Faire 3 km en diesel chaque jour

[Invité §via445mn]

3km a pied, ca fait un bout de chemin quand meme facile a dire, mais ceux qui conseille ca le ferait??

 

Moi aussi je serais pour le velo, eventuellement un p'tit scooter ou vieille mobylette

Un diesel va s'encrasser grave et surtout est fait pour avaler du km, un essence va consommer enormement car tourne a froid

 

 

Je le faisais quand j'étais à strasbourg, tous les matins et soirs, été ou hivers (et vous savez, les hivers sont trés doux à Stras ).

J'ai jamais été autant en forme qu'à cette période et j'adorais ça (à pied ou en vélo).

En plus question budget c'était carrément le réve.

Aujourd'hui j'ai 25km pour aller au taf, ça fait un peu loin (bien que l'année prochaine, je pense m'acheter un bon vélo et le faire quelques fois avec, mais ça restera ponctuel).

[Invité §ZB0444tA]

Un scooter bon sang !

 

Edit: sinon dans la catégorie souvenirs, quand j'étais en Staps à Font-Romeu (1600m), c'etait 10km aller retour deux fois par semaine pour aller en stade municipal, et 2km aller retour tous les jours pour les cours et le resto U.

Ca forge presque un homme [:omana:3]

[Invité §via445mn]

Un scooter bon sang !

 

 

Avec un bébé

[Invité §ZB0444tA]

http://www.loirevelonature.com/joomla/images/stories/PhotoSite/LaGammeVelo/lagamme4.jpg

 

[Invité §ZeL048QE]

Je le faisais quand j'étais à strasbourg, tous les matins et soirs, été ou hivers (et vous savez, les hivers sont trés doux à Stras ).

J'ai jamais été autant en forme qu'à cette période et j'adorais ça (à pied ou en vélo).

En plus question budget c'était carrément le réve.

Aujourd'hui j'ai 25km pour aller au taf, ça fait un peu loin (bien que l'année prochaine, je pense m'acheter un bon vélo et le faire quelques fois avec, mais ça restera ponctuel).

 

 

3 km à pied ça fait quand même 30 minutes en marchant d'un bon pas. C'est pas négligeable si tu dois prendre un bus ou un train par la suite.

 

Moi quand mon bus est en rade, je me tape l'aller simple à la gare, j'en ai pour 18 minutes. Il suffit qu'il fasse un peu chaud et tu as la raie en sueur (je marche très très vite) . Un vent froid dans la face avec une bonne pluie froide et tu chopes la crève . De temps en temps moi ça me va, sinon ça commence à faire pénible.

 

Et puis "3km à pied... ça use les souliers".

 

[Invité §toc623Re]

Et puis, la voiture peut être utilisé pour faire les courses, des ballades....

[Invité §via445mn]

3 km à pied ça fait quand même 30 minutes en marchant d'un bon pas. C'est pas négligeable si tu dois prendre un bus ou un train par la suite.

 

Moi quand mon bus est en rade, je me tape l'aller simple à la gare, j'en ai pour 18 minutes. Il suffit qu'il fasse un peu chaud et tu as la raie en sueur (je marche très très vite) . Un vent froid dans la face avec une bonne pluie froide et tu chopes la crève . De temps en temps moi ça me va, sinon ça commence à faire pénible.

 

Et puis "3km à pied... ça use les souliers".

 

 

Je dis pas que c'est toujours évident mais c'est souvent faisable et même agréable.

Ce que je trouve domage c'est qu'aujourd'hui, dés qu'on pense déplacement, on pense direct voiture alors qu'il y a d'autres possibilités, surtout sur de courts trajets.

 

C'était d'ailleur un truc que j'aimais bien à Strasbourg, la ville n'était franchement pas faite pour les voitures (je parle du cente) et même si on pouvait utiliser la voiture il était souvent beaucoup plus pratique d'utiliser les pieds, le vélo, les rollers (pour les casse cou ), les transports en commun. Et les moyens y été mis, zones piétonnes étendues, pistes cyclables, tram, etc....

[Invité §neo682HQ]

Bonjour à tous,

 

Je me risque à poser la question j'ai des vues sur une C4 diesel 1.6l ou 2.0l, mon trajet boulot est de 12 km par jour plus les déplacement le we une 60 taine de km et occasionnellement des we de 3 jours à 200-300 km.

 

Es ce un choix judicieux?

 

ou dois je garder mon essence à 11l/100km...

 

Merci à vous.

[Invité §nou418ps]

On m'a dit que faire 3 km aller et 3km retour pour le boulot avec un diesel n'etait pas rentable car il n'avai pas le temps de chauffer et risquai de s'abimer voir de se détruire? A votre avis est ce vrai? Quelqu'un a t il teste?

