Audi, un phénomène de mode ?

[Invité §hcl347Ex]

Ce qui me dérange le plus, c'est de pouvoir avoir une BMW ou Mercedes équivalente pour le même prix...

Je vois pas pourquoi le fait qu'Audi soit au même niveau de prix que Mercedes ou BM soit en défaveur d'Audi.

Si tu cherches l'image, effectivement. Tu en aura plus pour ton argent avec BMW/Mercedes.

Si tu recherches une voiture qui remplit au max tes critères personnels, je ne vois pas où est le problème.

 

Pour moi, il n'y a vraiment pas photo.

[Invité §aze426rd]

Par contre merco n'hesite pas a mettre le meme cdi 220 dans une classe C, E clk ...

Donc rien a reprocher a audi.

 

Oui mais ils le mettent pas dans une Skoda. Ca reste dans la gamme.

[Invité §THU347nB]

Je suis désolé mais quand t'achète une A4 TDI 140 35000€ et que dans une simple Octavia à 23000€ t'as le même moteur ça fait pas très luxe tout ça.

BM et Mercedes utilisent leurs moteurs dans leurs gamme, suaf le récent 3l CDI qu'ils ont mis dans le new Grand Cherokee et dans la 300C.

Les 270 CDI qu'ils vendent aux corréens ne sont plus commercialisé dans la gamme Mercedes.

Si merco avait autant de marque dans son giron elle ferait de meme que VAG!!

 

[Invité §chr683xt]

Ouai mais chez audi on a les meme moteur que dans une octavia , une golf , une seat ...

[Invité §tas168eN]

Vous connaissez le dicton... "On achète une Audi pour les autres, on achète une BMW pour soi"... Ca veut dire beaucoup !

[Invité §chr683xt]

Vous connaissez le dicton... "On achète une Audi pour les autres, on achète une BMW pour soi"... Ca veut dire beaucoup !

Que ce soit audi , mercedes ou BMW , on l'achete beaucoup et sovent pour els autres quoi que on peut entendre ici ..

[Invité §ser852YS]

Si merco avait autant de marque dans son giron elle ferait de meme que VAG!!

Peut-être, mais justement Mercedes et BMW n'ont pas autant de marques dans leurs giron, et à mon avis ça les intéressent pas, justement pour garder leur image de marque.

[norm]

Points forts d'Audi :

- La meilleure qualité de fabrication & finition du marché (devant BMW & Mercedes)

- Lignes pures et superbes

- Technologie d'avant garde (quattro, DSG, FSI, etc...)

- Agrément de conduite

 

 

 

[Invité §THU347nB]

Ouai mais chez audi on a les meme moteur que dans une octavia , une golf , une seat ...

C'est plutot l'inverse vu la qualité des moteurs, un tdi est plus fiable qu'un CDI sans hesitation!!

[Invité §wav522iP]

TALC de talibans detected

 

 

[Invité §THU347nB]

Peut-être, mais justement Mercedes et BMW n'ont pas autant de marques dans leurs giron, et à mon avis ça les intéressent pas, justement pour garder leur image de marque.

C'est plutot une histoire de moyen financier.

[Invité §tas168eN]

TALC de talibans detected

Je suis pas taliban BMW, je roule en Clio...

 

Bon, plus pour longtemps certes... Ce sera une 318i...

[Invité §aze426rd]

Points forts d'Audi :

- La meilleure qualité de fabrication & finition du marché (devant BMW & Mercedes)

- Lignes pures et superbes

- Technologie d'avant garde (quattro, DSG, FSI, etc...)

- Agrément de conduite

 

Meilleur qualité : ca dépend des modèles.

Lignes pures et superbes : question de goût.

Technologies d'avantgardes : loin derrière Mercedes et BMW .

Agrément de conduite : BMW fait mieux.

[Invité §chr683xt]

C'est plutot l'inverse vu la qualité des moteurs, un tdi est plus fiable qu'un CDI sans hesitation!!

Je sais pas si ils sont vraiment plus fiable ..

[Invité §ser852YS]

C'est plutot une histoire de moyen financier.

Pour Mercedes peut-être, vu les pertes qu'ils ont eu suite aux différents problèmes de fiabilité électroniques.

Par contre BMW est l'un des constructeurs les plus rentable du monde, donc je pense pas que se soit financier.

[Invité §hcl347Ex]

Elle a permis au budget plus modeste d'acquerir un produit de mrque on va dire ..

Elle a surtout créé un nouveau marché (compacte "premium") qui sert de vache à lait

On ne cible pas un budget modeste en vendant une compacte "de base" à 20KEur alors que peu de ces personnes sont en mesure d'acheter une voiture à ce prix là.

[Invité §aze426rd]

C'est plutot une histoire de moyen financier.

 

BMW a les moyens d'acheter pas mal de marque. Dans le dernier numéro de capital, BMW a quelques milliard d'euro de bénéfice.

