La voiture sans permis est l'avenir de demain ?

[Invité §Rus787gp]

Il y a de + en + de radars fixe et mobile sur route et autoroute.

Pensez-vous pas qu'il y a de + en + de risque de perdre son permis.Une voiture sans permis pourra toujours rouler.

[Invité §tit601dJ]

 

Les autoroutes feront un circuit geant d'autotamponneuses

 

[Invité §206238Jx]

A mort ces bolides qui engendre que des accidents dû à leur faible puissance et l'incompétence de certains de leur conducteur.

[Invité §Com050mW]

La voiture sans permis est l'avenir de demain ?[/quotemsg]

Vive les pléonasmes

 

Il y a suffisamment de canaillous qui roulent sans permis, assurance etc... et de daubes roulantes (en règle, par contre) pour supprimer le papier "qui donne l'impression qu'on sait conduire", sans qu'on sache "circuler" pour autant

 

Pour ce qui est des voitures sans permis, il faudrait qu'elles soient moins bruyantes, plus accessibles et moins limitées (autonomie, pas la vitesse) parce que pour le moment, c'est pas le top.

[Invité §nou418ps]

Vive les pléonasmes

 

Il y a suffisamment de canaillous qui roulent sans permis, assurance etc... et de daubes roulantes (en règle, par contre) pour supprimer le papier "qui donne l'impression qu'on sait conduire", sans qu'on sache "circuler" pour autant

 

Pour ce qui est des voitures sans permis, il faudrait qu'elles soient moins bruyantes, plus accessibles et moins limitées (autonomie, pas la vitesse) parce que pour le moment, c'est pas le top.

 

Je te recomande de regarder vivement les dernieres production du genre.

Certaines peuvent meme montrer l'exemple en terme d'equipement et de silence aux "vraies votures".

 

Je pense meme qu'une version "permis 125 cm²" peut meme etre une tres bonne voiture de ville. Conso ridicule, conduite ultra reposante, silence et equipement à niveau, frais de maintenance et d'assurance tres faible et performance sufisante en ville et sur petite route...

 

Erad avait fait ainsi une tres jolie reproduction au 2/3 de la Mg Tc des années 50.

 

 

 

 

 

[Invité §nou418ps]

A mort ces bolides qui engendre que des accidents dû à leur faible puissance et l'incompétence de certains de leur conducteur.

Excuse moi mais de nos jour les ados passent un exam pour conduire leurs 50 cm².

Pourquoi les "pilotes" de voiturettes en seraient exempter ?

 

D'ailleurs nombreux parmis eux son des posseseurs de permis qui l'on perdu (acholemie, viotesse...).

 

 

 

 

[Invité §El 835Gx]

C'est vrai qu'en général, à la campagne, les voiturettes sont les véhicules officiels des piliers de bar

 

Ceci dit, pour en revenir au sujet du topic : les voiturettes sont vraiment limitées en autonomie, et au niveau "performances" c'est pas top. Mais surtout : elles sont horriblement chères en neuf Faut compter mini 10 000 euros !!!

 

Par contre ça a bien progressé :

 

Avant on avait ça :

 

Puis y'a eu ça :

 

Et recemment Matra proposait ça :

Faut avouer que pour une voiturette, ça a de la gueule...

 

[Invité §ann624VR]

:q :q :q C'est moche :q :q ... ceux qui non pas le permis ou qui l'on perdu devraient plutôt rouler en deux roues plutôt que dans des "voitures" de ce genre (c'est moins onéreux, plus pratique et sa rafraîchi les idées quand il pleut, et ça leur évitera d'être ridicules).

[Invité §tot456BR]

Il n'y a pas que des alcooliques et les fous du volant ( qui se sont fait retirer leur permis ) qui roulent en voiturette. Il y a aussi les pauvres gens qui essaient de passer leur permis une dizaine de fois avant de se résigner. Dans le cas de ces gens là la voiture sans permis est peut etre la solution pour se déplacer en ville. Avec ce genre de véhicules on roule à 45km/h ( largement suffisant ), on ne mouille pas quand il pleut et on n'est plus obligé de supporter les mauvaises compagnies et la surpopulation des transperts en commun .Que demander de mieux!

[Invité §jay613XL]

En plus avec une voiture sans permis, tu perds pas de points.

Idéal, pour la ville!

[Invité §Ze 184FT]

A mort ces bolides qui engendre que des accidents dû à leur faible puissance et l'incompétence de certains de leur conducteur.

 

Tout a fait!

[L_inconnu]

Tu fou un moteur de moto (comme certains le font ) dedans faut pas s'emmer*der ok je sors ==>[]

[Invité §rha368BX]

 

 

Bah, tu la fais repeindre en gris, tu mets un TDi et un logo VW et tu la vendras à plein de monde pour 20000€.

 

 

EDIT : orthographe, c'est le soir, c'est dur...

[Invité §tox286ON]

<div class="citation">

Et recemment Matra proposait ça :

Faut avouer que pour une voiturette, ça a de la gueule...

[/quotemsg]

 

J'aime bien celle la.J ai une belle voiture mon permis mes 12 points mais j Aimerais quelques renseigments sur celle la .

Elle roule?

Elle marche a l'electricite ?? je ne pense pas mais on peu rever

Sinon je trouverais ca bien si elles etaient toutes electrique m'enfin ...

</div>

[Invité §Vav281GR]

Bah, tu la fais repeindre en gris, tu mets un TDi et un logo VW et tu la vendras à plein de monde pour 20000€.

 

 

EDIT : orthographe, c'est le soir, c'est dur...

 

Excellent ! T'es dur mais c'est tellement vrai !

[Invité §tox286ON]

Pour ceux que ca interresse :

Présentée au Mondial de Paris 2000, la petite Matra à deux places conduisible dès 16 ans avec un moteur de 20 ch a sensiblement évolué. Elle sera en effet également disponible avec un moteur de 50 ch, ce qui en fera une «vraie» voiture.

Son châssis a donc été entièrement revu, sans que le poids total ne dépasse 430 kg, un atout majeur pour obtenir de bonnes performances. Toujours motorisée par un petit bicylindres allemand de 749 cm3 associé à une transmission à variation continue, la m72 pourra atteindre 100 km/h (20 ch) ou 130 km/h (50 ch). Vendue en base sans toit rigide ni vraies portières, elle devrait plaire aux amateurs de deux roues et de cabriolets agiles et sympathiques, pour une somme comprise entre 7 000 et 8 000 €.

Matra la commercialisera l’année prochaine sous son propre nom, à travers un réseau de 120 points de vente dont la moitié seront des concessionnaires Renault. Elle sera fabriquée dans une nouvelle usine installée à Romorantin, à une cadence de 60 véhicules/jour. En plus de la construction du Renault Avantime et de la m72, Matra confirme celle d’un troisième véhicule pour fin 2004, un projet indispensable pour assurer la suite de la saga Espace.[/quotemsg]

 

Je trouve ca simpa en 50ch .