Mettre des sieges dos à la route?

[Invité §noc702Ab]

c'et à ça que je pensais mais ah zut ils jumellisent pas eux

 

 

Détrompes toi !

[Invité §reg228po]

 

 

faut pas oublier que sur les espace IV en plus des airbags rideaux, certains possèdent des airbags pour les passager du deuxième rang au niveau du bassin. Un déclenchement alors que le siége est retourné et ils ne servent plus à rien, ou sont même dangereux

 

 

Salut,

 

Bonne remarque ! C'est vrai que les airbags "thorax" se trouvent dans les sièges (a vérifier...). Dans ce cas, en cas de choc latéral, ils s'ouvriraient du cote intérieur de l'habitacle plutôt qu'entre le passager et la portière... Pour les airbags rideaux, ils sont dans le plafonnier, donc pas le meme probleme.

 

Mais il n'est pas interdit de rouler sans airbags... Dans mon cas pourtant, c'est un argument qui pourrait me convaincre de ne pas retourner les sieges...

 

 

[FOCAS]

 

Détrompes toi !

 

 

décidément ! les bonnes choses se perdent...ils baissent dans mon estime, tiens

 

[Toberaloaa]

Salut,

 

Bon j'ai regardé sur la notice de l'Espace que je viens d'acheter. Et en effet, il est écrit : <<[Les sièges arrière] peuvent être positionnés en "face a la route", qui est la position impérative en conduite véhicule, ou en position "dos a la route">> (page 3-48)

 

Et page suivant (3-49) : <<La position des sièges en "dos a la route' doit être utilisée exclusivement véhicule a l'arrêt>>.

 

Alors est-ce une précaution de Renault qui va au-delà de la réglementation française ? Je doute...

 

Toberaloaa, qu'en penses-tu ?

 

Merci, a+

 

 

J'en pense que Renault S.A. se couvre juridiquement de poursuites pénales du mauvais usage qui pourrait être fait par les conducteurs décidant de mettre les sièges dos à la route en conduite normale, et qui ayant eu un accident auraient l'envie de faire porter le chapeau au constructeur.

Une fois que c'est clairement indiqué noir sur blanc dans le manuel d'utilisation, le constructeur se dégage de sa responsabilité

 

Mais il a quand même dû faire homologuer ces sièges pour répondre aux label CE, ceci dans le respect des normes de sécurité européennes

 

D'ailleurs, pour l'anecdote, certaines versions US de mini-vans ne passent pas l'homologation de la DRIRE en import direct. L'astuce, selon ce que j'ai compris de ce qui m'a été rapporté par un concessionnaire, est de faire transiter ces modèles via l'Allemagne, et ensuite les immatriculer en France.

Info ou intox, je ne le sais.

 

faut pas oublier que sur les espace IV en plus des airbags rideaux, certains possèdent des airbags pour les passager du deuxième rang au niveau du bassin. Un déclenchement alors que le siége est retourné et ils ne servent plus à rien, ou sont même dangereux

 

 

Bon à savoir, d'où peut-être l'avertissement du constructeur

[Invité §reg228po]

Merci Toberaloaa, je pense que tu as bien resume la situation.

A+

[Invité §noc702Ab]

 

Salut,

 

Bonne remarque ! C'est vrai que les airbags "thorax" se trouvent dans les sièges (a vérifier...). Dans ce cas, en cas de choc latéral, ils s'ouvriraient du cote intérieur de l'habitacle plutôt qu'entre le passager et la portière... Pour les airbags rideaux, ils sont dans le plafonnier, donc pas le meme probleme.

 

Mais il n'est pas interdit de rouler sans airbags... Dans mon cas pourtant, c'est un argument qui pourrait me convaincre de ne pas retourner les sieges...

 

 

 

Non les latéraux arrière (peu de voitures en ont) sont dans les portes de l'espace IV.

[Invité §reg228po]

Salut nocbr, oui tu as raison ! D'ailleurs je ne vois pas comment les sièges feraient pour savoir quand déclencher leur airbag, vu que la seule connexion au reste de la voiture est mécanique (par les rails). Ils n'allaient quand même pas mettre un capteur et son calculateur sur chaque siège ! lol

 

Donc, à mon sens, même les sièges retournés, les airbags devraient remplir leur office.

