La 407 mieux finie qu'une Audi A4 ?

[Niluge]

Ca c'est clair, je suis bien d'accord !!

Mais bon là je parle en terme de QUALITE de finition, et non en terme de QUANTITE d'équipements...

ok ok, donc peugeot n'est pas au niveau des meilleurs sur ce point

[Breton]

ok ok, donc peugeot n'est pas au niveau des meilleurs sur ce point

 

Ben avec la 407 si, dixit l'AJ Faire aussi bien que l'A4 c'est faire mieux que tout le reste

 

[Niluge]

Ben avec la 407 si, dixit l'AJ Faire aussi bien que l'A4 c'est faire mieux que tout le reste

on parle de modèle qui sont assemblés sur les chaines, avec un rythme normal, pas une bagnole fignolée pour la présentation presse

[Invité §Rom776SK]

on parle de modèle qui sont assemblés sur les chaines, avec un rythme normal, pas une bagnole fignolée pour la présentation presse

Donc, on attend la production et la commercialisation pour juger !!!

[Niluge]

Donc, on attend la production et la commercialisation pour juger !!!

exactement

[Breton]

on parle de modèle qui sont assemblés sur les chaines, avec un rythme normal, pas une bagnole fignolée pour la présentation presse

 

C'est pas le genre de PSA de s'amuser à ce genre de manipulation Les journalistes auto s'énervent pour moins que ça ...

 

[Invité §fab373pz]

C'est pas le genre de PSA de s'amuser à ce genre de manipulation Les journalistes auto s'énervent pour moins que ça ...

 

:ptdr:

[Invité §the214RL]

Dès q'il est possible de voir une 407 je vous fais un comparatif!

 

Quoi?

 

Qui a dis pas objectif |

 

Je doute fortmement que Peugeot soit arrivé a avoir la même qualité que les Audi. Faire de la qualité en ajuster des plastiques au mm et en choisissant de bonne matières première sa coute chère! Et a moin que la 407 soit au prix de l' A4 (j'en doute aussi), je ne vois pas comment il pourrait y arriver. Bref, il y a surment un mieux par rapport a la 407, mais c'est surment pas devenu la reference. Wait an see...

[Invité §car268Sd]

C'est pas le genre de PSA de s'amuser à ce genre de manipulation Les journalistes auto s'énervent pour moins que ça ...

Ce n'est peut être pas son genre mais je serais forte étonnée qu'ils ne le fassent pas.....

[Invité §nul801Sk]

Ben avec la 407 si, dixit l'AJ Faire aussi bien que l'A4 c'est faire mieux que tout le reste

sauf que la Honda accord et mieux que l'A4

[Invité §bar271qm]

J'ai testé la Lag en 17 uniquement, et elle m'avait bluffé... au moins autant que la 406 en 15... Donc en admettant que la 407 est mneilleure, elle doit faire aussi bien que la Lag avec la même monte...

Méfiance, la Laguna a évloué récemment, et en 17" elle est devenue nettement plus ferme qu'avant.

 

[Invité §jes186vv]

Qu'est-ce qui a changé pour quelle soit plus ferme qu'avant en 17"????

[Breton]

Je doute fortmement que Peugeot soit arrivé a avoir la même qualité que les Audi. Faire de la qualité en ajuster des plastiques au mm et en choisissant de bonne matières première sa coute chère! Et a moin que la 407 soit au prix de l' A4 (j'en doute aussi), je ne vois pas comment il pourrait y arriver. Bref, il y a surment un mieux par rapport a la 407, mais c'est surment pas devenu la reference. Wait an see...

 

Faurecia appartient à Peugeot Et Peugeot fait ce qu'il veut avec les prix de Faurecia. Et surtout Peugeot ambitionne de monter en gamme avec la 407, on verra bien si ça marche.

 

[Invité §_To656Fc]

Faurecia appartient à Peugeot Et Peugeot fait ce qu'il veut avec les prix de Faurecia. Et surtout Peugeot ambitionne de monter en gamme avec la 407, on verra bien si ça marche.

Ils ne font pas vraiment ce qu'ils veulent. C'est une filiale certes mais qui a des obligations de résultats. En bref, pour Faurecia, peugeot est un client comme un autre.

[king crimson]

Faurecia appartient à Peugeot Et Peugeot fait ce qu'il veut avec les prix de Faurecia. Et surtout Peugeot ambitionne de monter en gamme avec la 407, on verra bien si ça marche.

Tu vis chez les Bisounours, toi

[Invité §nul801Sk]

C'est pas le genre de PSA de s'amuser à ce genre de manipulation Les journalistes auto s'énervent pour moins que ça ...

