sujet officiel Les motos anciennes

[cadillac38]

Le 11/03/2004 à 12:28, Camus a dit :

Oulà j'arrive un peu tard !

 

C'est moi l'antiquaire ici !

 

Toutes ces motos sont plus belles les unes que les autres !

 

Personellement moi j'ai j'ai un faible pour les motos des années 70... les années de gloire de la moto selon moi : Norton Comando, Honda CB750 Four, Kawa H2, Honda CBX, BPS, etc...

 

Toute une époque... qu'est ce que j'aurais aimé y vivre !

 

Bonjour à tous 

 

C'est vrai que ces bécanes étaient pour ceux qui sont de  cette époque ou qui l'aime , 

des engins pleins de caractère et de puissance , en oubliant volontiers les éléments

de sécurité tels que le freinage entre autres . 

Mais c'était super ce temps des "Yéyé" .

 

Cette H2 qui a été très longtemps ma grande copine est partie un jour chez un amateur 

de la région sud de Paris . 

Pour dire , je ne m'en servais plus trop , car les vibrations finissaient par enlever le plaisir

des sorties . 

L'âge était arrivé .

Mais rassurez vous j'ai d'autres 2 roues ... plus confortables !!! lol! 

 

 

[brecholou]

Les contraintes sur les pneus 

 

[hansi68730]

John Fogerty l’auteur du tube « Proud Mary » sur sa 305 Scrambler

[brecholou]

Belle machine !

[Rd Runner]

[Rd Runner]

[brecholou]

Une carte postale publicitaire Triumph :

 

Modifié 14 juillet 2021 par brecholou

[yvesb]

Bonjour vous tous !

Yves le belge bavard est de retour ! J'ai eu une histoire rocambolesque et kafkaïenne qui m'a prive d'internet 6 mois.

 

Une autre image de Böhmerland (mes messages des 29 et 30 janvier, page 174):

[yvesb]

Sujet: Questions aux experts :quels modèles ?

 

Rebjr,

Le 19 janvier (page 173), je vous présentais un viielle moto en demandant : Laquelle ? Je redemande, et en plus je mets vos super connaissances a contribution épreuve avec 3 autres :

 

 

 

  Rex ou Ariel ou ?

 

 

Lesquelles ???

 

Yves le belge.

 

 

 

[brecholou]

La première est une ABC, c'est facile car c'est marqué dessus !

[yvesb]

La 2ieme ? Je crois que cette image je l'ai trouvee sur ton site (celui-ci). Avec l'usine DANSK derriere, il y a peut-etre moyen ? Je vais chercher...

 

merci.

Yves

[yvesb]

La 1ere: je n'avais pas zoome sur le logo, tu as raison. J'ai trouve ds mon encyclopédie une photo exactement pareille: ABC 1921, 398cc, ovh flat-twin.

Je lis que Bradshaw a aussi fabrique le scooter populaire Scotamota. Par hasard, j'ai justement mis sur mon site Pinterest une ou 2 images de ce scooter, je vais les envoyer.

 

Yves le belge

[yvesb]

Bjr,

 

Je crois que j'ai trouve pour la 2ieme: pas évident, pcq a par Nimbus, au Danemark,  les encyclopédies ne donnent rien.

Mais avec Wikipedia, et du flair et de l'obstination....

Donc:

Moto DISA V100, 1950/51 (moteur Villiers je crois, il y a des explications et 2-3 photos sur Wikipedia).

Fabriquant : Madsen -DISA (essentiellement des armes).

 

A +

 

Yves le belge

[yvesb]

Bonsoir,

Voici les images du scooter ABC Skotoma que j'ai trouvees (pas mal d'autres supplementaires dans un article internet):

 

 

 

 

 

 

 

Jean-Louis, tu remarqueras la pédale de frein  dont on avait parle en décembre dernier a propos d'une très vieille Henderson 1912, je crois 😎.