 

Ca parait tout bon donc pour rouler avec les sièges du 2ème rang dos à la route. C'est mes enfants qui vont être contents !

 

Merci, A+

 

[Invité §noc702Ab]

Salut nocbr, oui tu as raison ! D'ailleurs je ne vois pas comment les sièges feraient pour savoir quand déclencher leur airbag, vu que la seule connexion au reste de la voiture est mécanique (par les rails). Ils n'allaient quand même pas mettre un capteur et son calculateur sur chaque siège ! lol

Donc, à mon sens, même les sièges retournés, les airbags devraient remplir leur office.

 

Ca parait tout bon donc pour rouler avec les sièges du 2ème rang dos à la route. C'est mes enfants qui vont être contents !

 

Merci, A+

 

 

 

Ben non justement car en cas de déploiement l'airbag n'amortira pas le thorax mais les jambes.....

[Invité §reg228po]

Merci nocbr, mais étant donné que les sièges peuvent avancer ou reculer très nettement sur leurs rails, il faut bien que l'airbag couvre une zone assez grande. Donc qu'on soit dans un sens ou dans l'autre, je ne vois pas la différence... Tu ne crois pas ?

[Invité §DTL801vO]

 

Il me semble que dans la notice de l'espace IV il est bien écrit qu'il est interdit de rouler avec les sièges des rangs 22 et 3 dos à la route.

 

Maintenant +1 pour l'homologation à l'époque de certains breaks familiaux avec une banquette en sens inverse (même les R21 si je me rappelle bien).

 

Non les 21 nevada 7 places sont face à la route (souvenir d'enfance à 7 dans la voiture pour partir en bretagne ^^). C'est les laguna (1ème génération) nevada 7 places de qui a une barquette inversé.

[Invité §Elo874bg]

L'avantage de rouler dos à la route pour l'arrière est quand même de se dire que nos enfants peuvent rouler longtemps dos à la route en cas d'accident ce qui est préconisée par securange sans avoir se soucis de siège ou ils n'ont pas de place pour leur jambe. Donc l'important d'être vraiment sur qu'ils soient en sécurité en cas d'accidents.

[Vitorinho]

Elo tu viens 8 ans après pour nous parlé de Securange MDR j'avoue en faite ça devient une secte ce truc lol

[Invité §Mve822Tu]

Elo tu viens 8 ans après pour nous parlé de Securange MDR j'avoue en faite ça devient une secte ce truc lol

 

 

Ce qui est marrant aussi c’est que je tombe sur ce sujet encore 2 ans après en me renseignant pour faire voyager mon enfant dos à la route avec un siège prévu pour une attache face à la route.

 

À prioris ça semble faisable si j’ai bien lu le topic. Mais du coup j’ai une autre interrogation , car plusieurs évoquent les airbag latéraux. Quel est leur comportement avec un siège bébé ? Installée dos ou face route.

 

Merci.

[WildOne]

@Mvedie attention ce sujet ne traitait pas de siège bébé à l'origine

Je pense qu'il vaut mieux que tu créés un sujet consacré avec dans le titre "siège bébé"

Comme indiqué sur d'autres sujets plus ou moins anciens, l'idéal est de lire le manuel de ta voiture, dans certains cas, il faut désactiver les airbags passagers : Airbag passager + fauteuil bébé ?

 

Tu peux aussi participer à ce sujet qui est plus récent avec des membres actifs : Comment bien installer un siège auto ?

[WildOne]

Je t'ai également trouvé ces sujets qui pourraient répondre à certaines de tes questions : Installer un interrupteur airbag passager megane coupé 1 phase 2

Effectivement "seuls" les bébés dos à la route sont interdits quand il y a l'airbag. Si j'ai bien compris les enfants doivent aussi aller à l'arrière sauf en cas d'impossibilité (sièges déjà occupés par d'autres enfants par exemple), donc il y a une tolérance officielle.

airbag off=achat siège bébé

 

Sièges enfants et ceintures Airbag Mondeo IV