[Invité §mm_373JY]

Dès q'il est possible de voir une 407 je vous fais un comparatif!

 

Quoi?

 

Qui a dis pas objectif |

 

Je doute fortmement que Peugeot soit arrivé a avoir la même qualité que les Audi. Faire de la qualité en ajuster des plastiques au mm et en choisissant de bonne matières première sa coute chère! Et a moin que la 407 soit au prix de l' A4 (j'en doute aussi), je ne vois pas comment il pourrait y arriver. Bref, il y a surment un mieux par rapport a la 407, mais c'est surment pas devenu la reference. Wait an see...

 

Au vu des photos, Peugeot a peut-être fait un gros effort sur le plan qualitatif, mais pour que le prix de vente reste contenu, c'est certainement le design qui a trinqué :lol:

 

Je dis ça, mais les goûts et les couleurs..........

 

[Invité §BB7380sd]

Qu'est-ce qui a changé pour quelle soit plus ferme qu'avant en 17"????

 

Pour être monté dans une Laguna II dci chaussé en 17' , je dois dire que l'on ressent bien des défault de la chaussée (pire quen dans une 307SW en 16' c'est dire...) , surtout aux places arrière ! heureusement que les sièges sont très moues sinon

 

Au fait, il y a des journalistes qui ont déjà fait des essais routes de la 407 ?

[atrin]

Tu vis chez les Bisounours, toi

chez psaland

 

:ptdr:

[Invité §bar271qm]

Qu'est-ce qui a changé pour quelle soit plus ferme qu'avant en 17"????

J'imagine qu'il y a de nouveaux réglages de suspension.

De toutes facons, je trouve que l'acxcord pneus durs, suspension molle, n'est pas très agréable.

L'inverse également.

Autant aller au bout de la démarche et proposer de vraiement bénéficier de l'apport des 17" en mettant un chassis en accord.

 

[Invité §idl853yH]

Faire aussi bien que l'A4 c'est faire mieux que tout le reste

 

... mais moins bien que la Série 3. Pour moi, c'est toujours la référence.

 

[Invité §mm_373JY]

Qu'est-ce qui a changé pour quelle soit plus ferme qu'avant en 17"????

 

En général les jantes 17" sont chaussées de pneus taille basse, plus efficaces pour les passages rapides en courbes (moins de distorsions du pneu) mais nettement moins confortables que des pneus taille "standard" qui parviennent grace à leur hauteur de gomme supérieure à mieux gommer les aspérités de la route

 

[Invité §Tho828YK]

C'est une véritable révolution

 

J'ai eu la chance de voir une 407 sous toutes les coutures, la finition (citère dont je me fiche perso) est étonnante.

 

Si le modèle n'est pas une pré-série particulièrement travaillée, il n'y aura plus d'avantage allemand sur ce point

 

Attendons les modèles de série

 

 

 

Autojournal semble confirmer tes dires!!

 

[Invité §the214RL]

Autojournal semble confirmer tes dires!!

 

Quelle référence

 

[Invité §sam315Zf]

Quelle référence

Elle en vaut plus d'une.

Tous les mags ont leur moment de lucidité et leur lot d'absurdité. Il faut attendre de voir la réaction des autres mags pour se forger une opinion.

[Invité §kpi458zR]

Si la qualité de finition est équivalente à la 607 : beau progrès.. mais ça n'est pas une Audi encore !!! Allez, ferez mieux la prochaine fois

Non mais en toute honneteté, la 607 a une finition qui est équivalente à la classe E je trouve. Elle a représenté la meilleure évolution de peugeot en terme de finition à mon avis (Mais bon c'est pas encore BMW, Audi ou VW).

Je roule tous les jours dans une 607 Pack, et un de mes collègues dans une Classe E. En terme de "finition", c'est pas comparable du tout... la 607 fait en effet pâle figure.

La 607 est certainement la Peugeot la mieux "finie", mais on n'est pas encore au niveau de Mercedes

[king crimson]

Elle en vaut plus d'une.

Tous les mags ont leur moment de lucidité et leur lot d'absurdité. Il faut attendre de voir la réaction des autres mags pour se forger une opinion.

Faut surtout attendre de la voir de ses propres yeux

 

Ceci dit, n'importe qu'elle marque est capable de faire une finition à la Audi, si les moyens sont dimentionnés pour...

[Breton]

Je roule tous les jours dans une 607 Pack, et un de mes collègues dans une Classe E. En terme de "finition", c'est pas comparable du tout... la 607 fait en effet pâle figure.