 

 

 

Seule une voiture électrique ou une hybride, serait adaptée à un tel usage.

 

Pour une voiture essence c'est pas bon... et pour une diesel c'est pire.

[rocket91]

Bonjour à tous,

 

Je me risque à poser la question j'ai des vues sur une C4 diesel 1.6l ou 2.0l, mon trajet boulot est de 12 km par jour plus les déplacement le we une 60 taine de km et occasionnellement des we de 3 jours à 200-300 km.

 

Es ce un choix judicieux?

 

ou dois je garder mon essence à 11l/100km...

 

Merci à vous.

 

 

Se fixer sur la consommation d'un véhicule est totalement absurde et idiot. Un véhicule qui consomme 11l/100 te coutera sans doute moins cher à réviser et entretenir qu'un diesel moderne dont les composants principaux (injecteurs, turbo, FAP...) seront très couteux à remplacer en cas de panne ou même de simple révision.

 

L'idéal si tu veux un véhicule moderne, c'est de te tourner vers une compacte essence de 90 à 110ch minimum. Le cout à l'achat sera très bas (essence oblige) et la consommation sera largement compensé par le faible cout d'entretien

 

 

 

Seule une voiture électrique ou une hybride, serait adaptée à un tel usage.

 

Pour une voiture essence c'est pas bon... et pour une diesel c'est pire.

 

 

Faux, une Logan peut-etre adapté à son parcours

[Invité §sli113lK]

Bonjour à tous,

 

Moi aussi je fais en tout 7km par jour pour aller bosser et j'ai un diesel (voir ma signature)

Je souhaiterais de ce fait changer de voiture tout en me faisant plaisir je partirais sur une nissan 350Z ou 370Z

Est ce que le constat sera le meme avec la Nissan ? va-t-elle se déteriorer plus vite également ? est-elle mieux adapter à mon profil ?

 

Merci d'avance et bonne journée à tous

[Invité §nou418ps]

 

Faux, une Logan peut-etre adapté à son parcours

 

 

 

 

Je ne connais aucune voiture à motorisation thermique classique qui soit adaptée pour rouler 3km par jour ,

que ce soit une Dacia ou une autre.

 

Avec ce kilométrage , il est impossible que la mécanique entre dans une bonne température de fonctionnement.

Ce qui implique un conso et une usure élevées, surtout par temps froid.

 

Ca empire avec le poids de la voiture et ça s'arrange encore moins pour un diesel

 

Même une voiturette sans permis ou 125cm3 est plus adapté à cette usage.

[Invité §nou418ps]

Bonjour à tous,

 

Moi aussi je fais en tout 7km par jour pour aller bosser et j'ai un diesel (voir ma signature)

Je souhaiterais de ce fait changer de voiture tout en me faisant plaisir je partirais sur une nissan 350Z ou 370Z

Est ce que le constat sera le meme avec la Nissan ? va-t-elle se déteriorer plus vite également ? est-elle mieux adapter à mon profil ?

 

Merci d'avance et bonne journée à tous

 

 

 

C'est pas non plus ce qui se fait de plus adapté à cet usage.....

[Invité §neo682HQ]

 

Se fixer sur la consommation d'un véhicule est totalement absurde et idiot. Un véhicule qui consomme 11l/100 te coutera sans doute moins cher à réviser et entretenir qu'un diesel moderne dont les composants principaux (injecteurs, turbo, FAP...) seront très couteux à remplacer en cas de panne ou même de simple révision.

 

L'idéal si tu veux un véhicule moderne, c'est de te tourner vers une compacte essence de 90 à 110ch minimum. Le cout à l'achat sera très bas (essence oblige) et la consommation sera largement compensé par le faible cout d'entretien

 

 

 

Merci pour le "idiot"....!!!

 

Quoiqu'il en soit j'ai une voiture moderne (c4 2.0l 143ch exclusive de 2005) cela n'empèche que j'ai une conso de 11l/100km...de toute façon le diesel est dans mon cas effectivement pas adapté...

[Invité §sli113lK]

 

 

C'est pas non plus ce qui se fait de plus adapté à cet usage.....

 

 

 

Je suis d'accord avec toi mais je vais pas quand meme déménager pour dire d'avoir plus de trajet à faire !!!!! lol

Et puis j'aimerais bien me faire plaisir c'est ma passion l'automobile donc c'est dans mon cas c'est dur à concilier

 

Merci quand meme de ta réponse rapide

[Invité §ete842CP]

On m'a dit que faire 3 km aller et 3km retour pour le boulot avec un diesel n'etait pas rentable car il n'avai pas le temps de chauffer et risquai de s'abimer voir de se détruire? A votre avis est ce vrai? Quelqu'un a t il teste?

