[Topic officiel]Bêtisier de la signalisation

18 avril 2012

Les vacances débutent, je vais enfin avoir le temps de réagir face à tout ce qui a été posté.

- Signalisation temporaire "en carton" : pas surpris car déjà constaté. En revanche, les panneaux sont beaucoup plus fragiles. Un véhicule haut les frôle de trop près et crac, le panneau est foutu, direction la poubelle. Bien souvent, ce sont les panneaux de chantier (généralement neufs mais pas réglementaires) qui subissent les dégâts.

- Signalisation de passage piéton temporaire : modèle surprenant que j'ai précédemment posté (exactement le même modèle en pluSSe). J'ai rencontré une bêtise du même type que je vous posterai prochainement, ce qui revient au sujet de l'adaptation des panneaux de danger temporaires évoqué quelques pages en amont.

- Ralentisseurs première version : R.A.S, même si ce n'est pas purement conforme. J'aime bien l'avalanche de panneaux moi.

- Direction obligatoire à droite : mal implanté évidemment (on aurait bu mettre une balise de tête d’ilot), aurait dû être sur le terre-plein (giratoire ?) situé juste derrière lui.

- Passage piéton (signalisation de danger) et panonceau STOP 50 m : Rigolo !

- Ralentisseurs deuxième version : R.A.S non-plus, sauf la deuxième implantation ultérieure où c'est du grand n'importe quoi (panonceaux et signaux de priorité). C'est grave quand même, la même configuration conforme existe dans des rues voisines et on n'est ps foutu de la réimplanter. C'"est du sérieux !

Je crois n'avoir rien oublié...

18 avril 2012

Pour la dernière série de photos dans les rues de Saint-Maurice, la signalisation est encore plus aberrante qu'à ce qu'il paraît, car pour le premier plateau traversant, il n'y a ni annonce de ralentisseur ou de passage surélevé par les signaux de danger, ni limitation de vitesse à 30 associée. Il n'existe que la signalisation de position. Autrement dit c'est un joli piège à kékés p0otreurs (et il y en a pas mal dans le secteur.)

Pour le deuxième plateau traversant, pareil, pas de limitation de vitesse à 30, on n'a que les panonceaux de surélévation implantés n'importe comment. Les deux dernières photos montrent la signalisation d'un passage surélevé devant une école qui doit être conforme, sauf que l'on a mis les signaux à gauche car on a utilisé comme support les candélabres d'éclairage public.

Mais aucune restriction de limitation de vitesse à 30 nulle part. Il est prévu de mettre tout le secteur en zone 30 cette année, avec sûrement des ralentisseurs supplémentaires. Je crains que l'on mette d'autres belles couillonnades dans la signalétique.

18 avril 2012

Brève contribution (mélange de deux panneaux d'indication, 'vous laisse trouver lesquels) :

C'est là

Faut bien s'adapter aux configurations spécifiques...

Oui on aura vu plus grave, mais ce panneau est cependant bien moche.

18 avril 2012

Brève contribution (mélange de deux panneaux d'indication, 'vous laisse trouver lesquels) :

C'est là

Faut bien s'adapter aux configurations spécifiques...

Oui on aura vu plus grave, mais ce panneau est cependant bien moche.

Pas illogique quand même par rapport aux modèles officiels, ceux-ci ne sont définis que comme exemples, laissant la possibilité de décrire toutes les configurations existantes par le schéma.

Cependant, il y a bien deux références mélangées: la gamme C24 et la gamme C28.

19 avril 2012

Bon les bêtisophiles.

C'est bourré de couenneries de signalisation par chez moi. J'ai fait au moins quinze photos rien que dans quelques rues dans un rayon de 300m.

