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FERRARI Modena ou 406 Coupe

XAV88

Par XAV88,
dans Discussions libres (Général)

Messages recommandés

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XAV88 Membre confirmé

XAV88

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Oui il s’agit bien d’une réplique !

Il est étonnant de voir comment une voiture à moteur et traction avant peut ressembler autant à une voiture à moteur central, une fois équipée d’un Kit carrosserie.

Lien vers le site du constructeur Anglais : http://www.extreme-sportscars.com

 

 

 

Modena2.jpg.679bca24409c4ca56d1f1415e49d7320.jpg

 

http://www.webautosport.com

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Invité §mog038ol

Invité §mog038ol

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Si c'est un 2.0 16s, je comprend maintenant pourquoi les mecs se la ramènent avec leur tdi 130: "j'ai bouffé une modena avec ma golf tdi 130! c'est sur ce moteur sort en réel 300ch!" :D

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Tony Di Ci Pilote semi-pro

Tony Di Ci

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Question :

 

A votre avis, cette photo représente t'elle une Ferrari Modena ou une 406 coupé ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/255021/MODENA1.jpg

 

Sur le périf. parisien, j'ai croisé une 406 avec un kit similaire, au début j'étais "ouaa une 360 modena", et puis avec du recul, "oooo une 406 déguisée" :o:ange:

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Invité §le_466TF

Invité §le_466TF

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C'est quand même joliment réalisé, chapeau. Maintenant faut voir le prix du kit, si ca tombe ca vaut autant le coup d'acheter une Ferrari d'occaze :ddr: Heu pardon une Ferrouze d'occari :cyp:

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XAV88 Membre confirmé

XAV88

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C'est quand même joliment réalisé, chapeau. Maintenant faut voir le prix du kit, si ca tombe ca vaut autant le coup d'acheter une Ferrari d'occaze :ddr: Heu pardon une Ferrouze d'occari :cyp:

 

Le Kit coute 6 000 livres (environ 8 700 euros), auxquels il faut ajouter le prix des jantes et d'éventuelles options comme un pack intérieur, les logos Ferrari etc...

Ca fait cher mais sachant qu'une 406 Coupé V6 premier modèle peut se trouver à 8000 euros, un bon bricoleur doit pouvoir se monter une "406 Modena" pour moins de 20 000 euros.

Ca fait toujours moins que les 80 000 euros minimum nécessaires à l'acquisition d'une vraie Modena d'occasion.

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XAV88 Membre confirmé

XAV88

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Je m’interroge sur la possibilité de monter un tel Kit sur une 406 coupé immatriculée en France.

 

En Angleterre la voiture peut être considérée comme un « Kit Car » et circuler sans aucun problème.

Par contre en France les homologation Kit Car n’existant pas, quelle serait la solution ?

Bien sûr il serait toujours possible de monter le Kit Carrosserie et de rouler sans faire aucune démarche.

Mais la voiture pourrait elle passer au contrôle technique ?

Ne risquerait t’elle pas d’être immobilisée au premier contrôle de police ?

 

Avez-vous des avis sur la question ?

 

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Invité §jib282fx

Invité §jib282fx

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et moi je me demande que pensent bien les dirigeants de Ferrari de telles "contrefaçons" ?

en tant que constructeur j'apprécierait moyennement que n'importe quel "Jacky fortuné" puisse usurper l'image de mes voitures...

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Invité §Spo061to

Invité §Spo061to

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Une pseudo robe de Modena avec la mécanique d'une Peugeot. C'est le comble du ridicule, vous ne trouvez pas. Sonorité de merde, intérieur banal, performances ridicules, je vois pas l'interret. :??: Pour moi, c'est le sommet des Jacky !

