Quel est l'Opel typée sport des années 90 que vous préférez ?

[narmer]

Quand je vois un annonce de lotus/carlton omega lotus, je l'envoie à ce type qui les recense !

http://www.lotus-carlton.co.uk/

[Invité §arn140Kw]

Quand je vois un annonce de lotus/carlton omega lotus, je l'envoie à ce type qui les recense !

http://www.lotus-carlton.co.uk/

 

 

 

Excellent le site

[Invité §mep313rv]

Pour rester dans la gamme des Omega comparables aux autres choix, il y a l'excellente Omega A en 3000 24V.

 

Une voiture aux perfs très élevées (243km/h chrono!!!, 28,4s/km DA), dont le comportement routier et l'homogénéité générale étaient loués à ,l'époque par la presse.

 

Une voiture qui court pas les rues, mais qui quand on la trouve, c'est à un a prix dérisoire.

 

Comment coller aux basques d'une Clio RS sur un 1000m DA, et lui foutre 20km/h dans la vue, dans un confort total, pour un budget ridicule, et le tout dans un emballage qui n'en laisse rien paraitre!!!

 

 

[Invité §arn140Kw]

Pour rester dans la gamme des Omega comparables aux autres choix, il y a l'excellente Omega A en 3000 24V.

 

Une voiture aux perfs très élevées (243km/h chrono!!!, 28,4s/km DA), dont le comportement routier et l'homogénéité générale étaient loués à ,l'époque par la presse.

 

Une voiture qui court pas les rues, mais qui quand on la trouve, c'est à un a prix dérisoire.

 

Comment coller aux basques d'une Clio RS sur un 1000m DA, et lui foutre 20km/h dans la vue, dans un confort total, pour un budget ridicule, et le tout dans un emballage qui n'en laisse rien paraitre!!!

 

Vui c'est une que j'ai aussi oublié de mettre loll mais c'est super rare d'en trouver en bon état ( comme les autres tu vas me dire ) j'ai préféré mettre l'omega B MV6.... désolé

[mikmik]

j'ai aussi oublié de mettre

On a oublié beaucoup de chose

[Invité §arn140Kw]

On a oublié beaucoup de chose

 

 

Disons que pour moi l'oméga A c'est plus une des années 80 et pas 90... encore que la vectra A c'est pareil

[Invité §arn140Kw]

Donnez votre avis il faut bien les départager ..... même si il y a un fameux penchant

[Invité §bak343ju]

J'ai voté Calibra turbo mais j'aurais voté pour l'Omega Lotus

[Invité §arn140Kw]

J'ai voté Calibra turbo mais j'aurais voté pour l'Omega Lotus

 

 

Voiture à sensations avant tout à ce que je vois t'as pas tort mais moi je suis un petit peu taliban astra gsi juste un petit peu

[Invité §arn140Kw]

Je remets le sondage au gout du jour pour mieux m'en aller ( suppresion d'internet pour cause de déménagement... ) j'espere que quand je viendrai voir ( dans longtemps ) qu'il y aura eu beaucoup d'évolution, je compte sur vous au revoir à tous à (bcp) plus tard

[Invité §196766Eu]

La calibra quelque soi la version ou l' omega lotus bein sur apres peu etre l astra gsi

[Invité §McL820IX]

Il y en a pas

[Invité §pet624TL]

A voté Tigra |

 

Ma mère en a eu une et j'ai toujours gardé un très bon souvenir de cette auto

[Invité §Sil100Dc]

C'était vraiment un coup de maître de la marque, qui rivalisait ainsi en performances avec Porsche.

 

Avec en plus un look ravageur!

 

Même si les votes penchent plutôt pour la Calibra Turbo, je continue à préférer l'Astra 2,0 GSI qui était quand même plus accessible...

 

L'Omega Lotus reste plus de 15 ans après sa construction dans le top 30 des voitures les plus performantes jamais construites au monde... elle rivalise encore aujourd'hui en terme de performances (je ne parle pas de tenue de route, sécurité, équipement....) avec les plus grosses GT de prestige. Un sujet concernant omega lotus existe déjà :

 

[Invité §bak343ju]

J'aurais pu voté pour la vectra aussi étant donné que je fais ma conduite accompagnée sur une vectra A 1.6 L essence que je trouve deja trèèèèèèèèèèès agréable ( la sonorité surtout ) quelqu'un a deja essayé ce 1.6 L ( il peu parraitre faiblar comparé au gabari de la voiture mais il est très volontaire ^^ quand on tire dessus ).

[Invité §le 816mY]

Je crois que tu as fait une enorme boulette ....

 

 

Lotus omega pour moi merci 377ch et L6 biturbo et fiabilité à l'anglaise .... Et elle n'est pas dans le sondage ....

J'ai eu la chance d'être passager d'une opel omega lotus préparée à 450ch (deux turbos/échangeurs air/air remplacés) pendant 10 minutes : ça pousse fort

[Invité §tet573QX]

effectivement l'Omega Lotus

la Claibra surtout en V6. et maintenant l'Astra GTC qui a des moteurs plus calmes qui correspondent mieux a la periode securitaire actuelle. Et en plus elle est vraiment jolie cette GTC.