On commence:

Accès Nord du Pont de Charenton (Charenton-le-Pont/ Saint-Maurice)

a) En Venant de la Mairie de Saint-Maurice (Avenue du Maréchal Joffre)

http://www.zimagez.com/miniature/sam00992.jpg

Interdiction de tourner à gauche sur la Rue du Pont aux véhicules de +3,5t. Rien à dire.

b)

http://www.zimagez.com/miniature/sam01002.jpg

Mais ici, sur le candélabre situé sur le séparateur central de ladite rue.... De dos, une balise J5 orientée vers une rue montante qui part vers la droite (objet des photos suivantes). Le sens interdit concerne la chaussée en avant-plan provenant du Pont de Charenton.

c) Au feu à l'entrée du Pont de Charenton, 30m plus loin vers la gauche.

http://www.zimagez.com/miniature/sam01024.jpg

Tiens, une sortie de Zone 30... Mais où est l'entrée? Réponse, il n'y en a plus. Le panneau était sur le lampadaire montré sur la photo précédente, il a rapidement disparu et on ne l'a jamais remis. A la place, on a installé le panneau 3,5t et la balise J5...

d) En partant de l'autre côté:

http://www.zimagez.com/miniature/sam01014.jpg

Début de l'avenue du Maréchal de Lattre-de-Tassigny limitrophe des communes de Charenton-le-Pont et de Saint-Maurice. Début d'une autre zone 30, d'aménagement plus récent. Le panneau C27 marque le début d'un long plateau qui court sur toute la zone jusqu'à la fin de celle-ci (où on trouve un panneau de fin de zone avec une dénivellation descendante non signalée). Pas grand chose à dire.

e) En face, la fameuse rue montante (Rue de Paris), objet d'une ZR.

http://www.zimagez.com/miniature/sam01075.jpg

Cette rue a changé de sens tout récemment, avant, on descendait dans l'autre sens et le panneau de fin de la ZR se situait ici (La balise J5 sur le lampadaire de la deuxième photo était à destination de cette circulation descendante, qui quittait la ZR pour s'engager sur la mini-portion en zone 30 sans panneau de début mais avec le panneau de fin).

La suite ultérieurement, car il y a du lourd. NB: Vous pouvez voir les photos en taille réelle en cliquant dessus.

daniel762 · 19 avril 2012

Y'en a un beau, là :

Cette url n'existe plus

20 avril 2012

Y'en a un beau, là :
Cette url n'existe plus

J'ai signalé dans ce topic doublon qu'il y avait un sujet dédié au bêtisier de la signalisation en Sécu.

21 avril 2012

Bon, ça se bouscule vraiment pas ici:

Suite de mon dossier, désolé si j'aligne les posts avec pleins de photos:

2) Rue de Paris à Charenton-le-Pont:

a) Le début de la ZR (ex-fin)

http://www.zimagez.com/miniature/sam01075.jpg

b) Une place handicapée. Particularité: le panneau se trouve au-delà de la place dans le sens de circulation (Ben ouais rappel: il a été inversé).

http://www.zimagez.com/miniature/sam0105.jpg

http://www.zimagez.com/miniature/sam01060.jpg

c) En bout de rue (fin ex-début de la ZR). Y a comme un dilemme, non?

http://www.zimagez.com/miniature/sam01033.jpg

d) Petit bonus, dans le square d'à côté. Bon au moins on veut délivrer une prescription, c'est l'intention qui compte.

http://www.zimagez.com/miniature/sam01043.jpg

21 avril 2012

Bon, ça se bouscule vraiment pas ici:

Suite de mon dossier, désolé si j'aligne les posts avec pleins de photos: GNÉGNÉGNÉGNÉGNÉGNÉGNÉGNÉGNÉGNÉGNÉGNÉGNÉ !!!

2) Rue de Paris à Charenton-le-Pont:

a) Le début de la ZR (ex-fin)

http://www.zimagez.com/miniature/sam01075.jpg

b) Une place handicapée. Particularité: le panneau se trouve au-delà de la place dans le sens de circulation (Ben ouais rappel: il a été inversé).

http://www.zimagez.com/miniature/sam0105.jpg

http://www.zimagez.com/miniature/sam01060.jpg

c) En bout de rue (fin ex-début de la ZR). Y a comme un dilemme, non?
http://www.zimagez.com/miniature/sam01033.jpg

d) Petit bonus, dans le square d'à côté. Bon au moins on veut délivrer une prescription, c'est l'intention qui compte.

http://www.zimagez.com/miniature/sam01043.jpg

L'avant-dernière photo est hallucinante, on pourrait traduire les prescriptions comme suit : « obligation de séparer en deux le véhicule dans le sens de la longueur et de faire passer la moitié droite à droite devant le panneau B21-1 donc à travers le massif de fleurs, les potelets et le lampadaire situés côté droit et la moitié gauche à gauche devant le panneau B21-2 à travers le massif de fleurs, les potelets et le lampadaire situés à gauche » ! Il convient donc de circuler en char d'assaut ! Quoique pour le découper en deux dans le sens de la longueur...