 

Mieux vaut avoir une réplica d'une ancêtre style AC Cobra par ex. Parce que les exemplaires sont hors de prix ou introuvables et je ne parle pas des pièces de rechanges. En plus avec la réplique (souvent très fidèle esthétiquement) vous pourrez rouler l'esprit tranquille (peur de la panne) et avec une tenue de route améliorée par les nouvelles technologies. Mais, ce n'est que mon avis... :jap:

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Invité §son303YH

Invité §son303YH

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C'est vrai que l'interet d'un tel kit est tres limité a part la garer dans les meeting de tuning je vois rien d'autre puisque tout disparait une fois que l'on demarre le moteur .... :bah: et puis le jour ou il faut revendre ca une "406 modena" ... :blague:

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Invité §jib282fx

Invité §jib282fx

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Posté(e)

Une pseudo robe de Modena avec la mécanique d'une Peugeot. C'est le comble du ridicule, vous ne trouvez pas. Sonorité de merde, intérieur banal, performances ridicules, je vois pas l'interret. :??: Pour moi, c'est le sommet des Jacky !

 

Mieux vaut avoir une réplica d'une ancêtre style AC Cobra par ex. Parce que les exemplaires sont hors de prix ou introuvables et je ne parle pas des pièces de rechanges. En plus avec la réplique (souvent très fidèle esthétiquement) vous pourrez rouler l'esprit tranquille (peur de la panne) et avec une tenue de route améliorée par les nouvelles technologies. Mais, ce n'est que mon avis... :jap:

 

 

tout à fait d'accord :o Ferrari (et les autres constructeurs concernés) doivent mettre fin à cette absurde supercherie !!!

 

 

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XAV88 Membre confirmé

XAV88

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Une pseudo robe de Modena avec la mécanique d'une Peugeot. C'est le comble du ridicule, vous ne trouvez pas. Sonorité de merde, intérieur banal, performances ridicules, je vois pas l'interret. :??: Pour moi, c'est le sommet des Jacky !

 

Mieux vaut avoir une réplica d'une ancêtre style AC Cobra par ex. Parce que les exemplaires sont hors de prix ou introuvables et je ne parle pas des pièces de rechanges. En plus avec la réplique (souvent très fidèle esthétiquement) vous pourrez rouler l'esprit tranquille (peur de la panne) et avec une tenue de route améliorée par les nouvelles technologies. Mais, ce n'est que mon avis... :jap:

 

Je suis d’accord. Un tel Kit est choquant.

Mais en tant qu’ancien propriétaire d’une Ferrari Mondial T qui m’a coûté une fortune en entretien pendant les quelques mois ou je l’ai possédé, je vois au moins un intérêt à ce kit c’est qu’il permet de rouler avec une belle voiture sans se ruiner.

Pour info, une grosse révision sur une Ferrari Mondial coûte environ 5000 Euros.

 

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Invité §jib282fx

Invité §jib282fx

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et puis c'est malheureux mais ça prouve bien que beaucoup de "passionnés" sont plus intéressés par l'image que leur voiture va renvoyer d'eux-même que de la voiture en elle-même, comportement digne du Jacky bas de gamme... le passionné ne se ruine pas dans une voiture passion pour se la racler mais bien pour ce qu'elle est... en théorie

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Invité §son303YH

Invité §son303YH

Posté(e)
Posté(e)

et puis c'est malgheureux mais ç aprouve bien que beaucoup de "passionnés" sont plus intéressés par l'image que leur voiture va renvoyer d'eux-même que de la voiture en elle-même, comportement digne du Jacky bas de gamme...

 

Pas mieux :bien:

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Invité §s20335hs

Invité §s20335hs

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Rien qu'en lisant le titre du topic a a fait titlte dans ma tête et je savais que la modena n'était pas une modena.

 

Pourquoi? Parce que ces autos ont les même volumes: bas du pare choc avant légèrement renfoncé, capot presque identique, ...

 

 

Si on voit des photos de profile c'est encore plus marquant. :)

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Invité §s20335hs

Invité §s20335hs

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Posté(e)

En fait, ce qui me choque le plus dans ce Kit, c’est qu’il soit réalisé sur une traction alors que la Ferrari Modena, est une voiture à moteur central.

Pour le reste je le trouve esthétiquement réussi.

 

 

 

Quand on voit la réplique de 360 jaune on a l'impression que tous les panneaux sont repris d'une 360 :beuh: !

 

 

 

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