Vous etes plutot Porsche ou Ferrari?

[Jean Daniel]

Moi, j'ai eu une porsche 944 L de 2.7 l, je l'ai gardé 10 ans et je n'ai jamais eu aucun prob dessus j'ai donc voté porsche...

 

Par contre une relation qui avait une ferrari en même temps que moi ma porsche n'était pas sur le matin de partir avec (humidité due au changement de temps - moteur trop chauffé la veille dans les embouteillages etc etc...

 

Il a fini par la revendre au bout d'un an because trop d'entretien et dépanage...

[Invité §ger666BJ]

Les deux ... si j'avais les moyens mais avec une préférence pour FERRARI pour le mythe

[Invité §Syl126Sm]

Moi j'ai voté Ferrari pour le mythe...

 

Et pourtant je rêve d'une Porsche, peut-être parce que l'une est absollument innacessible et l'autre non

[Invité §the323xm]

Moi j'ai voté Ferrari pour le mythe...

 

Et pourtant je rêve d'une Porsche, peut-être parce que l'une est absollument innacessible et l'autre non

 

Surement, moi aussi je rêve d'une ferrari pourtant j'ai plus de chance de poouvoir m'offrir une porsche d'occas qu'une ferrari d'occas.

[Invité §mat234RZ]

Moi je vote pour porsche bien sûr !!!!!!!!!!!! Vive les Porsche. Je suis monté plein de fois dedans sans que jamais je ne le demande. C'est juste la sympathie des porschistes, qui m'ont permis de venir dans leur voiture somptueuse et qui traduisent leur enthousiasme. Jamais un ferrariste ne m'a fais monté dedans "sa" ferrari. Parce que c'est "sa" ferrari, et même en insistant bien une fois, il n'a pas voulu. Et puis comment résister à ces moteurs arrières ... tradition Porsche deuis toujours avec la 911 toutes versions confondues (2.0 L, 2.2 , 2.4, RS 2.7 L, 3.0 L, 930, 964, 993, 996 3.4 L, 996 3.6 L, 997 et j'en passe !).

Voila, pourquoi j'aime les Porsche, bien plus que les ferrari, et que bien que l'on dit qu'il n'y a que les abrutis qui ne changent pas d'avis, le mien restera le même toute ma vie, sensations Porsche oblige ...

 

[Invité §jbl021Zy]

En voyant le porsche cayenne je tombe amoureux

 

[Invité §pap520bi]

Je ne vois pas comment on peut vouloir comparer les deux marques.

 

L'une fabrique des objets exclusifs, comme peuvent des bronzes d'un sculpteur,

L'autre fabrique des voitures en grande série, comme peuvent l'être des lithographies tirées à grand nombre d'exemplaires.

 

Le reste (perfs supposées, etc.) n'est que secondaire à mon avis, et me chaut peu. |

[Invité §che672wo]

J'ai voté porsche, beacause la fiabilité, de plus les ferrari font assez tape à l'oeil sauf celle de sony crockett, la daytona ;-)...

Sinon dommage qu'il n'y ait pas eu aston martin/mc laren dans le sondage...

[Invité §ciz150iw]

Porsche bien sûr. La seule voiture de course utlilisable au quotidien.

UNe qualité de fabrication irréprochable. Quand on voit la qualité des plastiques et commodos des Ferraris, la fréquence et le coût des entretiens, cela refroidit.

On possède une Ferrari comme un "oeuvre d'art", le porschiste ne se pose pas de questions, il roule...

[Invité §che672wo]

Oui.+1.

[Invité §sak288gW]

Porsche pour le coté plus 'accessible' que ferrari ...( surtout l'entretien et la fiabilité )

[Invité §jay613XL]

Honnêtement c'est difficile de répondre...

Vu mon avatar on doit s'attendre à ce que je dise Ferrari sans hésiter.

Mais c'est pas si simple que ça, parceque j'aime les deux.

