Renault Megane Type II Astuces d'utilisation

[Invité §mer275Tj]

Salut à tous

Afin d'utiliser au mieux certaines options des Renault Megane Type II

j'invite les pocesseurs à deposer ici leurs astuces !

 

En voici quelques une...

 

1>Option carte main libre (la vraie !)

Utiliser le bouton sur les poignées de porte AV

-1 plip = fermeture

-2 plips à suivre fermeture + remonte de toutes les glaces ouvertes

 

2>Fermeture automatique des portes (contre les attaques et vols)

-Mettre le véhicule en marche (fermez les portes)

-1 appuyez + de 10 secondes sur le bouton de verouillage interieur

(1 bip = mise en action),si vous recommencez (2 bips = desactivé),

Le system consiste a fermer les portes a clef une fois avoir depassé

les 5 kms/h (ce system est desactivé en cas d'accident)

 

3>Reinitialiqation des glaces electriques !

Mettre le contact sans démarrer le véhicule et au panneau de la

porte conducteur, maintenez le bouton leve vitre de la glace

conducteur pendand plus de 20 secondes vers le haut (mode ouverture)

, faite fonctionnez les vitres et si besoin recommancez plusieurs

fois l'operation jusqu'a obtenir le bon resultat !

 

4>Mode Test de l'ordinateur de bord ! (d'apres infos)

-Appuyez simultanément sur le bouton du commodo droite (...)

et la mise sous contact (Start)

-pour sortir de ce mode...

appuyer sur le bouton de remise à zero du compteur !

(Attention personnellement, j'ai pas testé !)

 

5>Activation des feux automatique

-Mettre le contatct et maintenir le bouton en bout du commodo

des phrares (Auto) jusqu'a obtention d'un Bip et le message à

l'ordinateur!

-refaire l'opération pour annuler le mode (2 bips) et le

message "Extinction des feux automatique OFF"!

 

6>Activation ou désactivation de l'ASR (anti patinage)

Mettre le véhicule en marche (moteur allumé) et à l'ARRET !

-A gauche et sous le volant (au dessus de la boite à fusible)

Appuyez sur le bouton, 1 Bip, le voyant s'allume au tableau de

bord, le message apparait "ASR desactivé"

(l'ESP reste activé constament !!!!)

[Invité §Gig644bc]

2>Fermeture automatique des portes (contre les attaques et vols)

-Mettre le véhicule en marche (fermez les portes)

-1 appuyez + de 10 secondes sur le bouton de verouillage interieur

(1 bip = mise en action),si vous recommencez (2 bips = desactivé),

Le system consiste a fermer les portes a clef une fois avoir depassé

les 5 kms/h (ce system est desactivé en cas d'accident)

[/quotemsg]

 

Fais attention avec ça, à ne pas être contact coupé.

 

En temps normal si tu appuies sur le bonton conda/déconda de la console et que tu as une porte ouverte le véhicule reste décondamné. Si tu appuies longtemps sur le bouton, il se condamne même si tu as une porte ouverte. Et là si tu claques la porte, tu retrouves ta voiture verrouillée. Et si tu as laissé le badge à l'intérieur .....

 

GG

 

[Invité §sss625Dx]

Aaaaaaaaah ces méganes c'est plein de magie

[potter]

Il y a déjà eu un topic là dessus. Exactement le même titre

[Invité §mer275Tj]

Conseils suite...

 

-Info de mécano (ami) de chez Renault !

NE PAS INTERVERTIR les roues équipés de capteur

de pression ! AV vers AR ou changement de coté !

Voir le tableau de pression dans l'épaisseur de

porte du conducteur (voir les couleurs des valves)

 

ça fait tourner dingo l'ordi !!!

 

-Recupèrez lors de votre prochaine visite chez Reanult

au service Vente, Votre code à 4 chiffres pour l'autoradio !

(il n'y a que eux qui peuvent vous le donner !)

 

-Changement des ampoules phares AV !

Les veilleuses et les feux de croissements sont accessibles

par les trappes dans les passages de roues AV (H7)

Pour les Feux de route (H1) demonté sous le capot les

deux plaques plastiques le long des ailes de chaque cotés

et accedez par le dessus de l'optique !