Sinon, encore pas mal de signalisation de Playmobil : avec des "pancartes" reproduisant des symboles de panneaux et écritures qu'on met réglementairement dans un panonceau... Aucune signification réglementaire donc.

21 avril 2012

Ah, t'es là alanan. Super! (Kiki, c'est en plus la poupée des chats de ma Maman).

Sinon, pour la première série de photos, c'est suffisamment compréhensible les explications pour qu'on comprenne le bazar que c'est?

21 avril 2012

On comprend assez bien le bazar : voilà une ville où je devrais déménager !

(Mais si tu ne mets qu'une image par post, on arrivera peut-être à rattraper vidéos crash !...)

21 avril 2012

Une image par post: non, et volontairement, car cela s'apparenterait à du flood, et c'est contre la charte du forum.

Sinon, je n'ai pas encore fini de présenter mon affaire.

3) Avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny

Je reposte l'image du début de la voie en question, afin de donner des repères géographiques pour la configuration de la signalisation.

a)Début de la rue en Zone 30 avec dos d'âne montant.

http://www.zimagez.com/miniature/sam01014.jpg

b) Mais 50 m plus loin...

http://www.zimagez.com/miniature/sam01111.jpg

Précisons que c'est le seul panneau comportant une telle prescription, implanté dans la section en zone 30 avec des zones de stationnement longitudinales placées en quinconce (gauche-droite et-gauche sur 250m) A cet endroit le stationnement est à gauche... Bravo!!

c) Le panneau de fin de zone 30, avec aussi un ralentisseur à cet endroit se situe juste après une intersection avec deux rues à sens unique qui débouchent à droite et à gauche sans qu'aucune d'entre elles soit concernée par la zone 30.

http://www.zimagez.com/miniature/sam01162.jpg

d) Signalisation d'une place handicapés plus haut dans l'avenue:

http://www.zimagez.com/miniature/sam01122.jpg

e) Plus loin, c'est zone de marché, donc il faut faire place nette certains jours.

http://www.zimagez.com/miniature/sam01102.jpg

http://www.zimagez.com/miniature/sam01092.jpg

f) Sans compter qu'il y a une deuxième place handicapés...

http://www.zimagez.com/miniature/sam01082.jpg

g) Dans une rue adjacente qui part du coin du marché.

http://www.zimagez.com/miniature/sam01132.jpg

OK, merci à la municipalité d'avoir mis un panneau neuf plus réglementaire que l'ancienne pancarte-enseigne personnalisée avec le logo de la ville et les prescriptions en encart à l'intérieur...

Sauf que en fin de zone...

http://www.zimagez.com/miniature/sam01145.jpg

h)Dans une autre rue. Est-ce que c'est réellement réglementaire comme celà?

http://www.zimagez.com/miniature/sam01150.jpg

C'était fourni. Amusez-vous bien!

23 avril 2012

Ben oui, je suis en vacances et je m'en vais quelquefois pixelliser des anomalies de signalisation routière que j'avais déjà spottés auparavant.

Ici dans l'Eure-et-Loir, près de Saint-Sauveur-Marville.

un petit PN de campagne:

http://www.zimagez.com/miniature/sam01183.jpg

Bien...

http://www.zimagez.com/miniature/sam01171.jpg

Euh...

23 avril 2012

Ce que je retiens :

- Panneau B39 : Bien que l'association avec le panonceau ne soit pas possible, associé au panonceau ici, il veut tout simplement dire que la fin d'interdiction de stationner prend fin... au niveau du panneau de fin d'interdiction ! Passé celui-ci, le stationnement redevient donc interdit, alors que ce n'est pas du tout le message qu'il veut diffuser ! Excellent !

