Clio RS2004 mégane RS ou subaru GT ?

[Invité §lem760TC]

l'accélération, ou tt du moins le départ, ou "l'arrache" de la sub est l'un des tous meilleurs

Ta bmw est surement bien, mais bon, faut pas pousser...

 

Pourquoi pas dire que tu peux suivre voir lacher même une "simple wrx" sur une route de montagne...

 

 

J'ai déja été passager de sub (gt, sti), et de 911 turbo (les 996), et bien malgré la différence de puissance, le départ arrété d'une sub, c'est quelquechose!!!

[Invité §gar646ZI]

Tu crois qu'a l'accélération, ca te colle pas au siège!

Tu es déja monté dans une caisse comme sa? Je vais te dire il y a pratiquement les même performances pour les deux voitures sauf qu'avec une tu passeras beaucoup moins souvent à la pompe

 

 

Arrète de faire du HS et de pourrir ce post. Et va te palucher sur ta BMW!!

C'est quand mème incroyable de croire qu'on a la meilleure voiture du monde!! C'est à ce genre d'individus que tu appartiens que j'adore foutre des branlées avec ma vieille caisse!

 

[Invité §max434vo]

Pour la 530 tu es + que HS .... j'appelle pas ça une voiture sportive ... c'est un diesel performant point et je ne cherche pas un diesel !

J'ai une 206 préparé qui me convient très bien à ce niveau là !

[Invité §son303YH]

Ba dans ce cas la je te propose la 535d.

 

C'est sur que c'est le meme budget qu'une MRS ou une sub GT ca

[Invité §vie106rR]

Je crois rien du tout moi et je m'en moque de ta 530d et je suis deja monté dans beaucoup plus puissant beaucoup plus meme ......... a oui je possede egalement plus puissant et une vrai sportive alors arrete car tu est hs avec ton diesel

 

Di moi tu vois en ce moment les diesels sont en train de fleurir, on en fait des plus en plus puissants et moi je te dis juste d'attendre quelques années et tu changeras d'avis à propos du diesel.

[Invité §max434vo]

bon tu nous gonfle avec ta béhème, c'est pas ce que je recherche point !

[Invité §vie106rR]

l'accélération, ou tt du moins le départ, ou "l'arrache" de la sub est l'un des tous meilleurs

Ta bmw est surement bien, mais bon, faut pas pousser...

 

Pourquoi pas dire que tu peux suivre voir lacher même une "simple wrx" sur une route de montagne...

 

 

J'ai déja été passager de sub (gt, sti), et de 911 turbo (les 996), et bien malgré la différence de puissance, le départ arrété d'une sub, c'est quelquechose!!!

 

Normal tu as les 4 roues motrices.

1ère et 2ème sa tire mais après, ca a trop de mal

[Invité §pat611VN]

Ok Maxfuel, je te re-propose donc la STI de Hasta.

 

Elle me semble correspondre à tes critères et a l'avantage d'avoir un prix d'achat plus proche de sa valeur Argus que la GT.

Les 4000 euros à mettre au bout sont justifiés, non?

[Invité §pat611VN]

bon tu nous gonfle avec ta béhème, c'est pas ce que je recherche point !

 

 

Viet 45 est un troll, souvenez-vous en...

[Invité §lem760TC]

je roule en diesel tous les jours, (une modeste clio dci de 80cv) et bein, je peux te dire que c'est peut être léger maniable, mais tu prends plus de plaisir avec un essence, même moins puissant

 

Au début aussi, je pensais que le diesel pouvait être un minimum sportif, bonne vitesse de pointe, très bonnes reprises, mais bon... y'a pas de plaisir, ou plutot beaucoup moins de plaisir...

 

Parce que comme il a été dit plus haut, vu le prix de ta 530d, tu peux avoir une sti, et la... faut pas chercher midi à 14h, c'est INCOMPARABLE (tout ça l'est toujours selon moi avec une gt, wrx, MRS...)

[Invité §son303YH]

Di moi tu vois en ce moment les diesels sont en train de fleurir, on en fait des plus en plus puissants et moi je te dis juste d'attendre quelques années et tu changeras d'avis à propos du diesel.

