[Vente] Bmw 135i N55 Cabriolet Facelift DKG Performance > Prix baissé!

[futur GTI]

[s]

Un souci Futur?

[futur GTI]

Un étonnement

 

 

C'est un mastodonte le 550i F10 à première vue. J'en étais resté au V8 d'une S4

 

En tout cas en famille c'est clair que tu auras de la place !

 

Tu as déjà des pistes ou signer le bon de commande

 

 

Au fait congraT pour la vente express

[s]

Qui a parlé d'une F10?

 

Je pars sur une 550i E60 Phase 2 Sportdesign. C'est un modèle excessivement rare et exclusif de ce fait en France

 

Elle est bourrée d'options, faible kilométrage, super moteur atmo de 367ch, ca me va bien Et bien évidemment elle aura le droit à son échappement sport pour faire frétiller le tout

[futur GTI]

Moi ! Je pensais à une F10...

 

E60.... pas fan mais c'est ton choix !

[s]

La E60 est en Pack M et ca change tout Je suis fan alors qu'en finition standard elle fait fade

 

Quand tu verras la liste d'options tu comprendras

[Invité §vav358Ba]

hâte de voir la présentation de la future

[futur GTI]

Nan mais c'est l'appellation e60 !

 

Je la trouve fade à part avec le V10 sur la M5 qui fait un engin extraordinaire mais sérieux S entre biLLouTTe tu ne peux pas faire ça

 

 

Tu passes du coq à l'âne... Même bourrée d'options ! Tu les utiliserais toutes ???

 

L'arrière est trop trop fade avec QUE 2 sorties d'échappement anodines qui me font penser à une 530d...

 

Merci de revenir à la raison

[s]

Non non ma logique tient depuis le début. La 135i c'était la dernière fois que je pouvais me faire plaisir avec une compacte vitaminée. Là 2 gosses, il me faut au dessus, actuellement le marché est mort il n'y a aucune annonce potable! Pas de S4 digne de ce nom, pas de 335i F30 Pack M, pas de Mercedes valable...

 

Là j'ai un V8 atmo avec un potentiel auditif de fou, une voiture quasi full, un Pack M, une habitabilité au top, elle sort de révision chez BMW, aucun frais avant 2 ans, what else sérieusement?

[futur GTI]

Je peux plus ou moins comprendre "la bonne affaire" sur la forme mais sur le fond une E60...

 

As tu besoin d'une auto le plus vite possible ?

[charlou 89550]

Pas d'accord avec Futur je pense que c'est carrément un bon choix ce V8.

 

Et surtout ça serait un parfait sleeper si tu la prenais non pack M.

 

Et encore plus important tu divise par 2 ou 3 (facile) le budget d'utilisation par rapport à une M5.

[s]

Charlou a tout compris et même en Pack M c'est un sleeper

 

Futur, je suis impatient, je ne peux rester 1 semaine sans voiture

 

Moi j'aime bien la E60 en phase 2 Sportdesign

[futur GTI]

Tu as le droit et c'est personnel !

 

Je vais attendre que S nous la présente

 

Pour la M5 c'était juste pour dire que ce moteur (de la M5) pouvait me faire oublier les lignes de la E60

[JOTDI140]

Un étonnement

 

 

C'est un mastodonte le 550i F10 à première vue. J'en étais resté au V8 d'une S4

 

En tout cas en famille c'est clair que tu auras de la place !

 

Tu as déjà des pistes ou signer le bon de commande

 

 

Au fait congraT pour la vente express

 

 

Alors ! Kikcékavérézon ?

[xboxbron]

Charlou a tout compris et même en Pack M c'est un sleeper

 

Futur, je suis impatient, je ne peux rester 1 semaine sans voiture

 

Moi j'aime bien la E60 en phase 2 Sportdesign

 

t aurais du prendre la m5 de marc :D :D

la au mojns t aurais une voiture d homme

[s]

t aurais du prendre la m5 de marc :D :D

la au mojns t aurais une voiture d homme

 

 

 

 

Je ne veux pas de RS/M/AMG, une classe au dessus bien trop couteuse. Et puis là encore une fois j'ai un sleeper, une M5 en terme de discrétion

[Invité §Jos743rN]

Je ne veux pas de RS/M/AMG, une classe au dessus bien trop couteuse. Et puis là encore une fois j'ai un sleeper, une M5 en terme de discrétion

 

 

@Xboxbron C'est surtout qu'il n y a pas que la bagnole dans la vie @S pour tes projets, la conserver 1-2 ans cette série 5 est idéale... tu perdras que dalle lors de sa revente

 

Pour être honnête la seule chose qui me gêne c'est les sorties d'échappements double d'un côté, pour un V8 fallait au moins lui donner une certaine prestance. Pour le reste c'est la voiture parfaite pour celui qui cherche puissance, espace pour les gosses, et discrétion bref un excellent sleeper...

 

La liste d'option est phénoménale et elle est encore d'actualité cette voiture, elle n'a pas pris une ride. Étrangement ça me fait penser dans le même genre à celle de Jo (A4 break sline) des voitures de fin des années 2000 mais qui gardent un capital séduction très élevé.

 

Le topic de présentation il est ouvert ?

