code de la route et les remorques sur autoroutes

[Invité §jer218OD]

Bonjour,

 

petite question sur le code de la route :

 

d'abord la remorque : double essieu, L 2,60 m sans la fleche , largeur 1,25 sans les roues

la voiture : vectra 2.2 DTI 125 cvdin, 8CV

 

puis-je rouler à 130 (bien sur, par temps sec ) sur l'autoroute si je suis attelé (mais à vide) ?

j'ai envie de doubler, voie du milieu, je pense pas de pb, mais pour la voie de gauche, interdit ou pas (tjs à 130) ?

 

merci

 

jerome

[22]

Tu n'es pas un poids lourd que je saches, donc a priori pas de problème.

[patrice68]

Tu as juste le droit d'utiliser les 2 voies les plus a droite, car atteler tu depasseras les 7 metres Donc pas de 3eme file

Les limitations de vitesses sont au-dela de 3,5T mais il ne faut pas oublier qu'avec une remorque, ca freine moins bien et c'est moins stable Vitesse a adpater

[Invité §wal684fH]

Les autoroutes sont que pour les bonnes caisses et pas pour les tanks.

[patrice68]

Les autoroutes sont que pour les bonnes caisses et pas pour les tanks.

 

 

Alors tu risque pas d'y aller souvent toi

[Invité §wal684fH]

Attend elle déchire ma caisse sur l'autouroute.

[Invité §ano721zW]

Voila tout les articlesdu code de la route qui concernent les véhicules de plus de 7 mètres. (Voir www.legifrance.org)

Article R412-12

article Article R412-25

article Article R414-2

article Article R414-9

article Article R414-17

 

[Invité §jer218OD]

bonjour,

 

merci pour vos réponses

 

petite précision :

 

Les autoroutes sont que pour les bonnes caisses et pas pour les tanks.

 

c'est pas parce qu'on est attelé qu'on a du mal à atteindre le 130.

si je pose la question de la 3 éme file, c'est parce qu'il y a toujours un blaireau qui squatte cette voie là et donc je me traine ( dans mon 1er message, j'ai préciser que j'étais à vide )

 

 

 

... il ne faut pas oublier qu'avec une remorque, ca freine moins bien

 

 

je sais

 

...et c'est moins stable

 

 

faut voir car en ligne droite, elle ne s'envole pas facilement

 

le seul moment où elle n'est pas stable, c'est si on s'amuse à slalomer avec ( et je pense que c'est aussi valable pour n'importe quelle remorque)

 

 

jerome

[patrice68]

Je parlais de stabilité au freinage

Rien qu'en tractant une petite remorque vide, d'environ 60-70kg, au freinage je sentais des reactions dans le cul de la voiture

[Invité §ano721zW]

Je parlais de stabilité au freinage

Rien qu'en tractant une petite remorque vide, d'environ 60-70kg, au freinage je sentais des reactions dans le cul de la voiture

 

Pas si la remorque à un freinage par inertie (faut pas trop jouer avec non plus)

[Invité §jer218OD]

Je parlais de stabilité au freinage

Rien qu'en tractant une petite remorque vide, d'environ 60-70kg, au freinage je sentais des reactions dans le cul de la voiture

 

 

personnellement, je préfere prendre la grande remorque ( celle décrite précedemment ) plutôt que la petite ( 1,20 au carré ) car je la trouve trés instable (petite roue , poids plume ...)

 

l'inconvéniant de la grande, c'est pour le freinage ( c'est vrai que ça pousse derriere mais par contre ça ne bouge pas )

 

jerome

[Invité §alf843CV]

A ta place, je roulerais pépère. Du genre 90/100.

 

De plus, tu ne gagneras pas une tonne de minutes en roulant vite..

 

Sauf si t'es pressé.. (tout le monde est pressé stressé de nos jours, j'ai l'impression..)