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Homologation mazda rx-7 full stock


Invité §fre751rp

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Invité §fre751rp

Bonjour, j'ai vu une mazda rx-7 fd de 1993 qui est a vendre, j'ai un peu flashé dessu le seul hic c'est que la voiture a une immatriculation anglaise ainsi que le volant a droite. Pensez-vous que je pourrais mettre une plaque fr vu que la rx-7 a été commercialisé en france ? Combien cela peut me couter ? Qu'elles sont les démarches a fournir ? Est-ce au moins possible ? Ou le vendeur la revend car il ne peut plus rouler avec légalement ? Je précises que le véhicule est full stock ! Merci de me répondre

 

Guillaume D. :jap:

 

http://195.154.158.34/images/499/4991249118.jpg

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Hum, commence par demander à Mazda France avec le numéro de serie de cette RX7 avant de t'engager...

 

Les véhicules anglais sont pas chers, à cause du MOT et des taxes annuelles, mais aussi parce que pas mal sont importés du japon à vil prix et donc difficilement immatriculables en l'état en France.

 

A moins que la différence de prix soit vraiment flagrante par rapport aux annonces francaises ou belges, le jeu en vaut rarement la chandelle, la conduite à droite provoquant une très grosse décote.

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Invité §del855lo

Hum, commence par demander à Mazda France avec le numéro de serie de cette RX7 avant de t'engager...

 

Les véhicules anglais sont pas chers, à cause du MOT et des taxes annuelles, mais aussi parce que pas mal sont importés du japon à vil prix et donc difficilement immatriculables en l'état en France.

 

A moins que la différence de prix soit vraiment flagrante par rapport aux annonces francaises ou belges, le jeu en vaut rarement la chandelle, la conduite à droite provoquant une très grosse décote.

 

 

Disons que le problème éventuel, c'est qu'une RX7 de cette génération en France, c'est très difficile à trouver, voir impossible. Elles ont presque toutes disparu de la circulation. Des plus anciennes, on trouve, des RX8 on trouve (à la pelle, et pour pas bien cher...), mais cette génération de RX7 c'est difficile.

 

Par contre, quitte à en importer une, voir si ça peut être possible à partir d'un autre pays d'Europe (Allemagne par exemple). Le prix sera sans doute plus élevé qu'en Angleterre, mais avec sans doute moins de difficultés pour l'immatriculer en France (et avec le volant à gauche...)

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