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[Topic Officiel] Lexus GS (300, 430, 460, 450h) 2005-2012


lex-is
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §bur716Tj

Bonjour,

 

Quelqu'un connait le code couleur de la peinture des jantes de la GS460/350 Pack executive ?

Les mêmes que celles-ci : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

 

Merci.

 

 

Bonjour lex-is,

 

Ce sont des jantes d'origine Lexus et ils ne peuvent pas donner la réponse ?

 

A défaut, certains peintres utilisent désormais des spectromètres pour déterminer une couleur existante et la reproduire à l'identique. Ca se fait quelques fois pour les voitures de collection.

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Bonjour lex-is,

 

Ce sont des jantes d'origine Lexus et ils ne peuvent pas donner la réponse ?

 

A défaut, certains peintres utilisent désormais des spectromètres pour déterminer une couleur existante et la reproduire à l'identique. Ca se fait quelques fois pour les voitures de collection.

 

 

Bonjour,

 

Oui, ce sont des jantes d'origine mais je ne suis pas passé chez Lexus car je n'ai pas ces jantes. Je souhaite repeindre des jantes abimés de cette couleur. ;)

 

J'en profite pour revenir sur cette voiture :

Je serais plus dans ces budgets: http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=5_s

 

 

 

Celle de Dijon n'est pas moralement achetable.

 

J'ai appelé la concession Lexus Dijon le jour où elle est apparue sur lacentrale. C'était y'a quelques jours et la concession la vendait 13900€.

Le gars n'a fait que l'acheter pour se faire une plus value... :non:

 

 

La revoici. La personne s'est donc fait une marge dessus mais son acheteur lui c'est encore pire...

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

 

3500€ de plus que le prix vendu par Lexus Dijon il y a quelques mois !

Je suis quasiment sûr que c'est celle-ci car même finition (pack exécutive, cela reste assez rare), même couleur, même cuir, même bois, même année, kilométrage sensiblement identique.

Il ne risque pas de la vendre à ce tarif prohibitif...

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Invité §Jap825ga

Si sa marche....

 

Difficile de faire ça sur une allemande qui ne décote pas.

 

Alors qu'une Lexus décote fort, et forcement quand on propose une GS avec des finitions au moins identiques aux allemandes, à un mec qui paye des serie 5 10K€ plus chere, on peut lui vendre "juste" 5K de moins et garder les 5 autres. (Je ne sais pas si je suis clair)

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Invité §bur716Tj

Bonjour,

 

Il m'est arrivé un pépin hier avec ma GS 450 h, sur l'autoroute après 600 km de route sans problème. Le régulateur de vitesse s'est déclenché et un message "check your cruise control" s'est affiché au tableau de bord. En même temps, l'écran indiquant le répartition entre batteries et moteur thermique n'affichait plus les flèches entre moteur, batteries et roues. Arrêt dans une station, redémarrage, tout redevient normal.

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce type de bêtise ? Ou une idée sur son origine ?

 

Merci d'avance.

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Invité §bur716Tj

J'utilisais l'adaptatif, mais lors de l'arrêt, je n'ai rien nettoyé et c'est reparti. Et cela n'expliquerait pas le défaut des indications de motorisation. Par contre, j'ai oublié de préciser que la veille, ayant oublié de couper le contact, ma batterie s'est déchargée, plus moyen de faire quoi que ce soit, même pas un coup de klaxon, et j'ai du brancher des cables sur la batterie d'un ami pour que tout reparte immédiatement.

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Invité §arc451WB

J'utilisais l'adaptatif, mais lors de l'arrêt, je n'ai rien nettoyé et c'est reparti. Et cela n'expliquerait pas le défaut des indications de motorisation. Par contre, j'ai oublié de préciser que la veille, ayant oublié de couper le contact, ma batterie s'est déchargée, plus moyen de faire quoi que ce soit, même pas un coup de klaxon, et j'ai du brancher des cables sur la batterie d'un ami pour que tout reparte immédiatement.

 

Même si vous oubliez de couper le contact, votre voiture ne devrait pas tomber en panne, puisque le moteur thermique s'allume pour recharger la batterie normalement (sur ma prius c'est comme ça).

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Même si vous oubliez de couper le contact, votre voiture ne devrait pas tomber en panne, puisque le moteur thermique s'allume pour recharger la batterie normalement (sur ma prius c'est comme ça).

Euh non...

Sur ma Prius après un plafonnier resté allumé toute la nuit elle n'a pas voulu redémarrer. Obliger de recharger la batterie (12 volts).

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Invité §arc451WB

Euh non...

Sur ma Prius après un plafonnier resté allumé toute la nuit elle n'a pas voulu redémarrer. Obliger de recharger la batterie (12 volts).

Ca c'est quand vous coupez le contact et vous laissez la lumière allumé, en laissant le contact en position P le thermique tourne pour recharger la batterie, ce qui est le cas de Burgon.

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Un bon prix il me semble :

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=22_s

 

 

Je suis allé la voir mais elle était en "préparation". Commercial très sympa et qui a envie de renseigner (non je rigole :x). Dommage ce n'est pas une phase 2 et elle sera révisée par Ford, du coup je suppose que ça fait sauter la garantie 1 an du bloc hybride non ?