- Panneau B31 : Ne s'applique par définition qu'aux véhicules en mouvement, donc il ne marque pas la fin de l'arrêt et/ou du stationnement. Comme c'est bizarre, un panneau B6d (Arrêt et stationnement interdits) le précède...

- Panneau AB5 : Nous sommes si près d'un passage à niveau (même si peu de trafic ferroviaire, zone dangereuse quand même), et on ose blaguer avec la signalisation. Abusé !

24 avril 2012

Ben oui, je suis en vacances et je m'en vais quelquefois pixelliser des anomalies de signalisation routière que j'avais déjà spottés auparavant.

Ici dans l'Eure-et-Loir, près de Saint-Sauveur-Marville.

un petit PN de campagne:

http://www.zimagez.com/miniature/sam01183.jpg
Bien...

http://www.zimagez.com/miniature/sam01171.jpg
Euh...

Oh les cons!

Niveau Cédez le passage, j'ai aussi ça:

A mon avis, ils ont un stock de AB3a à écouler, alors ils en mettent même quand c'est pas nécesssaire.

En tout cas, joli P-R Stillo!

25 avril 2012

Il a l'air de plaire, ce nouveau panneau:

Toujours pas réglementaire mais bon...

25 avril 2012

Y a pas un truc équivalent, maintenant, pour le "tourne-à-droite-autorisé-au-feu-rouge-pour-les-bécanes-à-propulsion-humaine" (maintenant prévu par le Code)?

25 avril 2012

Il a l'air de plaire, ce nouveau panneau:

Toujours pas réglementaire mais bon...

Sympa le cycliste qui s'arrête pile sur le passage piéton alors qu'un piéton traverse !

Oui, innovation approuvée mais toujours aucune signalisation réglementaire. On doit pourvoir inventer un nouveau feu tricolore spécifique et pas trop compliqué (style flèche jaune clignotante...).

Des fois (non, tout le temps), je me dis qu'au lieu d'inventer de nouveaux signaux que très peu de gens comprendront (comme dernièrement et comme c'est peut-être le cas sur cette image), on devrait déjà se concentrer davantage sur les nombreux existants dont beaucoup de gens ont souvent du mal à comprendre.

Ça fait évidemment plaisir en tant que passionné de voir fleurir de nouveaux panneaux, mais quelle utilité si l'on est le seul à savoir ce qu'ils signifient ?

Par exemple où j'habite, avec l'arrivée du tramway, les ZR se multiplient mais ne répondent en rien à ses caractéristiques.

Le passé (et ce bêtisier) nous prouvent que c'est déjà le bordel avec les zones 30 placées n'importe comment (et des fois sans aménagements lourds), il est donc peu utile pour moi de créer des ZR avec le même résultat. Vitesse, vitesse, toujours la vitesse...

Bon après, ce n'est que mon avis, et je suis preneur d'images qui peuvent prouver le contraire...

25 avril 2012

Les ZR sont autant bordéliques que les zones 30 (la plupart du temps à valeur de simples panneaux sur un seul axe indiquant que la vitesse est limitée à 30 sur une série de ralentisseurs). On a des panneaux ZR détournés de leur sens dans des enceintes industrielles ou des enceintes d'hôpitaux, là où auparavant on se contentait d'un panneau de limitation de vitesse à 20.

J'ai même vu des facs-similés de panneaux de ZR de couleur jaune et en matériau léger dans tout un centre-ville avec de la signalisation "de Playmobil"... (Pas pris en photo, c'était avant que je vienne sur FA).

25 avril 2012

Y a pas un truc équivalent, maintenant, pour le "tourne-à-droite-autorisé-au-feu-rouge-pour-les-bécanes-à-propulsion-humaine" (maintenant prévu par le Code)?

Pas à ma connaissance. S'il est crée, ça passera par la CERTU je pense. Et là, y'aura ptet quelque chose de proposé.

25 avril 2012

Sympa le cycliste qui s'arrête pile sur le passage piéton alors qu'un piéton traverse !