 

 

Bravo, au moins tu pollues moins qu'en essence.

C'est un bon choix, il faut préserver notre planète

a bas le CO2

[Invité §tob404KX]

 

Merci pour le "idiot"....!!!

 

Quoiqu'il en soit j'ai une voiture moderne (c4 2.0l 143ch exclusive de 2005) cela n'empèche que j'ai une conso de 11l/100km...de toute façon le diesel est dans mon cas effectivement pas adapté...

 

 

Hello,

 

Il faut aussi prendre en compte le prix du changement de véhicule (la différence de prix entre la revente de ton véhicule actuel et l'achat du nouveau).

Si tu revends l'ancien 8000€ et que le nouveau te coûte 11000€, il va te falloir du temps pour "rentabiliser" les 3000€ que t'auront coûtés ton changement vers le diesel.

[Invité §ves004hY]

 

 

Faire peu de km en semaine ne veut pas dire ne pas avoir besoin de voiture, ce qui est mon cas, je fais moins de 15 kms durant la semaine mais les week end et les vacances je Roule et je vois mal comment embarquer ma petite famille dans une 205 junior, par contre je me suis bien separé de mon diesel à contre coeur pour les raisons citées dans le topic, coût de l'entretien et le risque d'usure prematuré

[Invité §nou418ps]

 

 

Je suis d'accord avec toi mais je vais pas quand meme déménager pour dire d'avoir plus de trajet à faire !!!!! lol

Et puis j'aimerais bien me faire plaisir c'est ma passion l'automobile donc c'est dans mon cas c'est dur à concilier

 

Merci quand meme de ta réponse rapide

 

 

 

Ben utilises autre chose pour ce trajet et garde ta sportive pour le week-end....

[Invité §mer413uM]

Quand on voit ça, on remercie les marketeux qui, grâce à eux, on a créé la citadine Diesel.

Dans la tete des bobos le Diesel "c'est plusse mieux parce que ça consomme pas".

 

Allez voir au Japon si vous voyez un Diesel comme Kei Car.

[Invité §nou418ps]

Quand on voit ça, on remercie les marketeux qui, grâce à eux, on a créé la citadine Diesel.

Dans la tete des bobos le Diesel "c'est plusse mieux parce que ça consomme pas".

 

Allez voir au Japon si vous voyez un Diesel comme Kei Car.

 

 

 

Les responsables ce ne sont pas les "marketeux" ou les "bobos"

 

Si nos citadines étaient aussi légères et disposaient de mécaniques aussi efficace que les Kei-Car japonaises nulles doute qu'elles se vendraient largement plus en essence...

 

D'ailleurs les triplettes (107/C1/Aygo) démontre que même en France ,

dans ces conditions , une mécaniques diesel est sans intérêts pour la très grande majorité des acheteurs.

 

 

Au Japon ; plutôt que de parier sur le diesel, on optimise les moteurs essences, on fait rouler les taxis au gaz,

on essaye de faire des véhicules plus léger, on développe les hybrides, les voitures à pile à combustible ....

 

Bref une autre façon de voir l'automobile et son évolution.

[Invité §mer413uM]

 

 

Les responsables ce ne sont pas les "marketeux" ou les "bobos"

 

Si nos citadines étaient aussi légères et disposaient de mécaniques aussi efficace que les Kei-Car japonaises nulles doute qu'elles se vendraient largement plus en essence...

 

D'ailleurs les triplettes (107/C1/Aygo) démontre que même en France ,

dans ces conditions , une mécaniques diesel est sans intérêts pour la très grande majorité des acheteurs.

 

 

Au Japon ; plutôt que de parier sur le diesel, on optimise les moteurs essences, on fait rouler les taxis au gaz,

on essaye de faire des véhicules plus léger, on développe les hybrides, les voitures à pile à combustible ....

 

Bref une autre façon de voir l'automobile et son évolution.

 

 

Entièrement d'accord avec toi

Ils optimisent leur moteurs à essence, ils "turbalisent" leurs petit 600cm³ pour réduire la consommation, le tout sans émissions de particules poussièreuses nocives.

 

[rocket91]

 

Merci pour le "idiot"....!!!

 

Quoiqu'il en soit j'ai une voiture moderne (c4 2.0l 143ch exclusive de 2005) cela n'empèche que j'ai une conso de 11l/100km...de toute façon le diesel est dans mon cas effectivement pas adapté...

