L'overboost Ford c'est quoi?

[Invité §new774Km]

Bonsoir, futur propriétaire d'une Focus TDCI 115, je voudrais savoir quels sont les effets de l'overboost et quel rôle joue-t-il?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Invité §fan630Ba]

c est un 1.6 tdci ? en fait l' overboost te sert a avoir plus de couple au moment d' une demande de puissance c' est a dire que pendant un court instant ton turbo aura sa regulation un peu plus haut

[Invité §new774Km]

C'est une 1.8l 115ch.Merci pour la réponse.

Et c'est surtout util sur autoroute?

[Invité §fan630Ba]

cet pour amélioré les monté en régime a bas regime et ne croit pas que grace a sa tu va etre collé au siège c mieux pour vendre quand vendeur te fait le topic de la voiture, mes tu le ressent pas vraiment en roulent

 

[Invité §new774Km]

J'ai roulé mais par sur autoroute. Vivement que je vois c qu'elle a dans le ventre. Je sors d'une astra 1.6l essence 1ere génération et je voudrais pas perdre en puissance.

[Vegastar]

Un essence atmo Ford n'a rien dans le ventre et boit à mort...

[Invité §new774Km]

C'est un diesel!!

[Vegastar]

Comprend pas... T'as bien mis 1.8 115 chevaux plus haut non ? C'est un diesel ?

[Invité §new774Km]

oui c'est bien un 115ch en diesel.

[Vegastar]

En effet, je retire ce que j'ai dit, je savais pas que Ford avait un 1.8 dans sa gamme

[Invité §new774Km]

On te pardonne

[Vegastar]

Quand même pas énorme 115 chevaux pour un 1.8...

[Invité §new774Km]

Suffisant je pense pour moi.

[Invité §the074QT]

Quand même pas énorme 115 chevaux pour un 1.8... :/

 

 

 

Oui 115 cv, mais l'overboost te permet d'avoir peresque 130 cv pendant quelques secondes. mon pere et moi avions testé cette mondeo, et c'est un petit avion , et si je me souviens bien , avait des performances au moins egales au 1.9 dci 120 de la laguna

 

[Invité §the074QT]

Au fait, c'est le moteur 2.0 DI qui a l'overboost et permet donc de gagner quelques 15 cv supplementaires. Et a de tres tres bonnes perfs( pour une familiale de 115 cv ) , genre 1000m DA en 31 sec je crois

[Invité §fan630Ba]

et radar l' overboost cet pas un gain de puissant cet un agrément de conduite si la voiture elle fait 115 ch elle fait 115 pas plus

[Invité §the074QT]

Bah dsl je sais ce que je dis

La voiture fait 115 cv, si tu appuie fort sur l'accelerateur, un overboost s'enclenche , et donne 15cv supplementaires pendant quelques secondes. L'overboost tien bien son nom

Apres il est apparu le tdci de 130 cv, c'ets le Di avec le common rail, les perfs sont un poil mieux, mais l'agrement y gagne beaucoup !

Et le 1.8 td fait 90 cv ! et pas d'overboost !

[Invité §fan630Ba]

excuse moi mes quand la voiture est passé sur banc de puissance en usine l' overboost cette enclaché aussi tu croit pas et sur l' ordi il cet marqué 115 ch pas plus après la puissance entre les meme moteur cet commercial sinon trouve moi une explication pour les moteur wv tdi qui dévelloppe de 100 a 150 ch

 

[Invité §zeb248jk]

Il me semble que la puissance annoncé tiens compte de l'overboost...

[Invité §the074QT]

Je t'explique : c'est un moteur qui fait 115 ! ok? tu me suis jusque la?

Bien , ford a fait un truc sur une certaine plage de regime : il fait souffler plus fort le turbo pendant un laps de temps , ce qui est equivalent a + 15 cv .

Apres je suis pas ingenieur ford ni pdg de ford donc je peux pas te dire pourquoi effectivement ils ne le nomme pas di 130 cv

Et je crois pas qu'ils passe la mondeo au banc a l'usine

Apres peut etre que si toi tu la passe au banc, tu aura 130 cv

 

Comment peut tu expliquer que ce moteur ( di 115cv) a des perfs similaires voir superieures au V6 tdi de la passat?