 

J'ai fait un devis d'assurance, ça pique je suis étonné...pour une voiture de 9 ans et hybride, certes puissante.

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Je ne la prendrai pas, restons raisonnable.

 

Même si les GS me plaisent énormément par rapport à la qualité Lexus que j'ai pu apprécié dans mon IS et le fait d'avoir une hybride avec des performances très intéressantes pour une consommation modeste, le gabarit + coût d'assurance est à prendre en considération également !

 

Par contre l'IS 300h, ça baisse doucement mais sûrement, à quand les Executive aux alentours de 20KE ? :)

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Invité §Ano561wB

Bonsoir à tous : la CATA !

 

Concerne GS 450 h, de 05/2016, 82500 Km. Achetée d'occase il y a 2 ans à un particuliers. Pas de carnet d'entretien dispo mais voiture toujours suivi chez Toyota.

 

J'ai eu les symptômes de check hybrid system (avec triangle rouge et voyant moteur) avec arrêt des flux d énergie sur l'écran, check vsc+check ebd. Aucune perturbation au niveau moteur, mais dans ces cas là, on cherche pas non plus à faire un temps au km départ arrêté.

 

Passage aujourd'hui chez Toyota Pau, - agrée réparation Lexus mais pas concessionnaire - : diagnostic batterie hybride (dite HV dans le jargon Toy) HS. Masi j'ai le droit de rentrer chez moi (70 km), de ne pas m'en servir et d'attendre des nouvelles de la demande du garage de prise en charge auprès de Lexus France. Au retour, la ventilation de la batterie HV fonctionne en continue (air passant par la grille du plat bord arrière).

 

Quelques interrogations pour ceux qui connaissent le problème:

- le souci est il récurrent sur les GS 450 h de première génération ?

- puis-je espérer une prise en charge totale/partielle de Lexus ? Coût de l'opération environ 4000 € pièce et MO.

 

Merci d'avance.

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Salut tout le monde,

 

Désolé de ne pas avoir lu tout le topic, mais j'ai du mal à trouver l'info sur le net :

Peut-on oui ou non installer un attelage sur une GS450h III ? (pour tracter une remorque de PTAC 500kg minimum)

Si oui, ça pourrait nettement faire pencher la balance... :ange:

 

Merci. :jap:

 

EDIT : En France, pas aux US. :o

Je lis sur les fiches techniques 750/2000kg, mais qui pourrait confirmer ce qui est écrit en F2/F3 sur sa carte grise ?

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EXTRAITcarte Grise Lexus GS450H.jpg

 

Ci joint un extrait de ma CG de ma GS 4. Comme cela tu peux voir par toi même ! :)

Merci. :bien:

 

j'ai regardé sur le catalogue de présentation que j'ai eu et je viens de voire qu'elle peut trainer une remorque de 1500 kgs freinées ( ou 500 non freinée) ... :) :) :) :) :)

 

Ok merci. C'est effectivement ce qu'on peut voir par le calcul de F3-F2 = 1500kg.

 

Mais saurais-tu me dire si c'est idem pour la GS 3 ?

 

:jap:

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Aucune idée ! C' était ma première ! Et je n' ai pas la doc de l'ancienne ! :)

Merci quand même. :jap:

 

Merci aussi. :jap:

 

Mais je pose la question bien précisément, parce-qu'en France, on a toujours droit à un traitement de "faveur" en ce qui concerne le remorquage avec les HSD... :sic:

 

Le fait qu'une doc soit francophone ne suffit pas, pour moi le plus sûr c'est la CG. ;)

 

Mais si c'est ok pour la GS4, j'ai espoir que ça ait été pareil pour la GS3. :bien:

 

En effet, j'ai une bonne remorque bagagère 500kg, et ça pourrait largement suffire pour les vacances.

Le reste de l'année, pourvu qu'une poussette rentre dans le coffre, ça irait.

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J'ai des envies de changements..

 

Je cherche je cherche, je prends de l'age et une voiture typée sportif ne me correspondrait pas, d'autant que je privilégierais la voiture unique car ni le temps ni l'argent pour gérer 3 voitures.

 

Je suis tombé sur ce genre de berline japonaise; la Lexus GS III 300.

 

Un exemple, cette Pack Executive:

 

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 32517.html

 

Pour illustrer:

 

B100432517.jpg

 

B100432517_1.jpg

 

B100432517_2.jpg

 

B100432517_3.jpg

 

B100432517_6.jpg

 

B100432517_8.jpg

 

B100432517_9.jpg

 

B100432517_10.jpg

 

B100432517_11.jpg

 

B100432517_12.jpg

 

B100432517_13.jpg

 

B100432517_14.jpg

 

B100432517_15.jpg

 

B100432517_17.jpg

 

La qualité Lexus n'est plus à démontrer, je trouve cette caisse vraiment sympa et originale, on en croise moins que des allemandes par exemple.

 

L'avantage et qu'ici on peut emmener sa Lexus chez Toyota pour l'entretien.. et ça pèse dans le budget!

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