Avis sur avertisseur COYOTE

[Invité §lau168LI]

Hier apres midi je rouler a 150 sur autoroute est y' avait un radar est mon coyote na pas sonner malgret qui y' avait 49 éclaireur mes bon je pence qu' il venait de s' installer mes par-contre il ma juste mis risque donc jai ralenti est sa a passé comme sa.

[FOCAS]

Hier apres midi je rouler a 150 sur autoroute est y' avait un radar est mon coyote na pas sonner malgret qui y' avait 49 éclaireur mes bon je pence qu' il venait de s' installer mes par-contre il ma juste mis risque donc jai ralenti est sa a passé comme sa.

 

 

c'est ce que je fais systématiquement, les bases données sont là pour çà !

 

[Invité]

y' avait un radar est mon coyote na pas sonner malgret qui y' avait 49 éclaireur

 

Etrange. Soit tu as subi un perte de réseau GSM momentanée, soit ce n'était pas un radar. Avec 49 éclaireurs, un radar visible est signalé des dizaines de fois avant même qu'il soit en fonctionnement.

 

[FOCAS]

je pense pareil, si la radar était visible

 

[Invité §nou671Ow]

 

 

JE ne fais que reprendre ton "comme par hasard".

Les glissières sont beaucoup plus chéres nécessitent un ancrage plus poussé et surtout sont moins efficaces pour les poids lourds. Mais bon tu as raison c'est fait exprès pour empêcher les appels de phares.

Vive l'autopersuasion.

 

 

 

De plus les barrières sont extrêmement dangereuse pour les motards en cas chute.

 

 

Y voir une tentative des autorités d'empêcher les appels de phare est, avant tout, une théorie fumeuse.

 

 

[FOCAS]

 

 

De plus les barrières sont extrêmement dangereuse pour les motards en cas chute.

 

 

Y voir une tentative des autorités d'empêcher les appels de phare est, avant tout, une théorie fumeuse.

 

 

 

bravo la déformation des propos : j'ai juste dit que ça tombait bien pour les autorités, pas que le mur de béton avait été fait pour empecher lers appels de phares, mais sur ce forum la dé(sin)formation est un sport national ;

 

pour les motards j'étais au courant mais il me semble aussi avoir lu il y a longtemps que le muret de béton posait aussi des problemes

 

en attendant, les barrieres étaient plus "souples" en cas de choc d'un véhicule qu'un muret de béton

 

et puis : le sujet c'est Coyote, pas les barrieres de sécurité, fin du HS

[Invité §nou671Ow]

Super le droit de réponse...

 

Tomber d'une moto ça pose problème. Mais prendre une barrière métallique dans l’oeil ben c'est plus radical que le béton.

[jln]

C'est très utile pour le gros rouleur genre commerciaux, VRP, etc ... qui n'emprunte jamais les mêmes routes

Sinon, aucun intérêt, surtout à 144€ par an ...

 

J'ai testé le Coyote NAV 2 pendant la période de gratuité de 3 mois, je l'ai revendue après.

Je n'en est absolument pas l'utilité (je tourne à 25000km par an).

[FOCAS]

peux tu développer stp sur la non utilité (car j'en ai acheté un récemment et j'ai jusqu'à février pour me décider ayant 6 mois d'abonnement gratuits), et qu'as tu maintenant comme avertisseur de radars ?

[Invité §noc702Ab]

 

 

De plus les barrières sont extrêmement dangereuse pour les motards en cas chute.

 

 

Y voir une tentative des autorités d'empêcher les appels de phare est, avant tout, une théorie fumeuse.

 

 

 

Tiens il n'y a pas que moi qui ai compris ca dans ses propos

[FOCAS]

 

Tiens il n'y a pas que moi qui ai compris ca dans ses propos

 

 

c'est plus de l'amour c'est de la rage

 

[Invité §lau168LI]

Je pence qu' il venait de se mêtre en place mes apres il été bien visible la voiture été juste avant le pont est le gendarme avec ces jumelles mes bons maintenant je ves plus attention avec les éclaireures qui sont un peut trop loin.