Et je comprends pas ce que tu veux dire , pour trouver une exliquation des moteurs tdi ?

[Invité §the074QT]

Extrait d' un essai auto :

 

"A défaut de rampe commune, ce 2-litres/115 ch s'est offert un overboost.

Le principe est simple : à chaque sollicitation soutenue de la pédale d'accélérateur, la pression de suralimentation augmente pendant une trentaine de secondes. Résultat : une vingtaine de chevaux et 3 mkg de couple de gagnés. La Mondeo 2.0 Di revendique ainsi les meilleures performances de la catégorie"

 

 

Voila

[Invité §zeb248jk]

CE qui signifie que sur mon 2.3l essence turbo de 240ch ayant un overboost quand j'enfonce la pédale j'ai plus que 240ch ?

[Invité §the074QT]

Je sais pas si la 850 t5r a un overboost . Aussi, ca depend ce que definissent les constructeurs et les essai auto . Peut etre dans ton cas, overboost , il ne sagit que pour souligner la presenced' un turbal. Pour ford, c'est sur et certain, overboost veut bien dire qu'il y a une augmentation de puissance pendant quelques sec

[Invité §the074QT]

T'es sur que tu confond pas, sur ta volvo, avec le syteme de rupteur , qui autorise pendant 3 sec environ un regime plus elevé?

[flatfour]

Pour info l'overboost existe depuis un bon moment, la 405 T16 en etait deja equipé.

Comme deja dit: l'overboost permet une augmentation du couple ( et de la puissance aussi) pendant un temps defini par le constructeur (une trentaine de seconde chez PSA/Ford) et à partir du 4 ieme rapport.

Sur les moteurs 1.6 et 2.0 diesel de PSA/Ford ainsi que le 1.8 diesel de Ford, l'overboost est présent. On augmente simplement la pression de suralimentation ainsi que l'injection.

[bobelin]

Pour avoir conduit celle de mon beau-fils (en Angleterre), c'est pas mal du tout, un bon coup de pied au cul pour les dépassements..............

[Invité §mec114Bl]

Bonsoir, futur propriétaire d'une Focus TDCI 115, je voudrais savoir quels sont les effets de l'overboost et quel rôle joue-t-il?

Merci d'avance pour vos réponses.

 

 

Bonjour pour resumer, çà veut dire qu'avec ta focus tu risque de pourrir pas mal de V6 essence allemand

[Invité §zeb248jk]

Je sais pas si la 850 t5r a un overboost . Aussi, ca depend ce que definissent les constructeurs et les essai auto . Peut etre dans ton cas, overboost , il ne sagit que pour souligner la presenced' un turbal. Pour ford, c'est sur et certain, overboost veut bien dire qu'il y a une augmentation de puissance pendant quelques sec

 

T'es sur que tu confond pas, sur ta volvo, avec le syteme de rupteur , qui autorise pendant 3 sec environ un regime plus elevé?

 

 

J'en sais rien... c'est just marqué sur la fiche technique de la voiture sur internet :

Fiche technique Volvo 850 T5 R (1995-1996)

Type du moteur : 5 cylindres en ligne

Energie : Essence

Disposition du moteur Transversal avant

Alimentation Gestion Bosch Motronic

Suralimentation Turbocompresseur + intercooler + Overboost

Distribution Double arbre à cames en tête

Nombre de soupapes 4 par cylindre

Alésage & Course 81.0 x 90.0 mm

Cylindrée 2318 cc

Compression 8.5

Puissance 240 chevaux à 5300 tr/min

Couple 33.6 mkg à 2000 tr/min

Boite de vitesse 5 rapports

Puissance fiscale 10 chevaux

Transmission Traction

Antipatinage Serie

ESP Non

Direction Crémaillère, assistée

Suspensions Av Mc Pherson

Suspensions Ar Multibras

Longueur 467 cm

Largeur 176 cm

Hauteur 141 cm

Coffre 445 litres

Cx 0.31

Freins avant Disques ventilés

Freins arrière Disques

ABS Serie

PneuAv 205/45 ZR17

PneuAr 205/45 ZR17

Poids 1410kg

[Djioul]

Je t'explique : c'est un moteur qui fait 115 ! ok? tu me suis jusque la?