(prevoir 1Heure d'intervention et pas mal de griffures

sur les mains et les bras ! )

[Invité §Sho344rs]

Il y a déjà eu un topic là dessus. Exactement le même titre

 

Par exactement le même auteur, mais il a été exactement supprimé...

 

Sinon, il existe un autre topic "astuces Mégane 2", mais il semble moins synthétique que celui-ci.

[Invité §mer275Tj]

Re moi...

 

-Apres un deplacement des sieges AV, vous avez un message

d'alerte concernant une defaillance des airbags !!!!

(probleme connu chez Renault) celà provient du cablage

sous les sieges.Il se peut aussi que dans ce cas-là, le

vérouillage des portes (system anti intrusion) s'active

et se desactive de façon aléatoire !

En attendant un retour en SAV, regler differement les sieges

pour ne plus avoir ce message et surtout réactiver les airbags

et filez chez Renault prendre un RdV !!!!

 

-Les lampes de bas de portes reste allumées portes fermées !

Celà provient certainement d'une mauvaise fermeture des trappes

des vides poches sous les pieds conducteur et/ou passagé AV

[Invité §mer275Tj]

Salut

 

7>Voir le niveau d'huile rapidement sans ouvrir le capot !

Appuyer sur "Start" et démarrer la voiture, puis immédiatement

apres ça appuyer sur la "remise à zéro du compteur", l'ordi vous

affiche sur l'ecran du haut une suite de barres informant sur le

niveau d'huile.

 

Ps: J'ai essayé le mode TEST, ç'est bien ça !(voir N°4)

 

Pour ceux qui arrive à leur première revision des 30000Kms !

L'ordi vous informe d'un message "Vidange à prevoir", mais laisse

visible les autres infos (conso instantanée, kms etc...) sauf

arrivé vers les 28500Kms, "Vidange à prevoir" prends le dessus

sur tous les autres messages (sauf à l'arret moteur eteint).

Les infos concernants le "regulateur et limiteur de vitesse"

ne sont pas touchées !

Voilà encore une bonne façon pour renault de vous faire venir

les voir pour la vidange !!!!! (reinitialisation de l'ordi)

Alors les cacous de la mecanique, vous pouvez transformer votre

fosse dans le garage en piscine ou cave à vin, elle ne vous servira

plus à grand chose !)

[potter]

Sinon, il existe un autre topic "astuces Mégane 2", mais il semble moins synthétique que celui-ci.

Je parle de celui-çi

 

J'avais pas mal posté dessus avec pas mal d'astuces si je me souviens bien, je trouvbe assez bête de devoir recommencer ici

[potter]

-Les lampes de bas de portes reste allumées portes fermées !

Celà provient certainement d'une mauvaise fermeture des trappes

des vides poches sous les pieds conducteur et/ou passagé AV

Je l'ai déjà dit ça !!!! en expliquant mieux :q

 

 

[potter]

Pour le mode test ça donne quelles infos déjà ?

[Invité §mer275Tj]

salut potter

Oui oui j'ai vu ça hier , z'ont du avoir un bug, mon topic c'est mis

en double !!!!!!

[potter]

Oui oui j'ai vu ça hier , z'ont du avoir un bug, mon topic c'est mis

en double !!!!!!

Non je parlais de celui là : "astuces Mégane 2"

 

:W

 

Sinon, pour le mode test, déjà, ça montre quoi ? je ne me souviens plus.

[Invité §mer275Tj]

Le mode test (voir N°4)

est un mode de controle visuel pour voir si

tout les instrument de bord (compteur) et (ordi)

fonctionnent bien !!!! Il allume toute les lampes

fait bouger les aiguilles etc....

[potter]

Le mode test (voir N°4)

est un mode de controle visuel pour voir si

tout les instrument de bord (compteur) et (ordi)

fonctionnent bien !!!! Il allume toute les lampes

fait bouger les aiguilles etc....

Ha ben ça va me servir ça

[potter]

une fois avoir depassé

les 5 kms/h (ce system est desactivé en cas d'accident)[/i]

10

[Invité §mer275Tj]

Bon là c'est moi qui pose la question !

