Autoroute à 90km/h à Strasbourg

[cozim]

Je viens de rentrer par l'A4 direction nord en partant de la gare... au moment où je suis passé il était genre minuit.

Bilan, flot à 120 de moyenne

[Invité §ort666yM]

Je constate que le flot ne demande qu'a aller au rythme précedent (110 voire plus), mais qu'il y a toujours quelques boulets qui soulent et doublent à 90+1 sur la voie de gauche, d'ou encombrements...

[Invité §len722oA]

On verra ce soir les radars où ils se cachent.

[Invité §fab373pz]

Je constate que le flot ne demande qu'a aller au rythme précedent (110 voire plus), mais qu'il y a toujours quelques boulets qui soulent et doublent à 90+1 sur la voie de gauche, d'ou encombrements...

 

Autant d'après ce que vous dites cette limitation à 90 est débile, autant ceux qui la respecte ne sont pas des boulets, je fais pareil. On ne manifeste pas son désaccord en roulant à 120 et on est nombreux pour qui notre emploi donc notre moyen de subsistance dépend de notre capital de points de permis de conduire. Merci de nous respecter.

 

[Invité §len722oA]

Autant d'après ce que vous dites cette limitation à 90 est débile, autant ceux qui la respecte ne sont pas des boulets, je fais pareil. On ne manifeste pas son désaccord en roulant à 120 et on est nombreux pour qui notre emploi donc notre moyen de subsistance dépend de notre capital de points de permis de conduire. Merci de nous respecter.

Tout à fait d'accord, mon permis, c'est mon travail alors si je double à 90 sur la file de gauche, et que derrière ça s'impatiente. Rien à foutre, en revanche il devraient me dire merci de ne pas s'être fait prendre un mobile.

[cozim]

Alors dans ce cas tu restes derriere et tu embetes pas les autres, qui ne sont pas des leche cul de limitations, en doublant

[Invité §jus328oH]

Sur Strasbourg il y a deux petits soucis qui ont motivés cette baisse de la vitesse:

- la pollution bien entendue

- le nombre d'accrochages, plus ou moins sérieux, provoquant constamment des ralentissements

Le 90 est là pour tenter de régulariser le trafic... On verra bien...

Il n'y avait de toute façon pour l'instant pas d'autre solution -et il fallait en trouver une impérativement-: la vitesse autorisée n'allait bien entendu pas être augmentée , et des chicanes n'allaient pas être mises en place ...

 

Je crois qu'il faut attendre et voir ce que cela donnera avec le temps, en toute intelligence

[Invité §len722oA]

- le nombre d'accrochages, plus ou moins sérieux, provoquant constamment des ralentissements

T'as pas tout faux mais les 32 To faut les voir changer de file, ou bien lorsqu'ils occupent la 3ième file.

[Invité §jus328oH]

T'as pas tout faux mais les 32 To faut les voir changer de file, ou bien lorsqu'ils occupent la 3ième file.

 

Ah ça, je ne te le fais pas dire... Il faudrait faire une espèce de petition à remettre au Préfet contre cette circulation énorme des PL...

Ils sont à l'origine de la majorité des accidents...

 

[Invité §len722oA]

pour info les flics étaient à Elsau vers 22 h 30 ça devait y aller.

 

Et ne parlons surtout des Belges qui ne savent pas lire les panneaux "90" à mon avis on doit pas avoir le système métrique.

[cozim]

Passage à 22h30, snif les gens commencent à respecter le 90

[Invité §len722oA]

On verra en Septembre si il conserve la limitation.

[Invité §clk607sq]

En Septembre la limitation sera encore à 90. A l'heure actuelle le débit des véhicules est faible par rapport aux périodes scolaires.

C'est à partir du mois de Septembre qu'ils vont pouvoir mesurer l'impact de cette baisse de limitation.

 

Mais je pense qu'ils vont devoir investir dans des nano-instruments pour pouvoir mesurer un réel changement

[Invité §Kik164rI]

Et ne parlons surtout des Belges qui ne savent pas lire les panneaux "90" à mon avis on doit pas avoir le système métrique.

 

Tu ne saisis pas que les mesures sont tellement disproportionnées que des étrangers ne les trouvent pas logiques à respecter, non ?

Jaloux, va.

Tu ferais sûrement pareil à l'étranger.

 

Sont-ce ceux-là en transit que l'on retrouve dans les accrochages pour que tu en parles aussi négativement ? Des étrangers à qui il reste encore en Alsace une longue route vers la Suisse et l'Italie. Moi, je peux parfaitement comprendre qu'ils ne voient pas l'utilité de s'endormir et de chômer.