 

 

 

 

 

 

 

Celle-ci, je vais la mettre sur mon topic "Bravo Mesdames les motardes".😄

 

Bon, il m'en reste encore 6, mais 'y en a 2 que je dois d'abord réduire  (celles ci-dessus font 740 pixels de largeur, et je crois que 800 est la limite extrême, j'ai demande a Linran, j'attends la réponse... ). moi qui au début essayais d’agrandir mes images Pinterest de 250 pixels, c'est  amusant....

 

Yves le belge

 

 

 

 

[yvesb]

Skootamota  - suite

 

Mon post precedent a eu des problèmes (bug), 750 pixels horizontaux  ça doit être déjà une source de problème...J'ai donc réduit a 650.

Voici encore 6 images:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette image publicitaire, Jean-Louis, elle irait bien dans ton topic "publicités", yes ? Tu le fais ou moi ?

 

 

 

Voila, c'est termine.

 

Enfin, pour les ABC Skootamota 1919-21. Il parait qu'elles ont fait fureur en Angleterre, mais pas longtemps (2 ans?).

 

Yves le belge, bavard.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[yvesb]

Laquelle ? J'ai trouve.

La moto mystérieuse du 19 janvier, page 173, j'ai finalement trouve cet aprem par hasard ds mes recherches Pinterest:

 

 

 

 

 

"The only racing twin ever made by AJS". Je crois qu'il faut nuancer: Dans les années 1927-29, AJS fit de telles machines racing de différentes cylindrées: 350cc, 500cc, 743cc et mêm aussi une de record de vitesse de 996cc.....

 

Yves le belge bavard.

 

 

[brecholou]

Salut Yves

 

Je te laisse mettre la publicité Skootamota.

Pour les pixels, 750 ne doit pas être un problème, je mets presque toutes les miennes en 800 de large et ça passe ; le problème doit venir d'ailleurs !

[brecholou]

Autres cartes postales Triumph

 

 

 

[yvesb]

Humour: Le "Gentleman" Skootamota, prq il est accroupi sur son scooter ???? Son modèle me fournit pas l'allonge du guidon ????

La Spec (7) indique que le guidon est ajustable!

La "Pub" est française, donc les Skootamota ont été distribuées en France...ont-elles eu du succès ???

 

Yves le belge.

 

NB: OK, J-Lou, je vais publier la Mme Skootamota sur ton topic "Pubs".

Il faut dynamiser le forum Caradisiac Vieilles motos ! 

Mais il est dommage que les administrateurs Caradisiac ???? ne semblent pas être très efficaces (Aie! je vais me faire mal voir....): pas de tutoriel sur les pixels max horizontaux (j'attends des réponses depuis des mois!), pas de moteur de recherche décent par mots-clés (J'en ai déjà parle), ça n'aide pas! Peut-être, si d'autres pensent comme moi ?, que des utilisateurs devraient s'unir pour réclamer !?).

 

[brecholou]

Essaies ici.

Modifié 17 juillet 2021 par brecholou

[yvesb]

Merci J-Lou.

J'ai relance Linran perso il y a 3-5 jours a propos des pixels max, il m'a répondu que en 'absence de ??? (un de ses collègues), il ne pouvait pas me répondre! Désolé, mais pour une question AUSSI BANALE ET IMPORTANTE QUE LA TAILLE MAX DES PHOTOS QUE L'ON PEUT CHARGER, JE TROUVE QUE CA MANQUE DE COMPÉTENCE ET DE PROFESSIONNALISME CHEZ LES GESTIONNAIRES DE CARMIGNIAC ! CARMIGNIAC EST GROS DE COMBIEN DE MILLIONS D'USAGERS ET EXISTE DEPUIS COMBIEN D'ANNEES ? (20ANS?).

Yves le belge, mais pas naif ni con.

[yvesb]

Sujet:la plus vieille (la 1ere) moto du monde

 

Daimler ? Oui et non !

