Toyota Glanza V [photo, video, spec]

[Invité §zak320GW]

merci merci

je suis a 10.000 km de la France dans les tropic, hémisphère sud

 

cricri, son petit nom chez les jap, c'est la mini STI (bien qu'il lui manque cruelement les quatre roues motrice et que la STI ai des caches antibrouillard)

[Invité §zak320GW]

et voici un photo recente du moteur avec son nouveau TD04L turbo kit

 

http://www.japancar.fr/forum/garage.php?mode=view_gallery_item&type=garage_mod&image_id=3737

 

le moteur est sale, mais bon. c'est a ca qu'il ressemble

[cordelius]

et voici un photo recente du moteur avec son nouveau TD04L turbo kit

 

http://www.japancar.fr/forum/garage.php?mode=view_gallery_item&type=garage_mod&image_id=3737

 

le moteur est sale, mais bon. c'est a ca qu'il ressemble

 

 

Ca me rapelle le moteur de la Paseo de mon père, sans le kit

[Invité §zak320GW]

tu dois certainement faire référence au 5efe. c'est normal, ils sont dela même famille

[cordelius]

tu dois certainement faire référence au 5efe. c'est normal, ils sont dela même famille

 

En effet

 

Mais il n'y a pas que ça en commun, l'intérieur et le chassis ont des similitudes aussi

[marzal]

En plus d'avoir une superbe voiture tu te révèles un excellent photographe

[Invité §zak320GW]

merci marzal, fait attention, je sens mes cheville qui gonfle. lol

 

voici des photos en stock d'autre Glanza et GT dans ma régions

 

http://f10.putfile.com/thumb/7/19616471557.jpg

 

http://f10.putfile.com/thumb/7/19616462785.jpg

 

http://f10.putfile.com/thumb/7/19616443973.jpg

 

http://f10.putfile.com/thumb/7/19616373139.jpg

 

http://f10.putfile.com/thumb/7/19616344645.jpg

 

et les version micromachine

 

http://f10.putfile.com/thumb/8/21804312137.jpg

 

http://f10.putfile.com/thumb/8/21814012061.jpg

[marzal]

Tu as un site avec les perfs ?

[Invité §zak320GW]

Car : Toyota Starlet GT Turbo (ep82) / glanza V (ep91)

Engine : 4E-FTE, L4 1331cc EFI DOHC 16valve

Aspiration : Toyota ct-9 Turbocharger (EP82=CT-9A, EP91=CT-9B)

Output : 133hp @ 6400rpm (100kw @6400rpm)

Torque : 16.0kgm @ 4800rpm (157Nm @ 4800rpm)

0-100 km/h (0- 60 mph) : 6.9 Seconds

Redline : 7,200 rpm

Boost Settings (Dual-mode Turbo) : 0.40bar (@6psi) @ LO setting . 0.65bar (@9.5psi) @ HI setting

Dry Weight : 830 kg

Transmission/ Axle : C52 -522

LSD: C52 -523

[cordelius]

830 kgs

[Invité §zak320GW]

et oui, le fameux rapport poid puissance !!!

ce qui explique les 6.9 qui est pas mal pour 133hp

imagine ce que ca donne avec 212 HP désormais (j'ai un LSD pour essayer de garder le contact au sol)

[marzal]

Car : Toyota Starlet GT Turbo (ep82) / glanza V (ep91)

Engine : 4E-FTE, L4 1331cc EFI DOHC 16valve

Aspiration : Toyota ct-9 Turbocharger (EP82=CT-9A, EP91=CT-9B)

Output : 133hp @ 6400rpm (100kw @6400rpm)

Torque : 16.0kgm @ 4800rpm (157Nm @ 4800rpm)

0-100 km/h (0- 60 mph) : 6.9 Seconds

Redline : 7,200 rpm

Boost Settings (Dual-mode Turbo) : 0.40bar (@6psi) @ LO setting . 0.65bar (@9.5psi) @ HI setting

Dry Weight : 830 kg

Transmission/ Axle : C52 -522

LSD: C52 -523

 

 

C'est clair qu'elle est légère...