Oui, innovation approuvée mais toujours aucune signalisation réglementaire. On doit pourvoir inventer un nouveau feu tricolore spécifique et pas trop compliqué (style flèche jaune clignotante...).

Des fois (non, tout le temps), je me dis qu'au lieu d'inventer de nouveaux signaux que très peu de gens comprendront (comme dernièrement et comme c'est peut-être le cas sur cette image), on devrait déjà se concentrer davantage sur les nombreux existants dont beaucoup de gens ont souvent du mal à comprendre.

Ça fait évidemment plaisir en tant que passionné de voir fleurir de nouveaux panneaux, mais quelle utilité si l'on est le seul à savoir ce qu'ils signifient ?

Par exemple où j'habite, avec l'arrivée du tramway, les ZR se multiplient mais ne répondent en rien à ses caractéristiques.

Le passé (et ce bêtisier) nous prouvent que c'est déjà le bordel avec les zones 30 placées n'importe comment (et des fois sans aménagements lourds), il est donc peu utile pour moi de créer des ZR avec le même résultat. Vitesse, vitesse, toujours la vitesse...

Bon après, ce n'est que mon avis, et je suis preneur d'images qui peuvent prouver le contraire...

Le pire, c'est que cette signalisation n'est même pas homogene sur le territoire français. Voilà ce qu'on trouve aussi à Strasbourg:

http://crep.strasbourg.free.fr/IMG/jpg/tourne-a-droite-200805.jpg

Pour l'uniformité, on repassera.

Perso, j'aurais bien vu un feu orange clignotant, même si c'est plus cher.

http://www.certu.fr/fr/_S%C3%83%C2%A9curit%C3%83%C2%A9_et_circulation_routi%C3%83%C2%A8res-n28/V%C3%83%C2%A9los-n117/IMG/cache-389x480/TAD_par_feux_Small_-2-389x480.jpg

http://www.certu.fr/fr/_Sécuri [...] theme.html

En fait, le panneau triangulaire que j'ai montré ce matin est bien réglementaire, comme le montre le lien de la CERTU. Tout comme le feu clignotant.

L’apparition de ces panonceaux [ceux montrés plus haut] fait suite à l’arrêté du 12 janvier 2012 modifiant l’arrêté du 24 novembre 1967 et son Instruction relatif à la signalisation des routes et autoroutes (JO du 27 janvier 2012). Cette nouvelle signalisation résulte des travaux menés par la Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routière (DSCR) avec l’appui du CERTU et des CETE en partenariat avec les collectivités dans le cadre de la démarche code de la rue.

Perso, je prefére le feu clignotant.

25 avril 2012

Perso, j'aurais bien vu un feu orange clignotant, même si c'est plus cher.

http://www.certu.fr/fr/_S%C3%83%C2%A9curit%C3%83%C2%A9_et_circulation_routi%C3%83%C2%A8res-n28/V%C3%83%C2%A9los-n117/IMG/cache-389x480/TAD_par_feux_Small_-2-389x480.jpg

Bon, même si le panneau spécifique est réglementaire, il reste bien moche, car son liseré rouge n'est pas aussi épais que les vrais "cédez-le-passage". On dirait un panneau au rabais, comme savent les concevoir les pauvres fabricants de signaux.

Pour le feu, c'est super ! Je pensais exactement à la même chose précédemment, mais je ne pensais pas que les deux pictogrammes pouvaient figurer sur un même feu ! Bref, tout ça pour dire que c'est bien plus joli que le vilain panneau là.

25 avril 2012

Bon, même si le panneau spécifique est réglementaire, il reste bien moche, car son liseré rouge n'est pas aussi épais que les vrais "cédez-le-passage". On dirait un panneau au rabais, comme savent les concevoir les pauvres fabricants de signaux.

Pour le feu, c'est super ! Je pensais exactement à la même chose précédemment, mais je ne pensais pas que les deux pictogrammes pouvaient figurer sur un même feu ! Bref, tout ça pour dire que c'est bien plus joli que le vilain panneau là.

On sent qu'ils ont été plus inspirés sur ce coup.

L'autre panneau, on dirait un Cédez le Passage allemand où on aurait ajouté un vélo, une fléche au fluo.