[jln]

peux tu développer stp sur la non utilité (car j'en ai acheté un récemment et j'ai jusqu'à février pour me décider ayant 6 mois d'abonnement gratuits), et qu'as tu maintenant comme avertisseur de radars ?

 

 

Je n'ai plus d'avertisseur de radar.

Utilisant le même trajet tout le jour, utilisant souvent les mêmes routes, je connais donc facilement ou les bleues se planquent.

Je n'ai donc pas l'utilité de ce genre d'appareil.

 

Après sur des trajets plus "inédits" (vacances par exemple), suffit d'être plus vigilant sur les limitations, et le besoin de ce genre d'appareil ne se fait plus sentir.

 

Je trouve que ça dérésponsabilise les automobistes "ok t'en que j'ai pas d'alertes, j'ai pas besoin de me concentrer sur ma vitesse et les conditions de circulation"

[Invité]

les conditions de circulation"

 

Le rapport stp ? Parce que j'aurais tendance à croire que le fait de ne plus avoir à se concentrer sur les limitations permet, au contraire, de consacrer une vigilance plus importante au reste.

 

[Invité §noc702Ab]

Le rapport stp ? Parce que j'aurais tendance à croire que le fait de ne plus avoir à se concentrer sur les limitations permet, au contraire, de consacrer une vigilance plus importante au reste.

 

 

Tu as le régulateur/limiteur de série sur plein de voitures pour cela.

[Invité]

 

Tu as le régulateur/limiteur de série sur plein de voitures pour cela.

 

Ou le Coyote

Merci pour cette intervention à côté de la plaque. La question était pourtant simple : en quoi Coyote inciterait à ne plus se concentrer sur les conditions de circulation ?

[Invité §noc702Ab]

Ou le Coyote

Merci pour cette intervention à côté de la plaque. La question était pourtant simple : en quoi Coyote inciterait à ne plus se concentrer sur les conditions de circulation ?

 

 

 

Pas a coté du tout, tu ne fais que confirmer le bien que je dis du limiteur, qui est toujours suffisant pour rouler tranquillement et sereinement sans regarder son compteur.

 

Maintenant si c'est pour rouler au dessus des limitations, le coyote est plus utile.

[Invité]

Pas a coté du tout,

 

si, il n'y a toujours encore aucun rapport avec la question posée, que je rappelle une fois de plus : pourquoi coyote = manque de concentration sur les conditions de circulation ?

 

tu ne fais que confirmer le bien que je dis du limiteur

 

Mais on s'en tamponne du limiteur, ce n'est pas le sujet.

 

Maintenant si c'est pour rouler au dessus des limitations, le coyote est plus utile.

 

Ce n'est pas tout à fait ça. Le Coyote est utile car il permet de reporter une partie de l'attention consacrée au respect des limitations sur sa conduite, surtout au droit des radars systématiquement installés, comme chacun le sait, sur des zones dangereuses Que le limiteur, régulateur, GPS, téléphone, permette la même chose, c'est très bien, mais ce n'est pas le sujet.

[Invité §noc702Ab]

si, il n'y a toujours encore aucun rapport avec la question posée, que je rappelle une fois de plus : pourquoi coyote = manque de concentration sur les conditions de circulation ?

 

Au contraire bien utilisé c'est bénéfique.

 

Ce n'est pas tout à fait ça. Le Coyote est utile car il permet de reporter une partie de l'attention consacrée au respect des limitations sur sa conduite, surtout au droit des radars systématiquement installés, comme chacun le sait, sur des zones dangereuses Que le limiteur, régulateur, GPS, téléphone, permette la même chose, c'est très bien, mais ce n'est pas le sujet.

