Un Marseillais inaugure la voiture à l'huile de friture

[Invité §cli727VS]

Je crois que tu ne sais pas bien lire :

 

Code des douanes Article 265:
 

III. - Tout produit destiné à être utilisé, mis en vente ou utilisé comme carburant pour moteur ou comme additif ou en vue d'accroitre le volume final des carburants pour moteur est assujetti à la taxe intérieure de consommation au taux applicable au carburant dans lequel il est incorporé ou auquel il se substitue.

On dit bien "tout produit", et pas "tout produit pétrolier" ... et dans ce cas précis, l'huile se substitue en partie ou en totalité au gazole.

 

C'est exactement cela!

[Invité §war262OV]

plop,

je sais que le forumiste lambda n'est pas très très fan du magazine Auto-plus mais ils ont fait un très bon article la dessus il n'y a pas deux semaines avec toutes les solutions de ce type existantes...

 

amicalement

Wardead

 

[Invité §phi372Jg]

En tout cas si l'Etat commence à taxer l'huile de friture, les frites n'auront plus que la couleur de l'or, elle en auront la valeur.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §cli727VS]

En tout cas si l'Etat commence à taxer l'huile de friture, les frites n'auront plus que la couleur de l'or, elle en auront la valeur.

 

L'Etat ne va pas taxer l'huile de friture.

[Invité §phi372Jg]

L'Etat ne va pas taxer l'huile de friture.

 

Sauf si elle se vend à la pompe.

[Invité §cli727VS]

Sauf si elle se vend à la pompe.

 

Oui et vu la hausse constante des prix des hydrocarbures il se peut que l'Etat prenne des dispositions afin d'autoriser l'introduction d'huile végétal dans le gazole vendu en station.

[Invité §196766Eu]

L'Etat ne va pas taxer l'huile de friture.

Malheureusement si , si vous vous faites gauler par les douanes bonjour la friture vu l odeur

[Invité §dav002MU]

Si on met des patates dans le réservoir, au bout de combien de kilomètres obtient-on des frites bien dorées et croustillantes?

[Invité §mat732Ew]

Il faut que se soit un marseillais pour on entend parler de ce principe.

[Invité §Fli037sr]

Tout ça c'est connu depuis belle lurette. Enfin l'huile de friture, ça pose quelques problèmes de filtre et d'encrassement. Quite à rouler écolo, autant faire avec l'existent: Colza, Diester, Rapsöl...

 

[Invité §rol460WP]

Que les sceptiques et oiseaux de mauvaise augure continuent à utiliser le bon vieux gasoil.

 

Les initiatives alternatives intelligentes sont souvent rembarrées (je pense notamment à l'éolien qui peine à se développer). Y a plus qu'a attendre d'asphixier sur notre bout de terre...

[Invité §the001uF]

Salut à tous et toutes!

 

Purée mais c po vrai, vous êtes tous comme St Thomas qui ne crois qu'à ce qu'il voit, et en plus non seulement certains en plus l'on vu, et osent encore douté!

 

Eh ben mes pauvrres continuez donc à aller a la pompe, et nourissez c industriels.

 

Quand à moi, oui moi, cela fait a peu près 10 ans que je roule comme cela, et mon véhicule à 205 000 km, et il se porte très bien. Maintenant, dans mon garage, j'ai amménagé un petit coin, pour récupérer les huiles usagés des resto, je la filtre 2 fois (5 et 1 micron), ensuite je la mélange à raison de 25% de GAS OIL et 75 % d'huile, et ma voiture est heureuse, et moi aussi car je rends à la nature ce qu'elle nous a donné.

 

Il est vrai qu'il y a une odeur d'huile de friture... hé alors, c mieux de sentir la friture que les vapeurs d'éssence ou de gas oil, vous ne trouvez pas.

 

Ah oui, au fait mon véhicule est un Renault Espace Hélios en moteur 2L et en Turbo Diésel .... oupssss.... plutot Turbo Eco maintenant.

 

Conclusion:

Mon reservoir est de 70 Litres de G.O

Je met maintenant 23 Litres (+/- 5) et le reste d'huiles recyclé que je désintègre et qui repart à la nature.

 

Donc mon plein de carburant Eco me revient qu'à 23 Euro..... et vous?

 

Bientot mon plein sera à 0 euro car le matériel est arrivé, et mes injecteurs seront bientot taré à 180 bars, et mon véhicule roulera comme mon cher marseillais à 100% d'huile végétale recyclé qui m'est offert généreusement par des Snack, Resto (quick et Mc Do que je remercie).

 

Et mon moteur?

Il ne sais jamais portée aussi bien, ses organes sont bien huilés... :)

 

Voila donc pour ceux qui doute, le débat est ouvert et je répondrais à vos questions.

 

A ++ Tous

[Invité §ld0248Pg]

Salut thelataupe

 

Bravo pour ton initiative!!! quel kit as-tu acheté pour modifier ta voiture ?

Merci d'avance et ... mets de l'huile petit homme!!!

 

Laurent

Nice

[Invité §ecl824iy]

Qu'elle est la meilleur solution entre rouler a l'huile de friture et rouler au rouge (fioul)

Au niveau prix c'est l'huile de friture qui le remporte mais sur les effets mécanique ???

[Invité §the001uF]

J'ai acheté le Kit: Ref : P120801 pour les véhicules qui consomme jusqu'à 15 L au 100.

 

Bien emballé, expédition sans problème.

 

Aujourd'hui Voiture au Garage pour tarage injecteur à 180 bars de pression, ensuite montage du Kit ATG.

 

Je réponds aussi à celui qui veux rouler au Rouge.

 

Si tu te fait attrapé à roulé au rouge, la tu risque de payer la différence de taxe de Zéro Km au Km actuel de ta voiture.