25 avril 2012

Le CLP vélos, on l'a appelé M12 et il entre dans la catégorie des panonceaux...

Quant au feu, il est bêtement référencé R13c...

Vivement une version consolidée de l'arrêté du 24 novembre 1967 modifié et de l'IISR, parce que là, on a toujours les nouveaux textes qui s'additionnent sans que les fondamentaux aient été mis à jour dans leurs version.

26 avril 2012

Un "truc" vu avant-hier.

Cliquer ici.

27 avril 2012

Un "truc" vu avant-hier.

Cliquer ici.

Ca sent le recyclage à plein nez quoi.

Puisqu'on est dans les panneaux carrés et bleus, restons-y.

(Photo @ qualité de maÿrde)

En fait ici, ce qui ne va pas, ce sont les prescriptions que l'on retrouve dans le panneau du bas. Elles devraient plutôt être dans un panonceau!

27 avril 2012

Ca sent le recyclage à plein nez quoi.

Puisqu'on est dans les panneaux carrés et bleus, restons-y.

(Photo @ qualité de maÿrde)

En fait ici, ce qui ne va pas, ce sont les prescriptions que l'on retrouve dans le panneau du bas. Elles devraient plutôt être dans un panonceau!

Non, c'est de l'original apparemment (je parle du panneau sur l'aire d'autoroute).

On lit mal les prescription sur le panonceau à Albert.

(Et c'est marrant comme tu aimes écrire certains titres en allemand)

27 avril 2012

Non, c'est de l'original apparemment (je parle du panneau sur l'aire d'autoroute).
On lit mal les prescription sur le panonceau à Albert.
(Et c'est marrant comme tu aimes écrire certains titres en allemand)

Pourtant, pour ton panneau, on voit que sur le panonceau du bas, des fleches ont été rajoutées un peu vite fait.

Pour mon panneau ,j'ai trouvé un lien GM:

Le titre en allemand que j'ai mis, c'est tout simplement parce que le géo-tagging de la photo situait le lieu en... Allemagne. (Mon portable était vraiment à l'est pour le coup )

Du coup, tant qu'à faire, j'ai mis un titre allemand à la photo.

28 avril 2012

Tiens, une photo que j'ai pas encore publiée.

Le "voie piétonne" qui désigne l'entrée du parking m'a bien fait rire.

28 avril 2012

Le CLP vélos, on l'a appelé M12 et il entre dans la catégorie des panonceaux...

Quant au feu, il est bêtement référencé R13c...

Vivement une version consolidée de l'arrêté du 24 novembre 1967 modifié et de l'IISR, parce que là, on a toujours les nouveaux textes qui s'additionnent sans que les fondamentaux aient été mis à jour dans leurs version.

Ce serait cool qu'on en profite pour supprimer des verrues des panneaux comme ce "M12" qui ressemble à rien (et pourquoi un vélo jaune dans un cédez-le-passage!?? ou encore le AK32 qui a été dessiné par un gosse de cinq ans.....

↓ AK32 "présence temporaire de brouillard", a remporté le "panneau pourri award"

http://www.codeclic.com/Images/Forum/AK32.jpg

28 avril 2012

Ce serait cool qu'on en profite pour supprimer des verrues des panneaux comme ce "M12" qui ressemble à rien (et pourquoi un vélo jaune dans un cédez-le-passage!?? ou encore le AK32 qui a été dessiné par un gosse de cinq ans.....

↓ AK32 "présence temporaire de brouillard", a remporté le "panneau pourri award"
http://www.codeclic.com/Images/Forum/AK32.jpg

Je connaissais même pas ce paneau, vivement qu'ils fassent une MaJ de la liste de panneaux existants en France. Il y en a quand même plus de 600....

Sinon, 4 nouveaux panneaux que je ne connaissais même pas:

http://blog.auto-selection.com/wp-content/uploads/2012/02/450_300_3cafc37f6e798a29d1d7a56c.jpg

28 avril 2012

D'ailleurs, pourquoi il a été officialisé en panneau AK temporaire classique, alors que c'est essentiellement une indication de PMV? (version lumineuse qui a été codifiée d'ailleurs tout récemment avec un code X que je n'ai pas en tête, genre XAK32...)

