Présentation de ma C5 V6

[Invité §bar271qm]

Je suis on ne peut plus sérieux! Il n'y a jamais eu de ronce de noyer dans une Citroen récente! Ce sont des placages imitation afin de réduire le cout

 

C'est connu et archi connu, que ce soit dans les bouquins ou les concessionnaires eux mêmes

 

Suffit de comparer avec une vrai ronce de noyer, ca saute aux yeux

 

Ah bon ?

Tu crois

 

[Breton]

Je suis on ne peut plus sérieux! Il n'y a jamais eu de ronce de noyer dans une Citroen récente! Ce sont des placages imitation afin de réduire le cout

 

C'est connu et archi connu, que ce soit dans les bouquins ou les concessionnaires eux mêmes

 

Suffit de comparer avec une vrai ronce de noyer, ca saute aux yeux

 

 

Il n'y a plus de bois dans les véhicules, que des imitations, certaines à base de vrai bois déchiqueté puis plastifié, sauf en payant une option luxueuse de personnalisation comme chez Audi. Faurecia fournit le faux bois des Citroën comme celui des Audi, après le logo change la perception ...

 

[Invité §Ori884rT]

Non, mais me faire faire un aller retour Lyon/Rennes pour me dire que non, finalement, ils voulaient pas payer un stagiaire et que j'aurais du me démerder avec les frais de logement toussa, alors que la RH France m'avait dit que "l'argent ce n'était pas un problème" :q

 

 

Note que pour ce qui les concerne, c'était entièrement vrai

[Invité §nou418ps]

Ah bon ?

Tu crois

 

 

 

C'est vrai que l'on pourrait s'y tromper ...

 

 

[Invité §nou418ps]

Il n'y a plus de bois dans les véhicules, que des imitations, certaines à base de vrai bois déchiqueté puis plastifié, sauf en payant une option luxueuse de personnalisation comme chez Audi. Faurecia fournit le faux bois des Citroën comme celui des Audi, après le logo change la perception ...

 

 

 

Tu peut me prendre des enchantillons separés des voitures d'origine et je te repererais encors le faux facon plastqiue des PSA.

(et d'autres c'est vrai)

[Breton]

Pour les compteurs y'a pire :

 

 

[Invité §ale773DW]

Note que pour ce qui les concerne, c'était entièrement vrai

 

 

Précise

[Breton]

 

Tu peut me prendre des enchantillons separés des voitures d'origine et je te repererais encors le faux facon plastqiue des PSA.

 

 

Oui mais c'est parce qu'il est raté, pas parce que c'est du faux bois

 

[Invité §bar271qm]

Pour les compteurs y'a pire :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200507/patned_1120947556_c5_3.jpg

 

C'est la C15 ou la C1 ?

[Invité §ben242VU]

Je vais etre sincere je n'aime trop citroen mais dés lors qu'il y a le V6 3L dedant sa change tout a mes yeux...

Je suis parti en vacance il y 2 ans avec des potes et on a pris la XM V6 du pere d'un pote et au debu on disait "mais c'est un veau ton truc, c'est un vaiseau spacial" et à la premiere acceleration on c'est tous regardé comme des cons... Franchement ce moteur est super mais j'aimerai bien essayer la safrane avec ce meme moteur mais avec un bi-turbo....

 

Tres bonne achat en tout car le prix est vraiment tres correcte pour une telle voiture, félicitation.

[Breton]

C'est la C15 ou la C1 ?

 

 

Y'a pas de boite auto sur ces véhicules, ni de température d'huile

 

[Invité §bar271qm]

Y'a pas de boite auto sur ces véhicules, ni de température d'huile

 

On voit que tu es un spécialiste :D

Tu as un moyen pour les distinguer à l'oeil nu

[Breton]

Je préfère mes compteurs à ceux-là : http://www.motoforum.pl/Magazyn/200515/laguna07.jpg

[Invité §hid712ev]

Les deux sont moches

[Invité §bar271qm]

Je préfère mes compteurs à ceux-là : http://www.motoforum.pl/Magazyn/200515/laguna07.jpg

 

Cà j'imagine que çà sort d'une petite voiture type sportive pas chère ...

Pas comparable.

[Breton]

Cà j'imagine que çà sort d'une petite voiture type sportive pas chère ...

Pas comparable.

