Quand changez le piston d'un YZ utilisé pour de l'enduro ?

[Invité §you881es]

Bonsoir à tous,

 

un ami me propose son YZ 250 de 2010, il ne l'a utilisé que 20 heures depuis que le piston a été refait. Il roule avec moi, nous faisons du franchissement principalement, et de la balade vraiment clame.

 

Le cylindre est côté B.

 

Pour CETTE utilisation précisément (enduro franchissement, sur terrain privé bien entendu), dans combien de temps vais je devoir faire le piston ? Comme un enduro 2 temps (pour la EXC 250, 130 heures) ou comme un cross 2 temps (40 heures) ?

 

Je pense que l'on peut faire durer le piston plus longtemps étant donné l'usage...

 

merci d'avance

[Invité §Hug551aq]

Tu le change quand il devient noir et pour le voir tu démonte la culasse et après tu verras dans quelle état il et, et Quand il serras use elle marcheras pas très bien et après sa dépend combien de temps tu en fait.

[Invité §mtt533Ws]

Le nombre d'heures dépend surtout de ton utilisation et du soin apporté à la machine...

Si tu roules en ballade comme beaucoup, que tu la fais chauffer correctement, que tu vidanges à l'heure et que tu n'es pas sans cesse en train de faire rupter ta machine ou déjauger à force de wheelings....Alors ton moteur fonctionnera correctement pendant un bout de temps

Pour te donner un ordre d'idée, j'ai roulé pendant plus de 2 ans avec un 250KDX en ballade 1ou2 fois par mois : piston/segments me faisaient 1 an et embiellage changé au bout de 2 ans

 

Après si tu comptes faire péter du chrono sur circuit et donc que la machine sera continuellement ou presque en haut régime, ton piston te fera entre 15 et 30h...Tout comme les autres pièces d'ailleurs pneus, freins, roulements, joints spy, kit chaine...que beaucoup ont tendance à négliger mais qui doivent être surveillées...