 

certainement pas les diesel n'ont rien de sportif rien du tout.... et je te repete encore une fois que la sportivité ne se limite pas a la vitesse de pointe ou a la puissance du moteur prend une petite saxo vts ou 106 s16 elles sont loin d'avoir les perfs de ta 530d et pourtant elles sont bien plus amusante a conduire...........

[Invité §Has044vS]

Tu nous fais chier avec tes diesel Viet45

 

Ta 530D pourrai prendre 350 km/h elle n'en serai pas plus sportive,

tu t'es déjà mesuré a une WRX qui n'avance pas pour toi dans un endroit où il n'y a pas que des lignes droites?

 

je crois que tu comprendrai ce que le mot sportif veut dire car là t'es totalement à l'ouest.

 

Ta 535d avec 272cvs a 60k€ tu la mets en face d'une vraie sportive a 40k€, ton supercar mazout il se fera bouffer n'importe où même en lignes droites.

[Invité §pat611VN]

Normal tu as les 4 roues motrices.

1ère et 2ème sa tire mais après, ca a trop de mal

 

 

Nous parlons de sportives "velues" à maxi 23000 euros et tu viens avec ton panzer (même si j'adore les Bavaroises, il faut le reconnaître) Gazout nous embêter...

[:fufu el bandit]

[Invité §vie106rR]

certainement pas les diesel n'ont rien de sportif rien du tout.... et je te repete encore une fois que la sportivité ne se limite pas a la vitesse de pointe ou a la puissance du moteur prend une petite saxo vts ou 106 s16 elles sont loin d'avoir les perfs de ta 530d et pourtant elles sont bien plus amusante a conduire...........

 

Ba pourquoi audi propose un diesel aux 24heures du mans

[breizhman44]

Ca faisait longtemps qu'on avait pas vu un fight bm gazout contre sportive essence lol!

[Invité §vie106rR]

Nous parlons de sportives "velues" à maxi 23000 euros et tu viens avec ton panzer (même si j'adore les Bavaroises, il faut le reconnaître) Gazout nous embêter...

[:fufu el bandit]

 

Ba pour 23000euros seat ibiza tdi 160cv sa c'es sportif aussi

[breizhman44]

Ba pourquoi audi propose un diesel aux 24heures du mans

 

 

De la grosse pub: audi ne vend que des TDI mazoil (mis à pr les RS)

[breizhman44]

Ba pour 23000euros seat ibiza tdi 160cv sa c'es sportif aussi

 

 

C'est pas sportif c'est performant nuance!

[Invité §max434vo]

Ok Maxfuel, je te re-propose donc la STI de Hasta.

 

Elle me semble correspondre à tes critères et a l'avantage d'avoir un prix d'achat plus proche de sa valeur Argus que la GT.

Les 4000 euros à mettre au bout sont justifiés, non?

 

 

 

Non je peux pas mettre 15.000 euros dans une seconde auto ... parce que la sub contrairement à la mégane RS consomme vraiment beaucoup , donc ça restera pour moi une seconde voiture ...

Avec la MRS , je peux me permettre de rouler tous les jours sans ruiner la famille !!!

[breizhman44]

Et puis l'audi diesel des 24h du mans si il pleut, on va bien rire quand le couple arrivera sur ces roues arrières!!!

[Invité §pat611VN]

Ba pour 23000euros seat ibiza tdi 160cv sa c'es sportif aussi

 

 

Tu es totalement Hors sujet, lis un peu les post du topic, tu comprendras que l'intérêt de l'initiateur du topic pour l'achat de ce véhicule ne se trouve pas au même endroit que tes propos dithyrambiques sur les moteurs descendant de la technologie de ce bon Rudolf.

 

Va te faire tatouer sur le front Gasoil POWAAA et laisse nous tranquille, merci.

 

[Invité §lem760TC]

Ba pourquoi audi propose un diesel aux 24heures du mans

 

 

 

bein ouai, mais bon, c'est le seul...et puis, faut pas comparer la technologie de cette voiture avec nos diesels...

