut pres ca :voyons:

yua toujours des exception

 

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J'avais un court article + photo d'un proto (petit moteur genre 1.0L je crois...) dans 1 vieux mag'. Si je remet la main dessus, je le scnanne et le poste :jap:

Je crois qu'on ne peut pas poster d'article complet, mais sinon, envoie moi par MP.

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J'ai bosse pour un equipement de moteur orbital 50 cc.

C'etait un systeme d'injection directe essence pneumatique pour moteur 2 temps.

Ils devaient decliner ce systeme pour les moteurs auto 2 temps, mais d'apres les dernieres nouvelles seul le moteur 50 cc serait commercialisable (avec ma pompe brevetée a mon nom !!!!)

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J'ai bosse pour un equipement de moteur orbital 50 cc.

C'etait un systeme d'injection directe essence pneumatique pour moteur 2 temps.

Ils devaient decliner ce systeme pour les moteurs auto 2 temps, mais d'apres les dernieres nouvelles seul le moteur 50 cc serait commercialisable (avec ma pompe brevetée a mon nom !!!!)

 

 

:eek::sol: :sol: :bien:

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J'ai bosse pour un equipement de moteur orbital 50 cc.

C'etait un systeme d'injection directe essence pneumatique pour moteur 2 temps.

Ils devaient decliner ce systeme pour les moteurs auto 2 temps, mais d'apres les dernieres nouvelles seul le moteur 50 cc serait commercialisable (avec ma pompe brevetée a mon nom !!!!)

 

 

C'est paru dans un bouquin recemment non ?

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Il me semble que ford/psa fanfaronnait récemment comme quoi leur v6 hdi/tdci était le plus léger de la catégorie avec 200 et quelques kg :voyons:

 

Reste à savoir si les fluides et accessoires (turbo, radiateur, faisceau, capteurs, ...) sont comptés avec et si cela est normalisé (pour comparer d'une société à l'autre).

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Invité §Vin655JW

Le V8 de la M5 pèse seulement 158kg officiellement (bloc et piston 38,8kg seulement !)

Le moteur de la 930 turbo pèse 240/250kg

 

En fait de probleme c'est ce qu'on inclus là dedans

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Paru dans L'Action Automobile N° 352, Février 1991 :jap: .

 

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Voilà M'sieur Potter ! :coucou:;)

 

Si quelqu'un à des infos complémentaires, je suis preneur :oui:;)

 

[Edit : j'avais oublié de mentionner la référence de mon scan ;) ]

Merci ;)

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Invité §sup100qL

Un 6 cylindres fait dans les 200 kg (bloc fonte, culasse alu).

 

Un 4 cylindres fait entre 110 et 150 kg sur auto et une petite centaine sur moto.

 

Et la boite entre 40 et 80 kg.

 

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Invité §Vol717TD

Un birotor "Renesis" de Rx8 pèse dans les 105-110kg accessoires et organes secondaires compris.

Soit à peu de chose près, le même poids que feu les birotors (maintenant presque quadragénaire) L10A des Cosmo 110S :)

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