La 407 mieux finie qu'une Audi A4 ?

[Invité §Flo524gs]

C'est une véritable révolution

 

J'ai eu la chance de voir une 407 sous toutes les coutures, la finition (citère dont je me fiche perso) est étonnante.

 

Si le modèle n'est pas une pré-série particulièrement travaillée, il n'y aura plus d'avantage allemand sur ce point

 

Attendons les modèles de série

[Invité §Zur186RW]

"Finition tout à fait correcte", c'est à peu près ce que j'ai pu lire de la part des journaliste.

 

Une finition "correcte" n'est pas une finition de grande qualité, c'est une finition "acceptable"...

[Invité §Nic223tv]

C'est pas l'image qui favorise les allemandes ?

[Invité §nul801Sk]

 

Dans VSD, ils disent que le confort est ferme, moins bon qu'une Laguna, en tous cas

 

Enfin, pas trop grave comparé à ce que j'avais dit: le moteur est en porte à faux total avant, une Porsche à l'envers...

[Invité §san054Kx]

La 407 va peut être marqué la révolution de chez Peugeot, qui sait!

[Invité §nul801Sk]

La 407 va peut être marqué la révolution de chez Peugeot, qui sait!

 

Il y en a vraiment qui doutent de rien

[Invité §Fra143SI]

En tout cas elle devrait bien se vendre je pense... Curieux de voir le toucher de route de cette nouvelle suspension à double triangulation. Un vrai agrément de conduite en tout cas. Pas une berline molle...

[Invité §fif687Qg]

Moi j'attend avec impatience qu'ils l'exposent avenue de la Grande Armée pour aller y jeter un oeil mais bon de toute façon mon père a déjà commandé sa 307 griffe alors ... mais c'est vrai que sur les photos, même en finition exclusive (plastiques beige) ça à l'air pas mal.

[Invité §san054Kx]

Je la trouve plutot pas mal... ben oué... c'est vrai quoi..!

[Niluge]

 

Dans VSD, ils disent que le confort est ferme, moins bon qu'une Laguna, en tous cas

 

Enfin, pas trop grave comparé à ce que j'avais dit: le moteur est en porte à faux total avant, une Porsche à l'envers...

VSD, de la presse spécialisée

 

[Invité §Che525ej]

C'est ce qui disaient pour la 307 . La finition de la 307 est à la hauteur de la référence du segment, la Golf, avec ses plastiques et ses assemblages soignés. Résultat : on s'est vite aperçu de joints qui se barraient, des garnitures absentes dans certains coins, de la perfectibilité des assemblage, de la disparité de couleur des plastiques...

 

[HS on]

La C3 : on trouvait qu'elle était bien finie au début(Totopluche, LCI, Auto-Moto, l'A-J, sites Web => assemblages réussis, matériaux rigides mais cossus ). Mais subitement, après l'affaire "Turbo" sur M6 (vous savez, quand le fameux entourage d'ODB se barre), on a pas arrêté de casser du sucre sur le dos de cette chtite C3 . J'ai jamais compris ce soudain changement d'avis...

[Djioul]

C'est une véritable révolution

 

J'ai eu la chance de voir une 407 sous toutes les coutures, la finition (citère dont je me fiche perso) est étonnante.

 

Si le modèle n'est pas une pré-série particulièrement travaillée, il n'y aura plus d'avantage allemand sur ce point

 

Attendons les modèles de série

Permet moi d'attendre d'avoir les avis de journaliste, voir de mettre mon popotin dedans (ce quidevrait pas tarder...) pour juger!

Oh c'est pas qu'on te fait pas confiance, mais bon, on sait a quel point t'aime le lion alors...

 

[ced510xe]

"Finition tout à fait correcte", c'est à peu près ce que j'ai pu lire de la part des journaliste.

 

Une finition "correcte" n'est pas une finition de grande qualité, c'est une finition "acceptable"...

 

vu les photos dans l'auto journal, c'est kif kif, l'a4 faut mieux dans certains points, la 407 sur d'autres...

