Honda legend 2.7

[Invité §chr782hm]

Bonjour

je cherche des possesseurs d'honda legend coupé 2.7 (1990).Je viens d'en acheter une il y a une semaine dans un etat exceptionnel:1er main, carnet d'entretien....2000e.Et quand même quelques travaux.

-Quel carburant mettre (sans plomb ou pas)

-Quelle conso pour la votre (la mienne me parait un peu élevée , mais c'est une BA).

-Elle cliquette pas mal à froid et ça disparait quand j'accelere ou quand elle est chaude.(poussoirs hydrauliques?).Un moyen pour attenuer le phenomène?

merci de vos réponses

[Epicktos]

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T'auras peut etre plus de succès

[Invité §bzz605oU]

J'en ai une aussi, de 1989 en BM

Pour le carburant, j'ai remarqué que la mienne aimait pas du tout le SP95, 2L/100 de plus et fumage noir façon TDI . (edit : et c'est marqué dans la trappe à essence, "RON Mini 97")

Si la tienne est de 1990, elle doit être catalysée, donc pas de plombé sinon adieu le cata (ceci dit, la mienne passe les normes de 1990 même sans catalyseur )

Pour la conso, on peut dire 8.5/10/11.5 sur route/autoroute/ville, mais comme toujours, tout dépend du poids de la semelle du conducteur.

En ce qui concerne le bruit à froid, c'est un défaut connu de ce moteur, c'est impressionnant mais sans aucune importance. Ce sont effectivement des poussoirs hydrauliques, mais le ralenti est trop bas (et la pression d'huile au ralenti aussi) pour les amorcer... Ca arrive qu'il y en ait un qui se coince complètement, mais c'est rare. Pour diminuer la chose, rien de mieux que de respecter la qualité d'huile (5W40 ou 5W30) et de la changer quand il faut (10000 km grand max), avec le filtre à chaque fois bien sûr.

[chrisrouen]

Salut !

Les catalyseurs sont devenus obligatoires en France depuis janvier 1993 donc si elle est de 1990 elle doit carburer au super plombé normalement non ?

[Invité §eri783Ts]

Salut !

Les catalyseurs sont devenus obligatoires en France depuis janvier 1993 donc si elle est de 1990 elle doit carburer au super plombé normalement non ?

 

Obligatoires pour les modèles pas encore équipés, mais de nombreuses marques, dont Honda, étaient catalysées bien avant, donc sans-plomb déjà obligatoire.

[Invité §via445mn]

Salut !

Les catalyseurs sont devenus obligatoires en France depuis janvier 1993 donc si elle est de 1990 elle doit carburer au super plombé normalement non ?

 

Pour les cylindrée inférieure à 2.0, pour les 2.0 et plus c'est 1989 ou 1990.

[cordelius]

Tu as des photos de l'engin? Il est super ce modèle

[Invité §via445mn]

Tu as des photos de l'engin? Il est super ce modèle

 

rare et classe

[Invité §jag844wE]

Une 90 doit etre catalysée. J'ai eu des Rover 827, clone de la Legend. La mecanique preferait le SP 98, bien que catalysée. Le claquement a frois est normal surtout par grand frois (poussoirs hydrauliques. La conso tournait entre 10 et 12 litres (sauf an coupant la clim ou il etait possible de descendre en dessous de 10 litres.

En raison d'une importante exportation aux states (la Californie exige le catalyseur depuis les 70')toutes les Hondas acceptent le sp depuis cette periode

[Invité §jab317mo]

Salut tout le monde je suis pocesseur d'une rover 827dc et c'est vrai que mes poussoirs font du bruit a froid, mais avec les beaux jours cela diminue conssiderablement.

 

Pour information je la vend d'ailleurs a un prix imbattable et en plus dans cet etat je suis sur que c'est la seule en france.0609307788.

[Invité §jab317mo]

Escusez moi c'est rover 827sc et non pas dc.

[Invité §rov207vl]

Salut,

 

Ayant cette mécanique sous le capot de mon Rover 827 SC (et quelle belle mécanique ). Mon moteur accepte sans broncher le SP95. Faudra que j'essaie le SP98 pour voir la différence

J'ai une conso moyenne de 11,5L/100 (Cx 0,29). Les poussoirs hydrauliques c'est classique sur ce moteur. C'est juste génant pour l'oreille mais sans impact pour le moteur et sa fiabilité (exemplaire, au passage), enfin BZZz l'a déjà dit

 

En tout cas, superbe acquisition

[Invité §nsx417Aw]

Salut, actuel propriétaire d'une honda aerodeck, je cherche une legend coupé 2.7l en tb état, savez vous?

[Invité §nsx417Aw]

Genial ce coupé

[Invité §rov207vl]

Genial ce coupé

 

Tu veux pas plutôt un Rover 827 SC ? C'est plus chaleureux qu'un Legend coupé

[Invité §hon005Af]

Salut,

 

rover820i peux tu m'en dire plus sur ton coupe 827, cela peut m'interresser en complement de ma berline legend v6 2.5l de 1988.

 

[Invité §hon005Af]

ou alors une legend coupe (en fait je prefere la Honda pour sa ligne, quoique l'interieur est plus banale que dans la 827).

Alors avis aux possesseurs de 825 ,827 berline et coupe, legend 2.5 ,2.7 et coupe, je suis preneur...

 

nouvel entrant possesseur d'une legend 2.5 1988 190 000 bornes et nickel..

[Invité §hon005Af]

pour le carburant c'est du sp98 pour un conso moyenne de 9l/100.

pas de bruits de poussoirs (cela vient peut etre du fait que c'est le 2.5l avec une conception differente)

190 000 kms, j'aurai a changer les disques avants (ils sont d'origine) et les pneus arrieres (ils ne sont pas a la corde mais deformes donc leger bruit en roulant).sinon vidange filtre tous les 10000 kms (avec de la 10w40 standard), courroie et pompe a eau tous les 100 000kms. boite et embrayage nickel d'origine.

 

voiture vraiment geniale, une critique qd meme, les amortos sont trop mous d'origine, et le 2.5 est trop pointu (rien a voir avec le 2.7) c'est a dire pas de couple a bas regimes puis cela se dechaine de 4500 tr jusqu'au rupteur.

[Invité §leg182RD]

Salut, actuel propriétaire d'une honda aerodeck, je cherche une legend coupé 2.7l en tb état, savez vous?

 

 

 

j'ai une legend à vendre cause double emploi : année 1990, coupé 2.7i, 85000km, 2500 euros ferme ......a SAISIR!!!!

pour avoir des photos contactez moi savemam@free.fr.

crdlt

[Invité §dan580vP]

Salut, actuel propriétaire d'une honda aerodeck, je cherche une legend coupé 2.7l en tb état, savez vous?

 

Je vends ma Legend 2.7l de 91, 240000 km, en très bon état, intérieur cuir... amortisseurs à changer.

Contact: bonheme.d@wanadoo.fr

[Invité §mer125Hs]

bonjour.

je cede ma legend coupe 2,7l 6cyl. 24 val.tres bon etat .1988 et seulement 130000 kms.

 

gris metal,jantes alliage en rayons .vitres.toit. siege conduc. tout electrique. aucune fuite ,moteur impec. cont.tech.ok.

 

je m'en separe a regrets pour 3200euros.

Salut, actuel propriétaire d'une honda aerodeck, je cherche une legend coupé 2.7l en tb état, savez vous?