r19 td niveaux performance qu'en penser vous

[Invité §jo2550Vi]

boujour j'ai une r19 td il y a des jours ou je suis inpréssionner de ses performance, mais des foi j'ai comme l'inpression ma la voiture a ces jours!!!! un coup elle marche super bien et le lendemain moin. mais quand elle marche bien c'est vraiment bien. c'est pour vous dire j'ai aussi une laguna phase2 2L dci 150ch dynamique mais hors autoroute ou 4 voies je préfére ma 19 td car je la trouve plus sportif a conduire. pour moi une 19 td c'était la reine de lépoque face a ses concurente ex:la 306 td ou la zx td.

[chaced]

La puissance arrive tres tard sur une plage d'utilisation réduite, d'ou une impression de bonne poussée.

[Invité §jo2550Vi]

c'est sur tu as pas tord. ou que sa pousse vraiment cest entre 2500 et 3500 tr/min et en renstant dans cette zone la ces vraiment un grand plaisir de conduite.

[chaced]

0 à 100 en 11.5s ce n'etait pas si mal a l'époque en tout cas

[Invité §jo2550Vi]

complétement d'accord avec toi j'ai fait le test.

[chaced]

Tu consommes combien avec ?

[Invité §jo2550Vi]

Avec un plein je fait un peu plus de 920kilométres et jpense en pouvoir fair plus mais j'aime pas me voir dans le rouge.

[Invité §inv884rr]

920 kilometres , j'ai jamais réussi cet exploit avec la mienne. Plutot 750 km en conduite normale. Par contre voiture super sympa et un turbo ancienne génération (coup de pied au ... ). Trés fiable et pas chere d'entretien, elle comptabilise aujourdhui 280 000 km. Le seul probleme trés énervant, c'est le cable d'embrayage qui casse 2 fois par an en moyenne...

[Invité §jo2550Vi]

750 km mais c'est quoi comme auto? c'est sur avant de crever un bon vieu turbo diesel faut le fair!! pour le cable tu doit avoir un défault quelque part c'est obliger..

[Invité §inv884rr]

C'est un 1,9 rtdt (19 restylée am 93). Aire conditionnée, becquet, jantes alu, pack sport d'origine, vert bouteille (métallisée), interieur velour, quand je l'ai acheté (125 000 km) elle était superbe

[Invité §jo2550Vi]

a oui ok elle sont superbe çela. moi c'est une rn dt année 93 toute simple g juste rajouté un béquet qu'on mavait donné et j'ai des jante de gt turbo a monter dessus. je vien de fair la vidange un instant 228000km et je vien de m'apersevoir que j'ai une durite de turbo persé, je savais bien aussi qu'il manquait un peu de poney sous le capot....

[Invité §inv884rr]

Avant le td, j'ai eu une phase 1 gts blanche sans aucune option, version "chamade". Ma premiere voiture, une vrai routiere pour l'époque et trés solide également. Elle est passée ensuite dans les mains de deux membres de ma famille et repose maintenant chez mes parents en attendant la "fin" . Elle compte quand même plus de 300 000 km au compteur. Le moteur "energy" 1,4 gts 80 ch était fantastique dans un véhicule pas trop lourd. La rtdt a été le premier "haut de gamme", trés chere en neuf et accéssible seulement en occase pour un jeune d'une vingtaine d'années (à l'époque...) Tous ces souvenirs m'aides à garder une bonne image de RENAULT qui l'a un peu ternis avec ses modeles suivants... :q

[Invité §zog060UD]

Moi aussi j'ai une Renault 19 Rt Dt et hormis qu'elle me casse mes câbles d'embrayage, j'en suis très content. Et je trouve qu'elle pousse encore bien pour un turbo diesel de 16 ans. Et niveau conduite, je la trouve vraiment génial.

[Invité §TWI431hs]

entièrement d'accord, j'en garde un super souvenir de cette R19 RT DT, et parfois c'est vrai que j'avais l'impression qu'elle tournait mieux, certains jours que d'autres! et j'avais cru remarquer que c'est lorsque la température extérieur était fraiche, vers les 7degrès! bref, à l'époque dans sa catégorie elle était une des meilleurs niveau perfs! et en conso je faisait un plein et 750KMS, en ayant pas spécialement le pied léger!

[Invité §die561QY]

pareil j'ai une renault 19 et j'en suis pas deçu, c un 1l9 dt et niveau perf sur reprise et longevité autoroute je bat mon frere, alors qu'il a une mégane coupé 1l9 DTI. (je la pousse tout les jour a plus de 160 km/h)alors qu'elle a 246000 km et nikel a part le cable d'enbrayage bien sur! et les roulement!