 

J'espère que ce sera pareil pour la grnade serie

 

[Invité §R-1051AM]

la seule finition présentée aux journalistes étant la finition exclusive même ceux-ci sont septiques pour le reste de la gamme ! même si d'après ce qu'ils disent en finition exclusive c'est pas mal du tout !

 

[Invité §nul801Sk]

VSD, de la presse spécialisée

 

Avec les répartitions des masses, c'est bien ce que j'avais prévu: ils sont obligés de rafermir par rapport à la 406, comme ils ont du pour la 307...

[Invité §swe740iG]

L'auto journal la met à égalité avec l'A4 en matière de finition. Ils ont particulièrement apprécié la qualité de la peinture, le rembourrage de la planche de bord et des détails comme le cerclage chromé des poignées de porte. D'après eux il reste quand même des plastiques un peu cheap en dessous de la planche de bord ou en bas des contre-portes.

[Niluge]

Avec les répartitions des masses, c'est bien ce que j'avais prévu: ils sont obligés de rafermir par rapport à la 406, comme ils ont du pour la 307...

toi aussi tu travaille dans la technique automobile re-

[Breton]

VSD l'aurait essayée ?

De toute façon cette Peugeot sera ferme, comme toutes les nouvelles Peugeot.

 

Peugeot -> plaisir de conduite dynamique

Citroën -> confort souverain

 

I'm back

 

[Invité §pe2238qH]

 

Dans VSD, ils disent que le confort est ferme, moins bon qu'une Laguna, en tous cas

 

Enfin, pas trop grave comparé à ce que j'avais dit: le moteur est en porte à faux total avant, une Porsche à l'envers...

ils l'ont conduite

[Niluge]

ils l'ont conduite

ben non mais vu que ça confirme ses pensées ...

[Invité §pe2238qH]

L'auto journal la met à égalité avec l'A4 en matière de finition. Ils ont particulièrement apprécié la qualité de la peinture, le rembourrage de la planche de bord et des détails comme le cerclage chromé des poignées de porte. D'après eux il reste quand même des plastiques un peu cheap en dessous de la planche de bord ou en bas des contre-portes.

le coffre de la 407 est mieux fini que celui de l'A4 dixit autojournal

[Invité §nul801Sk]

VSD l'aurait essayée ?

De toute façon cette Peugeot sera ferme, comme toutes les nouvelles Peugeot.

 

Peugeot -> plaisir de conduite dynamique

Citroën -> confort souverain

 

I'm back

Peugeot=> voitures de papys de moins en moins confortables

Citroën=> jeunesse retrouvée avec les dernières réalisations

 

 

[Invité §Rom776SK]

L'auto journal la met à égalité avec l'A4 en matière de finition. Ils ont particulièrement apprécié la qualité de la peinture, le rembourrage de la planche de bord et des détails comme le cerclage chromé des poignées de porte. D'après eux il reste quand même des plastiques un peu cheap en dessous de la planche de bord ou en bas des contre-portes.

 

L'A4, c'est bien plus que ça.... Le coffre est aussi bien traiter de l'habitacle, et réellement c'est BLUFFANT !! L'assemblage est à la perfection, et le plastique d'une qualité INCOMPARABLE... Les plastiques du bas de la planche de bord sont les même que ceux du milieu et dessus. Bref, c'est magnifique. Ma mère en possède une depuis aout en version Break, et siège rabbatu, aucune distinction de qualité de finition entre le coffre et l'habitacle. du beau travail !!

Alors bon, après, si la 407 en arrive au même point ON PEUT PARLER DE REVOLUTION !!! Mais j'ai du mal à y croire.....

Surement qu'il y a des progrès, mais de là à ce que cela égale l'A4. Les journalistes s'emportent un peu (Chauvin et franchouillard ???), comme avec la 307 qui était soit disant 'au même niveau que la Golf'.... bien bonne celle ci !! Effectivement, des gros efforts indéniables ont été fait de la 306 à la 307. MAIS de là à égaler la golf IV !!

