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A 130 compteur : combien en vitesse radar ?


Invité §DMC074ae

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Invité §DMC074ae

Bonjour,

 

Pour ma titine (C3 1.6 16v) ca donne 125 km/h ou 123 km/h selon les journaux.

Je n'ai pas encore eu l'occasion de mesurer précisemment, je suis certain d'avoir au moins 3 km/h de différence (et 2 km/h à 50).

 

Pour les radars ca aide et rassure..

 

La C5 est donné pour 130 compteur 130 réel. La Kangoo pour 130 compteur et 122 réel..

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Invité §bab835cs

J'ai voté 128-129 au pif.

130 en fait je n'ai jamais mesuré.

J'ai par contre fait le test à 155 régulé, sur 1 heure, en comptant les bornes : 153 km. Pas si faux pour une voiture de 1988 :)

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Je me suis fais flashé recemment.

 

Je roulais à 140 compteur.

 

C'était limité à 110.

 

On m'a retiré 1 point avec vitesse retenue 120 et des brouettes!

 

Le compteur + la tolérance fait beaucoup.

 

Je remercie la police car maintenant je sais que j'ai beaucoup de marge!!!

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Invité §ben320Li

Sur ma MGF, j'avais 15 km/h de différence !! Si je roulais à 130km/h, j'étais en fait à 115 km/h

 

Sur ma Seat Ibiza, j'ai juste 3 km/h de différence : 127km/h si je suis à 130km/h compteur.

 

J'ai fait les mesures avec un chrono et les bornes km de l'autoroute en refaisant le test 3-4 fois.

 

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Invité §Bas411BQ

Cela varie d'un compteur à l'autre.

En principe à 130 compteur la vitesse réelle est comprise entre 120 et 132 km/h.

En règle générale la vitesse compteur est toujours inférieure à la vitesse réelle avec quelques rares exceptions.

 

Cependant on peut considérer qu'en moyenne 130 compteur corresepond à environ 125 réels.

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Invité §DMC074ae

Sur ma MGF, j'avais 15 km/h de différence !! Si je roulais à 130km/h, j'étais en fait à 115 km/h

 

Ca commence à faire beaucoup là !!

Tu peux avoir l'impression d'aller vite tout en respectant les limitations...

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Invité §ben320Li

Ca commence à faire beaucoup là !!

Tu peux avoir l'impression d'aller vite tout en respectant les limitations...

 

Bah l'impression de vitesse tu ne l'as pas en regardant le compteur, surtout dans une MGF. Perso j'adaptais ma vitesse aux conditions de circulation tout en respectant les limitations de vitesse connaissant la marge d'erreur de mon compteur.

 

Sur l'autoroute je savais qu'en restant en dessous du 150 compteur j'étais tranquille.

 

Mais j'ai jamais su comment régler ce problème et je ne m'y suis jamais occupé.

 

 

 

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Je me suis fait gaulé au radar (maesta) j'etais a 130 au compteur (grand double voie dnas la sarthe... Limitée a 90... A ma décharge je venais de doubler un petit train a 110 :oops:) ... Bing ! 128 retenu ... Haem... Chaud les marrons tout de même :eek:

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Invité §jkr035He

Sur une Golf 2, je roulais à 150 km/h (peut etre un poil moins) et affiché 137, c'était un radar qui prévenait la vitesse (il l'ont enlevé depuis car je pense qui en a qui fesait des records :D ). Donc moins les 5 % je pense qu'ils n'auraient pas arrété.

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Invité §DMC074ae

Bah l'impression de vitesse tu ne l'as pas en regardant le compteur, surtout dans une MGF. Perso j'adaptais ma vitesse aux conditions de circulation tout en respectant les limitations de vitesse connaissant la marge d'erreur de mon compteur.

 

toutafai

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Invité §ben320Li

La limitation était à combien ?

Sinon on voit bien la gaffe...

 

90 km/h. C'était sur l'A86, je venais d'avoir mon permis et je pensais que c'était limité à 130 km/h (bah oui c'est une autoroute merde !). Alors je me suis calé à 130 km/h pile poil. Mais au bout de 500m, je passe devant un panneau 90. Je me dit "merde c'est limité à 90" en mettant la main devant la bouche puis y'a eu un flash.