 

 

C'est justement la même chose et beaucoup moins cher, pour quelqu'un qui veut juste respecter les limitations. Et j'en parle parceque j'en ai envie et que ca a un rapport avec le sujet !

[jln]

pourquoi coyote = manque de concentration sur les conditions de circulation ?

 

J'ai remarqué que depuis que je n'utilise plus d'avertisseurs de radar, je me concentre mieux sur la route, son environnement et ses limitations.

Au lieu de faire confiance a mon appareil (qui se trompe de limitation dans pas mal de cas), je vais plus confiance aux limitations qui m'entourent.

 

 

[Invité]

je me concentre mieux sur la route, son environnement et ses limitations.

Au lieu de faire confiance a mon appareil (qui se trompe de limitation dans pas mal de cas), je vais plus confiance aux limitations qui m'entourent.

 

Tu faisais confiance à Coyote pour gérer ton environnement ?

Tu as bien fait d'abandonner

 

Nono, nous sommes presque d'accord

 

[jln]

Tu faisais confiance à Coyote pour gérer ton environnement ?

Tu as bien fait d'abandonner

 

Nono, nous sommes presque d'accord

 

 

Bien sûr que non

 

Mais quand tu as un truc à 12€ par mois qui n'est pas capable de donner une limitation juste sur 100% du territoire, ou tout du moins sur des grands axes, c'est sans moi.

J'ai emprunter plusieurs route (autoroute et grands axes parisien) où la limitation avait été changé depuis quelques mois, et pas de mise a jour ... sympa quand tu paies un service

 

Mais bon, perso, hormis pour un usage pro, je n'en trouve pas l'utilité, c'est tout

Après, on peut toujours dire "j'ai un coyote pour éviter les surprises, mais je respecte les limitations" alors dans ce cas, il ne sert plus a rien ton avertisseurs payant

 

[jln]

si, il n'y a toujours encore aucun rapport avec la question posée, que je rappelle une fois de plus : pourquoi coyote = manque de concentration sur les conditions de circulation ?

 

Au contraire bien utilisé c'est bénéfique.

 

Ce n'est pas tout à fait ça. Le Coyote est utile car il permet de reporter une partie de l'attention consacrée au respect des limitations sur sa conduite, surtout au droit des radars systématiquement installés, comme chacun le sait, sur des zones dangereuses Que le limiteur, régulateur, GPS, téléphone, permette la même chose, c'est très bien, mais ce n'est pas le sujet.

 

 

C'est justement la même chose et beaucoup moins cher, pour quelqu'un qui veut juste respecter les limitations. Et j'en parle parceque j'en ai envie et que ca a un rapport avec le sujet !

 

 

Voila, quand tu respectes bien les limitations, tu n'as absolument pas besoin d'un Coyote ou autres avertisseurs de radar.

Mais c'est rassurant pour la plupart.

[FOCAS]

 

Voila, quand tu respectes bien les limitations, tu n'as absolument pas besoin d'un Coyote ou autres avertisseurs de radar.

Mais c'est rassurant pour la plupart.

 

 

alors pourquoi en avoir pris un ?

 

[jln]

 

alors pourquoi en avoir pris un ?

 

 

J'ai voulu tester

Mais finalement, c'est surtout l'abonnement qui m'a bien fait chier pour le peu qu'il allait m'apporter

[Invité §aer066yS]

Le 16-09-2010 à 17:11:50, jln a écrit :

 

 

 

Voila, quand tu respectes bien les limitations, tu n'as absolument pas besoin d'un Coyote ou autres avertisseurs de radar.

Mais c'est rassurant pour la plupart.

 

Pas faux pour la psycho... et l'efficacité des coyotes ou autres reste relative : nul éclaireur n'étant infaillible même si on en a 50 devant...à ce titre j'ai découvert un angle de planque à gendarmes récemment... imparable pour se faire gauler... par derrière 200 m après en belle sortie de courbe et avec 3 bornes de droit devant.. Je l'ai intégré au Coyote mais je passe depuis 3 mois et le risque reste affiché "peu fréquent", ce qui est faux... on n'est donc pas nombreux à l'avoir détecté et pourtant les brigadiers sont très régulièrement… sur ce lieu dégagé, pas tellement fréquenté, sans danger... mais tellement tentant...