 

 

sinon en f1, WRC, trophé andros...???

 

 

quand je me serai acheter la sub , je garderai quand même mon mazout, ces deux types de véhicules n'ont pas le même but

 

Un 530d, 330d (cd si ça existe), c'est beau, ça pousse bien, mais c'est pas sportif, c'est tout!!!

[Invité §Has044vS]

Non je peux pas mettre 15.000 euros dans une seconde auto ... parce que la sub contrairement à la mégane RS consomme vraiment beaucoup , donc ça restera pour moi une seconde voiture ...

Avec la MRS , je peux me permettre de rouler tous les jours sans ruiner la famille !!!

 

 

Je suis pas sur qu'en usage quotidien il y ait vraiment une grosse différence niveau conso entre la sub et la MRS, mais la Megane offre plus d'agrément pour la conduite de tous les jours que la sub ça c'est clair.

 

donc pour ce que tu va en faire je penses que t'a raison de prendre une MRS.

[Invité §pat611VN]

Non je peux pas mettre 15.000 euros dans une seconde auto ... parce que la sub contrairement à la mégane RS consomme vraiment beaucoup , donc ça restera pour moi une seconde voiture ...

Avec la MRS , je peux me permettre de rouler tous les jours sans ruiner la famille !!!

 

 

Je te disais d'acheter la STI en seconde auto, refais tes calculs, tu verras que c'est plsu intéressant qu'une GT à 12-13000 euros.

Sinon tu peux essayer d'avoir une GT sur ebay pour environ 8000 euros mais bonjour l'historique...

 

Par contre, si tu veux une MRS j'éviterai de prendre une F1 team, non?

[Invité §pat162bg]

Ba pour 23000euros seat ibiza tdi 160cv sa c'es sportif aussi

 

 

Edit modération

 

retour au sujet initial

 

[Invité §lem760TC]

pour en revenir au sujet initial, si tu veux prendre une deuxième voiture, la sub, sans hésiter, y'a pas de compromis, c'est du sport pur et dur (avec le confort, pas forcément pour toi, mais pour les autres, tu sais, ta famille!!!)

 

si c'est pour tous les jours, la famille, la mégane rs est un très bon compromis (ça me fait mal à la bouche de te conseiller ça plutot qu'une sub), car au quotidien, la sub, c'est plus une voiture de passionné, et la conso (si tu fais bcq de ville je précise), et bein c'est pas top, tu vas tuer de nombreux pleins ainsi

[Invité §Has044vS]

Toute façon ce genre de bagnole c'est pas fait pour la ville.

[Invité §flo831uk]

Mélange pas impression et chrono ...

Une RS tourne quand même plus vite sur un tour de circuit qu'une wrx sur sol sec alors on peut pas dire que ça se traine la teub ... ou alors t'en as jamais essayé !

 

 

 

si si je t'assure j'en ai essayé une! , attention je ne la compare pas à une wrx qui marche moins bien qu'une gt, mais je la compart à la mienne qui a une ligne devil et une bmc. une sub d'origine c'est vrai que ça casse pas non plus des briques mais une fois les catas virés et une bonne admission elle est transformée à moindre cout t'a déja essayé une sub?. ceci dit la mégane est quand même une bonne bagnole. pour moi le meilleur compromis c'est une sub pour les week end et un gayzouz la semaine, parce que 400 kms avec un plein sans trop tirer...

 

[Invité §pat611VN]

Bon Maxfuel, est-ce que tu veux un petit calcul rapide comparatif entre la STI et ta MRS sur un an d'utilisation puis revente?

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Je suis pas sur qu'en usage quotidien il y ait vraiment une grosse différence niveau conso entre la sub et la MRS, mais la Megane offre plus d'agrément pour la conduite de tous les jours que la sub ça c'est clair.

 

donc pour ce que tu va en faire je penses que t'a raison de prendre une MRS.

 

 

Je pense que la Sub, STI ou GT consommera plus au quotidien qu'une MRS, ne serait que parce que cette dernière n'a pas à se trainer les 4rm même quand elles ne servent à rien. La MRS consommant déjà moins que ma WRX, je ne vois pas comment il pourrait en être autrement par rapport au 2 autres.