 

Et en plus son moteur prend bien les tours

[Invité §six783iJ]

salut

elle est vraiment super belle

dommage qu'il n'y en ai pas en europe !

moi j'ai la starlet 4efe ep91

mais sans le turbo

elle est vraiment tres belle; plus belle que sa petite soeur !

ca doit vraiment bien donner ca !!

a+

ma mienne:

[Invité §zak320GW]

je reconais bien les clignotant

voila une bonne base pour un transplant !

offre lui un frontclip de glanza ! et ca sera une tout autre histoire !

[Invité §six783iJ]

c'est quoi exactement un "frontclip"?

j'ai regarder la vidéo ca donne bien elle tiens bien le pavé meme quand il pleut !

faudrai que j'en fasse une pour comparé !

moi je suis loin des 6.9s en 0a100 km/h !

mais j'en suis content et pour une premiere caisse je la trouve superbe!!!

tu saurai si les phares de la glanza pourrais ce monté sur la mienne voir meme d'autre pieces

et ou je pourrais trouvé des piéces?

a+

[Invité §six783iJ]

il me semble avoir vu que tu en avais une en stock non ?

[Invité §zak320GW]

sixty-nine rs, les eagle Fone aident pas mal sous la pluie

 

Un frontclip, c'est l'avant d'une voiture + l'essieux arriere. donc tous ce qu'il faut pour faire une transformation.

Tous les elements de la glanza monte sur ta starlet vu que c'est le meme chassi.

Si tu veux metre les phares de la glanza, tu est obligé de metre aussi le capot ainsi qu ele parchoque, car les phare sont plus grand (a moins que tu veuille découper ton capot et parchoque, mais ca sera pas du meilleur effet !)

 

regarde se thread, je crois que tu risque d'y trouver beaucoup d'info interressante !!!

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=70635&highlight=

 

oui j'avais un frontclip complet de glanza en plus, mais il m'en reste plus grand chose désormais, j'ai utilisé pas mal des pieces et revendu les anciennes.

il me reste un capot des phares et un parchoque. mais les phare sont abimé (de l'essence est tombé dessus et cela les a abimé

ceci dit j'ai acces au frontclip de voiture plutot rare (jdm), un autre thread a ce propos ici

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=72334&highlight=

 

cheers et bonne lecture !

[Invité §six783iJ]

d'accord, je comprend mieux ce qu'est un front clip

je ne voi pas les photos du kit sur ton lien

combien ca coute un kit comme ca ?

c'est chaud a monté?

ca pourrais m'interessé je cherche un peu plus de puissance!

mais bon peut etre pas 200chevaux

on peut greffé comme ca un turbo sur un 4efe ?

j'ai lu sur des topics qu'il y a avai plein de tuc a reréglé et a modifié?

je cherche aussi un retros, on m'a cassé le mien coté gauche !!!

a+

 

[Invité §zak320GW]

des kit il y en a a different prix, le kit complet TD04L est a 2250 USD

http://x402.putfile.com/5/12104562265-thumb.jpg

il est prevu pour etre monter sur un 4efte, pour le monter sur un 4efe il faut en plus

- injecteur 315 cc haute impédance (ceux de la 323 GTX !)

- un Intercooler

- quelque chose pour que l'essence suive le nouveau goinfre: un fuel regulateur avec ECU 4efte ou un piggyback/standalone ECU (Emanage, F-con, APEXi power FC, Microtech LT8...)

- une pompe à essence plus perfomante (walbro, Celica...)

 

ou le plus simple c'est d'acheter le kit turbo d'origine du 4efte, on en trouve sur Ebay

 

perso j'aurai conseillé un swap direct vers un 4efte, c'est plus homogene, mais tout est possible

 

reli bien le topic

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=1228530#1228530

il y a plein d'info dedans

[Cay3nne77]

http://www.japancar.fr/photos/albums/21183/car3%7E0.jpg

 

C'est quoi comme département 97 ??