"La première moto enregistrée apparaît en 1885, c'est la Daimler Reitwagen , créée peu de temps après que Nikolaus August Otto a inventé le moteur à combustion interne à 4 temps appelé "moteur à cycle Otto" en 1876 . En 1894, Hildebrand et Wolfmüller présentèrent la première moto fabriquée à des fins commerciales à Munich, qu'ils maintinrent en production jusqu'en 1897."

 

 

[brecholou]

Salut

 

Il me semblait que le moteur à quatre temps avait été décrit quelques années avant par M. Beau de Rochas, on ne peut pas dire que M. Otto en soit l'inventeur. 😉

[yvesb]

Eh oui, il y aura tjs des querelles pour savoir qui fut le premier des premiers. Idem pour électricité, les vaccins, le téléphone, l'imprimerie, la poudre a canon,..... et le système solaire (et des dizaines d'autres découvertes ou inventions ou intuitions) !

 

Yves le belge

[yvesb]

Sujet: Excelsior, moteur de recherche, laquelle....

 

Je suis un râleur, un fouille-merde.

J'ai critique le moteur de recherche Caradisiac.

Le 14 décembre dernier,en vous présentant des Henderson -Excelsior USA "X" et super "" 4 et 6 cylindres en ligne,, j'ai raconte que la marque Excelsior en fait avait (eu) des sites usines en Allemagne (2), en GB(1) et aux USA (Henderson-ex Excelsior). Je viens de faire pour voir une recherche par mot-clé: <Excelsior>,  sur ce site, et bingo! le moteur de recherche a retrouve mes 2 messages!  Donc, bravo Caradisiac pour ce coup-ci!

 

Bon. Ci-dessous 2 images Pinterest d'une Excelsior Chicago 1917 2 cylindres ioc 100cc (en fait 974cc) qui ??? s'appelait "super -x" bien que ce ne soit pas un 4 cylindres en ligne. ????

Je ne sais pas, mais elle est belle . non ?

 

 

 

 

 

 

Et pour suivre terminer, je vous propose encore une devinette: "Laquelle"? (c'est du vieux, très vieux)

 

 

 

 

 

Yves le belge bavard.

[yvesb]

Du très antique: Autocyclettes Clement 1902- 1905...

 

 

Clement 1902  Type B 143cc 

 

 

 

 

   Je ne vois pas de frein a la transmission.

Peut-être ds le pédalier ?

 

Il y a eu plusieurs modeles de moteurs Clement "Autocyclette".

 

 

Clement Garrard 1904  , distribuée en Angleterre par l'importateur Garrard des moteurs Clement en Angleterre. 2HP  192cc, OHV.

Il parait que James Norton a équipe sa tout 1ere moto avec un moteur Clement de 1,75HP !???  Une autre source me dit  un monocylindre Clement de 3,5HP. (Après, Norton mettra des moteurs suisses Moto-Reve, puis des monos et V (726cc) Peugeot.)

 

 

Le freinage ???

 

Clement Gladiator 1905

 

Yves le belge bavard

 

 

 

[yvesb]

Allez ! Hop! Quelques images des toutes premières Nortons, ... et une DKW et une Motobecane.

 

 

Pas sur, mais je crois que ça pourrait bien être la toute 1ere Norton avec moteur Clement dont je parlais juste ci-dessus (avant)!

De nouveau, Jean-Lou, le freinage??? Est-ce que le pédalier (chaine) permettait de freiner (comme sur les bons vieux vélos Torpedo des années 1950-1990)?

 

Norton 1906

Moteur ? Moto-Reve ? Ou Peugeot?

 

 

 

 

 

 

Une des toutes 1eres ???(manifestement restaurée)

 

 

Une des toutes 1ere de la Marque ?

[yvesb]

Sevitame (1938-40), La "moto Willis" tout terrain de guerr

 

Voici une moto tout terrain  tout a fait étonnante, qui fut mise au point par SIMCA pour l’armée française, mais hélas ne pus être fabriquée que a peu (100?) d'exemplaires p.c.q l'invasion allemande (1949-50) confisqua l'usine.