 

A quoi sert le bouchon "bleu" au fond de la boite à gants ?

[Invité §mer275Tj]

Ceux qui vont me dire que c'est comme la beignoire

c'est pour vider l'eau qu'il y a dedans peuvent s'abstenir !!!!

[Invité §_mi006jg]

je crois qu'il sert à boucher le trou d'air frais[/quotemsg]

[Invité §mer275Tj]

un topic parlait de sapin de noel, a propos du mode test !

Ce n'est pas loin de la vérité, impressionnant l'aiguille du

compteur qui tappe les 250 Kms, le compte tour les 7000tr/mn

et ça clignote de tout les cotés !!!

 

voilà un exemple...(le mode test)-Astuce N°4 en haut du topic

 

edit modo : photo maxi 640x480

[Invité §Juj038wV]

 

 

A quoi sert le bouchon "bleu" au fond de la boite à gants ?

Si tu démasques le trou et tournant le bidule bleu, tu "climatises" la boîte à gants.

[potter]

Bon là c'est moi qui pose la question !

 

A quoi sert le bouchon "bleu" au fond de la boite à gants ?

C'est pour avoir la réfrigération ans la boite a gants, si tu bouches ça ne change rien, si tu ouvres, c'est froid (si la clim est enclenchée bien sûr)

[potter]

un topic parlait de sapin de noel, a propos du mode test !

Ce n'est pas loin de la vérité, impressionnant l'aiguille du

compteur qui tappe les 250 Kms, le compte tour les 7000tr/mn

et ça clignote de tout les cotés !!!

 

voilà un exemple...(le mode test)-Astuce N°4 en haut du topic

Quel est ce huit au centre ? Moi là j'ai la boite automartique de déssinée docn c'est légèrement différent.

 

Pourrais tu me réeexpliquer comment mettre le mode test exactement ? (je ne comprends pas les explications en haut) et comment l'enlever ?

 

[Invité §mer275Tj]

Le mode Test explication !

 

Installez vous dans votre voiture et fermez les portes !

De la main gauche, maintenez enfoncé le bouton de l'ordi

en bout du commodo d'essuie glace (...) et de votre main

droite (sans relacher le bouton (..)) apuuyer sur le bouton

"START" appuyez jusqu'a mise en route du moteur !

Une fois en marche surveillé le tableau de bord !

Et quand le mode Test s'affiche a l'écran du haut, relachez

tous les boutons !!! ET ADMIREZ !!!!!

(ne vous inquiété pas de voir le compte tours prendre 7000tr/mn

alors que votre moteur est au ralenti)

 

Pour arreter le mode test...

Appuyer sur le bouton de "Remise à zero compteur"

à coté du voyant "SERVICE"

 

Voilà

Je pense que c'est a faire une fois pour voir !

n'en abusé pas ! C'est pas une games boys !

[Invité §mer275Tj]

J'imagine ce soir tous les propriétaires de Megane assient

au volant à l'heure du repas ! En train d'admirer le tableau de

bord qui clignote de tout les cotés ! avec leur moitié qui tappe

au carreau "Bon t'as fini de jouer là ???"

"La soupe est chaude, demerde toi ! :q Non mé !"

 

[Invité §Juj038wV]

Conseils suite...

 

-Info de mécano (ami) de chez Renault !

 

-Recupèrez lors de votre prochaine visite chez Reanult

au service Vente, Votre code à 4 chiffres pour l'autoradio !

(il n'y a que eux qui peuvent vous le donner !)

 

Inexact !

Il suffit de relire sa facture d'origine pour obtenir (gratuitement) le code à 4 chiffres de l'autoradio...

 

Car si tu demandes à ton mécano, il va te proposer une petite facture en échange, il me semble.

[Invité §Xtr706Pl]

Quel est ce huit au centre ? Moi là j'ai la boite automartique de déssinée docn c'est légèrement différent.

 

Dis-moi potter, sur ta Mégane BVA, est-ce que les vitesses s'affichent quand tu es en mode Drive?