[Invité §chr683xt]

Elle a surtout créé un nouveau marché (compacte "premium") qui sert de vache à lait

On ne cible pas un budget modeste en vendant une compacte "de base" à 20KEur alors que peu de ces personnes sont en mesure d'acheter une voiture à ce prix là.

C'est sur que ce sont des vaches a lait mais bon ....

[Invité §wav522iP]

Je suis pas taliban BMW, je roule en Clio...

 

Ah bon tu roules en Clio mais pourquoi donc : fais toi plaisir !

 

Bon, plus pour longtemps certes... Ce sera une 318i...

[/quotemsg]

 

NEuve ou d'occaz parce qu'avec 80000 km beaucoup de personnes peuvent s'en acheter une. De plus acheter une 318i c'est a dire le modele d'entrée de gamme juste pour pouvoir accéder à la marque a l helice ça me fait bien mal.

[Invité §aze426rd]

C'est plutot l'inverse vu la qualité des moteurs, un tdi est plus fiable qu'un CDI sans hesitation!!

 

Ca se vaut, a peu près, selon les périodes. Les deux ont connu des problèmes ces dernières années (débitmètres).

[Invité §Pan174JX]

J'espère que tous ceux qui s'expriment sur ce Topic ont eu l'occasion d'essayer à de nombreuses reprises des modèles de marques Audi, Bmw et Mercedes car pour donner un avis objectif il ne faut pas se baser sur des critères subjectifs

[Invité §fla266eR]

Ceux qui maintenant critiquent le système VAG au niveau moteur. Avec ceux la je voudrais bien une fois discuter dans 5 ans sur le group Daimler Chrysler. Dans un group c´est pas interessant d´avoir plusieurs fois le meme moteur.

 

BMW ne vas pas non plus pouvoir se faire ces moteurs seulement pour leur marque. Un moteur est devenu extrèmement chèr à faire et pour seulement une marque ca ne se rentabilise pas. Si ca n´aurait pas été comme ca BMW aurait produit un moteur pour la Mini tout seul et pas ensemble avec PSA.

[Invité §tas168eN]

Ah bon tu roules en Clio mais pourquoi donc : fais toi plaisir !

 

 

 

NEuve ou d'occaz parce qu'avec 80000 km beaucoup de personnes peuvent s'en acheter une. De plus acheter une 318i c'est a dire le modele d'entrée de gamme juste pour pouvoir accéder à la marque a l helice ça me fait bien mal.

Ce sera une E46 d'occase, avec 80 000 km.

 

Beaucoup de personnes peuvent se faire plaisir de cette façon, je te suis très largement. Je ne cherche pas à démontrer une supériorité quelle qu'elle soit, juste à me faire plaisir. Si les autres ne le font pas, c'est leur problème ; la vie est courte, je me fais plaisir. Point.

 

La 318i est le modèle d'entrée de gamme, mais la finition demeure toutefois largement supérieure à celle de la très large majorité des voitures françaises.

 

Si j'ai pris une Clio 2 diesel comme première voiture avant la BMW, c'était pour me faire la main, et accessoirement ne pas passer pour un fils à papa (je bosse le weekend, les vacances scolaires, et 80% de l'été). Et vu les bosses que je lui ai mises, je ne regrette pas d'avoir fait ce choix

 

Pourquoi ce choix ? Je fonds littéralement à la vue d'une E46.

 

Edit : fin du HS

[Invité §hcl347Ex]

Sincèrement je vois pas où est le problème de voir le 2,0TDI sur une Skoda Octavia et de retrouver quasi le même moteur sur une A6

[Invité §tas168eN]

Sincèrement je vois pas où est le problème de voir le 2,0TDI sur une Skoda Octavia et de retrouver quasi le même moteur sur une A6

Relis toi !

[Invité §tas168eN]

J'espère que tous ceux qui s'expriment sur ce Topic ont eu l'occasion d'essayer à de nombreuses reprises des modèles de marques Audi, Bmw et Mercedes car pour donner un avis objectif il ne faut pas se baser sur des critères subjectifs

Mercedes CLK, E230, BMW 330, et Audi A6.

[Invité §THU347nB]

Audi derange parce qu'elle a peut etre mis en evidence que la notoriété d'une bmw ou une mercedes n'est pas eternelle. Ces marques ont egalement des problemes et beaucoup d'acheteur ont ete decu de payer le prix fort pour parfois regretter leur achat et se rendre qu'il y a d'autres marques aussi bien (je ne pense pas seulement a audi, je pense a TOYOTA ou volvo OU ...).

Et puis l'image de marque evolue (en F1 c'es renault qui gagne et bmw termine 8eme, C'est mercedes qui casse des moteur,l'impact est tres important en matière de notoriété).

Et pourtant j'aime bien bmw et mercedes mais je trouve qu'elles ne sont plus des references intemporelles de voiture haut de gamme.

 

[Invité §aze426rd]

Sincèrement je vois pas où est le problème de voir le 2,0TDI sur une Skoda Octavia et de retrouver quasi le même moteur sur une A6

 

Il n'y a aucun problème sauf que payer 23000€ pour l'Octavia et 35000€ pour l'A6 et avoir le même moteur, ça me fouterai les boules.