[Invité §arn140Kw]

Le sondage doit continuer n'esitez pas...

[Invité §B_r268Vc]

J'ai pas hesitez ! ben l'astra gsi ! Ma preferer i a pas a dire surtout celle de arno0666....

[Invité §leo878Yk]

Belles voitures ! Enfin quand elles roulent ...

[Invité §arn140Kw]

J'ai pas hesitez ! ben l'astra gsi ! Ma preferer i a pas a dire surtout celle de arno0666....

 

 

Oh merci c'est sympa ca

[Invité §arn140Kw]

Belles voitures ! Enfin quand elles roulent ...

 

 

Tu parles en connaissance de cause ? loll

[Invité §sle032zO]

Belles voitures ! Enfin quand elles roulent ...

C'est vrai qu'on ne peut pas dire qu'elles soient hyper fiables. Surtout les 2l 16v 150ch. J'ai eu une Calibra 16v et une Vectra 2000 16v. Elles ont passé pas mal de temps au garage et ce sont souvent les mêmes pièces qui ont laché(pompes à eau, radiateurs de chauffage...). Mais le plaisir qu'elles me procuraient me faisait oublier ces petits désagréments.

Le chef d'atelier chez Opel me disait que ce moteur était beaucoup plus fragile que le 2l 8v. C'est vrai que j'ai eu 2 vectra GT, et je n'ai pas eu le moindre problème avec. Dont la première qu'un de mes meilleur ami à racheté presque 2ans après au mec à qui je l'avais vendu. (j'avais recroisé cette personne lorsque j'étais en train de revendre ma 2ème vectra GT, et que lui cherchait une nouvelle voiture. il a failli me reprendre la 2ème...)

La voiture avait plus de 230'000kms et jamais eu le moindre problème.

 

[Invité §arn140Kw]

C'est vrai qu'on ne peut pas dire qu'elles soient hyper fiables. Surtout les 2l 16v 150ch. J'ai eu une Calibra 16v et une Vectra 2000 16v. Elles ont passé pas mal de temps au garage et ce sont souvent les mêmes pièces qui ont laché(pompes à eau, radiateurs de chauffage...). Mais le plaisir qu'elles me procuraient me faisait oublier ces petits désagréments.

Le chef d'atelier chez Opel me disait que ce moteur était beaucoup plus fragile que le 2l 8v. C'est vrai que j'ai eu 2 vectra GT, et je n'ai pas eu le moindre problème avec. Dont la première qu'un de mes meilleur ami à racheté presque 2ans après au mec à qui je l'avais vendu. (j'avais recroisé cette personne lorsque j'étais en train de revendre ma 2ème vectra GT, et que lui cherchait une nouvelle voiture. il a failli me reprendre la 2ème...)

La voiture avait plus de 230'000kms et jamais eu le moindre problème.

 

 

Je n'ai jamais eu que des problèmes de pompe à eau et de bourage c'est tout sinon c'est vrai que le 8v est encore plus costaud à ce qu'on m'en a dit aussi

 

[Invité §arn140Kw]

[Invité §arn140Kw]

Re

[Invité §arn140Kw]

Ma gsi fait des siennes elle perd plein d'eau je crois que ma pompe à eau est encore H.S.

[Invité §sle032zO]

Ma gsi fait des siennes elle perd plein d'eau je crois que ma pompe à eau est encore H.S.

Hélàs c'est le gros point noir des Opel de cette époque.

[Invité]

LA Calibra pour sa ligne extérieure mais par contre l'intérieur fait vraiment cheap.

Sinon en 2ème position je mets l'Omega

[Invité §sle032zO]

LA Calibra pour sa ligne extérieure mais par contre l'intérieur fait vraiment cheap.

Sinon en 2ème position je mets l'Omega

Si tu compares le tableau de bord des Calibra (ou vectra qui est pareil) aux voitures de la même époque (R21, 405...), je ne trouve pas qu'il fasse vraiment cheap.

[Invité]

Si tu compares le tableau de bord des Calibra (ou vectra qui est pareil) aux voitures de la même époque (R21, 405...), je ne trouve pas qu'il fasse vraiment cheap.

C'est vrai mais je déteste les intérieurs des voitures françaises de cette époque (sauf la 25 et XM); certaines allemandes avaient un bel intérieur (Passat même si c'était un peu triste) et certaines italiennes (même si la finition n'était pas terrible)

[Invité §arn140Kw]

C'est vrai mais je déteste les intérieurs des voitures françaises de cette époque (sauf la 25 et XM); certaines allemandes avaient un bel intérieur (Passat même si c'était un peu triste) et certaines italiennes (même si la finition n'était pas terrible)

 

 

Moi j'adore l'intérieur de mon astra par contre le tableu de bord de ma polo... heuuu c'est vw odlstyle mdr

[Invité §arn140Kw]

Apparement y'en a pas beaucoup que ça interesse mon topic ( topicalacon? loll ) allé n'hésitez pas à donner votre avis

[Invité §arn140Kw]

http://yelims.free.fr/Forum/Panneau05.gif

[Invité §Com273QG]

J'ai voté calibra mais j'avoue un faible pour la lotus oméga et j'ai était l'heureux propriétaire d'une vectra 2000 i