[Invité]

Bien sûr que non

 

Ok, tu racontais donc n'importe quoi

 

Pour le reste, je suis à peu près d'accord.

 

Mais quand tu as un truc à 12€ par mois qui n'est pas capable de donner une limitation juste

 

Parce qu'il y a des gens qui paient 12€/mois un Coyote juste pour le rappel de la limitation ?

Le Coyote est avant tout un avertisseur de radar communautaire. Cela ne tiendrait qu'à moi, l'indication de limitation de vitesse n'y apparaitrait pas.

 

[jln]

Ok, tu racontais donc n'importe quoi

 

Pour le reste, je suis à peu près d'accord.

 

 

 

Parce qu'il y a des gens qui paient 12€/mois un Coyote juste pour le rappel de la limitation ?

Le Coyote est avant tout un avertisseur de radar communautaire. Cela ne tiendrait qu'à moi, l'indication de limitation de vitesse n'y apparaitrait pas.

 

 

Tu n'as jamais roulé sur une route ou il n'y a pas ou très de panneau indiquant la limitation ?

Tu ne dois pas beaucoup rouler alors

[Invité]

Tu n'as jamais roulé sur une route ou il n'y a pas ou très de panneau indiquant la limitation ?

 

Ah ouais quand même T'as réellement besoin d'un système pour te rappeler la limitation de la route sur laquelle tu te trouves. Et ça vient faire la morale sur l'attention à accorder à son environnement

 

[Invité §lau168LI]

Moi si jai un coyote ces pour pouvoir rouler plus vite sur autoroute car on a des voitures qui sont faite pour rouler au moin a 180 est on est limiter a 130 est depuis que jai mon coyote je roule en moyenne a 150 160 est ces pas pour au temp que je sens que je suis un danger sur la route.

[Invité §noc702Ab]

Moi si jai un coyote ces pour pouvoir rouler plus vite sur autoroute car on a des voitures qui sont faite pour rouler au moin a 180 est on est limiter a 130 est depuis que jai mon coyote je roule en moyenne a 150 160 est ces pas pour au temp que je sens que je suis un danger sur la route.

 

 

 

MArrant je croyais que le coyote c'était pour ca :

 

Le Coyote est utile car il permet de reporter une partie de l'attention consacrée au respect des limitations sur sa conduite, surtout au droit des radars systématiquement installés, comme chacun le sait, sur des zones dangereuses

 

Pas pour enfreindre sciemment le code de la route. On m'aurait menti ?

[Invité]

MArrant je croyais que le coyote c'était pour ca

 

Tu peux me dire où tu y vois une contradiction ?

 

[Invité §noc702Ab]

Tu peux me dire où tu y vois une contradiction ?

 

 

Tu parles

Le Coyote est utile car il permet de reporter une partie de l'attention consacrée au respect des limitations sur sa conduite

 

Lui dit

 

Moi si jai un coyote ces pour pouvoir rouler plus vite sur autoroute

 

tu vois pas une contradiction toi ?

[Invité]

tu vois pas une contradiction toi ?

 

Aucune ! T'as besoin d'une explication de texte ?

 

[Invité §noc702Ab]

Aucune ! T'as besoin d'une explication de texte ?

 

 

Venant de toi, j'aurai du me douter lol.

Donc non tu es bien brave je n'ai besoin d'aucune de tes explication pour faire la différence entre "respect des limitations" et "pouvoir rouler plus vite sur autoroute, moyenne 150/60".

 

Par contre manifestement toi tu en as besoin, donc si tu en veux (manifestement il faut vraiment) fais moi un Mp, et je te répondrai.....