 

Si la légende de Porsche s'est surtout forgée sur celle d'un modèle, pour Ferrari, elle s'est forgée sur celle d'un homme, et sur son nom. Je pense qu'en matière d'image de marque, Ferrari est vraiment à part sur un piédestal, encore aujourd'hui...

Pour revenir à l'époque actuelle, les Ferrari ont bien changé par rapport à il y a 20, ou même 10 ans. Pour les points positifs, elles sont utilisables tous les jours (à moins, bien sûr, d'en avoir les moyens!) et n'ont plus les problèmes de qualité passés. Pour la qualité de fabrication (finition et fiabilité), c'est mieux, pour la facilité d'utilisation aussi (elles sont faites pour que le pékin moyen puisse les conduire à rythme assez élevé).

Pour les points négatifs, les Ferrari deviennent déjà de plus en plus inaccessibles, l'entrée de gamme est aujourd'hui à près de 500ch... C'est énorme, je trouve! Alors certes le marketing fondé sur la légende et l'exclusivité a fait ses preuves ( bénéfices!) mais bien rares sont ceux qui peuvent espérer en toucher une...

Ensuite, les Ferrari ont, je trouve, perdu leur grâce. Les anciens modèles avaient une certaine harmonie, de la grâce, si on regarde les classiques, ils ont quelquechose d'intemporel. Agressivité, oui, mais grâce aussi. Aujourd'hui, le nouveau design, je l'aime bien, les voitures ont un gros impact visuel grâce à leur agressivité, mais c'est plus un étalage de muscles que de la grâce... Dans 20 ans elles risquent de faire hyper-démodées. Il suffit de comparer une 612 à une 456!

Sinon j'aimerais bien voir Ferrari revenir au turbo.

 

Pour Porsche, je trouve bien qu'ils se diversifient, mais pas dans le 4x4.

Je trouve dommage qu'ils aient abandonné les coupés à moteur avant également.

Je n'ai rien à dire sur le design, ni sur "l'inaccessibilité".

 

[Invité §err681ph]

Porshe tout simplement car je deteste Ferrari et que je prefere largement la ligne des porshe comme la Carrera GT .

Comment peut-on "detester" une voiture

 

[Invité §tic208Dy]

Pour moi, FERRARI for ever!

Porsche c'est bien , mais Ferrari c'est quand meme un niveau haut de dessus je trouve.

[Invité §orc643Um]

Je trouve qu'on devrait mettre ASTON MARTIN dans ce sondage.

 

Même si elles sont moins performantes, elles restent indéniablement plus classe que les "banales" porsche et les Ferrari...

 

Enfin, ça n'engage que moi, mais la DB9 face à une 911, y a pas photo quand même, la 612 scaglietti est peut-être aussi bien, mais ça reste Aston martin et tout le charme britannique.

[Invité §Den524mm]

Je trouve qu'on devrait mettre ASTON MARTIN dans ce sondage.

 

Même si elles sont moins performantes, elles restent indéniablement plus classe que les "banales" porsche et les Ferrari...

 

Enfin, ça n'engage que moi, mais la DB9 face à une 911, y a pas photo quand même, la 612 scaglietti est peut-être aussi bien, mais ça reste Aston martin et tout le charme britannique.

 

Pas du tout le même esprit que les deux marques pré-citées : du luxe avant la sportivité...

Quand on voit l'épaisseur des sièges, on voit tout de suite que l'on n'a pas économisé de kg...

 

Dommage car les Aston Martin du passé étaient vraiment sportives...

 

Mais la mode est à annoncer des puissances hallucinantes plutôt que d'offrir une voiture super efficace.

 

Denis

 

[Invité §jay613XL]

Pas du tout le même esprit que les deux marques pré-citées : du luxe avant la sportivité...

Quand on voit l'épaisseur des sièges, on voit tout de suite que l'on n'a pas économisé de kg...

