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Mercedes C 220 CDI W203 (150 PS)

Invité §sam221Ox

Par Invité §sam221Ox,
dans Avis / Questions

Messages recommandés

Invité §lec562Bh

Invité §lec562Bh

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J'argumente:

le moteur c'est un véritable régal onctueux puissant consomme 6L/100

tenu de route impressionnante comme dab chez mercedes

interieur bien fini agreable

 

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Invité §pie686bm

Invité §pie686bm

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Posté(e)

J'ai une 220cdi de 325.000km (136ch) sans problèmes, beaucoup d'autoroute à 140-150, mais attention: au computer de bord en moyenne 6,8 à 7l/100km mais quand tuva à la pompe et que tu compte toi-même (nbre de lt par rapport aux km que j'ai roulé) donc effectivement presque 8,5l/100

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Invité §Rem385tG

Invité §Rem385tG

Posté(e)
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J'ai une 220cdi de 325.000km (136ch) sans problèmes, beaucoup d'autoroute à 140-150, mais attention: au computer de bord en moyenne 6,8 à 7l/100km mais quand tuva à la pompe et que tu compte toi-même (nbre de lt par rapport aux km que j'ai roulé) donc effectivement presque 8,5l/100

 

Oui le 150 ch est une nouvelle génération de CDI a mon avis.

Perso je pense qu'elle dépasse pas les 7.5l.

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Invité §lec562Bh

Invité §lec562Bh

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La 150 ch c'est fiable?

 

 

Apparement super fiable, pour ma part je n'ai jamais entendu parler de problemes sur cette motorisation.

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Invité §val364PS

Invité §val364PS

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Bonsoir, je suis trés satisfait de la C220CDI BVA EL , trés bon couple , la boite est agréable aucun â-coup , pour la consommation depuis sa livraison oct 05 seulement que 5000 km et une moyenne route et ville de 7,8l, il faut dire que je ne bouscule pas le moteur .

Pas de courroie de distribution mais une chaîne .

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Invité §pep272yG

Invité §pep272yG

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Rien à dire sur le 220 CDI, ce moteur est trés fiable jamais de probleme connu chez moi. Faut dire qu'on ne l'a pas gardé longtemps. Maintenant on a un C270 CDI.

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Invité §pie686bm

Invité §pie686bm

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Radiateur d'airco à env 200000km, faute de construction, 50% par Mercedes (env 200€)

Durit d'eau à 300000km, usure du caoutchouc-poreux-, env. 140€

Changement d'une sonde de calcul du débit d'air à 320000km -il paraît qu'il fallait la changer env tous les 80000km, je ne savais pas-env.125€

Changement des 4 disques de frein à 220000km- ??€

Et la semaine dernière, fuite de mazout à la pompe d'injection... changement de 2 joints poreux, pas encore reçu la facture mais le coût des 2 joints ne peux pas dépasser 1€.

C'est ma 4ème Mercedes et aussi la meilleure, la plus agréable à conduire... il faut dire que les techniques évoluent, ma première était une 190D sans option... :p

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Invité §sam221Ox

Invité §sam221Ox

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Voila je vais chercher la mienne la semaine prochaine gris metal j'espere que je vais pas le regretter car je souhaite la garder la plus longtemps possible

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