[Invité §sim470pc]

 

Si jamais y a un Bug, n'oubliez pas: Ctrl+Alt+Supr

 

[Invité §CAC760Jn]

Pour ce qui est de la fermeture des ouvrants automatique, il est bien spécifié dans le manuel d'utilisation :

 

Si vous décidez de rouler portes verrouillées, sachez que cela peut rendre plus difficile l'accès des secouristes dans l'habitacle en cas d'urgence.

 

Chapitre 1.13

[Invité §mer275Tj]

salut

Vivi JujuY...

Renault travail avec Neiman et philips et d'autres pour les

accessoires.En usine, chaque voiture équipées à des codes personnels

concernant les transpondeurs (clef) et aussi les codes des autoradios.

Renault et seul renault peu consulter les fichiers base

de données pour les obtenir, lors d'une reparation et autres.

Pour les codes autoradio, le service vente du garage Renault

ou vous avez acheté votre véhicule, peu en quelques minutes vous

le donner (preuve d'achat à l'appuie)et c'est gratuit (enfin si

vous avez de bonnes relations avec eux !).

Pour les codes des transpondeurs (clef) là c'est une autre histoire.C'est Nieman qui

les a.Théoriquement, seul la concession Renault peu en faire la

demande.Neiman r'appel le garage en question et apres beaucoup de

vérifications, il donne le code au mécanicien ! (celà met déjà

arrivé sur une autre megane phase 1).

 

Possible CACTUS 33.

Enfin généralement, lors d'un grave accident, les secours

ont une bonne pince qu'ils utilisent sans modération pour

décapsuler votre voiture comme une vulgaire boite à sardine !

Celà peu être génant, lorsque le conducteur à un malaise et

qu'il est inconcient dans son véhicule et que ce véhicule n'a

pas eu de choc permettant au system de dévérouiller les portes !

[potter]

Pour ce qui est de la fermeture des ouvrants automatique, il est bien spécifié dans le manuel d'utilisation :

 

Si vous décidez de rouler portes verrouillées, sachez que cela peut rendre plus difficile l'accès des secouristes dans l'habitacle en cas d'urgence.

 

Chapitre 1.13

Oui, mais les pompier speuvent se débrouiller, c'est surtout si quelqu'un d'autre essaye de rentrer pour nous aider.

 

Pour ma part, quand je suis sur l'autoroute, je réouvre, mais comme je fais beuacoup plis de ville je laisse la fermeture automatique.

[potter]

Dis-moi potter, sur ta Mégane BVA, est-ce que les vitesses s'affichent quand tu es en mode Drive?

Je vais te répondre, alors, en drive ET mode manuel, les vitesses s'affichent (1-2-3....) ainsi que P-R-N-D et en drive tout court, il y a juste P-R-N-D. (P-R-N-D a droite de l'écran central, et lorsque c'est en mode drive manuel il y a en plus les vitesses a gauche de l'écran central.

 

Sinon, il y a un deuxième écran un peu plus gaut toujours a côté de scompteurs où il y a le reste

 

Je ne sais pas si j'ai bien répondu, tout ceci est assez mal expliqué

 

[Invité §Ton357mY]

Je vais acquérir une MEGANE luxe privilège la semaine prochaine en 1,6 16v, avec toit panoramique. C'est le plus haut de gamme, il manque juste le gps et l ESP. J'aimerais savoir si elle posséde le niveau d'huile au tableau de bord car j'ai rien vu, a la mise sous contact. Je voudrais savoir aussi si les boutons sur le volant son éclairé "régulateur et limiteur" ainsi que les boutons à gauche du volant pour le régulateur aussi. Si vous avec des renseignements merci beaucoup. Est ce un bon moteur, je fais entre 12 000km et 14 000par an. MERCI.

[Invité §fre532Nf]

Astuce Mégane II: pour tourner à gauche, tournez le volant dans le sens inverse à votre droite. J'ai déjà essayé, ça marche…

[Invité §Pou672ih]

Moi j'ai une astuce d'utilisation : la foutre à la jaille sans passer par la case départ ne touchez pas 20 000 Frs.

Horaire de la déchetterie : chez tous les bons concessionnaires Renault.

Si vous voulez que je le fasse pour vous y a pas de problème !

Quand on peut rendre service...