 

Exemple si ta acheté ta voiture à 200 000 Km, il ne voudrons rien savoir sur ça, il te collerons une amende salé...

 

a++

[Invité §ecl824iy]

 

Je réponds aussi à celui qui veux rouler au Rouge.

 

Si tu te fait attrapé à roulé au rouge, la tu risque de payer la différence de taxe de Zéro Km au Km actuel de ta voiture.

 

Exemple si ta acheté ta voiture à 200 000 Km, il ne voudrons rien savoir sur ça, il te collerons une amende salé...

 

a++

J'étais au courant mais pour l'huile de friture c'est la même tu risques une amende mais moi ce qui m'intéresse c'est savoir si je peux rouler avec mon véhicule a l'huile ( lancia delta TD de 1996 ) sans modification mécanique et sans risque.

Merci d'avance.

[max-5]

Ils en ont parlé dans l'emmission auto sur RMC (le dimanche matin de 8 a 10) il y a 1 ou 2 semaines.

 

En gros:

 

Pour les anciens diesels (turbo D d'autrefois): aucun probleme jusqu'a 25% d'huile pour 75% de gasoil (mais d'apres le temoignage ci dessus on peut aller bien plus loin)

 

En revanche, pour les trucs modernes (rampes communes, HDI and co) c'est tres deconseillé car d'une part la viscosité de l'huile (differente du gasoil) fait que la pompe a beaucoup plus de mal a monter en pression dans la rampe commune. Et d'autre part la viscosité peut egalement poser des problemes au niveau des injecteurs (trous trop petit pour laisser passer l'huile => blocage de l'injecteur => casse moteur)

 

Voila de memoire ce qu'ils avaient dit.

 

 

 

[Invité §sup100qL]

Ca existe depuis 120 ans alors tu parles d'une "inauguration"

[Invité §ecl824iy]

[citation]Le 13/09/2005 à 11:02, MaX-5 a écrit :

 

Pour les anciens diesels (turbo D d'autrefois): aucun probleme jusqu'a 25% d'huile pour 75% de gasoil (mais d'apres le temoignage ci dessus on peut aller bien plus loin)

 

Ok, merçi MaX-5

[Invité §oil667Rs]

Bonjour

Quelqu'un connait-t-il un procédé de filtration de l'huile de friture peu onéreux et pratique ?

Merci

Oil Tycoon

[Invité §the001uF]

Ben pour filtre il existe plusieurs solutions.

 

Pour ma part, j'utilise en 1er, un vieux jean qui retient le plus gros.

Ensuite je le repasse dans un autre jean, pour retenir les cire restante.

 

Et en dernier lieu, le bon vieux filtre à café (5 microns).

 

Il existe des filtres à 1 micron, mais non vendu en grande surface (sniff).

 

a++

[Invité §tre717eI]

Ben pour filtre il existe plusieurs solutions.

 

Pour ma part, j'utilise en 1er, un vieux jean qui retient le plus gros.

Ensuite je le repasse dans un autre jean, pour retenir les cire restante.

 

Et en dernier lieu, le bon vieux filtre à café (5 microns).

 

Il existe des filtres à 1 micron, mais non vendu en grande surface (sniff).

 

a++

 

Le probleme du filtre a café c'est que c'est super long pour filtrer mais c'est le systeme le + simple et le moins couteux

[Invité §dam574iB]

[

En revanche, pour les trucs modernes (rampes communes, HDI and co) c'est tres deconseillé car d'une part la viscosité de l'huile (differente du gasoil) fait que la pompe a beaucoup plus de mal a monter en pression dans la rampe commune. Et d'autre part la viscosité peut egalement poser des problemes au niveau des injecteurs (trous trop petit pour laisser passer l'huile => blocage de l'injecteur => casse moteur)

 

Bonjour,

Je voudrais rouler à l'huile avec mon alfa 156 2,4 JTD année 2000, je possède une pompe et des injecteurs Bosch, une rampe d'injection commune à Haute précision, des injecteurs avec une pression de 150 à 1350 bars, j'ai vu également que j'avait un réchauffeur de carburant au dessus du filtre à gazole.

 

Ma voiture peut-elle supporter de l'huile?

 

Je voudrais commencer sur un demi plein à faire du 30% huile, 70% gazole, ensuite sur un plein, ensuite faire du 50/50 pour arriver à un final de 30%gazole et 70% huile.

 

Pour l'huile, je commence avec de l'huile de colza, et après je prendrais de l'huile de récupe.

 

Qu'en penssez vous ?

Merci

 

[Invité §nou418ps]

J'étais au courant mais pour l'huile de friture c'est la même tu risques une amende mais moi ce qui m'intéresse c'est savoir si je peux rouler avec mon véhicule a l'huile ( lancia delta TD de 1996 ) sans modification mécanique et sans risque.

Merci d'avance.

 

 

Pas de problème mon Alfa à la même mecanique et je roule sans problème (sauf l'hiver) avec 20/30% de Colza.

 

C'est même un bon moyen de passer le contrôle anti-pollution sans soucis avec un vieux diesel

parait il.

[Invité §dam574iB]

Merci pour ta réponse!

Tu n'as pas essayé de rouler à plus de 30% d'huile ??

Y parait que l'on pourrais sans problème !

[Invité §Elm361eR]

Bonjour à tous !!

 

Je possède une Peugeot 106 1,5D Color Line, et je voudrais savoir s'il est possible de la passer à l'huile de friture (je pense à 50 / 50) sans modification?

 

Et comment puis-je la filtrer ? une passoire pour le gros (les frites carbonisées et toutes les autres m*****) puis un filtre un café pour éliminer les particules restantes feraient l'affaire ??