 

Dommage car les Aston Martin du passé étaient vraiment sportives...

 

Mais la mode est à annoncer des puissances hallucinantes plutôt que d'offrir une voiture super efficace.

 

Denis

 

Presque 2 tonnes pour la future Vanquish S...

Mais surtout, 1800 kg pour une DB9, face à 1450 pour une 911 S de perfs supérieures, par exemple...

 

[Invité §A16712Ma]

Aucune des deux, je trouve que c'est comme Rolex et Breitling, de la vulgarisation du lux...je préfère Aston, Zonda, etc des marques un peu moins tape à l'oeil au niveau du monogramme.

Vous voyez ce que je veux dire ?

C'est pas une déclaration de fight manifeste.

[Invité §jay613XL]

Aucune des deux, je trouve que c'est comme Rolex et Breitling, de la vulgarisation du lux...je préfère Aston, Zonda, etc des marques un peu moins tape à l'oeil au niveau du monogramme.

Vous voyez ce que je veux dire ?

C'est pas une déclaration de fight manifeste.

En ce qui me concerne, je trouve que les aston actuelles (DB9, Vanquish) sont moins tape à l'oeil qu'une Scaglietti, mais plus qu'une Maranello, qui pour moi représente un bel équilibre entre grâce et agressivité.

Quand à la 911, sa ligne est plutôt sobre en fait.

Sinon pour finir, aucune autre marque ne peut prétendre à la légitimité de Ferrari et Porsche: une image en béton forgée en 50 ans de sport automobile.

Et ça, que ce soit Lamborghini, Aston Martin, Pagani, ou autres, personne n'a cette légitimité.

[elgringo2]

En ce qui me concerne, je trouve que les aston actuelles (DB9, Vanquish) sont moins tape à l'oeil qu'une Scaglietti, mais plus qu'une Maranello, qui pour moi représente un bel équilibre entre grâce et agressivité.

Quand à la 911, sa ligne est plutôt sobre en fait.

Sinon pour finir, aucune autre marque ne peut prétendre à la légitimité de Ferrari et Porsche: une image en béton forgée en 50 ans de sport automobile.

Et ça, que ce soit Lamborghini, Aston Martin, Pagani, ou autres, personne n'a cette légitimité.

Certainement pas Pagani

 

[Invité §Tru241WS]

Moi je vote porsche , aucune autre voiture n'a la ligne des 911 , un trait de genie qui exprime vitesse , sportivité , finesse et plein d'autres encore ! et pour les moteurs avant elles ont toutes été les meilleurs de leur epoque , que dire de plus ! j'aime bien les anciennes ferrari que je trouve tres classe et beaucoup moins les nouvelles sauf la maranello mais bon une tite porsche 911 qui se faufile au milieu des grosses voitures , on dirait une danseuse !

[Invité §A16712Ma]

La palmaresse sportif est une chose, maintenant, l'ariviste ira certainement taper chez porsche et ferrari, c'est ça que je veux dire, c'est reconnu, il passe dans la rue, il est sur d'avoir des regards, qu'il cherchait depuis longtems ( une pagani aussi ), mais le blason ferrari...Porsche sur Paris, un peu moins, je ne les regarde même plus.

 

Celui qui roule en Aston, ou une marque de ce style dégage d'avantage de bon gout, de finesse, de style de vie, que le type en Ferrari ou Porsche ( enfin ma vision en habitant sur Paris serait peut etre différente en habitant sur Cherbourg ! )

[Invité §jay613XL]

Certainement pas Pagani

Je voulais le mettre entre parenthèses.

Ceci dit ça n'enlève rien aux qualités de la Zonda. Aston Martin et Lamborghini font aussi de très bonnes voitures, je dirais qu'à ce niveau de prix, il faut le vouloir pour trouver une mauvaise voiture... Mais en matière d'image, Ferrari et Porsche sont intouchables.

