Ferrari 599 GTB - supertest magazine allemand !

[Invité §Tev237SJ]

Bonjour tout le monde,

 

Un peu de rêve pour la soirée …j’ai extrait ces données du web (un grand merci au site Rennteam pour les avoir compilées ) et je vous les livre brut de fonderie.

 

Il s’agit des résultats du supertest du magazine allemand Sport Auto (à ne pas confondre avec notre version nationale..) au sujet du dernier bolide de Maranello : La Ferrari 599 GTB Fiorano.

 

Egalement quelques comparaisons avec la crème des supercars..vous verrez qu’elle se défend très très bien…

au final elle reçoit 5 étoiles sur 5..avec des avis enthousiastes sur toutes ses qualités routières

...bien joué Ferrari ! ....tous vos commentaires seront appréciés..merci !

 

Accelerations

0-100km/h: 3.7s

0-160km/h: 7.4s

0-200km/h: 11.2s

 

Reprises (rapport de boite)

60-120 (IV./V.): 4.0s / 5.6s

80-120 (IV./V.): 3.7s / 5.2s

60-100 (VI.): 7.4s

80-120 (VI.): 7.4s

 

Freinage

100-0 (cold): 34m

100-0 (warm): 32m

190-0: 119m

 

V-max: 333km/h

 

Poids avec pleins vérifié: 1753kg

 

Conso moyenne: 22.4l/100km

 

 

Comparaison reprises avec ses concurrentes

Koenigsegg CCR; Zonda F & Carrera GT (Sport Auto), LP640 (Auto Motor und Sport)

 

80-120 km/h - 4th

 

Zonda F: 3.3

Carrera GT: 3.3

599 GTB: 3.7

K CCR: 4.1

LP640: 4.4

 

 

80-120 km/h: 5th Gear

 

Carrera GT: 4.1

Zonda F: 4.2

599 GTB: 5.6

LP640: 5.6

K CCR: 6.0

 

 

80-120 km/h: 6th Gear

 

Zonda F: 4.9

Carrera GT: 5.4

LP640: 6.8

599 GTB: 7.4

K CCR: 7.9

 

 

Comparaison freinage avec ses concurrentes

* CCR; Zonda F, SLR & Carrera GT figures provided by Sport Auto, LP640 by AMS

 

+ Indicating optional Ceramic brakes

 

100 km/h - 0 (Cold brakes)

 

Zonda F: 33.3 metres

Carrera GT: 33.5 metres

599 GTB: 34.0 metres +

SLR: 34.7 metres

K CCR: 35.0 metres

LP640: 35.0 metres +

 

 

100 km/h -0 (Warm brakes)

 

Zonda F: 31.6 metres

599 GTB: 32.0 metres +

Carrera GT: 34.0 metres

K CCR: 34.7 metres

SLR: 35.0 metres

LP640: 36.0 metres +

 

 

EDIT : vidéo de la bête (longue mais en vaut vraiment la peine)

http://www.autoclips.net/playvideo_bigfile.php?id_video=4482 (essai par Tiff Needel, Fifth Gear)

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ugl152ga]

Très belle voiture !

[ric vw]

[:feufollet:3] [:feufollet:3]

Cette voiture est magnifique, en plus elle peut transporter 4 personnes il me semble. Les perf sont tout bonnement exceptionnelles.

[Invité §Lal643AP]

Une de mes voitures préférées !

 

[Olio]

Comment fait elle pour avoir le meme temps en reprise de 60-120 que de 80-120 ( en 6e ) ?

 

[Invité §Pow138tT]

En noire elle est belle !

 

Par contre quid de la fiabilité ? Si c'est comme une Ferrari normale ça fout mal au cul pour une "routière".

[MaX862]

Hum

[Invité §Pow138tT]

Par contre le coup des diodes sur le volant je trouve ça à chier !

 

***

 

http://www.diseno-art.com/images/ferrari_599_gtb_interior.jpg

 

Ch'ui pas fan de l'intérieur, ça fait trop course pour une GT. Ils auraient du faire du full cuir.

[MaX862]

Par contre le coup des diodes sur le volant je trouve ça à chier !

 

http://www.caradisiac.com/medi [...] b-6big.jpg

 

http://www.diseno-art.com/imag [...] terior.jpg

 

Ch'ui pas fan de l'intérieur, ça fait trop course pour une GT. Ils auraient du faire du full cuir.

 

Y'a ça sur la Enzo aussi

[Invité §Pow138tT]

Y'a ça sur la Enzo aussi

 

 

Bah c'est bien à chier alors !

[Invité §lol442JN]

Ch'ui pas fan de l'intérieur, ça fait trop course pour une GT. Ils auraient du faire du full cuir.

 

 

En même temp Ferrari = course

[Invité §Pow138tT]

En même temp Ferrari = course

 

 

GTB = Gran Tourisme donc on peut s'attendre à de la qualité (enfin quelque chose d'un peu plus civilisé).

[Invité §Tev237SJ]

Merci d'avoir "remonté" ce topic !

 

Je vous livre quelques autres datas extraites du comparatif Auto Motor und Sport

0-100 : 3.5" (oui oui...merci le Launch Control !)

0-200 : 10.3"

0-250 : 16.6"

0-300 : 29.9"

Vmax : 335 km/h (vérifiée sur la piste de vitesse VW à Ehra Liessen)

 

Certainement un exemplaire exceptionnellement en forme !