 

 

Laguna GT

Ca marche bien les tests à l'aveugle

[Invité §hid712ev]

Comme toi

 

J'ai eu ouï dire que tu étais "un p'tit gros imberbe et trop bronzé"

 

 

[Invité §nou418ps]

Laguna GT

Ca marche bien les tests à l'aveugle

 

 

Ca colle à l'esprit sportif de l'engin

 

Les autres version de la Laguna c'est moins tape à l'oeuil.

Voir meme carrement classe Laguna Initiale (les memes que la Vel-Satis je crois)

 

[Invité §hid712ev]

ALEPH VIENS ICI J'AI 2 MOTS A TE DIRE

Par ailleurs je pense qu'il a parfaitement raison

[Invité §hid712ev]

Ahem

Citroën c'est pour les vieux et les cons

 

© designed by Carapace

 

[Invité §gui113fA]

A quoi sert un V6 sur une C5 ???

[Invité §hid712ev]

T'es de quel coin ? (au hasard)

du grand Est

 

Edit : on est HS la non ?

[Invité §gui113fA]

Non franchement...

Je savais même pas que ça se faisait sur les C5 tellement ça faisait papy...

[Invité §hid712ev]

Non franchement...

Je savais même pas que ça se faisait sur les C5 tellement ça faisait papy...

Un moteur 6 cylindres, ça ne sert pas qu'aux performances

[Invité §ale773DW]

Laguna GT

Ca marche bien les tests à l'aveugle

 

 

Je déteste pas, même si je préfère des compteurs plus sobres

 

ALEPH VIENS ICI J'AI 2 MOTS A TE DIRE

 

 

Oui ? on me demande

 

Par ailleurs je pense qu'il a parfaitement raison

 

 

Comme toujours

 

A quoi sert un V6 sur une C5 ???

 

 

A faire chier les mazouteux frustrés

[Invité §ant328Wd]

Je suis on ne peut plus sérieux! Il n'y a jamais eu de ronce de noyer dans une Citroen récente! Ce sont des placages imitation afin de réduire le cout

 

C'est connu et archi connu, que ce soit dans les bouquins ou les concessionnaires eux mêmes

 

Suffit de comparer avec une vrai ronce de noyer, ca saute aux yeux

 

 

 

 

Je confirme, tu ne connais pas le second degré

[Invité §hid712ev]

Je confirme, tu ne connais pas le second degré

Il roule en Audi, donc dès que tu lui parles de finition

[powerpuff mookie]

 

Très chouette achat.

 

Tu fais partie des rares, comme moi, a préféré la C5 phase 1 à la C5 phase 2. En plus, en V6 boitoto, elle doit être particulièrement agréable.

 

Re-mes félicitations.

[Invité §l.f274AT]

Voilà la personne intéressée de retour Merci de vos réponses

 

J'ai tout lu, déjà je vois que la C5, soit ça plait bien, soit ça plait pas du tout (enfin quand ça plait pas, pas la peine de dire que c'est de la merde, c'est moche, ça vaut pas la mienne ect ect)

 

J'ai lu que j'étais maso d'avoir acheté ça, je vais la garder pour la vie. Pour ma défence, je dirais qu'après avoir vendu 2 Xantia Activa V6 à des particuliers (proche du prix argus) je ne pense pas que je vais mourrir avec cette C5, celà dit, vu qu'elle me convient parfaitement, que je roule peu, je vais essayer de la garder quelques années

 

 

[Invité §hid712ev]

vu qu'elle me convient parfaitement

C'est l'essentiel.

 

[Invité §son752mC]

Moi jaime bien

 

 

 

[Invité §pat611VN]

Je n'ai pas tout lu mais franchement à mon avis c'est un bon choix, une auto à passer au GPL et par la même occasion, profiter de la prime de l'état...

[Breton]

Il faut reconnaitre que son style a vieilli, mais beaucoup moins vieilli que d'autres sorties en même temps. La partie avant garde toute sa modernité, l'arrière devient moins bizarre, presque dynamique, par contre les flancs

[Invité §now485Bn]

Bon Breton et L.FRED, vous faites le TOPIC officiel C sur FA ?

Moi ça me botte de faire ça si cela vous dit.

 

[Invité §bcl441Nz]

 

http://img209.imageshack.us/img209/7031/imgp14223mw.th.jpg

http://img271.imageshack.us/img271/8859/imgp14234mv.th.jpg

Ouais le style est assez banal mais pas bien plus que les productions outre-rhin de l'époque.

Mon break HDI 110 est vraiment pas folichon côté perfs, mais c'est pour son confort et son habitabilité que je l'ai choisi.

Dès que je pose mon séans dans une autre auto j'ai l'impression de me retrouver dans un karting.