 

 

Sinon, petite parenthèse sur la Maranello. Je pense que cette voiture, malgré 6 ans d'âge pour la ligne, est sublime, plus pour moi qu'une Aston. Un beau mélange d'agressivité suggerée, de finesse et de classe. Surtout en bleu foncé ou en noir.

 

http://www.wendtworldwide.com/2002Full_images/550blue.jpg

 

Je pense que Ferrari aura du mal à faire mieux niveau ligne. Le nouveau design privilégie plus l'impact visuel que la finesse.

[Invité §Tru241WS]

La palmaresse sportif est une chose, maintenant, l'ariviste ira certainement taper chez porsche et ferrari, c'est ça que je veux dire, c'est reconnu, il passe dans la rue, il est sur d'avoir des regards, qu'il cherchait depuis longtems ( une pagani aussi ), mais le blason ferrari...Porsche sur Paris, un peu moins, je ne les regarde même plus.

 

Celui qui roule en Aston, ou une marque de ce style dégage d'avantage de bon gout, de finesse, de style de vie, que le type en Ferrari ou Porsche ( enfin ma vision en habitant sur Paris serait peut etre différente en habitant sur Cherbourg ! )

 

C'est un peu reducteur comme jugement , je pense qu'il y a des arrivistes pour chaque marque automobile , c'est la loi des quotas tu auras toujours la meme proportion de con chez aston ou ferrari ou porsche mais tu as aussi ceux qui sont passionnés par une marque , qui en connaissent leur histoire et qui choissisent en fonction de leur passion , moi depuis tout petit c'est la 911 , cela fait- il de moi un arriviste car je souhaite rouler en 911... je pense pas .

 

[Invité §jay613XL]

C'est un peu reducteur comme jugement , je pense qu'il y a des arrivistes pour chaque marque automobile , c'est la loi des quotas tu auras toujours la meme proportion de con chez aston ou ferrari ou porsche mais tu as aussi ceux qui sont passionnés par une marque , qui en connaissent leur histoire et qui choissisent en fonction de leur passion , moi depuis tout petit c'est la 911 , cela fait- il de moi un arriviste car je souhaite rouler en 911... je pense pas .

 

De toutes façons, dans ce genre de voiture, les gens te verront toujours comme un arriviste jet-setteur.

Que ce soit une Ferrari, une Porsche, une Lamborghini, une Aston, ou même une Bentley.

[Invité §A16712Ma]

C'est un peu reducteur comme jugement , je pense qu'il y a des arrivistes pour chaque marque automobile , c'est la loi des quotas tu auras toujours la meme proportion de con chez aston ou ferrari ou porsche mais tu as aussi ceux qui sont passionnés par une marque , qui en connaissent leur histoire et qui choissisent en fonction de leur passion , moi depuis tout petit c'est la 911 , cela fait- il de moi un arriviste car je souhaite rouler en 911... je pense pas .

 

Non, ta démarche est différente, et ça sera certainement perceptible quand tu seras au volant ( je te le souhaite sincérement ).

maintenant, à Paris, les mecs en ferrari, ce sont des vieux beaux, gomminés, avec la Rolex au poignet ( ben ouai, tout le monde connait, c'est pas une Patek Philipe par exemple ), les Porsche, souvent des hommes plus stricts vestimentairement, des hauts cadres, dynamiques, qui traîne Rue Marboeuf, ou dans les carrés VIP de la capitale.

 

Les arrivistes, dans chaque marque ? Bien sur !

Mais nous parlons de Ferrari et Porsche.

 

Tu vois toi, porsche, ok, mais t'as le background derrière;

Moi demain, j'ai les moyens, j'ai envie de dire, Porsche, non, y en a de trop.

Ferrari, non, trop évident.

Je préfére les démarches d' esthétes.

 

Donc, j'incrimine personne, simple vision et perception perso.