 

Et puis ici vous pouvez télécharger qq vidéos de la belle :

http://www.autoclips.net/page2.php?parent=34&id=753&Submit=Display+videos%21&search=Enter+Keyword+

(les 4 première bof bof..les 4 dernières par contre... )

 

Et pour finir, d'autres photos :

 

 

 

 

le V12 6 litres est le même que celui de l'Enzo

 

 

[MaX862]

Bah c'est bien à chier alors !

 

 

[Invité §Tev237SJ]

 

 

D'accord avec toi Max

 

 

[Invité §Pow138tT]

 

 

J'aime pas du tout !

 

Par conter cet intérieur paraît pas mal :

 

[Invité §pep345Ms]

Ce cul qu'elle a magnifique presque plus beau que celui de ma copine non je rigole quand meme

[MaX862]

D'accord avec toi Max

 

[Invité §joj653OD]

Comment fait elle pour avoir le meme temps en reprise de 60-120 que de 80-120 ( en 6e ) ?

 

60 - 100 !!!!!!!!!!

 

[Invité §Tev237SJ]

Comment fait elle pour avoir le meme temps en reprise de 60-120 que de 80-120 ( en 6e ) ?

 

60 - 100 !!!!!!!!!!

 

 

 

tu n'as pas mis tes lunettes

c'est :

60-100 (VI.): 7.4s

80-120 (VI.): 7.4s

 

 

 

[jean quille1]

Je la trouve magnifique, mais l'arriere j'aime moyen ( que 2 feux)

 

Mais je crois que c'est l'une des plus jolie voiture au monde , l'interieur beige

 

La voiture de mes reves

[Invité §jer568tR]

Une voiture de rêve je dis !

[Invité §mer413uM]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/232360-03_599_1.jpg

 

Comment se fait-il qu'il y a des photos avec 2 pédales, et d'autres avec 3 pédales.

La 599 GTB n'est pas une boite séquentielle?

[Invité §mat166XP]

Mon rêve depuis sa sortie dans la lignée des Ferrari

 

La 599 GTB est

[Invité §mer413uM]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/265125/ferrari_599_gtb_interior.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/232360-03_599_1.jpg

 

Comment se fait-il qu'il y a des photos avec 2 pédales, et d'autres avec 3 pédales.

La 599 GTB n'est pas une boite séquentielle?[/quotemsg]

 

[Invité §ser473OT]

La derniere pédale (tout a droite) on dirait que c'est le reflet de celle de l'accelerateur..

[Invité §the323xm]

Version à 2 pédales= boite F1

Version à 3 pédales= boite manuel 6 rapports

 

Et le reflet près de la pédale d'accélérateur c'est parce qu'il y a une plaque en alu surement apposé surement pour le frottement de la chaussure au caa ou pour pas que le tapis soit dégeux ou que ça glisse mieux contre...

[Invité §ser473OT]

De mémoire je ne crois pas qu'elle existe en boite manuelle 6 vitesses, si?

[enzo-sf]

Il n'y jamais eu 3 pédales sur la F599 GTB

il y a une plaque en alu chromée qui est fixé à droite de la pédale d'accel (sur le tunel de la console) et celà donne l'ilusion qu'il y en 3

[enzo-sf]

Voilà

 

http://img153.imageshack.us/img153/1582/599728zf.jpg

 

vous voyez la plaque ? la elle est en alu brossé donc mat , donc pas de reflet

 

http://img114.imageshack.us/img114/9223/59910088hr.jpg

 

là elle est en chromée et ça donne l'ilusion comme je disais qu'il y en a 3

[Ceart]

En noire elle est belle !

 

Par contre quid de la fiabilité ? Si c'est comme une Ferrari normale ça fout mal au cul pour une "routière".

 

 

et de la finition

 

[enzo-sf]

On achète pas une Ferrari pour sa fintion

sinon faut aller voir chez Rolls

[Invité §mer413uM]

Il n'y jamais eu 3 pédales sur la F599 GTB

il y a une plaque en alu chromée qui est fixé à droite de la pédale d'accel (sur le tunel de la console) et celà donne l'ilusion qu'il y en 3

 

 

Merci Enzo, c'est ce que je me disais aussi, mais ce reflet m'intriguait vraiment jusqu'à aller croire qu'une version manuelle existait

 

[Invité §mer413uM]

et de la finition

 

 

Ils ont fais un effort sur le plan de la finition quand même par rapport à la 360, je suis monté dans les 2 figure toi (la 360 & la 430 mais à l'arret malheureusement).

Ferrari est en progrès du coté finition, mais sans atteindre les standarts allemands. Meme chose pour Maserati qui elle se veut luxueuse...

[Invité §the323xm]

Il n'y jamais eu 3 pédales sur la F599 GTB

il y a une plaque en alu chromée qui est fixé à droite de la pédale d'accel (sur le tunel de la console) et celà donne l'ilusion qu'il y en 3

 

 

J'en serais pas si sur, j'aurais rien dit mais quand je dis un truc c'est que j'en suis en général quasi certains...

Et malgré le fait de ne pas pouvoir fournir de photos...allez sur pleins de site et même celui de Ferrari et vous verrez que on a le choix entre boite F1 ou manuelle à 6 rapports!