[Invité §zak320GW]

c'est la lune

non le 97 en france c'est outre mer ! (DOM)

mais en locurence c'est pas la france... 97 correspond a l'année de premiere imatriculation

[Cay3nne77]

Ah ok merci

[Invité §six783iJ]

salut

dis moi il n'y aurais pas un moyen un peu moins couteux de faire grimpé les chevaux de ma petite starlet?

tu n'aurais pas par hasard les retros de ton frontclip de glanza pour ma starlet?

merci

[Invité §zak320GW]

non, j'ai pas les retro.

moins couteux j'ai pas vraiment... tu peux essayé de trouver un kit complet d'origine 4efte sur ebay, il y en a qui traine... mais le mieux serait de changer le moteur, comme ca tu peux revendre le tiens et la ca te reviens moins chere...

le plus intelligent c'est un frontclip, car tu as les 4 freins a disque specifique a la glanza avec... et le freinage, c'est important !!

[Invité §six783iJ]

ok merci

non j'ai pas trop envie de changer le moteur c'est trop de taf !

en plus je m'y connait pas trop en mecanique et apres faut tout faire agrée donc trop la galere je pense !

mais merci quand meme !

[Invité §zak320GW]

et hop, pour ceux qui connaissent le magazine US "Turbo & High Performance"

 

http://img.photobucket.com/albums/v229/TTJ/azerty.jpg

 

elle a est dans la rubrique courier des lecteurs de la parution du mois de septembre

[Invité §fxs310oy]

,magnifique petite bombe

 

qu'est ce qu'on peut rater comme belle caisse chez nous :q

[Invité §zak320GW]

et voici un liens ou vous pouvez voir une plus grande varité de photos :

 

http://blog.myspace.com/index.cfm?fuseaction=blog.view&friendID=105454692&blogID=163399083&MyToken=2b5bd1db-0e5e-4930-b16a-84046516ab9c

[Invité §six783iJ]

trop belle t'est photo!

franchement t'est doué pour ca!

faut dire le paysage y joue aussi!

trop bien cte caisse!

j'aimerai trop quelle ai cette gueule la mienne et surtout cette puissance!

mais bon de toute facon je suis jeune conducteur et j'aurais pas pu l'assuré!

mais bon ma ptite titine c'est deja pas mal pour une 1ere caisse!

a+!

[cordelius]

Les photos sont superbes, tu as un bon APN toi

[mcphil]

Dis moi, si tu n'est pas en France, ou es tu??

 

 

En passant, tu fait de tres belle photos!

 

 

 

D'après la vidéo, je dirais l'ile maurice....

[Invité §zak320GW]

mcphil, d'apres une video sur une route entouré d'arbres, tu peux dire ou c'est toi?? chaud !

 

merci cornelius, j'ai pas d'APN j'ai un nikon FE2 argentique qui marche tres bien et j'ai pu empreinter diferent APN dont le fameux 5D, une merveille

[mcphil]

mcphil, d'apres une video sur une route entouré d'arbres, tu peux dire ou c'est toi?? chaud !

 

merci cornelius, j'ai pas d'APN j'ai un nikon FE2 argentique qui marche tres bien et j'ai pu empreinter diferent APN dont le fameux 5D, une merveille

 

 

 

ben non c'est marqué au début de la vidéo : "place : mauritius"

 

serais-je le seul à l'avoir vu ????

[Invité §zak320GW]

Voila un observateur

[cordelius]

mcphil, d'apres une video sur une route entouré d'arbres, tu peux dire ou c'est toi?? chaud !

 

merci cordelius, j'ai pas d'APN j'ai un nikon FE2 argentique qui marche tres bien et j'ai pu empreinter diferent APN dont le fameux 5D, une merveille