 

[Invité §len722oA]

Tu ne saisis pas que les mesures sont tellement disproportionnées que des étrangers ne les trouvent pas logiques à respecter, non ?

Jaloux, va.

Tu ferais sûrement pareil à l'étranger.

 

Sont-ce ceux-là en transit que l'on retrouve dans les accrochages pour que tu en parles aussi négativement ? Des étrangers à qui il reste encore en Alsace une longue route vers la Suisse et l'Italie. Moi, je peux parfaitement comprendre qu'ils ne voient pas l'utilité de s'endormir et de chômer.

Une loi est une loi et elle s'applique pour tout le monde. Il n'y a pas marqué "90 sauf belges, luxembourg, pays bas".

En suisse, tu t'en fous des limitations ?. J'en doute fort parce que eux ils ne rigolent pas.

[Invité §len722oA]

Actuellement, les flics sont à la sortie de Reichstett et sur le périph sens strasbourg -> brumath (sortie Hoenheim) avec camionnette jumelle et deux motos pour vous rattrapper.

[Invité §kil267ri]

Je n'ai qu'un mot bravo !

Prochaine étape : le couvre-feu ! interdiction absolue de circuler après 22h00.

 

J'en ai marre... J'ai l'intention de respecter "zèlement" le 90km/h et j'invite tout le monde à faire du zèle pour provoquer de gros ralentissement et de gros bouchon.

 

C'est clair que 90 sur autoroute, surtout sur une 3 voies en ligne droite, c'est une allure d'escargot. Par contre, contrairement à ce qu'on pourrait croire, réduire la vitesse diminue les embouteillages. Dans la condition où tout le monde respecte la limitation, le flot de véhicules s'écoule mieux.

[cardo]

La A86 est bien limitée à 70 sur une assez grande portion je trouve, c'est limite si c'est pas plus rapide de passer par la ville.

[Invité §kil267ri]

La A86 est bien limitée à 70 sur une assez grande portion je trouve, c'est limite si c'est pas plus rapide de passer par la ville.

 

L'A86 est une autoroute urbaine avec des tunnels, des embranchements, des bifurcations et des portions sinueuses. Que l'A4 en arrivant à Strasbourg est large, droite, plane et de toute façon aux heures de pointe il est impossible de faire plus de 90 dans les ralentissements.

 

Donc le passage de la limite de 110 à 90 est moins compréhensible...

[cardo]

Ouai c'est vrai qu'elle est plus dangereuse l'A86 mais bon 90 dans les passages "difficiles" suffirait.

[cozim]

Actuellement, les flics sont à la sortie de Reichstett et sur le périph sens strasbourg -> brumath (sortie Hoenheim) avec camionnette jumelle et deux motos pour vous rattrapper.

 

Si on prend la sortie juste apres le TGV, on a des chances de passer à travers les mailles du filet ?

[Invité §len722oA]

Si on prend la sortie juste apres le TGV, on a des chances de passer à travers les mailles du filet ?

Si il ne vise dans la bretelle pourquoi pas ?. Mais si tu passes à fond tu passeras forcément devant les deux motos et là pas besoin de laser pour deviner la vitesse.

[Invité §Kik164rI]

Une loi est une loi et elle s'applique pour tout le monde. Il n'y a pas marqué "90 sauf belges, luxembourg, pays bas".

En suisse, tu t'en fous des limitations ?. J'en doute fort parce que eux ils ne rigolent pas.

 

Tu as raison mais entre autre pourquoi on aime pas les Suisses, voire qu'on les prend pour des cons ?

Pour ce qui est de la propreté par contre, il y a matière à l'auto-critique chez nous.

De toute manière, on ne traverse pas la Suisse sur autoroutes comme on doit traverser la France pour la bonne et simple raison que c'est relativement vite fait dans le premier cas.

 

Tu vas nous faire croire peut-être que les Français sont vertueux en dehors de l'Hexagone. Et bien le changement aurait alors été radical sur 3 ans. Recette miracle à faire breveter.

 

Je t'invite à poursuivre la réflexion sur l'image qu'ont les étrangers de la répression à la française si tu as la chance comme moi de cotoyer plusieurs nationalités.

 

C'est l'éternel débat et chaque état est souverain en matière de sécurité routière, quand il ne s'agit pas du code qui diffère quelque peu, chacun autour de nous améliore son score sur la mortalité.

