Logan ou fabia combi

[Invité §mac484AA]

Je ne suis pas amateur de voitures mais ma vieille R5 n'est plus très fiable, je suis donc dans l'obligation de changer de voiture.

Je cherche une auto fiable et assez confortable pour voyager à trois (avec plein de bagages) assez longtemps.

 

Je trouve la fabia combi assez jolie

Le logan me séduit par son prix et je ne la trouve pas si moche que ça. En ce qui concerne la logan j'hésite entre la logan 1,4 avec option direction assisté (pour mon cher et tendre qui conduit, c'est un minimum) et la 1,6. Ce qui me dérange dans le dernier modèle (à priori moins lourdeau) c'est le bruit du moteur. Si vous avez essayé des logans qu'en pensez vous ? Vaut-il mieux une voiture un peu poussive et moins bruyante ou une voiture plus "nerveuse" et mal insonoriseé.

 

 

En ce qui concerne la fabia. La version de base est elle satisfaisante ?

 

Merci de vos réponses

 

PS : inutile de me conseiller une voiture d'occasion, mon mari et moi n'y connaissons rien de rien et n'avons ni le temps ni la volonté d'éplucher les petites annonces.

[Invité §Ope763zE]

Je pencherai pour la Logan, qui est conçue à la base pour rouler longtemps avec un faible entretien.

 

Une remarque: le bruit du moteur de la 1.6 n'est désagréable qu'à 130 km/h. Il entre en raisonnance avec la caisse. Donc à 120 ou 140, pas de problème.

[Invité §coc208go]

Je ne suis pas amateur de voitures mais ma vieille R5 n'est plus très fiable, je suis donc dans l'obligation de changer de voiture.

Je cherche une auto fiable et assez confortable pour voyager à trois (avec plein de bagages) assez longtemps.

 

Je trouve la fabia combi assez jolie

Le logan me séduit par son prix et je ne la trouve pas si moche que ça. En ce qui concerne la logan j'hésite entre la logan 1,4 avec option direction assisté (pour mon cher et tendre qui conduit, c'est un minimum) et la 1,6. Ce qui me dérange dans le dernier modèle (à priori moins lourdeau) c'est le bruit du moteur. Si vous avez essayé des logans qu'en pensez vous ? Vaut-il mieux une voiture un peu poussive et moins bruyante ou une voiture plus "nerveuse" et mal insonoriseé.

 

 

En ce qui concerne la fabia. La version de base est elle satisfaisante ?

 

Merci de vos réponses

 

PS : inutile de me conseiller une voiture d'occasion, mon mari et moi n'y connaissons rien de rien et n'avons ni le temps ni la volonté d'éplucher les petites annonces.

J'ai jammais essayé ces 2 voitures (trop jeune pas le permis encore) mais si tu prends la logan attends la version 16S qui sera moins bruyante ça se trouve mais pour la fabia le 1.2 3 cylindres de 55ch et déjà juste dans la berline alors pour ce qui est du break je te laisse deviner!

[Invité §4L 188ud]

La version de base de la fabia est a évité si possible, tout comme celle de la Logan!Pour a peine plus de 10000€, vous avez une Logan toute équipé avec options, pourquoi aller chercher plus loin?

 

Le 1.6L est préférable (surtout pour les performences), et aussi pour la revente éventuelle du véhicule!

 

Bonne route!

 

[Invité §mac484AA]

Evidemment, j'aime assez la conduite cool, mais entre cool et franchement poussif...

Par contre il me semblait avoir lu que c'était la version 1,6 de la logan qui était la plus bruyante.

merci de vos réponses

[Invité §cou800mt]

Salut, si l'idée est de charger des bagages, ne pas oublier que la banquette de la logan est fixe !!!!

 

Donc fabia pour moi

[Invité §ton324Pl]

A priori (vu sur le site skoda), la fabia combi n'existe pas en version de base, elle débute en version pack clim', à 11 890 euros, soit quand même 2500 euros de plus qu'une Logan laureate 1,4l (DA+clim) à 9390 euros...

 

Pour ce qui est de la puissance, je pense que la Logan avec sa tonne et ses 75 ch. en 1,4l fait mieux que la combi, 1,2l 65 ch pour 1,1t.

 

De plus la Logan béneficie de 3 ans de garantie, et la skoda fait maintenant partie intégrante du groupe VAG (d'où des pieces en regle générale plus chères).

 

Après, il y a peu de différences entre les deux, on peut donc dire que 2500 euros pour avoir une banquette rabatable, et une image plus reluisante. Personnellement, j'ai déjà fait mon choix.

 

[Invité §coc208go]

A priori (vu sur le site skoda), la fabia combi n'existe pas en version de base, elle débute en version pack clim', à 11 890 euros, soit quand même 2500 euros de plus qu'une Logan laureate 1,4l (DA+clim) à 9390 euros...

 

Pour ce qui est de la puissance, je pense que la Logan avec sa tonne et ses 75 ch. en 1,4l fait mieux que la combi, 1,2l 65 ch pour 1,1t.