Bien , ford a fait un truc sur une certaine plage de regime : il fait souffler plus fort le turbo pendant un laps de temps , ce qui est equivalent a + 15 cv .

Apres je suis pas ingenieur ford ni pdg de ford donc je peux pas te dire pourquoi effectivement ils ne le nomme pas di 130 cv

Et je crois pas qu'ils passe la mondeo au banc a l'usine

Apres peut etre que si toi tu la passe au banc, tu aura 130 cv

 

Comment peut tu expliquer que ce moteur ( di 115cv) a des perfs similaires voir superieures au V6 tdi de la passat?

Et je comprends pas ce que tu veux dire , pour trouver une exliquation des moteurs tdi ?

 

Cela modifie la courbe de puissance en mettant plus de puissance (et surtout de couple d'ailleurs) aux régimes intermédiaires, pas plus de puissance au régime de P Max, sans quoi l'homologation serait faite pour 130ch et pas 115 !

 

[Invité §hom351Sg]

Comprend pas... T'as bien mis 1.8 115 chevaux plus haut non ? C'est un diesel ?

 

 

J'ai bien un 2.0 TDCI 115... Et la fait de monter au max les chevaux pour une meme cylindrée, c'est pas forcement la parole divine hein, regarde les moulins americains, des 4.6 litres de 300 chevaux, et ca marche bien

 

Et puis comme ca la mecanique est moins stressée

[Invité §Igo543eu]

15 cv faut pas exagérer si je ne m'abuse tu gagne 15-20 Nm de couple chez psa je crois. Genre la C4 2.0 tu passes de 320 a 340... Après c'est qd t'enfonces la pédale a fond donc forcément tu te dis sa va bien puisque t'es à fond^^ bref je pense que sa apporte un agrément et sa peut être utile pour dépasser etc mais bon sa transcende pas tin moteur non plus tu gagnes surement pas 15 cv fin je penses maintenant si on me prouve le contraire je retire ce que j'ai dis^^

a+

[Invité §fan630Ba]

overboot est un agrément de couple vorcement que ta la sensation de gagné des chevaux puisque ton couple augmente cet comme les moteur wv tdi il joie beaucoup sur les sensation de couple pour amélioré l' agrement de conduite pour se qui aimé la sensation du coup de pied au fesses met jamais ta un surplus de puissance

[Invité §the074QT]

15 cv faut pas exagérer si je ne m'abuse tu gagne 15-20 Nm de couple chez psa je crois. Genre la C4 2.0 tu passes de 320 a 340... Après c'est qd t'enfonces la pédale a fond donc forcément tu te dis sa va bien puisque t'es à fond^^ bref je pense que sa apporte un agrément et sa peut être utile pour dépasser etc mais bon sa transcende pas tin moteur non plus tu gagnes surement pas 15 cv fin je penses maintenant si on me prouve le contraire je retire ce que j'ai dis^^

a+

 

 

 

Bah comme deja dit, la mondeo Di 115 a des perfs superieures a une passat v6 tdi .

Elle font toutes les 2 1T500

[Invité §dam010zH]

overboot est un agrément de couple vorcement que ta la sensation de gagné des chevaux puisque ton couple augmente cet comme les moteur wv tdi il joie beaucoup sur les sensation de couple pour amélioré l' agrement de conduite pour se qui aimé la sensation du coup de pied au fesses met jamais ta un surplus de puissance

 

 

Une pression supérieure de suralimentation entraîne un surplus de couple donc au final de puissance, mais temporairement.

 

Je ne vois pas pourquoi tu ne veux pas comprendre, c'est pourtant simple !

 

La norme de mesure de puissance maxi doit se faire en régime stabilisé et non transitoire.

(j'ai acheté le "Memento de technologie automobile" de Bosch et je suis déçu, je n'arrive pas à trouver cette info).

 

[yugimi]

L'overboost plus fort que la trappe alu.