[Invité §Pan174JX]

Mercedes CLK, BMW 330, et Audi A6.

 

Enfin, quand je parlais d'essayer, je n'évoquais pas 5 mn dans un showroom non plus mais en avoir eu la possession afin de pouvoir comparer sur la durée les qualités et défauts des modèles .

[Invité §tas168eN]

Audi derange parce qu'elle a peut etre mis en evidence que la notoriété d'une bmw ou une mercedes n'est pas eternelle. Ces marques ont egalement des problemes et beaucoup d'acheteur ont ete decu de payer le prix fort pour parfois regretter leur achat et se rendre qu'il y a d'autres marques aussi bien (je ne pense pas seulement a audi, je pense a TOYOTA ou volvo OU ...).

Et puis l'image de marque evolue (en F1 c'es renault qui gagne et bmw termine 8eme, C'est mercedes qui casse des moteur,l'impact est tres important en matière de notoriété).

Et pourtant j'aime bien bmw et mercedes mais je trouve qu'elles ne sont plus des references intemporelles de voiture haut de gamme.

Beaucoup ? Je pense, pas plus que dans une autre marque.

 

Parmi tous les gens qui achètent ce genre de voitures, je pense pas qu'il y en ait beaucoup qui suivent particulièrement le championnat F1... De plus il ne faut pas mêler formule 1 et voiture au quotidien...

[Invité §THU347nB]

J'espère que tous ceux qui s'expriment sur ce Topic ont eu l'occasion d'essayer à de nombreuses reprises des modèles de marques Audi, Bmw et Mercedes car pour donner un avis objectif il ne faut pas se baser sur des critères subjectifs

 

Nouvelle serie 5,7, classe C,E,CLK et nouvelle a6,a4,a3.

J'ai pris l'a6 par rapport a la serie 5 (j'adore la gueule) et la classe e (bof).

 

[Invité §wav522iP]

Ce sera une E46 d'occase, avec 80 000 km.

 

Beaucoup de personnes peuvent se faire plaisir de cette façon, je te suis très largement. Je ne cherche pas à démontrer une supériorité quelle qu'elle soit, juste à me faire plaisir. Si les autres ne le font pas, c'est leur problème ; la vie est courte, je me fais plaisir. Point.

 

La 318i est le modèle d'entrée de gamme, mais la finition demeure toutefois largement supérieure à celle de la très large majorité des voitures françaises.

 

Si j'ai pris une Clio 2 diesel comme première voiture avant la BMW, c'était pour me faire la main, et accessoirement ne pas passer pour un fils à papa (je bosse le weekend, les vacances scolaires, et 80% de l'été). Et vu les bosses que je lui ai mises, je ne regrette pas d'avoir fait ce choix

 

Pourquoi ce choix ? Je fonds littéralement à la vue d'une E46.

 

Edit : fin du HS

 

Tu m'expliquera le coup du fils à papa parce que avoir une E46 aujourd'hui ou dans un an ou 2 (à moins que tu comptes bosser pendant 5 ans juste pour te payer une caisse), je ne comprends pas trop la logique : laisse toi pousser la barbe on verra peut etre une difference avec aujourd'hui.

Et vu tes posts ça m'embete un peu pour toi, car avoir soi disant un discours de BMiste avec un avis affirmé sur la question, et venir parler d'une BM 318i avec son beau 4 cylindres et bien excuse moi mais heuresemment que c'est pas sur des arguments comme ça que BM est aujourd'hui à ce niveau.

 

Edit : un passionné d'automobile et plus paticulièrement d'une marque prestigieuse comme BMW ne se limite pas à une coque en ayant un moteur de tondeuse a gazon

[Invité §tas168eN]

Enfin, quand je parlais d'essayer, je n'évoquais pas 5 mn dans un showroom non plus mais en avoir eu la possession afin de pouvoir comparer sur la durée les qualités et défauts des modèles .

La 330, testée pendant 2 heures, voiture d'un ami

La E230, voiture de mes parents, utilisée sur 3000 km environ

La A6 full options, voiture de ma soeurette, utilisée sur 1000 km environ

La CLk, voiture de mes parents, utilisée sur 1000 km environ

[Invité §THU347nB]

De plus il ne faut pas mêler formule 1 et voiture au quotidien...

 

L'image de marque en prend un coup.

Les chauvins de base vont te chambré depuis leur logan parce que tu as une bm ou une merco.

[Invité §Pan174JX]

Pour ma part, j'ai déjà eu dans mon garage 1 audi A4 et aujourd'hui 1 bmw E46, jamais de mercedes. Entre Audi et bm, la qualité de finition est très très proche selon moi et audi a fait des progrès gigantesques aujourd'hui (dépassant peut être bm voire merco sur les dernières productions). Quant aux motorisations, il y en a tellement avec tant de spécificités différentes que donner un avis précis et factuel est délicat