[s]

 

@Xboxbron C'est surtout qu'il n y a pas que la bagnole dans la vie @S pour tes projets, la conserver 1-2 ans cette série 5 est idéale... tu perdras que dalle lors de sa revente

 

Pour être honnête la seule chose qui me gêne c'est les sorties d'échappements double d'un côté, pour un V8 fallait au moins lui donner une certaine prestance. Pour le reste c'est la voiture parfaite pour celui qui cherche puissance, espace pour les gosses, et discrétion bref un excellent sleeper...

 

La liste d'option est phénoménale et elle est encore d'actualité cette voiture, elle n'a pas pris une ride. Étrangement ça me fait penser dans le même genre à celle de Jo (A4 break sline) des voitures de fin des années 2000 mais qui gardent un capital séduction très élevé.

 

Le topic de présentation il est ouvert ?

 

 

 

Oh non et il y a de grandes chances qu'il n'existe pas Du moins sur FA, sur un forum de passionnés sûrement

 

Trop de connards sur la section BMW, tu as vu que j'avais du mal à chaque fois à garder mes PR propres, faut toujours que des nuisibles viennent pourrir ou provoquer et je suis fatigué avec ca. C'est pour ca aussi que j'ai fait fermer mon topic sur la 135i pour éviter les parasites qui viennent continuer leur cirque. Et puis la section se meurt à cause du manque de PR des vrais proprios, ca en fera encore un de moins

 

Sinon oui j'ai le projet de la garder max 2 ans, les frais venant d'être fait je suis en plus tranquille. La côte ne devrait effectivement pas bouger de beaucoup

 

Pour l'échappement c'est clair que c'est un sleeper, sans sigle ca pourrait être une parfait 525d... J'ai donc commandé le sigle 550i et vu que je vais changer l'échappement fin Juillet je prendrai des sorties un peu plus couillues sans tomber dans l'excès

[Invité §Jos743rN]

tu vas leur manquer en section BMW chez qui iront-ils déverser leur colère

 

pour le manque de pr y a pas que chez BMW c'est pareil chez Mercedes et Audi. Le dernier vrai topic de PR chez Mercedes c'est le mien et il date de septembre 2014 quand tu vois que le topic de Danny sur sa c63 est toujours la référence tu te dis y a comme un pb sur FA

[s]

tu vas les manquer en section BMW chez qui iront-ils déverser leur colère

 

 

[charlou 89550]

C'est vrai ça pourquoi c'est comme ça sur ces sections la

 

En tout cas quand tu auras fait une présentation sur un autre forum je serai preneur en MP of course

[s]

Je vous tiendrai au courant

 

FA est perçu comme un défouloir, beaucoup sont là pour troller et tuer le temps, le problème c'est que ca fait fuir les vrais passionnés et il ne reste que peu de passion...

[futur GTI]

Tu oublies les troll'paSSionays !!

[s]

J'ai hâte, je vais la chercher samedi matin

 

J'ai déjà récupéré quasiment tous les produits, nettoyage et traitement du cuir, jantes et plastiques (Jo ) des leds pour éclairage intérieur et plaques afin de donner un petit coup de jeunesse et mon Plastidip pour récupérer 2/3 accrocs plastiques. Mon RV est posé pour l'échappement Je vais chercher le chèque de banque cet après midi, il y a plus qu'à

[futur GTI]

!

 

 

programme au niveau échappement ?

[Invité §Jos743rN]

!

 

 

programme au niveau échappement ?

 

 

Catback complet a mon avis avec silencieux race avec tubes @s n'est pas fan du Xpipe, faut voir aussi la config en dessous si ce nést pas trop bordélique

[futur GTI]

wouhhhh !

 

Sinon un quad

[Invité §Jos743rN]

wouhhhh !

 

Sinon un quad

 

 

Faut voir la config en dessous pour adapter un quad mais a mon avis S n'est pas chaud pour un Quad

[futur GTI]

!

[s]

 

 

 

 

 

 

 

Il y a 3 silencieux sur la ligne de la 550i, c'est beaucoup. Je vais donc sûrement remplacer le central par un tube de ce genre ci:

 

 

 

Et également changer le silencieux final par un modèle équivalent à un Race. Il faut le faire cracher ce 4,8, je passe pas à un V8 pour ne pas profiter d'une sonorité d'enfer!

 

Si pas suffisant, j'installerai un bypass commandé depuis l'habitacle qui me permettra à volonté de contourner le silencieux final et donc d'être en tube direct pour avoir un son de malade. Mais ca c'est le plan B

[charlou 89550]

put*** ça va envoyer

 

Ca sera magnifique

[blek le roc]

Ca veut dire que d'origine il a un son de merde, ce V8??

[s]

put*** ça va envoyer

 

Ca sera magnifique

 

 

 

 

 

 

Ca veut dire que d'origine il a un son de merde, ce V8??

 

 

 

Simplement que c'est une grande routière luxueuse et le but initial n'est pas de faire du bordel sonore mais de proposer un V8 feutré. Comme je l'utilise comme un véhicule plaisir je veux simplement relever le son du V8 pour passer outre l'insonorisation intiale de la ligne.

[s]

[Invité §gre364kf]

Alors ce v8