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Utiliser W garage à l'etranger ?!


Invité §fah675XO

Messages recommandés

Invité §fah675XO

Bonjour à tous !

 

Un pro , possesseur d'un W garage a t'il le droit de poser ce meme W garage sur un vehicule qu'il vient d'acheter a l'etranger, qu'il va ramener en France via l'autoroute ( en passant donc une partie de ce retour en allemagne )

 

Ou bien faut il forcement qu'il passe ( comme un particulier ) par des plaques de transit en WW et qu'il contracte a chaque fois une assurance pr la partie de la route allemande ?

 

Je vois tout et n'importe quoi concernant ce sujet, c'est pourquoi je me permets de poser cette question precise ici !

 

Merci a vous !

 

F69

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Bonjour à tous !

 

Un pro , possesseur d'un W garage a t'il le droit de poser ce meme W garage sur un vehicule qu'il vient d'acheter a l'etranger, qu'il va ramener en France via l'autoroute ( en passant donc une partie de ce retour en allemagne )

 

Ou bien faut il forcement qu'il passe ( comme un particulier ) par des plaques de transit en WW et qu'il contracte a chaque fois une assurance pr la partie de la route allemande ?

 

Je vois tout et n'importe quoi concernant ce sujet, c'est pourquoi je me permets de poser cette question precise ici !

 

Merci a vous !

 

F69

 

Bonsoir :jap:

L'utilisation est autorisée sur l'ensemble du territoire national..... uniquement je crois :??:

 

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Invité §fah675XO

Je sais qu on peut rouler quand on veut avec un W garage.

 

L'essentiel en cas de controle etant de pouvoir justifier de l'utilisation professionnelle du vehicule à ce moment là.

 

Mais quid d'un W garage a l'etranger..?

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Invité §fah675XO

Le dimanche ne pose pas de problemes.

 

Tant que tu justifie l'utilisation professionnelle : essai eventuel avec client, rapatriement vers ton local pro ( si tu pars de l'allemagne le dimanche matin par exemple ), etc..

 

Bon a priori c'est grillé pour le W garage en Allemagne alors lol !

 

Bon alors une question s'impose...

 

Imaginons un mandataire transparent ( donc, ne possede pas le vehicule du client, qui paye directement au constructeur ), toutefois il lui ramene en france apres en avoir été mandaté.

 

Comme des plaques de transit ( bandes rouges ) s'imposent, et qu'avec ce type de plaques une assurance europeenne est incluse, ce meme mandataire doit il alors souscrire a une assurance pro en france, puisque de toute maniere lors du rappatriement a l'etranger il est couvert via les plaques ( durant 15 jours ouvrés )

 

Ou bien , puisque les papiers sont tous au nom du client, il n'est justement pas couvert ?

 

Est ce que je m'explique clairement lol ?

 

Merci en tout cas de votre participation a mon sujet !

 

 

 

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Invité §fah675XO

Pqoi faire la banque ?

 

Dans ce cas la, avec un mandataire transparent, qui est couvert par les plaques transit ? Le client ou le mandataire ? ( Qui achemine le vehicule vers le domicile du client par exemple..) ou les deux ?

 

 

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Invité §et7323eA

J'ai déjà été contrôlé avec le w en Allemagne. Du moment que avez tout les papier du véhicule (carte grise, lettre, contrat de vente, ect) ça ne pose aucun problème.

Ils vont juste vérifier pendant 10 minutes si le véhicule n'est pas volé.

Voila :)

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Je déterre le sujet...

 

Perso, je roule en Belgique avec la plaque W, il n'est inscrit nulle part sur la carte grise que l'on ne peut pas le faire. C'est une carte grise tout à fait normalle, ou c'est inscrit 'GARAGE' en lieu et place de la marque de la voiture...

 

Une plaque Transit en Belgique coûte bien trop cher !!

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Invité §BMW402kA

j'ai un pote qui est mandataire et qui a été contrôlé avec des w en allemagne je crois qu'il est reste en garde a vue une nuit et s'en est sortit avec une bonne grosse amende.

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Invité §tun267Qs

J'ai déjà été contrôlé avec le w en Allemagne. Du moment que avez tout les papier du véhicule (carte grise, lettre, contrat de vente, ect) ça ne pose aucun problème.

Ils vont juste vérifier pendant 10 minutes si le véhicule n'est pas volé.

Voila :)

 

voila moi j'ai ete controlé en allemagne avec un w garage et j'ai payé une amende de 500euros et le vehicule est immobilisé en allemagne sur un parking pendant 3 jours car il me faut aller faire des plaques de transit pour pouvoir repartir avec

donc le w garage ne fonctionne pas en allemagne

celui qui dit que oui c'est faut

a bon entendeur (ne prenez pas ce risque car c'est tressant)

la poliziée ne veut rien entendre de plus surtout quand vous ne savez pas parler leur langue

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Invité §tun267Qs

le w garage n'est pas valable en allemagne j'en ai eu la triste experience ce week-end

(amende et immobilisation du vehicule)

a bon entendeur ne prenez pas ce risque la police allemande traque ce style de plaques w et ils n'aiment pas les francais

je trouve pas normal que nous payons un w garage et qu'il nest pas valable dans les pays etrangers dont l'allemagne vu que c'est l'europe

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Invité §fur184fE

Je déterre le sujet...

 

Perso, je roule en Belgique avec la plaque W, il n'est inscrit nulle part sur la carte grise que l'on ne peut pas le faire. C'est une carte grise tout à fait normalle, ou c'est inscrit 'GARAGE' en lieu et place de la marque de la voiture...

 

Une plaque Transit en Belgique coûte bien trop cher !!

 

 

Si tu passes dans la province de Namur et que je te trouve: saisie de l'auto sur dépanneuse (entre 250 et 450 euro suivant l'heure), levée de saisie seulement avec une plaque transit belge et l'amende suivra... tout compte fait, je pense qu'une transit belge n'est pas chère... Comme je dis toujours : tant qu'il n'y a pas de flic, tu peux franchir les feux rouges mais un jour un camion viendra te chercher.... un garagiste averti...

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