 

 

[Invité §Tru241WS]

De toutes façons, dans ce genre de voiture, les gens te verront toujours comme un arriviste jet-setteur.

Que ce soit une Ferrari, une Porsche, une Lamborghini, une Aston, ou même une Bentley.

 

Sauf les initiés qui savent reconnaitre le vrai passionné et puis un peu de pommade de temps en temps ca fait du bien aussi , dans ma 306 1.9 d on ne me regarde jamais ! lol .

[Invité §A16712Ma]

Promis, je ferais attention maintenant aux 306 !

 

P.S : le mec en Stradale ou en GT3...là oui, j'apprécie.

La démarche derrière l'achat de son véhicule est évidente.

 

Maintenant les Carerra 2/4, les cabrio, j'en parle même pas...là, c'est de suite une autre démarche qui se cache derière l'achat.

[Invité §Tru241WS]

Promis, je ferais attention maintenant aux 306 !

 

LOL , en meme temps je comprend qu'on la regarde pas , elle est vaillante mais c'est pas un top modele plutot TAUPE modele !

[Invité §jay613XL]

Sauf les initiés qui savent reconnaitre le vrai passionné et puis un peu de pommade de temps en temps ca fait du bien aussi , dans ma 306 1.9 d on ne me regarde jamais ! lol .

Oui pour la 306.

 

En revanche, la France, c'est le pays des jaloux. Une BMW/Mercedes en rend certains médisants, alors avec une Ferrari ou une Porsche...

 

Ceci dit je suis d'accord sur le fait qu'un vrai passionné n'utilise pas sa voiture pareil qu'un frimeur pur et simple. Sauf que desfois, quand un passionné se fait plaisir, on croit qu'il frime...

[Invité §djf540XR]

Pour moi, c'est FERRARI...

 

Par rapport à Porsches, Ferrari c'est plus d'exclusivité, de rêves... En plus les lignes et la "mélodies" des moteurs Ferrari me semble bien supérieur à ce que fait Porsche...

[Invité §A16712Ma]

Oui pour la 306.

 

En revanche, la France, c'est le pays des jaloux. Une BMW/Mercedes en rend certains médisants, alors avec une Ferrari ou une Porsche...

 

Ceci dit je suis d'accord sur le fait qu'un vrai passionné n'utilise pas sa voiture pareil qu'un frimeur pur et simple. Sauf que desfois, quand un passionné se fait plaisir, on croit qu'il frime...

 

Que l'on soit d'accord, je ne fais pas preuve de jalousie manifeste !

 

[Invité §jay613XL]

Promis, je ferais attention maintenant aux 306 !

 

P.S : le mec en Stradale ou en GT3...là oui, j'apprécie.

La démarche derrière l'achat de son véhicule est évidente.

 

Maintenant les Carerra 2/4, les cabrio, j'en parle même pas...là, c'est de suite une autre démarche qui se cache derière l'achat.

 

Comme déjà dit, c'est pas parcequ'on a une Porsche cabrio ou une Ferrari Spider qu'on est forcément un frimeur-qui-veut-se-la-raconter.

On peut aimer le sport avec les cheveux dans le vent.

Puis en fait je me vois mal juger les gens parcequ'ils ont une voiture chère. C'est facile le " il est riche et il se la pète dans sa bagnole à XXX XXX €" n'empêche que si j'avais ce genre de moyens, je ferais sans doute pareil.

[Invité §Tru241WS]

Que l'on soit d'accord, je ne fais pas preuve de jalousie manifeste !

 

On voit bien que non mais souvent la minorité des frimeurs va nuire a la majorité des passionnés , c'est toujours comme ca .

[Invité §jay613XL]

Que l'on soit d'accord, je ne fais pas preuve de jalousie manifeste !

Je ne t'accuses pas forcément de ça, je parle de manière générale et je veux juste dire qu'on trouve de tout parmi les acheteurs de ce genre de voitures.