 

 

Pour donner mon avis, il faut voir où tu aimes t'amuser principalement, est-ce sur circuit ou sur petites routes tortueuses ?? Si c'est sur circuit, je pense que la Clio RS CS doit être plus amusante que la Sub, par contre, malgré l'efficacité certaine dont une Clio RS fait preuve, la sérénité avec laquelle on peut bourrer avec une WRX a ma préférence.

 

Je rejoins donc pas mal d'avis, STI7 si tu peux, GT sinon, mais bien penser à prévoir une géométrie, une GT étant bien moins rigide qu'une WRX ou qu'une STI, un réglage des trains est à mon sens indispensable pour essayer d'endiguer un peu le caractère sous vireur de l'auto qui peut autrement être un peu frustrant... Sinon, il ne faut pas nécessairement bannir la WRX qui reste une excellente auto, gagnant en efficacité ce qu'elle perd un peu en caractère par rapport à la GT, consommant moins et que tu peux trouver moins cher que la GT à kilométrage égal.

 

Par contre, méfiance quand aux prépas dédé la bricole, du style le robinet de fuite, la pupuce ou autres trucs massacrant la très bonne fiabilité de l'auto d'origine... Gaffe aussi aux voitures remises d'origine pour la vente, mais ayant été bidouillée avant. A la limite, regarde plutôt une voiture ayant une ligne complète, quitte à en remettre une d'origine ensuite si elle fait trop de bruit, plutôt qu'une 100% stock, ces dernières ne l'ayant que trop rarement été toute leur vie...

[Invité §ult623VT]

Quitte à m'atirer les foudres de quelques "Subistes" je dirai qu'une gt de 99 à plus de 100000kms pour 10K€ ça commence à faire un peu cher.

 

Au fait, je trouve que tu es un peu flou dans tes choix, non?

 

Quel est le vrai budget que tu comptes consacrer à l'achat de l'auto?

 

Tu sais que Hasta a une belle STI à vendre pour 15500 euros avec 60MKMS?

 

 

 

Je rejoins le forumeur qui souhaite voir les ITR à 10000 euros...

 

C'est le prix que j'ai payée la mienne (10300 pour etre precis) avec 105000 kms

Je dis pas que c'est legion, mais ca existe...

[Invité §pat611VN]

C'est le prix que j'ai payée la mienne (10300 pour etre precis) avec 105000 kms

Je dis pas que c'est legion, mais ca existe...

 

 

Tu peux nous montrer des photos?

Quel est son historique (Nb de propriétaires, accident, entretien, etc...)

 

Merci

[Invité §ult623VT]

Et quitte a me faire lyncher, as tu regarder même par curiosité les coupé Fiat T20 ? (2l 20V Turbo)

On en trouve a des prix plus que convenables mine de rien

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-auto-FIAT-COUPE-3199848.html

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-auto-FIAT-COUPE-3431268.html

 

Certes tu n'as pas les 4 roues motrices d'une soub, mais tu as une voiture bien equipée, un moteur d'enfer, et contrairement a ce que beaucoup pense, une voiture qui n'as pas de gros soucis de fiabilité.

[Invité §pat611VN]

Et quitte a me faire lyncher, as tu regarder même par curiosité les coupé Fiat T20 ? (2l 20V Turbo)

On en trouve a des prix plus que convenables mine de rien

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-auto-FIAT-COUPE-3199848.html

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-auto-FIAT-COUPE-3431268.html

 

Certes tu n'as pas les 4 roues motrices d'une soub, mais tu as une voiture bien equipée, un moteur d'enfer, et contrairement a ce que beaucoup pense, une voiture qui n'as pas de gros soucis de fiabilité.

 

 

 

Tu ne veux pas répondre à mes interrogations?

[Invité §max434vo]

Bon Maxfuel, est-ce que tu veux un petit calcul rapide comparatif entre la STI et ta MRS sur un an d'utilisation puis revente?

 

 

 

vas y pour le comparatif ... en te rappelant que je touche la F1 team neuve 0km à 23000 euros.