Pas besoin de mettre en avant des chiffres actuels qui ne pouvaient être autrement meilleurs que quand on portait le bonnet d'âne et qu'on revient d'aussi loin.

D'ailleurs, le rattrapage étant maintenant fait, les chiffres d'amélioration d'années en années se rapprochent de ceux des voisins, au même rythme.

 

[Invité §len722oA]

En suisse je respecte car je me suis déja fait pincé et effectivement on ne rigole pas, en allemagne sur les portions autorisées, effectivement je me laisse aller

sinon en france que veux tu faire, c'est 130 km/h et pas plus alors on le respecte.

[Invité §Kik164rI]

En suisse je respecte car je me suis déja fait pincé et effectivement on ne rigole pas, en allemagne sur les portions autorisées, effectivement je me laisse aller

sinon en france que veux tu faire, c'est 130 km/h et pas plus alors on le respecte.

 

Là je comprends mal que tu te laisses aller en Allemagne dès l'instant où tu admets le 90 abusif dont on parle mais qui repose certes sur une base légale.

Je ne comprend pas ceux qui jouent à la girouette: en Allemagne, OK, vous vous défoulez et une fois en France ou en Suisse, c'est le doigt sur la couture.

Les autoroutes allemandes seraient elles mieux adaptées que les françaises pour gazer ? Je me permet d'en douter.

Entre 130 et 200 ou plus, n'y a t'il pas moyen de trouver un juste milieu ?

Souveraineté des états, chasse gardée, disais-je et j'avais bien raison.

Ce n'est vraiment pas sérieux ni crédible que de trouver qu'un tronçon identique dans sa nature soit limité ou autorisé suivant le cas, de manière aussi différente si tôt une frontière passée.

 

[Invité §len722oA]

Le plus dramatique dans l'affaire c'est que l'on roule à la même vitesse qu'un poids lourd alors c'est pas mal pour pourvoir sortir de l'autoroute, t'es obligé de lacher l'accélérateur et de foutre entre deux bahuts.

[Invité §Kik164rI]

Le plus dramatique dans l'affaire c'est que l'on roule à la même vitesse qu'un poids lourd alors c'est pas mal pour pourvoir sortir de l'autoroute, t'es obligé de lacher l'accélérateur et de foutre entre deux bahuts.

 

J'ai pas compris, tu dis dramatique puis pas mal.

C'est bien ou c'est pas bien finalement ?

[Eldrad]

Ca devait etre ironique, le "pas mal"

 

Franchement c'est n'importe quoi cette limitation, j'y suis passé pour la 1ere fois hier, et de nouveau aujourd'hui...

 

Les camions sur la voie du milieu voire parfois à gauche, avec leur façon habituelle de forcer le passage, la voie du milieu qui roule à 80, celle de gauche avec des neuneus scotchés à 90 pile poil et pas foutus de se rabattre quand ils ont la place, et la voie de droite comme terrain de jeu pour les adeptes du slalom, qui reviennent subitement tout à gauche quand ça bouchonne chez eux !

 

Tout ça pour réduire les bouchons et la pollution ?

 

Bouchons : bah quand ça bouchonne, c'est en-dessous de 90, donc bon... Et la nuit, vu la largeur de la route, le 130 ne pose aucun probleme.

Pollution : à 110 je suis en 6e, à 90 je jongle entre la 5 et la 6, quel gain

[Invité §len722oA]

J'ai pas compris, tu dis dramatique puis pas mal.

C'est bien ou c'est pas bien finalement ?

Tu ne comprends pas l'ironie ?.

[Invité §clk607sq]

Du progrès ce matin.

Dans le sens Sud-Nord ils ont mis un panneau 110 temporaire à la hauteur de la sortie Souffel.

 

500 mètres de gagnés

 

D'un autre côté c'est normal car dans le sens Nord-Sud on passe à 90 uniquement à la hauteur de Bischheim.

[cozim]

Bouah c'est naze, c'est là que je sors |

[Invité §len722oA]

Attendez on va rire un peu .

[Invité §len722oA]

http://img76.imageshack.us/img76/8225/dsc016000ce.th.jpg

 

Je roule à 90 km/h le camion aussi

[Invité §len722oA]

Elle est pas belle la vie

http://img128.imageshack.us/img128/82/dsc016020as.th.jpg

[cozim]

Ah ouais, quand même !!

Bon en même temps la premiere c'est kifkif, vu l'échangeur quelques centaines de metres plus loin, habituellement ça squatte souvent au milieu.