 

De plus la Logan béneficie de 3 ans de garantie, et la skoda fait maintenant partie intégrante du groupe VAG (d'où des pieces en regle générale plus chères).

 

Après, il y a peu de différences entre les deux, on peut donc dire que 2500 euros pour avoir une banquette rabatable, et une image plus reluisante. Personnellement, j'ai déjà fait mon choix.

 

C'est pas 55ch l'entrée de gamme?

[Invité §mac484AA]

Merci de vos réponses.

 

Je pense que même si la skoda est plus jolie, si elle a encore moins de reprise qu'une logan 1,4, il vaut mieux opter pour la Dacia.

 

Autre question naïve, sur la skoda, j'espérais bénéficier d'une remise, combien pourrais- je attendre ?

Sinon ai-je une chance que Renault ou Skoda me reprenne ma R5 de plus de 20 ans pour 100 euros. Sinon combien puis je en tirer à la casse ?

 

merci encore, vous êtes très serviables.

[Invité §coc208go]

Merci de vos réponses.

 

Je pense que même si la skoda est plus jolie, si elle a encore moins de reprise qu'une logan 1,4, il vaut mieux opter pour la Dacia.

 

Autre question naïve, sur la skoda, j'espérais bénéficier d'une remise, combien pourrais- je attendre ?

Sinon ai-je une chance que Renault ou Skoda me reprenne ma R5 de plus de 20 ans pour 100 euros. Sinon combien puis je en tirer à la casse ?

 

merci encore, vous êtes très serviables.

 

Detail de la Super 5 please

[Invité §cou800mt]

Je ne sais pas si tu as vu mon post : pas de banquette rabattable en Logan !!

[Invité §mac484AA]

Super 5 GTL, 150000Km environ, année 1986, presque une collection.

[Invité §mac484AA]

Je ne sais pas si tu as vu mon post : pas de banquette rabattable en Logan !!

 

 

 

Cela ne me dérange pas, je charge des valises, un lit bébé...Un grand coffre me suffit, si un jour, je dois transporter des meubles, tant pis, je louerais une camionnette ou je mettrais une galerie.

[Invité §coc208go]

Super 5 GTL, 150000Km environ, année 1986, presque une collection.

 

Oh la pas grand chose ma cousine le garage Fiat voulait reprendre sa GTR avec vitres électrique fermeture centralisé de 89 et et 125000Kms pour une poigné de mainqs donc... elle a fini à la casse!

[Invité §mac484AA]

Autre question, la peinture métallisée, à part le look, a-t-elle un autre intérêt (anticorrosion...) ?

 

 

merci

[Invité §cou800mt]

Non

 

Autre question, la peinture métallisée, à part le look, a-t-elle un autre intérêt (anticorrosion...) ?

 

 

merci

 

[Invité §coc208go]

Autre question, la peinture métallisée, à part le look, a-t-elle un autre intérêt (anticorrosion...) ?

 

 

merci

Pour moi non c'est juste esthétique les voitures (les caisses avant montage biensur) métalisées ou non passe toutes au bain de peinture anti corrosion.

[Invité §Ope763zE]

Super 5 GTL, 150000Km environ, année 1986, presque une collection.

 

Tu risque même de devoir payer pour qu'une casse te la prenne.

[Invité §4L 188ud]

Les garagistes ne te reprendront pas ta R5!

Cependant, la Logan va bientot sortir en break, si tu es patiente...

 

 

[Invité §jul012pe]

Sans hesiter, je prendrai la skoda.Je pense qu'elle est plus fiable (groupe et donc pieces VAG)

[Invité §coc208go]

Sans hesiter, je prendrai la skoda.Je pense qu'elle est plus fiable (groupe et donc pieces VAG)

 

le 1.4 energie est plus fiable et mieux que le 1.2 VAG

[Invité §ton324Pl]

C'est pas 55ch l'entrée de gamme?

Non, il y en a un à 55ch. mais c'est sur le modèle "normal", j'ai fait mes comparaisons sur le modèle combi comme il était spécifié dans le post N°1 (après, si tu regardes la version "courte", c'est plus du tout le même segment, ni le même prix en entrée de base : 9590 euros).

 

En terme de fiabilité, je ne vois pas ce quui permet de dire que laquelle de la skoda ou la dacia est la plus fiable : on ne connait pas encore la dacia. Par contre, le fait qu'il y ait 3 ans de garantie est plutôt un bon point pour la Logan.

 

Pour finir, ce n'est pas le 1,4l energy qui est monté sur la Logan, c'est son evolution qui était sur les clio2.

[Invité §est212aG]

Pour la Skoda, tu peux trouver quelques renseignements ici

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section1/sujet189946.htm

 

et ici tu trouveras un photoreportage de la Combi

de Lupo Gti

Cette url n'existe plus

 

en ce qui concerne la Logan, je connais pas de FAien qui en possède.

[Invité §nav478Mr]

Ca va aussi dépendre de quand l'auteur du topic souhaite changer de voiture.

 

Les délais pour la Logan sont peut être trop long pour lui, et dans ce cas, la Fabia Combi est un bon compromis.

 

Si il a le temps, la Logan me semble imbattable, et avec 1 an de garantie de plus que la Skoda.