 

 

Je parle du raisonnement, nous ne sommes pas encore assez intimes pour que je te traite personnellement d'idiot

 

Si tu fais 11l/100 de moyenne avec ton essence... tu tomberas forcément à 7-8 avec un équivalent diesel... le prix des révisions et d'achat en plus... avec la dégringolade du prix de l'essence, l'amortissement sera fatalement plus dur à réaliser

[crouk]

Si il est vraiment trop mou du genou pour les faire en vélo, à la limite il peut acheter un scooter ou une vieille 103 SP, ça coutera moins cher en assurance et en essence qu'une bagniole

[chaced]

Juste pour info mon gazout, démarrage a 0° atteint 90° (temperature de l'eau) au bout de 18km.

[Invité §Dar157Mh]

J'fais 8Km/jour pour le taf en diesel, mais si je veux la meme puissance que mon TDI en essence bah j'rentre pas dans mes frais :/

[jln]

Juste pour info mon gazout, démarrage a 0° atteint 90° (temperature de l'eau) au bout de 18km.

 

 

Sur mon VTi, l'huile est a température après 11-12km ... surtout avec les températures actuelles...

L'eau au bout de 4-5km.

[jln]

 

Bravo, au moins tu pollues moins qu'en essence.

C'est un bon choix, il faut préserver notre planète

a bas le CO2

 

 

Tien, une autre victime de notre pseudo politique bobo-écolo

Il faut arrêter de regarder TF1

[jln]

J'fais 8Km/jour pour le taf en diesel, mais si je veux la meme puissance que mon TDI en essence bah j'rentre pas dans mes frais :/

 

 

On peut avoir plus de précision sur ton calcul?

[Invité §BHO750yy]

J'fais 8Km/jour pour le taf en diesel, mais si je veux la meme puissance que mon TDI en essence bah j'rentre pas dans mes frais :/

 

Je suis sceptique...

[crouk]

Je suis sceptique...

 

 

Comme la fosse ?

[Invité §BHO750yy]

 

Comme la fosse ?

 

Elle est bonne...

[Invité §sac206LW]

 

Tien, une autre victime de notre pseudo politique bobo-écolo

Il faut arrêter de regarder TF1

 

 

Clur... J'espère pour lui que c'est un troll, car arriver à dire très sérieusement "j'ai acheté une voiture diesel pour faire 3 km par jour, et je préserve la planète", je n'ose le concevoir

 

hé, einstein, y'a pas que le CO2 dans la vie. C'est avec des théories comme ça qu'on en arrive à crever dans nos villes... pour des raisons soi disant écolo. T'a pensé à la polution GENERALE engendrée par la fabrication de cette voiture pour rien, et les émissions GLOBALES de celle-ci lors de cette utilisation à froid ? (je ne suis pas bien sur que le filtre à particule soit fonctionnel, dans ce cas, s'il y en a un )

 

Je ne vois que le confort du bébé pour justifier ce genre de trajet en voiture. Et encore, les sièges bébés existent aussi pour les vélos (ma mère faisait ça quand j'étais petit. Je ne suis pas mort et elle non plus)

 

[Invité §pen147Lr]

Primo ll se pose le problème de l'usure de la mécanique qui tournera toujours à froid. C'est loin d'etre idéal.

Deuxio : j'ai été dans cette situation aussi il y a quelques années : j'habitais à 75 km de mon lieu de travail puis j'ai démanagé à 5 km.

Nos 2 voitures de l'époque etaient une Fiat Bravo essence et une Seat Ibiza Diesel. Côté carburant la Seat etait économique sur route mais sur ce genre de petit trajet urbain elle consommait autant voir plus que la Fiat essence qui, elle, chauffait beaucoup plus vite.

Tertio : Bilan de 2 ans de Diesel en ville ( 11000 km durant ces 2 ans ) : bougies de prechauffage à changer 2 fois et batterie morte dès le premier hiver.

 

Bref, mauvais choix. Un Diesel peut etre envisageable malgré un faible kilometrage annuel si les trajets qu'il parcours sont relativement longs ( genre 1 trajet de 200 km par semaine ). Pour des petits trajets urbains quotidien l'essence est à privillegier, sans hesitation.

[Invité §jej647Kc]

Moi je suis étudiant et je vais acheter un diesel parce qu'on me propose une bonne occasion

 

Je ne roulerais pas tous les jours et je la prendrais juste quelque fois par semaine pour aller en cours (environ 30km aller retour) et sinon cela sera pour sortir le week end

 

Pensez vous que mon moteur va s'abimer avec cette utilisation et aurais-je beaucoup de frais d'entretien?