 

:D

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90 km/h. C'était sur l'A86, je venais d'avoir mon permis et je pensais que c'était limité à 130 km/h (bah oui c'est une autoroute merde !). Alors je me suis calé à 130 km/h pile poil. Mais au bout de 500m, je passe devant un panneau 90. Je me dit "merde c'est limité à 90" en mettant la main devant la bouche puis y'a eu un flash.

 

:D

:ptdr:

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Invité §did773ut

C'est vrai j'y avais pas penser mais faut il y penser . Moi je parler a flancs egaux!!!!. En outre gare aux trotoir si tu baisse le flanc des pneus

 

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Je veux pas dire, mais quand tu changes tes jantes pour des avec un plus grand diamètre, la premiere chose que tu regardes c'est la correspondance pour les pneus.

Quant au trottoir, le probleme est plus une histoire de largeur de pneu. Un pneu trop "tiré" laisse les jantes sans protection, si le pneu est suffisament large, il "boudine" un peu et protège les jantes... Aussi si tu es un minimum soucieux de ta voiture, les trottoirs tu ne les frottes pas. :W

 

PS: Le correcteur !!!! :q

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Invité §did773ut

Je veux pas dire, mais quand tu changes tes jantes pour des avec un plus grand diamètre, la premiere chose que tu regardes c'est la correspondance pour les pneus.

Quant au trottoir, le probleme est plus une histoire de largeur de pneu. Un pneu trop "tiré" laisse les jantes sans protection, si le pneu est suffisament large, il "boudine" un peu et protège les jantes... Aussi si tu es un minimum soucieux de ta voiture, les trottoirs tu ne les frottes pas. :W

 

PS: Le correcteur !!!! :q

 

Yes chacun fait ce qui veux de ses jantes. :bien:

 

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Invité §mam153PS

Ouhla, ça fait quand même plus de 50km/h de plus que la vitesse limite... t'as eu quoi comme emmerde ?

 

 

J'ai fait sauter... c'etait juste avant l'epoque sarkozy.

J'étais jeune conducteur et en + sans ceinture... :roll:

 

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Invité §fab115LR

Sur ma 307, je me suis amusé recement au petit test suivant, je roule à 130 compteur sur autoroute et je remet à 0 l'ordinateur qui m'affiche après 1 km 125 km/h ! donc il ya bien 5 km/h de marge entre l'ODB et le compteur ;)

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Invité §DMC074ae

90 km/h. C'était sur l'A86, je venais d'avoir mon permis et je pensais que c'était limité à 130 km/h (bah oui c'est une autoroute merde !). Alors je me suis calé à 130 km/h pile poil. Mais au bout de 500m, je passe devant un panneau 90. Je me dit "merde c'est limité à 90" en mettant la main devant la bouche puis y'a eu un flash.

 

:D

 

 

Très sympa de rappeler la limitation juste avant le radar :non:

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La plus fantaisiste de mes caisses a été ma première, une R6. Mon père roulait devant moi à 110 avec sa 1307, et je le suivais à vitesse calée, ben mon compteur indiquait 130. (si je me souviens bien il allait jusqu'à 150, mais je n'ai jamais réussi à mettre l'aiguille au bout.)

 

Par contre, avec la Lantra, le compteur était d'une rigueur phénoménale. Je me calais sur 120, et je comptais 1 minute pour 2 bornes sur l'autoroute, et ça collait pile poil. (en outre le totalisateur kilométrique était tout aussi exact).

 

Sur la Twingo, je pense que ça doit être plus ou moins loufoque, ma femme ayant déjà affirmé rouler à 60 alors que moi, je la suivais et que j'étais à 70 avec la Lantra.

 

Sur la béhème, je n'ai pas encore essayé. :bah:

 

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Invité §DMC074ae

Bon après test sur la route avec l'ODB : la vitesse moyenne => 2 km/h d'écart en dessous de 100 et 3 km/h d'écart à 120-140.

Mais bon ce n'est toujours pas la vitesse radar mais ca s'en rapproche.

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