Bon sinon, je serai le premier réjouit de voir qu'une voiture française aurait ENFIN fait aussi bien que les Allemandes en matières de finition.... mais j'attend un peu pour voir davantage de critiques quand elle sortira, et surout la voir DE MES PROPRES YEUX !!!

 

[Invité §nul801Sk]

ben non mais vu que ça confirme ses pensées ...

On verra... on verra...

[Niluge]

On verra... on verra...

pas de raisons qu'elle soit molle, les peugeot ont toujours été assez fermes. Là avec du 17", ça sera un peu plus ferme forcément, mais pas le bout de bois que tu essaye de nous présenter

[Invité §nul801Sk]

pas de raisons qu'elle soit molle, les peugeot ont toujours été assez fermes. Là avec du 17", ça sera un peu plus ferme forcément, mais pas le bout de bois que tu essaye de nous présenter

on essaye de nous présenter les peugeots comme ayant le meilleur compromis, mais le compromis ne fait que se dégrader...

 

Une Laguna est aussi efficace et au moins aussi confortable...

[Invité §Che525ej]

Et la C5 dans tout ça ?

[Niluge]

on essaye de nous présenter les peugeots comme ayant le meilleur compromis, mais le compromis ne fait que se dégrader...

 

Une Laguna est aussi efficace et au moins aussi confortable...

attendons de voir si la 407 est simplement "aussi efficace" que la laguna. L'actuelle 406 est très confortable tout en ayant une excellente tenue de route, très proche de la laguna en tout cas.

Et le confort d'une laguna en 17", je demande a voir aussi si c'est aussi "soft" qu'en 15". Personne ne sait rien de la 407, il est trop tôt pour tirer des conclusions, qui seraient de toute façon hâtive.

[Niluge]

Et la C5 dans tout ça ?

elle est comme ça dommage que sa ligne soit hyper fade

[Invité §Che525ej]

elle est comme ça dommage que sa ligne soit hyper fade

 

Elle est élégante, mais sans saveur . Sinon, côté finition, elle est pas mal non plus (bon, c'est pas une A4, mais c'est très correct)

 

[Invité §nul801Sk]

attendons de voir si la 407 est simplement "aussi efficace" que la laguna. L'actuelle 406 est très confortable tout en ayant une excellente tenue de route, très proche de la laguna en tout cas.

Et le confort d'une laguna en 17", je demande a voir aussi si c'est aussi "soft" qu'en 15". Personne ne sait rien de la 407, il est trop tôt pour tirer des conclusions, qui seraient de toute façon hâtive.

J'ai testé la Lag en 17 uniquement, et elle m'avait bluffé... au moins autant que la 406 en 15... Donc en admettant que la 407 est mneilleure, elle doit faire aussi bien que la Lag avec la même monte...

[Invité §Nik561qd]

Meme si on peut difficilement juger sur des photos, elle semble bien présenter et la finition parait de bonne facture, comme sur une 607...

[Invité §Rom776SK]

Meme si on peut difficilement juger sur des photos, elle semble bien présenter et la finition parait de bonne facture, comme sur une 607...

 

Si la qualité de finition est équivalente à la 607 : beau progrès.. mais ça n'est pas une Audi encore !!! Allez, ferez mieux la prochaine fois

Non mais en toute honneteté, la 607 a une finition qui est équivalente à la classe E je trouve. Elle a représenté la meilleure évolution de peugeot en terme de finition à mon avis (Mais bon c'est pas encore BMW, Audi ou VW).

[Niluge]

Si la qualité de finition est équivalente à la 607 : beau progrès.. mais ça n'est pas une Audi encore !!! Allez, ferez mieux la prochaine fois

Non mais en toute honneteté, la 607 a une finition qui est équivalente à la classe E je trouve. Elle a représenté la meilleure évolution de peugeot en terme de finition à mon avis (Mais bon c'est pas encore BMW, Audi ou VW).

pas le même tarif non plus a équipement supérieur

[Invité §Rom776SK]

pas le même tarif non plus a équipement supérieur

 

Ca c'est clair, je suis bien d'accord !!

Mais bon là je parle en terme de QUALITE de finition, et non en terme de QUANTITE d'équipements...