Peut-être veut-on se réserver la possibilité de signaler les régions de brouillards fréquents avec ce AK32, comme on peut trouver le panneau de bouchons ou le panneau d'accident en version panneau classique (on les rencontre d'ailleurs sur le terrain.)

@dambberrrn qui a posté entre-temps: le dernier "Parking vidéo-surveillé", oui on le trouve depuis un certain temps, mais surtout en idéogramme si je ne m'abuse.

Kyuuki · 28 avril 2012

D'ailleurs, pourquoi il a été officialisé en panneau AK temporaire classique, alors que c'est essentiellement une indication de PMV? (version lumineuse qui a été codifiée d'ailleurs tout récemment avec un code X que je n'ai pas en tête, genre XAK32...)

Peut-être veut-on se réserver la possibilité de signaler les régions de brouillards fréquents avec ce AK32, comme on peut trouver le panneau de bouchons ou le panneau d'accident en version panneau classique (on les rencontre d'ailleurs sur le terrain.)

@dambberrrn qui a posté entre-temps: le dernier "Parking vidéo-surveillé", oui on le trouve depuis un certain temps, mais surtout en idéogramme si je ne m'abuse.

ça serai pas mal du coté d'Etampes ^^

Au printemps, c'est 1 jours par semaine sans brouillard et avec de la chance [ Le brouillard c'est du visibilité < 50 mètres ! ]

29 avril 2012

La région paloise doit être celle qui comporte le plus de perles de signalisation routière (plus fouillis qu'à cet endroit, il doit y avoir l'Italie ou la Grèce ou l'Afrique du Nord... bref un pays pas très rigoureux)

Des exemples, existant encore actuellement:

Google Maps 1 Oui, ça veut bien dire INTERDIT AUX +3,5t à la prochaine intersection à gauche.

Google Maps 2 C'est en venant dans l'autre sens: Pas bien mieux non plus.

Mais le pire: l'intersection en question est un carrefour giratoire.

(Naviguez autour dans Google Maps à partir des liens donnés)

Et ça s'adresse à cette voie...

Mais le clou, c'est que le panneau de position sur le troisième lien n'est plus celui qui existe aujourd'hui (bien plus "normatif" d'ailleurs) étant donné que la limitation de tonnage a été relevée à 7,5t suite au complètement de la voie de rocade qui part à cet endroit.

Et les deux panneaux de "présignalisation" ont laissé les 3,5t préexistants... Evidemment, il va sans dire que la domanialité des voies concernées par la signalisation de position et la présignalisation n'est pas la même...

Et au feu quelques centaines de mètres à l'Est du Giratoire:

Ceci

Et encore plus loin vers Pau:

Ceci

C'est la grosse foiridon, on dirait à Billère...

29 avril 2012

De toutes façons, les prescriptions relatives aux limites de tonnage ont toujours été un gros bordel, ce que je déteste d'ailleurs.

Entre les panonceaux remplacés par des panneaux de prescription, l'absence totale de cohérence en présignalisation puis en signalisation avancée et les autocollants de prescription sur les signaux de direction (parfois lisibles... ou pas), toute cette signalisation est très problématique.

Je posterais quelques exemples plus tard.

Toute l'actu Caradisiac

Essais par catégories

Tous les guides d'achat

Les services Caradisiac

Conseils

Entretien

Les forums

Top marques

Toutes les marques

Connexion

[Topic officiel]Bêtisier de la signalisation

Messages recommandés

Invité §GPS856Oz

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Participants fréquents à ce sujet

Participants fréquents à ce sujet

Messages populaires

cygoris

cygoris

cygoris

Invité §sti325cL

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §GPS856Oz

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §sti325cL

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §sti325cL

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

daniel762

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §sti325cL

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §sti325cL

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §ala237zd

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §sti325cL

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §ala237zd

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §sti325cL

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §sti325cL

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §GPS856Oz

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §dam051Hk

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §dam051Hk

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §sti325cL

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §GPS856Oz

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §sti325cL

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §dam051Hk

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §dam051Hk

Lien vers le commentaire