La 607 est certainement la Peugeot la mieux "finie", mais on n'est pas encore au niveau de Mercedes

 

Elle s'en approche Suffit de comparer avec la 605

 

[Invité §the214RL]

Je roule tous les jours dans une 607 Pack, et un de mes collègues dans une Classe E. En terme de "finition", c'est pas comparable du tout... la 607 fait en effet pâle figure.

La 607 est certainement la Peugeot la mieux "finie", mais on n'est pas encore au niveau de Mercedes

 

Tu as des infos sur la finition de la 407?

[Invité §kpi458zR]

Elle en vaut plus d'une.

Tous les mags ont leur moment de lucidité et leur lot d'absurdité. Il faut attendre de voir la réaction des autres mags pour se forger une opinion.

Je ne me fie JAMAIS aux mags pour me forger une opinion.

 

Je préfère me rendre compte par moi-même.

 

Mais il n'en demeure pas moins que la 407 est une évolution notable chez PSA, en terme de finition dans ce segment.

[Invité §bar271qm]

Je roule tous les jours dans une 607 Pack, et un de mes collègues dans une Classe E. En terme de "finition", c'est pas comparable du tout... la 607 fait en effet pâle figure.

La 607 est certainement la Peugeot la mieux "finie", mais on n'est pas encore au niveau de Mercedes

 

Sauf que pour le prix d'une 607 haut de gamme tu as tout juste l'entrée de gamme classe E avec le joli trou pour mettre une radio k7, les manivelles à l'arrière, le tissu de panda sur le sièges ...

 

 

[Invité §Zur186RW]

Faut surtout attendre de la voir de ses propres yeux

 

Ceci dit, n'importe qu'elle marque est capable de faire une finition à la Audi, si les moyens sont dimentionnés pour...

 

Ce n'est pas uniquement une question de moyen, mais surtout de positionnement tarifaire.

 

Si le coeur des ventes de Peugeot se situaient dans le haut de gamme, ils auraient d'avantage interêt à soigner la finition générale.

 

Les photos que j'ai pu voir me font penser que Peugeot a encore du boulot.

Ok pour les plastiques moussés, je veux bien y croire, mais quand on regarde dès à présent la conception de la console centrale, par exemple, et bien je me dis que les Français ont tout de même une bonne longueur de retard en ce qui concerne l'ergonomie (la console ressemble à celle de l'ascenseur d'un hôtel 1 étoile... brouillon, kitch, cheap, et surchargé.)

 

[Invité §sam315Zf]

Faut surtout attendre de la voir de ses propres yeux

 

Ceci dit, n'importe qu'elle marque est capable de faire une finition à la Audi, si les moyens sont dimentionnés pour...

Tout à fait d'accord. Mais le problème, c'est que toutes les marques ne peuvent pas se permettre le même tarif de vente.

[Invité §sma681ga]

Ce n'est pas uniquement une question de moyen, mais surtout de positionnement tarifaire.

 

Si le coeur des ventes de Peugeot se situaient dans le haut de gamme, ils auraient d'avantage interêt à soigner la finition générale.

 

Les photos que j'ai pu voir me font penser que Peugeot a encore du boulot.

Ok pour les plastiques moussés, je veux bien y croire, mais quand on regarde dès à présent la conception de la console centrale, par exemple, et bien je me dis que les Français ont tout de même une bonne longueur de retard en ce qui concerne l'ergonomie (la console ressemble à celle de l'ascenseur d'un hôtel 1 étoile... brouillon, kitch, cheap, et surchargé.)

 

 

ouhhh t'as édité limite toi :W moi j'ai vu

 

[Invité §phi057pP]

Ce qui me fera toujours rire chez les talibans pro finition c'est que finalement ca n'interesse personne ..Je m'explique , une bonne finition ,surtout a l'oeil c'est tres bien,mais une finition excellente ne se differencie pas bcp de la precedente et fera qu'un acheteur lambda n'y verra que du feu. Je peux prendre ma voiture pour exemple, une lexus qui dans bcp de magazine est cité en exemple (meme le Rx )pour sa finition alors que ramene au prix (tres eleve pour un RX300) bcp de details sont juste correct si on regarde bien.

Par contre la realisation (assemblage, qualite materiaux) est semble -il excellente car vieillisssant tres bien ,mais ca en verra dans le temps.

Donc la 407 si elle est bien fini c'est bien et si c'est pas du niveau d'une A4 (pas si extraordinaire que ca d'ailleurs cf une A8 bien mieux)c'et pas bien grave vu que ce sera pas la meme clientele.