[Invité §cli727VS]

Les garagistes ne te reprendront pas ta R5!

Cependant, la Logan va bientot sortir en break, si tu es patiente...

 

 

Il semble que ce break si il est dans la lignée des tarifs de la Logan actuelle risque de faire un massacre.

[Invité §4L 188ud]

J'en suis sûr : Petit prix, gros volume et fiabilité!Bon, côté estétique; c'est subjectif, moi je l'aime bien!!

[Invité §mac484AA]

J'ai vu une logan garée chez un concessionaire, honnêtement, elle n'est pas si moche que ça. Les lignes sont carrées, taillées à la cerpe mais ce n'est pas vilain.

je pense que beaucoup la disent moche uniquement pour dénigrer la "voiture de pauvre".

 

En faisant et refaisant les calculs (même si la fabia est sympa), la Logan s'impose, elle est nettement moins chère, meilleure garantie, un peu plus habitable, bref, nous avons fait notre choix.

 

Nous pensons commander la Logan en janvier.

maintenant il va falloir choisir entre le 1,4 et le 1,6. La version ambiance (1,4) avec clim et direction assistée me tente, vraiment pas chère.

 

Avez vous une idée des delais pour avoir la voiture. J'ai entendu parler de 3 ou 4 mois. J'espère que ce sera plus court.

 

 

amicalement

[Invité §Lig022RY]

Je ne veux pas te facher mais j'ai commandé ma Logan le 15 juin et ils me la promettent pour...... janvier

La patiente sera de mise

 

[Invité §F4r377IP]

Les garagistes ne te reprendront pas ta R5!

Cependant, la Logan va bientot sortir en break, si tu es patiente...

 

 

Pas mal en break

 

[Invité §ton324Pl]

Nous pensons commander la Logan en janvier.

maintenant il va falloir choisir entre le 1,4 et le 1,6. La version ambiance (1,4) avec clim et direction assistée me tente, vraiment pas chère.

 

Avez vous une idée des delais pour avoir la voiture. J'ai entendu parler de 3 ou 4 mois. J'espère que ce sera plus court.

 

amicalement

Bon choix pour la Logan !

 

Pour le choix de versions, tu as la lauréate 1,4l + clim qui vaut à peine 330 euros de plus, et le surcrois d'équipement est pas mal : pack electrique, ODB, retros electriques dégivrants, siege conducteur reglable en hauteur+lombaires, plus tout un tas de détails esthétiques ou fonctionnels (lumière boite à gants, jonc chromé à l'avant, poches aumonières sur sieges avants, etc, etc, etc...)

 

Pour les délais de livraison, commande dès maintenant, et tu l'auras probablement en mars ou avril comme prévu (le mieux est de contacter Renault pour savoir...).

[Invité §Man568bZ]

Moi aussi, j'attend la Logan Break pour 2006 : fiable (le 1.4 evolution du Energy), peu couteuse à l'entretien et coffre de 550 l (si longueur égale à la berline), excellent rapport équipement-prix.

 

Avec un surcout de 1000 € par rapport à la berline, cela donne la 1.4 lauréate break à moins de 10000 € (sauf à rajouter la clim').

 

Pourvu que mon Escort tienne d'ici là !!!

 

Pour la Super5, j'en connais une qui approche les 200000 kms, qui couche dehors depuis toujours et qui démarre correct tous les matins. Une bonne carrosserie, un moteur increvable, des pièces dispos dans toutes les casses : cela vaut-il la peine de s'en séparer ? D'autant que, vu le succès de la Logan, les concessionnaires Renault se montreront dur en négos pour une reprise.

 

Manu

[Invité §sta486rV]

Ouaip, la Logan parait être le meilleur choix dans ton cas.

En revanche, dépêche toi de la commander car les délais de livraison vont s'allonger à mesure que de plus en plus de personnes la commande.

Pour infos, jette un coup d'oeil à cet essai de ViaMichelin, il devrait te rassurer sur le confort et la durabilité de ta future voiture... ;-)

http://www.viamichelin.com/viamichelin/fra/tpl/mag4/art20050601/htm/route-logan-carpates.htm

Le niveau de bruit d'origine mécanique dans le véhicule est maintenu très bas et la performance acoustique de la climatisation et de la ventilation est remarquable. [/quotemsg]

 

[benvienne]

Alors, pour toi je pencherais plus sur la logan !

 

Pour 3, il y a largement de la place et le coffre est immence !

 

En ce qui concerne la motorisation, à toi de voir, le 1.6L est autant éprouvé que le 1.4L, ce sont des bon moteurs tous les 2, à toi de voir l'uilisation !

[Invité §nav478Mr]

La Logan me parait imbattable avec les réserves suivantes:

 

* Peux tu te permettre d'attendre plusieurs mois la livraison

* Ne comptes pas sur une reprise intéressante (mais de toute façon, c'est toujours plus rentable de vendre sa voiture soi-même)

[benvienne]

Les garagistes ne te reprendront pas ta R5!

Cependant, la Logan va bientot sortir en break, si tu es patiente...

 

 

Au mieux dans un an !