 

     

 

Cette moto était capable de prouesses tout-terrain, comme gravir des pentes a ?45% (un système de démultiplication style treuil), presque amphibie (40cm de boue et possibilité de transformation en moteur hors-bord (avec une possibilité hélice  a l’arrière), démontage ultra simple et facile du bloc moteur, réservoir 20 litres qui englobe la roue arrière, freins étanches, transmission arbre et vis sans fin, poids 120 kilos.

Moteur 2 temps  environ 350 cc, 5 CV, "inverse" (tête en bas), refroidi par 8 litre d'huile ! (increvable), électrique et carbu (au guidon) protégés de l'eau.

 

    

 

 

    

 

   

 

 

Dans le prochain post, je vous montre 2 autres motos style tank-monstres, pour rigoler 😄😀😁

 

Yves le belge bavard.

 

 

[yvesb]

Humour: David contre Goliath.

 

Apres la "moto style Willis" precsentee ci-dessus, voici 2 motos style Tank (monstres plus ou moins prototypes):

1) MSS500 polonaise 1957

Skuda (ou ?Skura) Stanislauw, ~ 4500 cc.

 

 

 

Carrosserie Aluminium ?

 

 

2) Juggernaut (BMW):

 

 

 

 

 

 

 

Bon, c'est pas ancien, mais quand même un peu le style  2ieme guerre, non ?

Allez, pour me faire pardonner, une vraie moto de la 2ieme WW: Zundapp KS750, 1942 (restaurée):

 

 

 

Yves le belge  rigolard

 

 

 

 

 

 

[brecholou]

Je ne connaissais pas la MSS500 !

[yvesb]

Bjr J-Lou.

Ton site est 90% (helas?) visite par (helas) une minuscule poignee d' experts comme toi, JJR700 machin, Red Runner le ?Champion du monde, vous avez tous des milliers ! de messages!, vous connaissez bien plus que moi les vieilles motos "classiques", alors, moi, le petit nouveau, j'essaie d"ajouter mon originalité en sortant un peu des sentiers battus avec des choses moins classiques, et des "histoires" (yves le bavard) 😀.

 

Vendredi dernier, je vous ? faisais découvrir une moto danoise je crois très peu connue : La DISA V100 de Madsen-DISA. Eh bien, tjs par hasard sur Pinterest, j'ai trouve un autre très vieux et petit fabriquant danois ( je suppose très très peu connu):

 

Helleham (1905-1909):

 

 

Helleham 1905, 2,75 HP moteur Peugeot, 330cc.

 

a +

 

Yves le belge

 

 

 

[yvesb]

Allez ! Hop! pour se garder en forme, quelques autres très antiques:

 

1) 1905, L.A. Mitchell Motor Co, "Leo Two Cycle". (surement pas très connue):

2) Motosacoche 1903 MT:

 

3) Une autre Clement Autocyclette (voir mon post récent):

 

 

4) Et une Chaterlea circa 1912:

 

 

A +

 

Yves le belge

 

 

[brecholou]

Une moto avec un volant d'auto 😲

[yvesb]

Je vous ai dit que j'allais sst essayer de sortir des "sentiers battus" en vous montrant des motos étranges, je crois très peu connues...

 

 

Companie Galbuzera Italie 1934 -1955

Ce modele 8prototype)?d’après mon encyclopédie est supercharged , présenté en 1938  a un show a Milan en 1938. (ne fut jamais mis en production)Toi Jean-Louis  qui a une super collection  de photos de "salons", peux-tu confirmer?

 

Cette compagnie ? a aussi produit des motos avec moteurs Rudge et Sachs.

 

B-a-vous.

 

Yves le belge.

[brecholou]

Je n'ai pas de photo pour confirmer mais la présentation de cette machine à Milan en 1938 est réelle. Cette 500 était accompagnée d'une 250 V4 atmosphérique.