[Invité §joj284eA]

moi j'ai posseder une 19 RT 1.9 Dt de septembre 1992 en etat neuf avec au compteur 330 000km la pompe d'injection etai regler maison et le turbo avec un peut plus de pression donc elle fesait 100ch au lieu de 92 d'origine elle montai toujour a 190km/h je l'est revendu pour mon espace3

[nico-rs-turbo]

Je trouve que, que 1,9 Td est un bon moteur, je vais vous faire une video de l acceleration avec un joint de cucu fatigué

Mais 11,5 sec ca me parait beaucoup

[Invité §joj284eA]

moi la mienne ete en eta neuves, la je l'est revu aujourd'hui la personnes veut al revendre pour uen voiture plus sage, donc je vasi surement la racheter et la conserver. la seul chose a changer est la boite de vitesse qui fatigue un peut

[Invité §bar248WX]

bonjour moi aussi j'ai la mémé impression que des jour elle va bien et que le lendemain c'est un veau avec bruit dans l'habitacle mais quand je lui remet du gasoil va super bien c'est une gtd de 1991 183 000 km quelqu'un peut m'expliquer cette impression merci

[Invité §jo2550Vi]

je me demandai si les inpréssion de perde de la puissance se serai pas du a une ponpe a carburant qui débite pas asser!!!!

[nico-rs-turbo]

C'est une pompe mecanique la dessu qui marche par aspiration :/ enfin je croit

[Invité §ido244tj]

TRES BONNE VOITURE LA 19 TD

[Invité §lol425SK]

La 19 turbo diesel ca va trés bien comme voiture un peu bruyant mais c'est pas exesif vibre pas trop ,par contre je trouvele moteur trop creux et l'embrayage trop dur ,aprés comparer a une zx TD en bosch accélération c'est pareil mais en reprise la zx fait un peu mieux et ce montre plus souple a conduire .

[Invité §joj284eA]

mon embrayage etai super dur quand je l'ai acheter puis avec les kilometres il devient beaucoup plus souples mais pas bruyant du tout

[Invité §pau474Wx]

mon embrayage etai super dur quand je l'ai acheter puis avec les kilometres il devient beaucoup plus souples mais pas bruyant du tout

 

bonsoir

je ne crois pas que ce soit l'embrayage qui s'adouccit mais toi qui t'habitu a la duretée de celui donc tu remarque moins

 

ps:j'entends beaucoup de personne se plaindre des cables dembrayage qui pète a tout bout de champs alors qe le mien vient d'avoir 15 ans et il est toujours d'origine fin du HS

[Invité §pau474Wx]

bonsoir

je ne crois pas que ce soit l'embrayage qui s'adouccit mais toi qui t'habitu a la duretée de celui donc tu remarque moins

 

ps:j'entends beaucoup de personne se plaindre des cables dembrayage qui pète a tout bout de champs alors qe le mien vient d'avoir 15 ans et il est toujours d'origine fin du HS

 

pardon 14 ans je l'ai vu plus vielle qu'elle ne l'ai déjà

[Invité §joj284eA]

non desolé le mecanisme c'est adouci c'est tout simple et c'est pas le premiere voiture que je vois faire cela, et la mienne en particulier

[Invité §CHD240Pm]

bonjour, ma R19 dT de 1994, lorsque je l'ai acheté, elle avait le mm soucis d'embrayage 'cable d'embrayage qui casse, ou marche arrière qui craque parce que cable mal axé).

J'ai du faire refaire mon embrayage au garage, ca m'a couté 508 € le tout. Maintenant, pédale +souple, et moi de soucis quand je fais de long route...

[Invité §joj284eA]

moi l'ancien proprietaire avait changer 4 fois le cable d'embrayge puis quand j'avais pris al voiture je pouvais pas laisser le pieds dessu trop dur, donc quand j'ai regarder il etait mal passé, et manquait une agraphe, puis maintenan impeccable

[Invité §joj284eA]

CHDEN62 ton embrayage tu la fait faire dans un garage renault?

[Invité §CHD240Pm]

pour info, ma soeur avait une phase 1 de1991 je crois, blanche, TD, elle l'a revendu parce qu'une pièce de l'embrayage au niveau moteur s'est cassé. Ca coutait un paquet à l'époque pour faire refaire...

Il semble que ce soit une sorte de tendon d'achille de ces voitures(?).

[Invité §CHD240Pm]

Oui garage renault et toute marque, petit garage de campagne, sinon c'était dans les 600€ environ dans un plus gros garage

[Invité §joj284eA]

sur mon ancienne mon collegue avant de me la vendre la changer pour cause que la buté fesait du bruit , mon embrayage fait la meme chose donc je vais peut etre le changer mais j'ai fait faire un devis a mon travail 580€ donc je vais laisser comme sa

[Invité §CHD240Pm]

ha d'acc, pas de soucis avec le cable qui casse? parce que moi c'était qd je faisait de la route, de le "diaphragme qui chauffe " qu'on ma dit. Premier symptome, ma Marche Arrière ne se passe plus (crack, donc pour la passer, faller couper le moteur et redémarrer en M A) puis ensuite c'est le cable qui lache n'importe ou n'importe quand, souvent à froid. T bosse en garage jojo?

[Invité §joj284eA]

oui tres souvent le diaphagramme chauffe et durci, et ensuite le cable casse au niveau de la pedale, moi j'ai plus de probleme il est asser soupple, ne broute pas juste la buté bruyante a l'arret. oui je suis mecano chez renault mais maintenan je suis interdit de mecanique pour probleme de dos donc je me lance pas dans un embrayage